Qantas Airways, maskapai utama Australia akan menjadi operator peluncuran pesawat lorong tunggal (narrow body) generasi terbaru A321XLR di Asia Pasifik setelah pengiriman pesawat pertamanya dari jalur perakitan Airbus di Finkenwerder, Hamburg.
Mencerminkan kemampuan jarak jauh A321XLR, pesawat ini terbang dari fasilitas Airbus ke Sydney dengan hanya satu pemberhentian kru di Bangkok.
Didukung oleh mesin Pratt & Whitney GTF, Qantas A321XLR memiliki tata letak dua kelas dengan 20 kursi di Kelas Bisnis dan 177 di kabin utama. Qantas awalnya akan mengoperasikan A321XLR pada layanan domestik di seluruh Australia, dengan potensi untuk membuka layanan baru di masa mendatang pada rute sekunder ke Asia.
Secara keseluruhan, Qantas Group telah memesan 40 unit A321XLR dalam program modernisasi armadanya, dengan 28 pesawat dialokasikan untuk Qantas dan 12 untuk anak perusahaan berbiaya rendah Jetstar. Ini adalah bagian dari pesanan luar biasa maskapai dengan Airbus untuk 128 pesawat lorong tunggal dan 24 pesawat berbadan lebar A350-1000.
A321XLR adalah langkah evolusi berikutnya dari Keluarga A320neo, yang menanggapi kebutuhan pasar untuk jangkauan dan muatan yang lebih luas, sehingga menciptakan lebih banyak fleksibilitas dan nilai bagi maskapai.
Dalam layanan maskapai yang umum, pesawat ini menawarkan jangkauan terpanjang dari semua pesawat lorong tunggal – hingga 4.700 mil laut – dan menghasilkan pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi karbon sebesar 30% dibandingkan dengan pesawat pesaing generasi sebelumnya. Hingga saat ini, Airbus telah mendapatkan lebih dari 500 pesanan untuk jenis ini.
Seperti halnya semua pesawat Airbus, pesawat A321XLR sudah dapat beroperasi dengan hingga 50% Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF). Airbus menargetkan pesawatnya mampu terbang dengan SAF hingga 100% pada tahun 2030.
Qantas Pesan 36 Unit Airbus A321XLR, Mulai Diterima Pertengahan 2024
