Banjir yang menggenangi wilayah Semarang belum juga surut. Tak hanya lalu lintas jalan raya yang saja, perjalanan kereta api juga terganggu. Seperti petak antara Semarang Tawang – Alastua yang merupakan langganan banjir, meskipun rel kereta api sudah ditinggikan. Hingga saat ini beberapa pengerjaan masih dilakukan seperti penambahan batu balas.
Perjalanan kereta api pun sementara tak bisa dilewati dan harus memutar. Menurut kabar dari berbagai sumber, Sebanyak 16 rute kereta api diputar imbas ada genangan air jalur KA KM 2+8/9 antara Stasiun Semarang Tawang – Stasiun Alastua. Selain itu, penumpang di beberapa perjalanan KA juga dipindahkan.
Rekayasa pola operasi jalan memutar bagi KA dilakukan untuk mengurangi dampak kelambatan lebih tinggi lagi. Seluruh rute dialihkan melewati jalur alternatif seperti Cirebon, Purwokerto, Solo, Gundih, hingga Gambringan.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, mengatakan pihaknya telah mengerahkan lokomotif diesel hidrolik BB 304 agar perjalanan masih bisa melintas di area yang tergenang. Namun, karena ketinggian air terus meningkat, rekayasa pola operasi akhirnya menjadi opsi terbaik agar perjalanan tetap dapat dilanjutkan dengan aman.
Sebanyak 16 KA yang diputar untuk menghindari genangan air. Berikut daftar nya:
• KA 146 Blambangan Ekspres relasi Pasar Senen – Surabaya Pasarturi – Banyuwangi memutar lewat Tegal – Prupuk – Solobalapan – Gundih – Gambringan
• KA 271 Airlangga relasi Surabaya Pasarturi – Pasar Senen memutar lewat Gambringan – Gundih – Solobalapan – Cirebon Prujakan
• KA 152 Brantas relasi Pasar Senen – Blitar memutar lewat Cirebon Prujakan – Purwokerto – Solobalapan
• KA 254 Kertajaya relasi Pasar Senen – Surabaya Pasarturi memutar lewat Cirebon Prujakan – Solobalapan – Surabaya Pasarturi
• KA 151 Brantas relasi Blitar – Pasar Senen memutar lewat Solobalapan – Purwokerto – Cirebon Prujakan.
• KA 163 Gumarang relasi Surabaya Pasarturi – Pasarsenen memutar lewat Gambringan – Gundih – Solobalapan – Cirebon
• KA 32 Pandalungan relasi Gambir – Jember memutar via Cirebon – Solo – Surabaya Pasarturi
• KA 4 Argo Bromo Anggrek relasi Gambir – Surabaya Pasarturi memutar via Cirebon – Solo – Surabaya Pasarturi
• KA 30 Anjasmoro relasi Gambir – Surabaya Pasarturi memutar via Cirebon – Solo – Surabaya Pasarturi
• KA 92 Jayabaya relasi Pasarsenen – Malang memutar via Cirebon – Solo – Gundih – Gambringan
• KA 38 Brawijaya relasi Gambir – Malang memutar via Cirebon – Purwokerto – Solo
• KA 91 Jayabaya relasi Malang – Pasarsenen memutar lewat Cirebon – Solobalapan – Gundih – Gambringan
• KA 31 Pandalungan relasi Jember – Gambir memutar lewat Surabaya Pasarturi – Surabaya Gubeng – Solobalapan – Cirebon
• KA 3 Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasarturi memutar lewat Surabaya Pasarturi – Surabaya Gubeng – Solobalapan – Cirebon
• KA 253 Kertajaya relasi Surabaya Pasarturi memutar lewat Surabaya Pasarturi – Surabaya Gubeng – Solobalapan – Cirebon
• KA 37 Brawijaya relasi Malang – Gambir memutar lewat Solobalapan – Purwokerto – Cirebon
Tentunya, dampak perubahan jalur ini merupakan bentuk adaptasi operasional untuk mengurangi dampak keterlambatan yang lebih besar. KAI pun memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan oleh pelanggan dan kami sedang berupaya secara maksimal agar seluruh perjalanan KA dapat kembali normal.
