VietJet Buka Rute Jakarta-Vietnam, Penumpang Pria Siap-Siap Kecewa

Rendy Nurhalim
-
0
VietJet Buka Rute Jakarta-Vietnam, Penumpang Pria Siap-Siap Kecewa

Sebuah maskapai asal Vietnam menuai beberapa kritikan dari berbagai kalangan dibeberapa negara mengenai pramugarinya yang menggunakan busana yang bisa dibilang tidak wajar. Bagaimana tidak, pramugari di maskapai Low Cost Carrier (LCC) ini menggunakan pakaian renang atau bikini. Lebih parahnya lagi, para pramugarinya ini juga akan berlenggak lenggok layaknya seorang model di catwalk selama pesawat sedang mengudara. VietJet, maskapai dengan pramugari berbikini ini rencananya akan membuka rute langsung menuju Jakarta pertengahan tahun 2017 ini. Tapi, masyarakat Indonesia akan sedikit kecewa karena tidak bisa menikmati “rangkaian promo” yang ditawarkan oleh maskapai yang baru diluncurkan pada akhir tahun 2011 silam ini.

Sebelumnya, hanya ada satu maskapai yang menyediakan satu penerbangan langung dari Jakarta menuju Vietnam, yaitu Vietnam Airlines dengan jadwal penerbangan satu kali dalam sehari. Berdasarkan rencana VietJet yang akan membuka rute langsung menuju Jakarta, kecaman pun dilancarkan dari beberapa golongan, termasuk Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi. Dilansir dari laman tribunnews.com, Budi menuturknan butuh pertimbangan khusus mengenai rencana dari VietJet tersebut. “Kemhub (Kementerian Perhubungan) pasti melakukan sesuatu dengan kehati-hatian untuk masyarakat luas. Masyarakat Indonesia punya tatanan tertentu dan itu sangat kami hargai,” ujar Budi di kantor Kemhub Jakarta, Jumat (7/4/2017).

Sumber: Tribunnews.com
Sumber: Tribunnews.com

Sebagai Negara yang menjunjung tinggi nilai kesopanan dan norma-norma tak tertulis yang berlaku, Kemhub tentu harus memutar otak atas rencana pembukaan rute tersebut. Namun, larangan terhadap pramugarinya yang menggunakan bikini sepertinya harus kembali dikaji ulang karena menurut data yang dilansir dari laman detik.com, pramugari berbikini tersebut hanyalah sebuah kampanye dan ajang promosi dari Vietjet. Bahkan, para penumpang dari maskapai tersebut dewasa ini sudah tidak dapat menikmati keindahan dari pramugarinya yang menggunakan busana sangat minim ini, penumpang hanya akan menjumpai pramugari dengan kostum standar berwarna merah kuning.

Pada kesempatan berbeda, Budi mengutarakan beberapa syarat yang mesti dipenuhi oleh pihak VietJet sebelum membuka rute langsung Jakarta – Vietnam, diantaranya adalah memenuhi aspek teknis dan operasionalnya, serta tentu saja larangan pramugarinya untuk mengenakan bikini. “Mesti sopan kalau di sini (Indonesia),” pungkas mantan Direktur Utama PT Angkasa Pura II ini dalam acara Coffee Morning, Selasa (11/4/2017).

Kepala Bagian Kerjasama dan Humas Direktorat Jenderal Hubungan Udara Kemhub, Agoes Soebagio mengatakan maskapai asing yang ingin membuka rute di Indonesia harus menyertakan dukungan dari negara asal. Dalam hal ini, VietJet juga harus menyertakan persetujuan dari pemerintah Vietnam apabila ingin membuka rute baru menuju Indonesia. Senada dengan Budi, Agoes menambahkan Kemhub perlu mengevaluasi operasional maskapai sesuai dengan regulasi yang ditetapkan. “Jadi kami evaluasi terlebih dahulu seperti izin rutenya, teknis operasionalnya. Kalau semua syarat terpenuhi baru mendapatkan izin, tetapi kalau belum dipenuhi semuanya belum dapat izin,” ungkapnya seperti yang dilansir dari laman kompas.com, Jumat (7/4/2017).

Sumber: TripAdvisor.com
Sumber: TripAdvisor.com

Tanggapan lain datang dari Deputi Pemasaran Mancanegara Kementerian Pariwisata (Kemenpar), I Gde Pitana. Ia secara gamblang mendukung rencana ekspansi bisnis yang akan dilakukan oleh Vietnam dengan pembukaan rute langsung tersebut. “Ini kabar gembira untuk air connectivity kita. Niatan VietJet adalah sebuah solusi yang positif,” tuturnya kepada cnnindonesia.com, Selasa (11/4/2017).

Sebelumnya, pada 3 Agustus 2012, pihak otorias bandara langsung menjatuhkan sanksi setelah pihaknya melihat sebuah video berdurasi 3 menit yang menampilkan pramugari VietJet tengah menyuguhkan tarian bernuansa Hawaii kepada para penumpangnya. Pihak VietJet langsung dikenakan denda sebesar USD1000 atau setara dengan Rp9,4 juta akibat menampilkan pertunjukkan tak berizin dalam penerbangan.

10 Seragam Pramugari Paling Ikonik di Dunia

Maria Okta
-
0
10 Seragam Pramugari Paling Ikonik di Dunia

Sebagai duta terdepan maskapai, pramugari dan pramugara wajib memberikan yang terbaik dari pelayanan hingga seragam yang digunakan. Sejak zaman dulu, setiap maskapai memiliki pramugari yang fashionable dengan seragamnya.

Sebenarnya, seragam pramugari sejak dulu sudah mengikuti trend mode, namun mungkin belum ngetrend seperti sekarang. Apalagi baru-baru ini maskapai dengan para desainer mulai kembali ke era dimana terbang dengan sebuah maskapai adalah pengalaman yang glamor dan menarik mata perempuan untuk menjadi seorang pramugari.

