Bagi masyarakat khususnya penggemar kereta api tentunya tahu betul bengkel terbesar dan terluas ss-Asia Tenggara ini. Ya, berlokasi di wilayah Depok, Jawa Barat inilah bengkel Kereta Rwl Listrik (KRL) yang paling luas dan bisa menampung lebih dari puluhan KRL saat memasukinya.
Depo Depok yang diresmikan tahun 2008 oleh Bapak Presiden SBY ini memiliki luas 26 hektar persegi dan mampu menampung sebanyak 446 kereta. Selain itu di Depo tersebut juga tersedia fasilitas mesjid, lahan parkir yang luas, gedung pertemuan, gedung perkantoran, bengkel tempat perbaikan, perawatan dan penyimpanan serta drainase dan pengolahan limbah bekas mencuci kereta.
Nah, ada satu jalur dengan kapasitas delapan KRL untuk pemeliharaan tahunan. Sementara itu untuk pemeliharaan bulanan, harian dan cuci besar masing-masing terdapat dua jalur dengan kapasitas 16 KRL. Dalam melakukan perawatan terbagi 3 periode, yaitu perawatan harian (daily), bulanan (monthly) dan perawatan besar atau Overhaul yang dilakukan dalam jangka waktu sebulan perawatan atau perbaikan.
Di Depo itu juga terdapat mes masinis, dilengkapi 30 kamar dan 120 tempat tidur lengkap dengan kamar mandi di dalam. Pada malam hari komplek depo KRL Depok juga seperti stadion sepak bola karena dilengkapi lampu yang sangat terang. Saat inilah banyaknya KRL saat sudah abis jam operasionalnya mulai berkumpul di jalur depo tersebut. Jalur yang dipenuhi KRL biasanya mulai pukul 11 malam hingga pukul 3 pagi. Barulah menjelang subuh beberapa KRL mulai kembalu berdinas pada jam pertama yaitu jam 4 pagi.
Selain beberapa fasilitas dan kelengkapan yang dimiliki Depo KRL Depok, baru-baru ini ada sejumlah KRL yang sudah di afkir atau tidak dioperasikan lagi untuk di pindahkan ke lahan yang sudah disiapkan untuk menyimpan KRL yang sudah tidak layak pakai lagi. Sebanyak 55 unit KRL yang dipindahkan berasal dari area stabling Depo KRL Depok, dan kini telah tersusun berdampingan dengan 32 unit lainnya yang telah lebih dulu dipindahkan pada Desember 2024.
Fyi, tujuan pembangunan dipo ini untuk pemeliharaan dan perawatan KRL berkemampuan tinggi dengan biaya minimum. Pengadaan KRL telah dilakukan sejak 1976, baik buatan Indonesia maupun eks Jepang, dan jumlahnya semakin meningkat, sehingga dibutuhkan dipo baru yang memadai.
Dengan berbagai fasilitas yang tersedia, Depo KRL Depok kedepannya mampu merawat berbagai trainset KRL setiap harinya. Apalagai saat ini sudah ada penambahan kembali trainset kiriman dari PT Industri Kereta Api (INKA) dan dari perusahaan asal Cina, yakni CRRC Sifang Qing Dao yang sebagian sudah beroperasi di lintas Bogor dan Cikarang. Berbagai fasilitas yang ada di depo diharapkan dapat dirancang untuk mendukung perawatan seluruh sarana KRL guna meningkatkan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan dalam operasional layanan tersebut.
Depo Cipinang Akan Gantikan Depo Kereta Jatinegara yang Bakal Digusur
