Dalam pendaratan keras (hard landing), maka lazimnya penumpang akan mendengar bunyi “gedebuk” atau “thump” yang terjadi akibat roda pendaratan yang menyentuh landasan dengan keras. Ini biasanya terjadi ketika pesawat mendarat dengan sedikit terlalu cepat atau terlalu keras. Kejadian ini sering kali merupakan hal yang normal dan tidak selalu menunjukkan adanya masalah.
Namun, terdapat beberapa faktor yang dapat menyebabkan bunyi “gedebuk” tersebut menjadi lebih terdengar atau lebih keras dari biasanya, termasuk, dan hal ini terjadi karena hal berikut ini:
Pendaratan keras
Jika pesawat mendarat dengan terlalu cepat atau terlalu keras, roda pendaratan dapat menyentuh landasan dengan lebih keras dari biasanya, menghasilkan bunyi yang lebih keras.
Kondisi landasan
Landasan yang tidak rata atau tidak halus juga dapat menyebabkan bunyi “gedebuk” yang lebih terdengar saat pesawat mendarat.
Beberapa roda
Pesawat yang memiliki lebih dari dua roda pendaratan, seperti pesawat komersial, dapat menghasilkan bunyi “gedebuk” yang lebih keras karena semua roda pendaratan harus menyentuh landasan secara bersamaan.
Intensitas “dentuman” tersebut dapat bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti ukuran dan berat pesawat, kecepatan penurunan, kekencangan pendaratan, dan kondisi landasan pacu. Dalam beberapa kasus, pilot mungkin dengan sengaja melakukan pendaratan yang lebih kencang, yang dikenal sebagai “firm touchdown”, untuk memastikan kontak positif dengan landasan pacu dan mengurangi risiko memantul atau melayang selama pendaratan.
Meskipun bunyi “gedebuk” ini umum terjadi dan seringkali tidak menimbulkan masalah, pendaratan yang terlalu keras secara konsisten dapat menyebabkan keausan yang lebih cepat pada roda pendaratan dan sistem pendaratan pesawat. Oleh karena itu, pilot biasanya berusaha untuk mendaratkan pesawat sehalus mungkin untuk mengurangi dampak pendaratan terhadap pesawat.
Dinilai Krusial Selamatkan Penerbangan, Berikut Empat Penyebab Hard Landing