Masa kini, seragam dan bentuk potongannya membuat para pramugari terlihat lebih elegan dan glamor. Dengan warna yang berani dan ikonik justru menambah kesan mahal pada seragam pramugari.

Tak hanya itu, biasanya seragam-seragam pramugari di rancang khusus oleh seorang desainer pilihan masing-masing maskapai. Mungkin untuk pramugara, seragam dengan potongan kemeja atau dengan jas dan pramugari pastinya akan lebih mencolok.

Dilansir dari out-of-limit.com (7/11/2015), ada sepuluh maskapai dengan seragam pramugari yang terindah dan terbaik di dunia. Berikut seragam para pramugari tersebut

1. Emirates Airlines
Seragam dengan setelan atas bawah berwarna cokelat muda, membuat para pramugari Emirates terlihat anggun. Ditambah dengan topi berwarna merah dengan selendang putih yang di selempangkan ke bahu sebelah kiri. Rambut dengan ikatan gulung berwara merah menambah elegan para pramugari Emirates. Para pramugari Emirates, berasal dari berbagai negara, sehingga warna cokelat muda untuk seragam dirasa cocok untuk semua kulit para pramugari baik dari Asia, Amerika, Eropa maupun negara Timur Tengah sendiri. Dalam penggunaan seragam ini, para pramugari Emirates tidak boleh salah dalam posisi topi, cara melipat selendang atau scraft sehingga bisa terselip dengan baik hingga lipstik yang digunakan. Ada hal tabu yang tidak boleh digunakan pramugari adalah seragam bila tidak bertugas.

out-of-limit.com
out-of-limit.com

2. Singapore Airlines
Seragam milik pramugari Singapore Airlines tidak pernah berubah lebih dari 40 tahun. Seragam ini sangat ikonik dengan tampilan tradisional yakni batik untuk atasan dan bawahannya. Bawahan atau rok pramugari berbentuk kain sarung dengan belahan depan tinggi dan seragam ini sudah mendunia. Seragam milik pramugari Airlines di rancang oleh desainer Perancis Pierre Balmain tahun 1968 silam.

3. Air Cana Rouge
Maskapai ini merupakan Low Cost Carrier dan banyak diskon yang diberikan. Walaupun begitu, para pramugari tak kalah fashionable dari maskapai lainnya. Dengan atasan bisa berupa kaos merah, kemeja putih lengan panjang atau jas merah dan celana berwarna abu-abu bergaya hipster membuat tampilan seragam mereka lebih ringan tetapi modern. Di tambah sebuah scraf terpasang untuk mempercantik leher mereka yang jenjang. Baik pramugari ataupun pramugara juga menggunakan topi berwarna abu-abu ditambah sepatu nuansa abu-abu merah. Seragam ini mengikuti fashion selebriti John Fluevog.

out-of-limit.com
out-of-limit.com

4. Thai Airways
Berbagai macam warna unggu dari yang muda hingga tua, membuat seragam yang digunakan pramugari Thai Airways ini tampak anggun, abadi dan elegan. Gaya yang dipancarkan sangat unik, bentuk seragam ini ada dua macam, setelan atas bawah ada yang berbentuk kemeja dan jas sebagai luaran dan satu lagi mengusung unsur tradisional pakaian khas Thailand. Ditambah topi dan kain tenun Thailand membuat para pramugari lebih glamor.

out-of-limit.com
out-of-limit.com

5. Aereoflot
Mungkin, Anda jarang sekali menemukan baju seragam pramugari berwarna orange/jingga. Jika Anda menaiki Aereoflot akan menemukan pramugari menggunakan dress orange dengan topi, syal dan sarung tangan menambah keanggunan pramugari Aereoflot. Dress dengan kerah V membuat pramugari maskapai ini nampak labih modis dan menjadi tredsetter.

6. Qantas
Wow, itu kata-kata yang pasti Anda ucapkan saat melihat penampilan para pramugari Qantas. Dress hitam dengan corak warna merah dan pink di bagian bahu kiri membuat kesan elegan di tambah coat hitam panjang menjadikan para pramugari Qantas nampak glamor. Topi, stoking hitam dan heels  menambah keanggunan para pramugari Qantas. Desain baru yang mencolok ini di buat oleh desainer kelahiran Australia yakni Martin Grant dan menjadi desainer Australia kesepuluh yang bekerja di Qantas.

7. Etihad
Maskapai yang satu ini memiliki leih dari satu macam seragam. Salah satunya mirip dengan milih Emirates namun berwarna hitam dan topi hitam. Kemudian, para pramugari ini diberikan satu seragam Formula1, selain itu ada lagi seragam dengan dress berwarna abu-abu, ditambah obi berwarna merah dengan corak, syal merah dan sarung tangan merah, membuat pramugari Etihad tampil sempurna.

8. Virgin Atlantic
Tahun 2013 lalu, seragam milik pramugari Virgin Atlantic di desain ulang oleh Vivienne Westwood. Dengan ikon Virgin berwarna merah, para pramugari tak lagi menggunakan syal, melainkan menggunakan potongan baru yakni kemeja putih dengan kerah tinggi sama dengan jas merah sebagai pelengkap yang juga kerah model tinggi, rok berwarna merah ditambah sepatu merah anti slip., membuat kesan berani pada pramugari Virgin Atlantic.

out-of-limit.com
out-of-limit.com

9. Air France
Seragam yang dibuat oleh Christian Lacroix ini tampil sederhana dengan kesan glamor. Kemeja panjang hitam, biru muda hingga setelan jas atas bawah di tambah pita merah menyala yang di pakai di bagian pinggang, membuat segaram ini semakin sederhana dan tetap menampilkan kemewahan.

