Thursday, October 30, 2025
HomeDaratStasiun Kasugihan: Semua KA dari Cilacap Wajib Berhenti Disini, Kenapa?

Stasiun Kasugihan: Semua KA dari Cilacap Wajib Berhenti Disini, Kenapa?

Berlokasi di Jalan Kemerdekaan, Kecamatan Kasugihan, Cilacap. Jawa Tengah. Stasiun Kasugihan berada di Km 1+966 ini merupakan stasiun kecil yang memiliki 3 jalur tersedia. Uniknya, stasiun ini berada dengan posisi jalur kereta dengan posisi menikung. Stasiun Kasugihan juga termasuk berada dekat dengan jalur cabang menuju Maos dan Bandung.

Diketahui bangunan stasiun persimpangan ini terletak sedikit masuk ke arah Cilacap dari arah timur setelah melintasi jembatan Kali Serayu dan dihubungkan dengan wesel pemisah. Wesel pemisah stasiun itu sendiri berada di luar emplasemen stasiun dan persinyalan di percabangan (persimpangan) itu dikendalikan dari stasiun ini.

Persimlangan jalur KA antara menuju Cilacap (kiri) dan Bandung (kanan).

Stasiun yang tidak begitu besar ini memang tak ada kereta api yang berhenti dari arah utara. Namun disisi lain jika kereta api datang dari selatan atau dari arah Stasiun Cilacap, semua kereta api waijb berhenti. Dan beberapa kereta api yang berhenti tersebut selama 2 menit.

Menurut kabar dari berbagai sumber bahwa kereta api yang berhenti ini merupakan sesuai aturan dari Gapeka 2025 yang mewajibkan kereta api berhenti di stasiun persimpangan Kasugihan. Ini karena Pemimpin Perjalanan Kereta Api (PPKA) Stasiun Kasugihan juga memastikan jalur menuju Stasiun Maos aman untuk dilewati dan tidak ada kereta yang melintas.

Ada 1 perjalanan kereta api penumpang di Stasiun Kasugihan yang mengharuskan menunggu pergantian jalur dari Stasiun Maos atau dengan istilah perkeretaapiannya adalah persilangan. Ya, kereta tersebut adalah KA 194 Kamandaka rute Cilacap – Kroya – Purwokerto – Tegal – Semarang Tawang bersilang dengan KA 69 Malabar rute Malang – Bandung.

Dulu Stasiun Kasugihan juga memiliki rumah sinyal yang posisinya berada di jalur simpang tersebut. Rumah sinyal ini dikendalikan untuk memantau kereta api baik dari arah Stasiun Maos, Stasiun Lebeng, dan Stasiun Kasugihan. Tak heran, dulu Stasiun Kasugihan tak memiliki alat pengatur sinyal atau wesel, jadi semua dikendalikan pada rumah sinyal tersebut. Posisi rumah sinyal pun sebenarnya sangat baik, karena bisa terlihat dari arah Stasiun Maos.

Hingga kini Stasiun Kasugihan masih aktif melayani perjalanan kereta api baik yang berhenti ataupun melintas langsung. Stasiun yang berada di wilayah Daerah Operasi (Daop) 5 Purwokerto ini menjadi stasiun persimpangan dari dan ke Cilacap walaupun tidak melayani naik dan turun penumpang.

Naik Kereta Api ke Cilacap Mulai dari Rp20 Ribu Aja, Begini Caranya

RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Yang Terbaru