Operator kereta komuter Seoul Metro belum lama ini mengumumkan rencana komprehensifnya untuk mengurangi konsentrasi debu halus di stasiun kereta bawah tanah di ibu kota Negeri K-Pop tersebut. Menurut Seoul Metro, sistem ventilasi pembuangan akan dipasang di lebih banyak peron kereta bawah tanah tahun ini.
Baca juga: Atasi Kepadatan Penumpang, Seoul Metro Operasikan Gerbong Kereta Komuter Tanpa Kursi
Sepuluh sistem ventilasi dipasang di Stasiun Jongno 5-ga di pusat kota Seoul tahun lalu, dan akan diperluas secara bertahap ke 34 peron kereta bawah tanah pada tahun 2026. Operator kereta bawah tanah berencana untuk memprioritaskan penerapan di sepanjang jalur kereta bawah tanah No. 1, di mana pembatasan ruang mengharuskan penggantian udara sistem ventilasi yang menantang.
Operator kereta bawah tanah tersebut berencana untuk berinvestasi sebesar 300 miliar won ($227 juta) selama tiga tahun ke depan untuk mengurangi rata-rata tingkat debu ultrahalus di peron dari 38,8 mikrogram per meter kubik menjadi 32 mikrogram per meter kubik pada tahun 2026. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas udara dalam ruangan dan mempertahankan tingkat “sedang”, yang tertinggi ketiga dari sistem empat tingkat, atau lebih tinggi di setiap stasiun kereta bawah tanah.
Dikutip Koreajoongangdaily.joins.com (10/1/2024), keseluruhan 275 stasiun di sepanjang jalur kereta bawah tanah No. 1 hingga 8 telah mengalami penurunan konsentrasi debu sekitar 35 persen dan berada pada tingkat di bawah standar hukum – 50 mikrogram per meter kubik – yang ditetapkan untuk fasilitas tersebut. Namun, operator mengatakan perbaikan dianggap perlu karena fasilitasnya sudah ketinggalan zaman.
Bebatuan yang hancur di rel kereta api sepanjang jalur kereta bawah tanah No. 1 hingga 4 akan diganti dengan beton, karena akan menimbulkan debu setiap kali kereta bawah tanah lewat. Menurut Metro Seoul, sekitar 46 persen rel kereta api telah menghancurkan bebatuan, dan penggantian tersebut diharapkan dapat mengurangi konsentrasi debu halus di wilayah tersebut sekitar 28 persen.
“Tikar” pengontrol debu akan ditempatkan di lantai sebelum pintu putar di stasiun kereta bawah tanah untuk meminimalkan debu masuk ke area tersebut. Tikar ini awalnya akan dipasang di stasiun yang memiliki fasilitas rekreasi atau pegunungan di dekatnya. Metro Seoul mengatakan pihaknya mengonfirmasi keefektifan matras tersebut setelah pengujian di Stasiun Suyu di sepanjang jalur No. 4 mengurangi konsentrasi debu halus lebih dari 5 persen dari tahun 2020 hingga 2021.
Robot akan digunakan untuk membersihkan sistem ventilasi di stasiun kereta bawah tanah, dan operator kereta bawah tanah di ibu kota akan membersihkan saluran udara di atas langit-langit setiap lima tahun, lebih sering daripada interval sepuluh tahun saat ini.
“Langkah terbaru ini bermakna karena menandai rencana komprehensif pertama yang mencakup terowongan dan platform kereta bawah tanah,” kata CEO Seoul Metro Baek Ho, seraya menambahkan bahwa operator akan mengerahkan segala upaya untuk meningkatkan kualitas udara, menjadikan layanan dan fasilitas kereta bawah tanah sebagai transportasi yang dapat diandalkan. pilihan untuk semua orang.