10. Garuda Indonesia Airlines
GIA memutuskan kembali menggunakan sarung kebaya untuk digunakan pramugarinya. Versi seragam baru ini diluncurkan tahun 2010 lalu yang dirancang oleh desainer Indonesia Josephine Werratie Komara atau Obin. Atasan polos model kebaya, dengan bawahan sarung batik dan di tambah bros besar yang digunakan pada atasan. Menampilkan kesan feminim pada pramugari GIA.

out-of-limit.com
out-of-limit.com

Seruduk Pria Hingga Tewas, Kereta Ini Telantarkan Ribuan Penumpang

Rendy Nurhalim
-
0
Seruduk Pria Hingga Tewas, Kereta Ini Telantarkan Ribuan Penumpang

Keterlambatan pada sarana transportasi memang lumrah terjadi. Biasanya, ada banyak faktor yang dapat menyebabkan keterlambatan tersebut, seperti gangguan teknis, kerusakan sebelum keberangkatan, bahkan kecelakaan. Seperti kecelakaan yang terjadi di Johnstone, Inggris, dimana seorang pria tewas secara mengenaskan setelah dirinya tertabrak oleh komuter bermuatan penuh di dekat stasiun Milliken Park, Senin (10/4/107) sekitar pukul 13.10 waktu setempat.

Petugas kepolisian setempat mendapat laporan dari saksi mata tak lama berselang setelah kejadian dan langsung meluncur ke TKP, namun nahas, nyawa pria tersebut tidak dapat tertolong. Juru bicara polisi lalu lintas Inggris mengatakan keluarga korban sudah diberi tahu perihal kejadian ini. Lebih lanjut, ia mengatakan bahwa tidak ada motif yang mencurigakan di balik kejadian tragis ini. Hingga berita ini diturunkan, kepolisian setempat masih berada di TKP untuk mengumpulkan bukti. “Korban akan di otopsi sesegera mungkin,” tutur juru bicara polisi lalu lintas Inggris seperti yang dilansir dari laman thescottishsun.co.uk, Senin (10/4/2017). “Setiap penumpang yang mengalami keterlambatan lebih dari 30 menit harus tetap memegang tiket mereka dan berhak untuk mendapatkan kompensasi di bawah peraturan mengenai penggantian dana keterlambatan yang kami terapkan,” tambahnya.

Akibat dari kejadian ini, beberapa komuter suburban mengalami keterlambatan bahkan pembatalan keberangkatan, seperti dari Glasgow – Ayr, Glasgow – Ardrossan, dan Glasgow – Largs. Para penumpang yang menjadi korban pembatalan keberangkatan terpaksa menggunakan sarana transportasi lain. Sebut saja bus, taksi, hingga Uber mendadak kebanjiran penumpang yang mengalami pembatalan keberangkatan tersebut. Bahkan, tidak menutup kemungkinan para penumpang yang mengalami keterlambatan pun akan memilih untuk menggunakan sarana transportasi tersebut, daripada mereka harus mengalami keterlambatan.

Ratusan bahkan ribuan penumpang yang terbiasa mengandalkan kereta sebagai transportasi setiap harinya terpaksa beralih menggunakan sarana transportasi lain hingga pihak yang berwenang kembali mengoperasikan kereta suburbannya. Layaknya di Negara lain, masyarakat Glasgow lebih memilih kereta sebagai sarana transportasi andalannya, karena ketepatan waktu dan kecepatan yang ditawarkan oleh pihak kereta menjadi alasan dibalik tingginya jumlah penumpang.

Sesuai dengan namanya, kereta suburban di Glasgow menjadi salah satu opsi transportasi yang  menghubungkan kota Glasgow dengan daerah di sekitarnya, seperti Motherwell, Bathgate, Livingston, dan Hamilton. Kereta suburban ini dioperasikan oleh ScotRail di bawah pengawasan dari Strathclyde Partnership for Transport (SPT). Namun, seiring berjalannya waktu, SPT tidak lagi memberikan masukan kepada pihak ScotRail mengenai pelayanan kereta api di daerah Glasgow.  Memiliki sekitar 183 stasiun di seluruh jaringan, menjadikan kereta suburban di Glasgow menempati posisi kedua dengan jaringan terbesar di Inggris, di bawah London. Kebanyakan, kereta suburban ini menggunakan kereta listrik 25 kV AC, dimana kereta ini jenis ini juga banyak digunakan di Inggris.

Gara-Gara Bikini Pemilik VietJet Jadi Orang Kaya Nomor 2 di Vietnam

Maria Okta
-
0
Gara-Gara Bikini Pemilik VietJet Jadi Orang Kaya Nomor 2 di Vietnam

Baru-baru ini, dunia penerbangan dihebohkan adanya maskapai dengan pramugari yang menggunakan bikini sebagai seragamnya. Maskapai tersebut adalah VietJet Air, milik seorang pengusaha perempuan bernama Nguyen Thi Phuong Thao asal Vietnam. Awalnya VietJet Air hadir di dunia penerbangan pada Desember 2011 dengan model Low Cost Carrier atau penerbangan biaya murah.

Pada  2012 atau satu tahun setelah mengudaranya maskapai VietJet Air, Nguyen sang pemilik maskapai membuat inovasi pada seragam para pramugarinya yakni dengan bikini. Ngunyen mengatakan, busana bikini yang membuatnya menjadi seorang milyander ini bukanlah hal yang dipaksakan melainkan dibebaskan kepada pramugari. Menurutnya, dengan berbikini, bukanlah untuk menarik pelanggan laki-laki melainkan memberikan inovasi terbaru pada seragam maskapai.

Forbes
Forbes

Sebenarnya tak hanya berbikini, Nguyen juga memberikan kebebasan kepada pramugari menggunakan seragam yang sudah ada atau dengan pakaian tradisional Ao Dai. Ngunyen menambahkan, selama berikini menjadi hal wajar, sepertinya sah-sah saja untuk menggunakan bikini sebagai seragam. Namun para pramugari dengan berbusana bikini ini tidaklah ke semua rute melainkan rute yang memiliki wisata pantai saja dan sebagai model foto pada kalender milik VietJet Air.

