Merasakan perjalanan kereta api (KA) dari Jakarta ke Banyuwangi ataupun sebaliknya hingga kini sudah tak perlu repot lagi untuk transit. Dengan waktu yang sangat fleksibel karena keberangkatan dan kedatangan yang cocok, menggunakan KA ini sudah terasa nyaman dengan fasilitas yang disediakan.
Ya, menggunakan KA Blambangan Ekspres sudah menjadi solusi terbaik dan satu-satunya kereta api melayani dari barat hingga ujung timur Pulau Jawa. Diketahui bahwa KA Blambangan Ekspres menjadi satu-satunya rute terpanjang. Kereta itu melaju selama 16 jam dan 30 menit.
Perjalanan dengan KA Blambangan Express dijanjikan nyaman untuk penumpang kendati dengan kereta api ekonomi. KAI menyebut KA Blambangan Express memiliki fasilitas standar kelas ekonomi, termasuk AC, reclining seat, dan toilet di dalam kereta.
Rute yang dilewati KA ini memiliki kecepatan diatas 90 km/jam, yaitu melewati sepanjang jalur utara. Tentu stasiun-stasiun yang disinggahi KA Blambangan Ekspres ini meliputi Stasiun Cirebon, Stasiun Tegal, Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Bojonegoro, Stasiun Lamongan, dan Stasiun Surabaya Pasar Turi.
Setelah singgah di Stasiun Pasar Turi, KA Blambangan Ekspres pun berlanjut menuju Stasiun Surabaya Gubeng lalu melewati Stasiun Sidoarjo, Stasiun Bangil sampai berakhir di Stasiun Ketapang, Banyuwangi. Penumpang juga bisa menikmati layanan pembelian tiket online melalui aplikasi KAI Access atau loket stasiun, sehingga perjalanan menjadi lebih praktis dan efisien.
Harga tiket KA Blambangan Ekspress kelas ekonomi rute Jakarta-Banyuwangi adalah Rp505 ribu. Sedangkan untuk kelas eksekutif adalah Rp775 ribu. Keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen adalah pukul 12.10 WIB dan tiba di Stasiun Ketapang pukul 04.04 WIB. Lalu keberangkatan dari Stasiun Ketapang pukul 15.45 WIB dan tiba di Stasiun Pasar Senen pukul 08.16 WIB.
Kereta api Blambangan Ekspres menyediakan rute pulang-pergi untuk Jakarta – Banyuwangi. Fasilitas yang ditawarkan KA ini pun cukup nyaman. Seperti pada kereta kelas ekonomi yang hingga kini menggunakan ekonomi new generation. Kelas ekonomi ini terdiri dari 19 baris dan 72 kursi dalam satu kereta.
Nah, kereta yang dimodifikasi itu memiliki leg room yang lebih luas, lalu tipe captain seat atau kursi terpisah, dan sandaran di kedua sisi, yang bisa diatur posisinya searah laju kereta atau berhadapan. Interior kereta juga dimodifikasi dengan warna yang lebih cerah, bagian bagasi didesain mirip dengan kereta eksekutif. Selain itu, toilet dibuat senyaman mungkin dan terdapat mushola di kereta restorasi.
Dengan harga yang wajar tapi memiliki fasilitas yang nyaman, pastinya penumpang bakal betah dengan rute perjalanan terjauh. KA Blambangan Ekspres tetap menjadi primadona yang menemani penumpang dari ujung barat sampai dengan ujung timur Pulau Jawa tanpa harus berpindah kereta api. Penumpang tinggal menikmati perjalanan dan fasilitas yang disediakan dengan baik.
Melihat Segitiga Pemutar Lokomotif yang Masih Bertahan di Ujung Timur Jawa
