Dunia transportasi maritim sedang bersiap menyambut tonggak sejarah baru seiring dengan kemajuan pesat kapal Incat Hull 096, sebuah ferry bertenaga baterai listrik murni yang diklaim sebagai yang terbesar di dunia. Dibangun oleh produsen kapal ternama asal Tasmania, Incat,
kapal ini bukan sekadar kendaraan air biasa, melainkan simbol pergeseran industri menuju dekarbonisasi total. Baru-baru ini, kapal raksasa ini berhasil melewati tahap krusial berupa uji coba pelabuhan (harbor trials), di mana sistem propulsi dan integrasi baterainya diuji untuk pertama kalinya di perairan terbuka sebelum nantinya dikirim untuk melayani rute internasional.
Secara desain, Incat Hull 096 adalah mahakarya teknik berbahan aluminium ringan yang memiliki panjang mencapai 130 meter. Penggunaan aluminium menjadi kunci utama karena bobotnya yang jauh lebih ringan dibandingkan baja, sehingga memungkinkan kapal membawa beban berat tanpa menguras energi baterai secara berlebihan.
Kapal ini dirancang untuk mampu menampung hingga 2.100 penumpang dan 225 kendaraan dalam sekali perjalanan. Keunikan utamanya terletak pada lambung kapal yang didesain untuk meminimalisir hambatan air, memastikan efisiensi energi tetap maksimal meski kapal melaju dengan kecepatan tinggi di atas samudera.
Sistem propulsi dan penyimpanan energinya adalah bagian yang paling mencengangkan. Incat Hull 096 dibekali dengan sistem baterai raksasa berkapasitas sekitar 40 MWh, yang menjadikannya sistem penyimpanan energi terbesar yang pernah dipasang di sebuah kapal.
Tenaga dari baterai ini dialirkan ke delapan jet air bertenaga listrik yang mampu memberikan dorongan halus namun sangat bertenaga. Dengan konfigurasi ini, kapal dapat mencapai kecepatan operasional yang kompetitif tanpa menghasilkan emisi gas buang sedikit pun, suara bising mesin yang mengganggu, ataupun getaran berlebih yang biasanya ditemukan pada kapal diesel konvensional.
Keberhasilan uji coba di Hobart, Tasmania, menandai bahwa sistem manajemen daya yang kompleks pada kapal ini telah berfungsi dengan sinkron. Setelah semua pengujian selesai, kapal ini dijadwalkan untuk dikirim ke Amerika Selatan untuk dioperasikan oleh perusahaan Buquebús. Di sana, Incat Hull 096 akan melayani rute antara Argentina dan Uruguay, membuktikan kepada dunia bahwa perjalanan laut jarak jauh dengan nol emisi bukan lagi sekadar impian masa depan, melainkan realitas yang siap diimplementasikan secara komersial hari ini.