Padahal pramugari VietJet memiliki seragam yakni kemeja merah dengan celana pendek cokelat ditambah pita berwana coklat corak kotak-kotak serta topi yang bercorak senada dengan pita sebelum booming bikini berwarna kuning merah dengan heels. Karena adanya bikini sebagai seragam baru maskapai VietJet membuat pemasukkannya bertambah sekitar 40 persen dalam waktu lima tahun setelah maskapai ini go public.

Dilansir dari Forbes (6/4/2017), VietJet menempati urutan ke 46 pada daftar miliander tahun ini dengan kekayaan bersih sebesar US$1,7 miliar. Dengan keberhasilan ini, membuat Nguyen menjadi salah satu dari dua milyander di Vietnam.

Pinterest
Pinterest

“Saya selalu dihadapkan pada penawan besar. Saya membuat VietJet bukan hanya sebagai maskapai lokal saja, melainkann untuk menjadi sebuah maskapai internasional,” ujarnya kepada Forbes.

Pemilik VietJet Air, Nguyen Thi Phuong Thao adalah lulusan salah satu universitas di Moskow, Rusia yang kembali ke Vietnam satu dekade lalu. Sebenarnya, Nguyen dsudah sejak lama tertarik untuk membuat sebuah perusahaan sendiri. Awalnya, pemilik VietJet dengan pramugari berbikini ini berinvestasi di bank dan properti di kota-kota besar Vietnam. Kemudian berbisnis perdaganagn komoditas lintas negara yang akhirnya membawa Nguyen untuk membuat maskapai sendiri yakni VietJet Air.

Maskapai milik Nguyen yakni VietJet sendiri sebenarnya sudah mendapat izin terbang sejak tahun 2007, sayang baru dioperasikan pada 2011 dikarenakan harga minyak saat itu sangat tinggi. Tahun 2010, Nguyen sempat mengajak Air Asia untuk menjalin kerjasama dan akhirnya batal sehingga akhirnya meluncurkan VietJet.

Hingga kini, maskapai yang kontroversial dengan bikininya ini telah melayani sebanyak 300 penerbangan sehari dengan 63 rute domestik dan 24 rute internasional. Vietjet juga mengoperasikan 45 armada jet. Maskapai dengan LCC saat ini sudah memesan 200 pesawat milik Airbus dan Boeing dengan nilai mencapai US$23 miliar atau setara dengan Rp300 triliun.

PID Hadir Untuk Hilangkan Bosan Penumpang CommuterLine

Maria Okta
-
0
PID Hadir Untuk Hilangkan Bosan Penumpang CommuterLine

Commuterline atau kereta listrik (KRL) menjadi salah satu transportasi massal yang banyak digunakan para pekerja ataupun mahasiswa baik dari dalam atau pinggir Jakarta. Anda yang biasa menggunakan KRL pastinya tahu kapan dan bagaimana kondisi kereta saat jam pergi dan pulang kerja. Paling jelas terlihat adalah desak-desakan antar penumpang yang akan naik ke KRL dan terkadang tidak mau menunggu kereta berikutnya takut terlambat berangkat atau malas sampai rumah malam saat pulang.

Biasanya, bila keadaan desak-desakan dan terhimpit Anda akan merasa bosan dan mengantuk, apalagi bila harus berdiri saat dikereta. Sekarang, untuk mengurangi kebosanan PT KAI Commuter Jakarta (KCJ) memasang perangkat Public Information Display (PID) pada setiap gerbong kereta. PID ini, bukan hanya menyuguhkan iklan-iklan berisi informasi layanan masyarakat saja tetapi menayangkan video klip hingga cuplikan-cuplikan film.

Musik yang dihadirkan pada PID biasanya musik keluaran baru yang bisa di unduh melalui beberapa aplikasi berbayar baru, selain menampilkan musik, PID juga menampilkan iklan barang-barang atau hal-hal baru yang ada di negara lain yang bukan untuk di beli alias sekedar informasi saja. Selain itu di PID juga menampilkan tujuan kereta dan menunjukkan jam.

Ada juga cuplikan atau film pendek baik komedi atau film lainnya. Terkadang dari penumpang yang sadar akan adanya PID ini akan terus memerhatikan apa yang di sajikan pada layar PID sembari menunggu untuk tiba di stasiun tujuannya. Bila saat yang diputar film komedi pendek, beberapa dari penumpang akan tertawa atau ikut menyanyi lagu yang diputar pada layar PID tersebut.

Dengan adanya PID membuat rasa kantuk dan bosan penumpang sedikit hilang dengan hiburan singkat ini. PID sudah dioperasikan di semua lintas KRL baik dari Jakarta menuju Bekasi, Bogor, Tangerang ataupun sebaliknya. Sayangnya PID ini hanya ada di dirangkaian kereta tertentu dengan seri 205, dan untuk nomor seri kereta lainnya untuk saat ini belum diadakan. Contoh seperti rangkaian dari Kota ke Kampung Bandana tau sebaliknya dan Tanjung Priok ke Kota dan sebaliknya.

Per 1 April, PT KCJ Buka Rute Tanah Abang – Rangkasbitung

Maria Okta
-
0
Per 1 April, PT KCJ Buka Rute Tanah Abang – Rangkasbitung

Kabar baik untuk para pecinta commuterline yang tinggal di daerah Rangkasbitung, Banten, Jawa Barat. Pasalnya, commuterline membuka rute baru pada 1 April kemarin dengan rute Stasiun Tanah Abang menuju Stasiun Rangkasbitung. Dengan memperluas rutenya hingga ke Rangkasbitung, PT KAI Commuter Jakarta (KCJ) berharap melayani 1,2 juta penumpang tahun 2019 mendatang.

Sebelumnya, commuterline rute Tanah Abang hanya sampai stasiun Maja, setelah penambahan rute hingga Rangkasbitung, saat ini ada dua stasiun tambahan setelah Maja yakni Citeras dan Rangkasbitung.

