Thursday, September 4, 2025
HomeAnalisa AngkutanBerjaya dari Era PJKA, Perjalanan Kelas Bisnis di Jalur Kereta Api Makin...

Berjaya dari Era PJKA, Perjalanan Kelas Bisnis di Jalur Kereta Api Makin Langka, Akankah Berakhir?

Perjalanan terakhir. Ya, itulah rangkaian kereta api kelas bisnis yang tepat hari ini, Selasa (15/7) merupakan satu-satunya yang masih dinas sebagai Kereta Api (KA) Tegal Bahari dan Gumarang. Perjalanan terakhir rangkaian kereta yang digunakan sejak era Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terlah melewati bertahun-tahun lamanya menemani penumpang melewati jalur Jawa dan Sumatera.

Dikabarkan bahwa kedua kereta api tersebut mulai tanggal 16 Juli 2025 akan berganti rangkaian menjadi yag lebih nyaman dengan fasilitas baru yaitu Stainless Steel New Generation. Kelas bisnis yang digunakan KA Tegal Bahari maupun Gumarang ini digunakan sejak tahun 80-an.

Hingga saat ini rangkaian tersebut masih melekat di masyarakat sebagai rangkaian kereta dengan total 64 tempat duduk per kereta yang memiliki formasi 2+2 tempat duduk. Uniknya kelas bisnis ini adalah tiap kursinya menyatu dengan penumpang. Dengan kata lain satu kursi untuk dua orang.

Bagian interior rangkaian kereta kelas bisnis. (Foto: Dok. Istimewa)

Kelas bisnis sudah banyak sekali digunakan oleh kereta api dengan berbagai tujuan. Salah satu rangkaian kereta api yang melekat di hati masyarakat Indonesia adalah KA Parahyangan. Selain itu ada pula rangkaian kereta api yang memiliki satu rangkaian penuh menggunakan kelas bisnis yaitu KA Fajar/Senja Utama Yogyakarta dan Semarang maupun KA Sawunggalih.

Makin kedepan, rangkaian bisnis tersebut masih digunakan di beberapa kereta lainnya yang dirangkaikan dengan kelas lainnya seperti eksekutif maupun ekonomi. Bahkan dalam satu rangkaian pernah digunakan hingga 3 kelas sekaligus, seperti pada KA Malabar.

Kini kereta kelas bisnis sudah sangat langka terlihat di jalur kereta api saat berdinas. Informasi selanjutnya masih belum diketahui, apakah rangkaian bisnis akan tetap dijalankan sebagai tambahan atau pengganti kereta lain atau dikirim ke jalur Sumatera?

Karena usia kereta tersebut sudah sangat tua, masih menjadi misteri untuk kedepannya. Jika memang memungkinkan bisa jadi dirombak menjadi rangkaian baru atau seperti eks kelas bisnis lainnya yang kini sudah menjadi kereta wisata atau bakal dikonservasi alias tidak digunakan untuk selama-lamanya. Kita tunggu saja.

Merasakan Perjalanan Kereta Api Antara Kelas Eksekutif dengan Kelas Bisnis

RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Yang Terbaru