Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memiliki rencana menghidupkan rute-rute bus Transjakarta di kasawan Pelabuhan Tanjung Priok. Rencana ini hadir dalam upaya meningkatkan aksesibilitas dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi di wilayah pelabuhan.
Direktur Prasarana Integrasi Transportasi Antarmoda Kemenhub Sigit Irwansyah mengatakan, Kemenhub berinisiatif untuk mendorong layanan bus Transjakarta yang dapat terintegrasi secara reguler di Pelabuhan Tanjung Priok.
Dia mengakui bahwa layanan bus Transjakarta pernah beroperasi melayani Pelabuhan Tanjung Priok. Namun saat itu hanya beroperasi secara situasional by request
“Kita berinisiatif dan ini baru tahap diskusi awal. Kita coba angkat lagi. Kalau hari ini lagi diskusi awal, karena pernah beroperasi ‘by request’ seperti waktu angkutan lebaran, mereka beroperasi,”tambahnya.
Sigit mengatakan, bila ada ada kepadatan penumpang, pihak Transjakarta akan dihubungi.
“Saya bilang, kenapa tidak di reguler kan saja? TransJakarta ini headwaynya jelas, ongkosnya murah, dan stabil. Ini juga bisa membantu pegawai yang bekerja di area penumpang pelabuhan,” ujarnya.
Menurut Sigit, layanan Transjakarta ini juga ideal untuk mengurangi kemacetan di Jakarta. Ini karena membuat para pengguna kendaraan pribadi beralih menggunakan transportasi umum.
Sigit juga mengatakan bahwa sejumlah pemangku kepentingan (stakeholder) di Pelabuhan Tanjung Priok seperti Bea Cukai dan Pelindo siap mendukung inisiatif integrasi layanan bus TransJakarta.
Untuk diketahui, berdasarkan data yang ada, ini di luar penumpang angkutan laut di Tanjung Priok ya. Kendaraan keluar masuk, kendaraan pribadi sekitar 2.000 per hari Yang kedua, sepeda motor mungkin tiga kali lipatnya, sampai 6.000, cukup ramai.
Sementara, orang masuk ke dalam tidak ada angkutan umum. Sebagian yang naik motor atau naik mobil itu menggunakan mobil online atau sepeda motor online. Direktur Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kemenhub Risal Wasal mengatakan Indonesia menghadapi berbagai tantangan dalam sektor transportasi, mulai dari kemacetan parah, tingginya biaya logistik, hingga dominasi transportasi berbasis jalan.