“Kami telah menyiapkan semua infrastruktur yang diperlukan untuk mendukung perluasan rute kedua stasiun baru seperti mesin ticketing, platform dan lainnya,” ujar Direktur Utama PT KCJ Muhammad Nurul Fadhila yang dikutip dari TheJakartaPost.com (30/3).

www.krl.co.id
www.krl.co.id

Sebelum pembukaaan resmi pada 1 April lalu, pihak KCJ juga sudah menguji coba jalur tersebut. Dilansir dari krl.co.id, pada rute baru ini yang sebelumnya menuju Rangkasbitung menggunakan kereta lokal dan beroperasi hanya beberapa kali sehari, setelah adanya commuterline akan ada 35 layanan rute commuterline dari Tanah Abang menuju Rangkasbitung.

Tarif yang akan dikenakan pada penumpang baik dari Rangkasbitung maupun Citeras adalah tarif progresif sehingga penumpang hanya perlu membayar Rp8 ribu untuk perjalanan sepanjang 72,2km dari Rangkasbitung menuju Tanah Abang.

Semua penumpang, akan mendapatkan fasilitas yang sama dan tersedia pada rute serta stasiun lainnya. Dengan adanya perpanjangan rute ini, saldo minimum Kartu Multi Trip (KMT) atau kartu pembayaran lainnya seperti E-money, Brizzi, TapCash dan Flash yang tadinya RP12 ribu naik menjadi Rp13 ribu.

Meskipun begitu, pengguna setia commuterline tak perlu khawatir kehabisan tiket, karena KRL tidak mengenal pembatasan tiket. Commuterline dengan 35 layanan perjalanan ini kereta pertama berangkat dari Rangkasbitung pukul 04.00 WIB sedangkan dari Tanah Abang pukul 05.00 WIB dan pemberangkatan terakhir dari Tanah Abang menuju Rangkas Bitung pukul 21.45 WIB. Waktu antar kereta atau headway di lintas Tanah Abang – Rangkasbitung sekitar 30-60 menit.

TransJakarta Terintegrasi KWK dengan Kartu seharga Rp15 ribu di Jam Sibuk

Maria Okta
-
0
TransJakarta Terintegrasi KWK dengan Kartu seharga Rp15 ribu di Jam Sibuk

PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) pada 3 April 2017 lalu memulai kerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) atau angkot berwarna merah. Ada empat jurusan KWK yang sudah terintegrasi dengan TransJakarta yakni T07 (Cililitan – Condet), U05 (Tj. Priok – Bulak Turi), T24 (Klender – Rawamangun) dan B08 (Cengkareng – Indosiar). Untuk menikmati layanan ini, penumpang hanya cukup membayar Rp15 ribu dan kartu layanan KWK yang berstiker khusus layanan integrasi.

Kartu layanan integrasi bisa di beli di halte PGC 2 (PGD Dalam), Enggano, Veldrom, Pemuda Rawamangun, Indosiar dan Stasiun Klender. Kartu ini digunakan saat naik ke armada KWK dan  digunakan dalam jangka waktu sebulan. Uniknya, bila kartu untuk naik TransJakarta Anda harus ment-tapnya pada gate masuk, kartu layanan integrasi, Anda hanya menunjukkannya pada pengemudi KWK dan barcode yang ada di kartu akan di scan oleh pengemudi.

Masa berlaku kartu layanan integrasi hanya satu bulan, jika Anda membeli bulan April maka habis masa berlakunya di akhir April dan seterusnya begitu setiap bulan. KWK yang terintegrasi bus TransJakarta beroperasi pada jam 05.00-09.00 pagi dan 16.00-20.00 malam.

Twitter @PT_TransJakarta
Twitter @PT_TransJakarta

Tak hanya terintegrasi dengan KWK, TransJakarta juga menghadirkan bus maxi. Bus ini bukanlah bus gandeng, melainkan single bus yang mampu mengangkut penumpang hingga 100 orang dari bus sebelumnya yang hanya mampu mengangkut 80 penumpang. Bentuk yang ramping dan panjang membuat TransJakarta Maxi terlihat seperti bus TransJakarta gandeng. Bus Maxi TransJakarta sebenarnya sudah beroperasi sejak tiga bulan lalu dan sudah melayani koridor 2, 3, 4 dan 10.

“Bus maxi kami ini sebenarnya sudah jalan dari tiga bulan lalu. Tapi hari ini kita mau launching yang ke-100. Ini bus baru,” ujar Direktur Utama PT TransJakarta Budi Kaliwono.

Dia mengatakan target untuk bus maxi adalah 300 unit dan sekarang sudah ada 100 bus. Sehingga TransJakarta membutuhkan 200 unit bus lagi dan akan dipenuhi pada akhir tahun 2017. Selain kerjasama dengan KWK, meluncurkan bus Maxi, TransJakarta punya tagline baru “Kini Lebih Baik” yang menggantikan tagline sebelumnya “Berani Berubah”.

Duh! Dokter ini Diseret di Lorong Kabin Pesawat, Kenapa ya?

Rendy Nurhalim
-
0
Duh! Dokter ini Diseret di Lorong Kabin Pesawat, Kenapa ya?

Senin (10/4/2017) kemarin, dunia media sosial dihebohkan dengan video seorang penumpang pesawat yang mendapat perlakuan tidak patut oleh petugas bandara. Bagaimana tidak, pria tersebut diseret secara kasar oleh petugas keamanan bandara Internasional O’Hare, Chihago, Amerika Serikat. Setelah ditelusuri lebih dalam, ternyata maskapai United Airlines tujuan Louisville tersebut sudah padat atau overbooked. Kejadian ini terjadi pada Ahad (9/4/2017) kemarin.

