Pada 4 Maret 1936 atau tepatnya 88 tahun silam menjadi hari penerbangan pertama LZ 129 atau Zeppelin Hidenburg. Balon udara raksasa ini mulai mengudara meninggalkan hanggarnya pukul 15.08 waktu setempat. Mengudaranya Zeppelin Hidenburg ini setelah empat tahun pembangunannya.
Baca juga: Zeppelin, Riwayat Balon Udara dengan Bahan Bakar Hidrogen
Dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai laman sumber, LZ 129 tidak membawa nama saat penerbangan perdananya. Nama Hidenburg sendiri awalnya sudah terpilih tetapi belum ditambahkan di sisi balon udara raksasa tersebut hingga 24-25 Maret atau sekitar tiga minggu setelah penerbangan perdananya.
LZ 129 melakukan serangkaian penerbangan percobaan selama beberapa minggu berikutnya dan dioperasikan oleh Luftschiffbau Zeppelin (Perusahaan Zeppelin), yang membangun serta pemilik kapal, dan di bawah pengawasan Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL), Jerman Research Institute for Aviation, yang bertanggung jawab untuk menerbitkan Sertifikat Kelaikan Udaranya.
Pertama kali mengakut penumpang LZ 129 pada tanggal 23 Maret 1936 dan kemudian diserahkan kepada Deutsche Zeppelin-Reederei (Perusahaan Transportasi Zeppelin Jerman), maskapai penerbangan yang akan mengoperasikan kapal dalam layanan komersial. Untuk diketahui, Zeppelin Hidenburg mengoperasikan penerbangan Trans Atlantik dari Jerman ke Amerika Utara dan Brasil.
Balon udara raksasa tersebut dibuat dengan kerangka aluminium yang dibalut dengan tenun serupa dengan kapal layar. Karena rancang bangunan yang stabil, kemudian Zeppelin digemari sebagai moda transportasi udara bagi warga sipil. Bahkan, LZ 129 menyediakan kabin tidur untuk penerbangan jarak jauh dengan dua tempat tidur tingkat yang dilengkapi westafel untuk mencuci muka.
Biasanya kabin ini tersedia dalam penerbangan dari Frankfurt, Jerman ke Recife di Brazil yang memiliki waktu tempuh 68 jam. Sayangnya kehancuran tragis LZ 129 Hindenburg terjadi pada 6 Mei 1937 di mana saat itu sebelum Perang Dunia II terbakar di New Jersey, Amerika Serikat dan sempat meledak di udara.
Baca juga: Rayakan Ulang Tahun ke-111, Sejarah Bandara Hamburg Tak Bisa Dilepaskan dari Balon Udara Zeppelin
Dari ledakan tersebut hanya kerangka saja yang jatuh kedarat dan sebanyak 35 penumpang serta awak tewas. Meski begitu ada 61 penumpang dan awak yang selamat. Peristiwa naas tersebut menandai akhir penerbangan sipil Zeppelin.
