Air Niugini, maskapai nasional Papua Nugini, telah menerima pengiriman pesawat A220-300 pertamanya, yang disewa dari Azorra. Maskapai ini menjadi operator global ke-25 A220, yang kini terbang dengan maskapai di lima benua.
Pesawat yang dijuluki “People’s Balus” ini berangkat dari Jalur Perakitan Akhir Airbus di Mirabel untuk penerbangan pengiriman ke Port Moresby, dengan jadwal transit di Vancouver, Honolulu, dan Fiji. Pengiriman ini merupakan tonggak penting dalam program modernisasi armada Air Niugini, dengan delapan A220-100 yang dipesan langsung oleh Airbus dan tiga A220-300 yang disewa dari Azorra.
Livery khusus pesawat ini menandai Peringatan 50 Tahun Kemerdekaan Papua Nugini. Desain yang rumit ini diwujudkan oleh tim Airbus yang berdedikasi, terdiri dari 120 pelukis, yang mengaplikasikan 11 warna unik menggunakan teknik airbrush khusus.
Pengiriman ini menyoroti posisi kuat A220 di segmennya, menggabungkan jangkauan terjauh (6.700 km) dengan konsumsi bahan bakar terendah di kelasnya, – 25% lebih rendah dibandingkan pesawat generasi sebelumnya. A220-100, yang melayani pasar 100-135 kursi, merupakan komponen penting dari keluarga pesawat modern ini, sementara A220-300 yang lebih besar dirancang khusus untuk segmen 120-160 kursi. Air Niugini A220-300 ini dikonfigurasi untuk menampung total 138 penumpang, sebuah bukti fleksibilitas dan kesesuaiannya dengan jaringan maskapai.
A220 siap menjadi pusat armada regional dan internasional maskapai ini, memberikan tingkat efisiensi operasional dan kenyamanan penumpang yang baru. Efisiensinya yang tak tertandingi, ditambah kabin yang lapang dan jangkauan untuk menghubungkan berbagai tujuan, menjadikannya pilihan tepat bagi jaringan maskapai dan tujuan utamanya untuk pertumbuhan jangka panjang.
Rangka pesawat mengintegrasikan 40% material canggih, menghasilkan bobot pesawat yang lebih ringan. A220 juga menggabungkan aerodinamika yang dioptimalkan dengan desain baru pada kerucut hidung dan ekor, yang keduanya berkontribusi untuk mengurangi hambatan. Bahkan, A220 memiliki area basah badan pesawat terkecil—permukaan yang bersentuhan langsung dengan udara—di kelasnya.
A220 ditenagai oleh mesin GTF generasi terbaru dari Pratt & Whitney, yang menawarkan pengurangan emisi karbon per kursi sebesar 25% dibandingkan dengan pesawat generasi sebelumnya. Seperti halnya semua pesawat Airbus, A220 sudah mampu beroperasi dengan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) hingga 50%, dengan target semua pesawat mampu beroperasi dengan SAF hingga 100% pada tahun 2030.
Hingga akhir Agustus 2025, Airbus telah mendapatkan lebih dari 940 pesanan untuk A220 dari lebih dari 30 pelanggan, dan telah mengirimkan lebih dari 440 pesawat. A220 telah terbang di lebih dari 1.800 rute ke lebih dari 480 destinasi di seluruh dunia, mengukuhkan posisi terdepannya di pasar pesawat lorong tunggal kecil.
A220 – Generasi Narrow Body Terbaru Airbus Mendarat di Jakarta