Menurut data yang dilansir dari berbagai sumber, salah satunya adalah laman usatoday.com, pria yang mendapat perlakuan di luar batas itu berprofesi sebagai dokter. Ia tengah dalam perjalanan menuju Louisville, Kentucky untuk bertemu dengan pasiennya. Namun, karena status maskapai sudah overbooked dan ada kru pesawat yang harus ikut dalam penerbangan itu, maka pihak maskapai meminta secara sukarela kepada para penumpangnya untuk memberikan empat kursi sekaligus untuk kru tersebut dan menggantinya dengan uang sejumlah $800 untuk biaya menginap di hotel dan penerbangan pada keesokan harinya.

Tidak ada satu orang pun yang ikhlas untuk memberikan bangkunya, dan pihak maskapai lalu menunjuk secara acak. Pilihan jatuh kepada sang dokter yang disinyalir berasal dari daerah Asia bernama David Dao, namun karena kepentingan tugas, ia menolak untuk memberikan kursinya kepada kru pesawat tersebut. Lalu, perdebatan kecil sempat terjadi sebelum akhirnya dokter tersebut teriak lalu diseret secara tidak manusiawi di lorong kabin. Lebih parahnya lagi, dokter ini sempat mengalami benturan di kepala saat diseret yang mengakibatkan kepalanya berdarah.

Sumber: kbknews.id
Sumber: kbknews.id

Selang 10 menit sejak kejadian penyeretan paksa itu, dokter malang tersebut kembali ke dalam pesawat sambil berlari kecil dengan tangannya yang menggenggam sepucuk surat dan berkata, “Saya harus pulang,” tuturnya dengan nada sedikit bergetar, seperti yang dilansir dari laman tribunnews.com, Selasa (11/4/2017). Dalam video berdurasi 30 detik yang beredar luas di dunia maya itu, terdengar suara seorang penumpang wanita yang menanyakan mengapa pihak maskapai tidak menyediakan mobil saja untuk kru yang harus bertolak menuju Louisville itu, namun pertanyaan tersebut tidak dihiraukan oleh para petugas berperawakan tegap tersebut.

Pihak United Airlines lantas merilis pernyataan resmi terkait insiden yang mencoreng nama United Airlines tersebut. “Setelah tim kami mencari seorang sukarelawan, seorang penumpang menolak untuk meninggalkan pesawat secara sukarela. Kami meminta maaf atas situasi overbook tersebut,” ujar juru bicara United Airlines, Charlie Hobart, mengutip dari laman Reuters, Selasa (11/4/2017).

Adalah Jayse D Anspach, seorang penumpang yang mengunggah video tersebut ke facebook dan menuliskan, “#United kelebihan penumpang dan menginginkan empat penumpang secara sukarela memberikan kursi mereka kepada awak pesawat yang harus bekerja keesokan harinya. Tak seorang pun menyerahkan kursi atas kemauan sendiri, jadi United menentukan pilihan sendiri. Mereka memilih seorang dokter Asia dan istrinya. Dokter itu harus bekerja di rumah sakit keesokan harinya, jadi ia menolak memberikan kursinya,” tulisnya.

Tidak hanya di facebook, ia juga meluapkan kekesalannya di Twitter. “Tidak ada yang mau menjadi sukarelawan, jadi United Airlines memilih secara acak. Pilihan jatuh kepada dokter itu dan istrinya. Ketika diseret keluar, wajah pria itu terbentur sandaran tangan kursi pesawat hingga berdarah,” kicau Anspach melalui akun Twitternya. Hingga berita ini diturunkan, ada sekitar 470 ribu kicauan di Twitter yang menyertakan nama United Airlines di dalamnya.

Kejadian penyeretan ini terjadi setelah pada bulan lalu, pihak United Airlines juga mendapat kecaman karena melarang dua gadis masuk ke dalam maskapainya karena menggunakan celana legging, walaupun kedua remaja ini memiliki tiket resmi.

Islandia (3): Sensasi Mekakjubkan ala Dunia Es Interstellar

Kontributor KabarPenumpang.com
-
0
Islandia (3): Sensasi Mekakjubkan ala Dunia Es Interstellar

Untuk Anda yang sudah pernah menonton film Interstellar, mungkin Anda sedikit tidak percaya dengan lokasi syuting dari film sci-fi keluaran Warner bros. ini terletak di dataran Islandia. Anda ingat adegan ketika kapal yang ditumpangi Brand cs terdampar di sebuah perairan yang luas sebelum akhirnya tersapu oleh ombak raksasa? Adegan tersebut bukanlah murni hasil editan profesional atau pengambilan gambar dengan latar green screen, tetapi latar pengambilan adegan tersebut benar-benar ada, dan kami hendak mengunjungi destinasi spektakuler tersebut.

Baca juga: Islandia (1) – Menjejakkan Kaki di Negeri Surga Aurora

Svínafellsjökull, merupakan tempat tujuan wisata kami selanjutnya setelah puas menikmati pancaran cahaya Aurora yang melegenda di Siglufjörður. Perjalanan kami mulai pada pagi hari dengan melewati rute sebelah barat Islandia, karena pada perjalanan dari Reykjavik menuju Siglufjörður kemarin kami menyusuri bagian timur dari Islandia. Perjalanan menuju Svínafellsjökull hari ini sekaligus menjadi rangkaian akhir perjalanan kami di Islandia.

Hasil jepretan kamera di Svínafellsjökull.
Hasil jepretan kamera di Svínafellsjökull.

Baca juga: Islandia (2) – Finally! Perjumpaan Langsung dengan Sang Aurora

Dalam perjalanan menuju Svínafellsjökull, pemandangan yang tersaji bukan hanya padang savanna layaknya pada perjalanan dari Reykjavik menuju Siglufjörður, tapi lebih dominan birunya lautan di pesisir Barat Islandia, ditambah barisan gunung berapi menyerupai benteng kokoh. Svínafellsjökull merupakan sebuah tempat yang terkenal dengan wisata gletsernya. Lokasinya yang dipenuhi oleh bongkahan es membuat tempat ini tidak berpenghuni. Selain itu, alasan lain Svínafellsjökull tidak berpenghuni adalah musim dingin yang selalu melanda sepanjang tahun di tempat menakjubkan ini.

