Proyek kereta penumpang ambisius Etihad Rail menjadi sorotan utama dalam pameran Global Rail 2025 di Abu Dhabi. Di sana, para pengunjung dapat melihat langsung layanan yang akan segera beroperasi ini, yang akan mendefinisikan ulang perjalanan antarkota di seluruh Uni Emirat Arab (UEA).
Sorotan utama pameran ini adalah peluncuran kabin kereta penumpang Etihad Rail yang akan datang—menandai pandangan publik pertama tentang seperti apa masa depan perjalanan kereta api di UEA. Model (mockup) kereta perak ramping yang ditampilkan secara mencolok di tempat tersebut menampilkan merek Etihad Rail hitam dan merah yang khas dan memberikan pengunjung pratinjau nyata tentang apa yang akan terjadi ketika operasi penumpang dimulai pada tahun 2026.
Kereta penumpang akan mencakup tiga kelas perjalanan yang berbeda: ekonomi, keluarga, dan kelas satu. Kabin ekonomi menampilkan tempat duduk abu-abu gelap yang saling membelakangi; kabin keluarga menawarkan tempat duduk berhadapan dengan meja tengah yang panjang untuk kenyamanan rombongan; dan kabin kelas satu menyediakan tempat duduk yang lebih lebar dan dapat disesuaikan yang dirancang untuk kenyamanan. Semua kabin dilengkapi meja baki, kompartemen bagasi di atas kepala, dan ruang khusus tambahan untuk bagasi yang lebih besar.
Hubungkan Abu Dhabi – Dubai dengan Kereta Cepat, Etihad Rail Mulai Layani Penumpang di Tahun 2026
Penumpang akan memasuki stasiun melalui gerbang tiket otomatis. Meskipun dianjurkan untuk memesan tiket secara online terlebih dahulu, mesin penjual tiket juga akan tersedia di stasiun. Contoh mesin yang dipajang menunjukkan warna hitam dan abu-abu, dengan dukungan pembayaran melalui uang kertas, kartu, dan Apple Pay. Mesin ini memungkinkan pengguna untuk memilih kelas perjalanan, memasukkan titik awal dan akhir perjalanan, dan menentukan persyaratan khusus.
Perjalanan kereta api dirancang agar cepat dan efisien. Setelah beroperasi, rute Abu Dhabi ke Dubai akan memakan waktu 57 menit. Waktu tempuh ke Fujairah akan sekitar 100 menit, dan ke Ruwais, sekitar 70 menit. Kereta api ini diperkirakan akan melaju dengan kecepatan hingga 200 km/jam.
Dua jenis kereta akan beroperasi di jaringan ini. Kabin CRC buatan Cina akan menawarkan 365 kursi, sementara kabin CAF buatan Spanyol akan menyediakan 369 kursi. Meskipun kedua model mendukung struktur kelas yang sama, sedikit variasi desain akan membedakan kedua interiornya.
Layanan kereta api ini juga berupaya menciptakan pengalaman pelanggan yang mulus dan berkelas. Masinis kereta akan mengenakan seragam abu-abu dan hitam, sementara petugas stasiun dan kereta akan mengenakan seragam krem dan merah.
