Cina Buat Jalur Uji Coba Kereta Maglev Berkecepatan 1.000 Km Per Jam

0
Orang-orang mengunjungi prototipe kereta maglev superkonduktor yang dikembangkan di dalam negeri yang diluncurkan dari jalur produksi di Chengdu, Provinsi Sichuan, China Barat Daya. Kereta yang dijuluki "kereta super peluru maglev" itu diduga memiliki kecepatan maksimum 620 kilometer per jam (VCG)
























Rasanya untuk keunggulan teknologi kereta cepat, Cina akan menjadi yang terdepan di dunia. Pasalnya Cina belum lama ini melakukan pembangunan jalur uji kereta Maglev yang bisa melayani kecepatan kereta hingga 1.000 km per jam. Jalur uji tersebut akan dibangun di Provinsi Shanxi, Cina Utara.

Baca juga: Dengan Maglev, Cina Siap Buktikan Perjalanan 2200 Km Hanya Butuh Waktu 2 Jam!

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman globaltimes.cn (26/5/2021), langkah ini bisa dikatakan menjadi terobosan terbaru Cina setelah commissioning kereta Maglev yang dapat melaju hingga 620 km per jam pada awal tahun ini. Sementara itu Jepang dan Amerika Serikat juga melakukan peningkatan upaya penelitian dan pengembangan serta uji coba kereta Maglev dengan sistem vakum.

Uji coba kereta api berkecepatan tinggi ini dilakukan oleh North University of China dan Institut Penelitian Ketiga di China Aerospace Science and Industry Corp yang memanfaatkan proses suspensi vakum dan magnetik yang rendah. Teknologi tersebut berarti kereta api akan memiliki potensi untuk melakukan perjalanan jauh lebih cepat daripada kereta berkecepatan tinggi 350 km per jam saat ini.

Ma Tiehua, dekan Sekolah Teknik Elektro dan Kontrol Universitas Pusat Utara memperkirakan bahwa kecepatan moda transportasi futuristik ini kemungkinan akan melebihi 1.000 km per jam, dan mencapai tiga atau empat kali di masa depan. Seperti sesuatu yang keluar dari fiksi ilmiah, Virgin Hyperloop yang berbasis di AS melakukan uji coba sistem transportasi ultra-cepat dengan penumpang manusia tahun lalu.

Perusahaan ini didirikan pada tahun 2014 dengan alasan membuat visi Tesla dan CEO SpaceX Elon Musk tentang sistem transportasi ultracepat dari pod yang melayang secara magnetis melalui tabung hampir tanpa udara telah menjadi kenyataan. Sementara beberapa perusahaan dan lembaga sedang mengerjakan desain transportasi khusus, beberapa akademisi memiliki ide yang berbeda.

Zhao Jian, seorang profesor di Universitas Jiaotong Beijing, mengatakan, teknologi ini dapat digunakan untuk eksperimen tetapi tidak mungkin diadopsi untuk proyek komersial dan rekayasa. Selain itu, keselamatan adalah masalah utama untuk transportasi massal, jadi tidak jelas bagaimana seseorang dapat mengoperasikan kendaraan dengan kecepatan tinggi seperti itu di bawah keadaan hampir vakum.

Baca juga: Prototipe Kereta Maglev Cina Melaju dengan Kecepatan 620 Km Per Jam

“Kereta maglev peluru super” dengan kecepatan maksimum 620 kilometer per jam, ditujukan untuk mengisi kesenjangan kecepatan antara kereta api berkecepatan tinggi saat ini dengan pesawat terbang yang melesat 800 kilometer per jam.