Perjalanan di Islandia tak selalu mulus, dalam rute menuju Svínafellsjökull kami sempat terhenti sejenak karena ban di mobil yang kami naiki mengalami bocor. Tidak seperti di Indonesia, penjual jasa tambal ban rasanya sulit dicari di Islandia, ditambah jalur jalan raya yang cenderung sepi sepanjang hari. Setelah kami upayakan mengganti ban yang bocor dengan ban cadangan, langkah selanjutnya mengecek bengkel terdekat dari lokasi, caranya cukup memanfaatkan aplikasi Google Maps di smartphone, dan memang akhirnya kami diarahkan ke bengkel terdekat yang lokasinya harus diakui cukup jauh.

Dalam perjalanan menuju bengkel yang terletak di kota Vik, mata kami seakan tertarik oleh salah satu danau yang ternyata menjadi tempat yang cukup sering digunakan oleh beberapa rumah produksi untuk dijadikan latar adegan film mereka. Jökulsárlón, sebuah danau yang berada di sebelah tenggara Islandia ini memiliki jalur tembus menuju Laut Norwegia. Kehadiran gletser di danau glacial ini merupakan daya tarik yang seolah memanggil para pelancong untuk menikmati keindahannya. Danau yang terletak di tepi Vatnajökull National Park ini dapat terlihat dari rute perjalanan antara Hofn dan Skfataffel.

Jökulsárlón.
Jökulsárlón.
Salah satu scene di film James Bond: A View to Kill.
Salah satu scene di film James Bond: A View to Kill.

HelicopterIceland1_Bond

Sejenak kami memutuskan untuk mengabadikan beberapa gambar dan menikmati pemandangan di sini. Setelah kami mencari tahu, ternyata danau glacial ini juga kerap kali dijadikan lokasi syuting dari beberapa film Hollywood, seperti James Bond: A View to Kill, James Bond: Die Another Day, serta Lara Croft: Tomb Raider. Setelah dirasa cukup, kami melanjutkan perjalanan kembali menuju bengkel di kota Vik.

Setibanya di Vik, kami segera mencari bengkel yang dimaksud oleh Google Maps dan langsung menambal ban yang bocor tersebut. Harga yang dibanderol oleh pihak bengkel jelas tidak murah, bagaimana tidak biaya yang harus kami bayar untuk menambal 1 buah ban berkisar antara Rp200.000, sangat mahal. Namun, harga tersebut tidak terlalu kami pikirkan karena masih ada satu tujuan terakhir sebelum kami pulang menuju London, yaitu Svínafellsjökull.

Sepanjang perjalanan menuju Svínafellsjökull, otak kami berempat seolah terdoktrin oleh adegan awal di film Batman Begins dimana Bruce Wayne (Christopher Bale) ditantang untuk melakukan latihan bela diri oleh musuhnya, Ra’s Al Ghul (Liam Neeson). Ternyata perjalanan terasa begitu cepat karena suguhan pemandangan indah sepanjang perjalanan. Benar saja, sesampainya di sana, mata kami seakan langsung memvisualkan adegan demi adegan yang ada di film Interstellar.

Dalam perjalanan di Svínafellsjökull kami didampingi tour guide.
Dalam perjalanan di Svínafellsjökull kami didampingi tour guide.
Berpose dengan latar Svínafellsjökull yang spektakuler.
Berpose dengan latar Svínafellsjökull yang spektakuler.

Seperti penjelasan yang sudah disebutkan di atas, suhu di sini mengharuskan kita untuk mengenakan pakaian ekstra tebal, terutama sepatu khusus. Sepatu beralaskan paku akan disewakan di tempat ini, bertujuan agar pengunjung tidak terpeleset akibat licinnya permukaan es di Svínafellsjökull. Tour guide pribadi kami juga tidak lupa menunjukkan lokasi yang menjadi latar belakang film-film box office tersebut.

Di Svínafellsjökull, ada satu fakta unik yang identik dengan gletser ini. Ada cerita tentang seorang petani yang kehilangan dombanya karena tenggelam di es. Namun beberapa tahun kemudian, domba itu muncul kembali dari bongkahan es dalam bentuk ‘makanan beku’. Tidak ada yang mengetahui pasti tentang kebenaran cerita ini, namun kebanyakan orang menganggapnya hanya sebagai lelucon belaka.

Aktor Matthew McConaughey dalam film Interstellar.
Aktor Matthew McConaughey dalam film Interstellar.

Suhu udara yang bisa dibilang ekstrim membuat kami tidak kuat berlama-lama berada di sini. Akhirnya setelah kami rasa cukup berkeliling di Svínafellsjökull, kami memutuskan untuk kembali menuju Reykjavik sebelum terbang menuju London. Tidak lupa kami mengisi kembali bensin mobil yang kami sewa pada hari pertama, dan mengemasi sisa barang kami yang berada di camp site. Dengan menginjakkan kaki kembali di Bandara Keflavik, maka berakhir pula perjalanan panjang kami berempat mengitari pulau Islandia, pulau dengan sejuta keindahan alamnya. (Rheza Ariftha Gentha – Mahasiswa Pasca Sarjana di University of Birmingham)

Beroperasi Singkat, Maskapai Indonesia Ini Tinggal Cerita

Maria Okta
-
0
Beroperasi Singkat, Maskapai Indonesia Ini Tinggal Cerita

Pernah dengar Batavia Air, Jatayu, Adam Air atau Sempati Air? Itu adalah maskapai legenda yang sudah tak berada di dunia penerbangan baik domestik, internasional maupun perintis. Tapi, apakah Anda tahu lebih dari sepuluh maskapai ternyata pernah ada dan terlupakan sama dunia penerbangan Indonesia? Penasaran siapa saja makapai itu dan bagaimana keberadaannya di dunia penerbangan?

