Jalur kereta menembus laut? Ini bukan jalur kereta api bawah air ya, tapi lebih tepatnya jalur sempit yang menghubungkan daratan Jerman dengan pulau mungil Nordstrandischmoor.
Ini bernama Loerenbahn yang merupakan rel sempit hanya selebar 600 mm atau 0,6 meter. Jalur kereta sempit ini melintasi laut WaddenFisia Utara dari Beltringharder Koog di daratan utama hingga Hallig di Nordstrandischmoor.
Jalur kereta ini dibangun tahun 1933 atau 1934 silam yang awalnya untuk mengangkut material konstruksi bagi pertahanan laut hallig. Namun pada 1 Maret 1956, jalur tersebut hancur oleh bongkahan es dan dibangun kembali.
Tahun 1977, bendungan tiang pancang diisi dengan puing-puing ntuk membuat jalur lebih stabil. Dulunya jalur lorenbahn adalah tujuh kilometer, namun karena hancur kini hanya 3,6 km yang masih beroperasi.
Lorenbahn sendiri merupakan bagian dari infrastruktur kereta api non-umum yang dimiliki oleh negara bagian Schleswig-Holstein dan dioperasikan oleh Departemen Luar Negeri untuk Pertahanan Pesisir, Taman Nasional dan Konservasi Laut (Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz) atau LKN-SH – sebelumnya Kantor Kawasan Pedesaan (Amt für ländliche Räume).
Memiliki depo yang terletak di belakang tanggul luar yang baru. Jalur ini sendiri mengikuti tanggul sepanjang tiga kilometer dan dibagian tengahnya terdapat jalur kereta api lain.
Di pulau tersebut, rute ini bercabang ke stasiun Nordstrandischmoor dan Neuwarft, satu-satunya dari empat tanggul di Pulau Nordstrandischmoor yang memiliki jalur kereta api sendiri. Sebagian dari stok tersebut merupakan milik Departemen Luar Negeri untuk Pertahanan Pesisir dan Taman Nasional.
Terdapat dua lokomotif, gerbong barang untuk pekerjaan konstruksi, dan dua gerbong konstruksi (Bauwagen), yang menyediakan tempat berteduh bagi para pekerja selama pekerjaan konstruksi. Sedangkan kendaraan lainnya adalah milik penduduk Nordstrandischmoor.
Setiap rumah tangga memiliki gerobak atau lore (sebutan kereta di lorenbahn) sendiri. Gerobak-gerobak ini digerakkan oleh mesin pembakaran internal , beberapa di antaranya menggunakan trailer.
Awalnya, lore ini memiliki layar dan digerakkan oleh tenaga angin. Kendaraan-kendaraan ini diperuntukkan bagi penggunaan pribadi penduduk pulau dan tamu mereka. Tidak ada lalu lintas komersial. Karena tidak ada kendaraan lain, maka pengemudi harus berusia minimal 15 tahun dan memiliki SIM moped sama seperti pengemudi kendaraan bermotor.
Untuk diketahui, nama Lorenbahn merupakan penyebutan dari penduduk setempat dan lore merupakan transportasi di jalur tersebut. Hal ini berbeda dengan penggunaan istilah kereta api Jerman, Lore atau Güterlore, yang umumnya merujuk pada gerbong jungkit.
Nagasaki Mudahkan Mobilitas Lansia dengan Kereta Lereng atau Slope Car
