Tak hanya angkutan penumpang yang alami peningkatan dengan kereta api, kini lonjakan angkutan barang pun sudah mulai terlihat yang tumbuh secara konsisten. Hal ini terlihat dari catatan yang disampaikan PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) Logistik bahwa volume angkutan barang seperti petikemas sepanjang Januari–April 2026 mencapai 1.912.392 ton atau tumbuh 21,75 persen dibanding periode sama tahun lalu sebanyak 1.570.835 ton.
Kenaikan tersebut mencerminkan meningkatnya kebutuhan distribusi barang yang lebih efisien, terutama untuk menghubungkan kawasan industri, pelabuhan, hingga pusat distribusi di Pulau Jawa. Kebutuhan industri terhadap moda angkutan berkapasitas besar dan memiliki kepastian waktu pengiriman semakin meningkat.
Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, mengatakan pertumbuhan itu menunjukkan adanya perubahan pola distribusi logistik menuju sistem transportasi massal yang lebih terintegrasi. Angkutan berbasis rel ini mampu membawa muatan dalam jumlah besar secara lebih terukur. Ketika distribusi barang berjalan lebih efisien, dampaknya ikut dirasakan oleh rantai pasok industri, pelaku usaha, hingga masyarakat sebagai pengguna akhir produk.
Tak hanya angkutan petikemas yang meningkat secara signifikan di jalur Pulau Jawa, angkutan barang lainnya seperti batu bara di Sumatera juga terkena dampak peningkatan tersebut. KAI juga mencatat kinerja positif pada angkutan batu bara sepanjang Maret 2026 dengan volume mencapai 4.634.929 ton. Angka ini meningkat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 4.436.996 ton, menunjukkan peran transportasi kereta api yang semakin kuat dalam mendukung rantai pasok energi nasional.
Kinerja tersebut tentu mempertegas posisi KAI sebagai tulang punggung distribusi logistik berbasis rel, khususnya untuk komoditas strategis seperti batu bara. Dalam skala yang lebih luas, pergerakan ini menjadi bagian dari sistem energi nasional yang terus dijaga stabilitasnya agar mampu menopang aktivitas masyarakat di berbagai sektor.
Maka dari itu, KAI kembali melanjutkan pengadaan 54 unit lokomotif CC205 dengan nilai investasi mencapai 222,5 juta dollar AS atau sekitar Rp 3,56 triliun untuk memperkuat operasional angkutan barang nasional. Sebagian lokomotif disebut telah tiba dan dipersiapkan secara bertahap guna mendukung peningkatan kapasitas distribusi logistik berbasis rel di berbagai wilayah operasional.
Anne menambahkan, penguatan armada menjadi langkah strategis untuk menjaga keandalan layanan sekaligus menopang pertumbuhan mobilitas dan distribusi barang nasional. KAI menilai penguatan sarana logistik berbasis rel penting untuk mendukung distribusi peti kemas dan komoditas strategis nasional agar lebih efisien dan terukur.
Pengadaan lokomotif tersebut menjadi bagian dari program investasi sarana KAI yang juga mencakup 436 unit kereta new generation, 902 unit gerbong, serta tambahan pengadaan baru berupa 612 unit kereta dan 1.125 unit gerbong produksi PT Industri Kereta Api Persero (INKA).
Pengadaan sarana KAI yang melibatkan industri dalam negeri, tentunya turut memperkuat ekosistem manufaktur perkeretaapian nasional dan memastikan kebutuhan sarana dapat dipenuhi secara berkelanjutan. Investasi sarana akan terus diarahkan untuk memperkuat konektivitas nasional sekaligus meningkatkan kualitas layanan transportasi publik dan logistik berbasis rel.
Jalur Kereta Lampung-Palembang, Sinergikan Lintasan Penumpang dan Batubara