Berikut ini ada 11 maskapai yang terlupakan di dunia penerbangan

1. Indonesian Airlines
Maskapai milik PT Indonesian Airlines Aviapatria didirikan tahun 1999 dan beroperasi Maret 2001. Awalnya memiliki 46 rute penerbangan setelah memperoleh izin tahun 1999. Kemudian tidak beroperasi 2 tahun kemudian tepatnya tahun 2003. Dulu maskapai ini mengoperasikan 1 Boeing 727-200, 2 Boeing 737-300 dan 2 Boeing 747.

Flyawaysimulation
Flyawaysimulation

2. Linus Airways
Maskapai ini pernah melayani beberapa kota di Indonesia seperti Pekanbaru, Medan, Semarang, Palembang, Batam dan Bandung. Linus sendiri adalah kepanjangan dari Lintas Nusantara dan berdiri sejak 1 Juni 2004 dan mengantongi izin mengudara dari KemenHub pada 13 Februari 2008. Sayangnya Linus harus menghentikan pengoperasian maskapainya sejak 27 April 2009 karena kesulitan likuiditas.

3. Papua Airlines
Penerbangan dengan layanan penuh dan menawarkan kelas deluxe serta ekonomi ini akhirnya harus menyerah pada Februari 2007 lalu dan menjadi satu dari 11 maskapai yang lisensinya di cabut oleh Menteri Transportasi. Padahal pencabutan yang dilakukan agar maskapai bisa memperbaiki diri perusahaannya. Sayang setelah pencabutaan izin tersebut, PT Efata Papua Airlines tidak beroperasi lagi hingga kini.

Flyawaysimulation
Flyawaysimulation

4. Bali Air
Memiliki warna ungu dan gambar burung di badan pesawatnya, maskapai yang berbasis di Jakarta ini terkena pencabutan lisensi pada Februari 2007. Sama seperti Papua Airlines, setelah izin di cabut tak pernah lagi terdengar gaungnya di dunia penerbangan.

5. Air Paradise
Memiliki nama resmi PT Air Paradise International, maskapai ini melayani penerbangan dari Australia ke Bali atau sebaliknya. Namun, maskapai yang mulai beroperasi 16 Februari 2003 ini terpaksa menghentikan operasinya pada 25 November 2005 akibat penurunan yang drastis pada penumpang sejak bom Bali di tahun yang sama.
Air_Paradise_International_Airbus_A300_ADL_Finney6. Asia Avia Airline
Maskapai yang hanya beroperasi pada penerbangan domestik ini berbasis di Bandara Polonia, Medan. Hal yang sama terjadi pada maskapai ini, terkena pencabutan izin lisensi Februari 2007 dan keberadaannya belum jelas sampai saat ini.

7. Dirgantara Air Service
Maskapai ini mulai beroperasi pada 1971 lalu da memiliki 232 karyawan hingga Maret 2007. Pada bulan dan tahun yang sama, Menteri Perhubungan mengumumkan rating maskapai di kategori mengancam keselamatan Penerbangan. Dirgantara Service Air menjadi salah satunya, namun masih beroperas. Akhirnya, Dirgantara Service Air resmi berhenti beroperasi 2 tahun setelah pengumuman menjadi salah satu maskapai mengancam keselamatan penerbangan.
Pesawat-Dirgantara-Air-Service8. Pasific Royale Airways
Pasific Royale Airways baru menerima izin beroperasi terbang dari pemerintah November 2011 lalu dan mulai beroperasi 11 Juni 2012. Sayangnya, tanpa kepastian ada laporan izin beroperasi maskapai ini di cabut lima bulan setelah mulai beroperasi.

9. Megantara Air
Penerbangan kargo yang berbasis di Bandara Soekarno-Hatta mulai beroperasi 2007 lalu. Maskapai ini mengoperasikan layanan angkutan barang sewaan dan penerbangan regular antara Indonesia dan Singapura. Sayangnya Mei 2009, pihak maskapai memutuskan untuk menghentikan semua operasinya dan pesawat-pesawat yang digunakan dikembalikan ke Transmile Air Service dari Malaysia. Oleh otoritas, maskapai ini dimasukkan dalam 2 kategori untuk kualitas keamanan maskapai.

10. Nusantara Buana Air
Nusantara Buana Air melayani rute penerbangan dari Medan menuju Aceh ini masuk dalam kategori 2 otoritas penerbangan sipil Indonesia untuk kualitas keselamatan penerbangan. Sempat bersaing dengan Sabang Merauke Raya Air Charter layanan bagi pemerintah ke kota-kota di Aceh. Tahun 2009, Nusantara Buana Air mengambil alih layanan rute milik SMAC dan Januari 2010 tidak ada lagi penerbangan oleh Nusantara Buana Air

11.Top Air
Maskapai penerbangan yang berpusat di Indonesia ini juga sama terkena pencabutan lisensi pada Februari 2007 oleh Kemenhub.

Microomate
Microomat

Tak hanya ke 11 Maskapai ini, Merpati Airlines yang pernah kita kenal juga sudah hilang dari peredaran alias tak beroperasi sejak tahun 2014 lalu. Dari kabar yang tersiar, maskapai yang melayani rute perintis ini akan kembali melebarkan sayapnya tahun 2017 ini.

“Kita berharap 2017 sudah bisa terbang, dengan syarat dalam sisa waktu satu tahun ini sudah mendapat izin privatisasi dari Kementerian Keuangan dan mendapatkan investor yang bersedia masuk ke Merpati,” kata Deputi Bidang Restrukturisasi dan Pengembangan Usaha, Kementerian BUMN Aloysius K. Ro yang dikutip dari BisnisIndonesia.com (6/9/2016).

Nantinya bila sudah mendapatkan izin beroperasi dari Kementerian Perhubungan, Merpati harus memiliki minimal 5 pesawat dan rute penerbangan juga sudah dibuat.

1...1,3201,3211,322...1,339Page 1,321 of 1,339