Jalur kereta api tak sekadar memberikan keindahan pemandangan saat berada di perjalanan. Namun, berbagai bangunan yang disediakan untuk melancarkan perjalanannya, ada berbagai keunikan tersendiri. Seperti halnya bangunan yang biasa ditemukan pada jalur kereta api, yaitu terowongan.
Di Indonesia jalur kereta api tentu identik dengan pemandangan yang menawan dan sangat indah dipandang. Hamparan sawah yang luas, pegunungan, hingga bangunan cagar budaya seperti stasiun, jembatan, dan terowongan. Jalur kereta api di Indonesia juga memiliki terowongan dengan usianya lebih dari satu abad.
Sebenarnya terowongan kereta api di Indonesia memiliki terowongan terpanjang. Bahkan terowongan ini menjadi ikonik jalur kereta api yang memiliki sejarah yang panjang. Tak hanya terowongan terpanjang yang aktif yang berada di wilayah Bandung Barat, namun ada pula terowongan terpanjang non aktif yang berada di wilayah Kabupaten Pangandaran, Jawa Barat.
Diketahui terowongan kereta api terpanjang di Indonesia dipegang oleh Terowongan Sasaksaat yang berada di Kabupaten Bandung Barat. Terowongan aktif dan bersejarah ini memiliki panjang hingga 959 meter yang dibangun pada tabun 1902 – 1903.
Sedangkan terowongan panjang Terowongan Wilhelmina adalah sekitar 1.127 meter menjadikannya terowongan kereta api terpanjang di Indonesia. Meskipun kini sudah tidak aktif, terowongan bersejarah di Pangandaran ini juga dikenal sebagai Terowongan Sumber dan dibangun pada masa kolonial Belanda.
Nah, selain di Indonesia, terowongan kereta api di belahan dunia pun tak kaleng-kaleng. Panjangnya itu bisa mencapai lebih dari 50 kilometer. Bahkan hampir menembus 60 kilometer. Kabarpenumpang akan merangkumnya untuk kalian terowongan kereta api terpanjang di dunia. Sekaligus negara yang menjadi pemegang rekor sebagai terowongan kereta api terpanjang di dunia.
1. Terowongan Guanjiao Baru (32,65 kilometer)
Berada di jalur kedua kereta api Qinghai-Tibet, menembus Pegunungan Guanjiao di China bagian barat laut. Terowongan ini dikenal sebagai terowongan kereta dataran tinggi terpanjang di dunia, karena berada di ketinggian lebih dari 3.300 meter di atas permukaan laut.
Terowongan yang memiliki dua lorong paralel, masing-masing berisi satu jalur kereta (single track), dan dirancang untuk kecepatan hingga 160 km/jam. Terowongan ini menjadi salah satu infrastruktur kunci dalam jaringan Qinghai-Tibet Railway, yang memperkuat konektivitas Tibet dengan jaringan rel utama di Tiongkok.
2. Terowongan Dasar Lotschberg (34, 57 kilometer)
Terowongan Dasar Lotschberg dibangun menembus Pegunungan Alpen sebagai bagian dari proyek New Railway Link through the Alps (NRLA). Terowongan ini mulai beroperasi pada 2007.
Terowongan yang dirancang dengan standar keselamatan tinggi ini mampu melayani kereta penumpang dan barang. Terowongan Dasar Lötschberg menggunakan rel tanpa ballast, dan kereta dapat melaju hingga kecepatan 250 km/jam.
3. Terowongan Yulhyeon (50,3 kilometer)
Terletak di Provinsi Gyeonggi, mulai beroperasi pada tahun 2016. Terowongan ini menjadi salah satu terowongan kereta bawah tanah terpanjang di Asia, terutama karena melayani lalu lintas penumpang yang sangat padat di wilayah metropolitan Seoul.
Terowongan ini membentuk bagian terbesar dari jalur Suseo High-Speed Railway sepanjang 61.1 km, yang menghubungkan Suseo di Seoul dengan Pyeongtaek di selatan ibu kota. Proyek ini dibangun menggunakan metode New Austrian Tunneling Method (NATM).
4. Terowongan Seikan (53,85 kilometer)
Merupakan salah satu terowongan kereta bawah laut terpanjang di Asia, sebagian besar jalurnya berada di bawah dasar laut Selat Tsugaru yang diresmikan pada 1988. Terowongan ini melintas di bawah Selat Tsugaru dan menghubungkan dua pulau besar Jepang, Hokkaido dan Honshu.
Saat ini, terowongan Seikan dilintasi Shinkansen dan juga kereta reguler. Sekitar 23,3 km dari total panjangnya berada tepat di bawah dasar laut. Di dalam terowongan ini terdapat dua stasiun bawah tanah, yaitu Stasiun Tappi-Kaitei dan Stasiun Yoshioka-Kaitei.
5. Terowongan Dasat Gotthard (57,09 kilometer)
Hampir sepanjang 60 kilometer, Terowongan Dasar Gotthard dioperasikan pada 2016, merupakan terowongan kereta api terpanjang di dunia yang menembus Pegunungan Alpen Swiss.
Kehadiran terowongan ini meningkatkan kapasitas angkutan melalui pegunungan Alpen, terutama untuk kereta barang di koridor Rotterdam, Basel, dan Genoa, sehingga mendorong perpindahan moda angkutan dari truk ke kereta.
Itulah negara-negara yang memiliki terowongan kereta api terpanjang di dunia. Apakah kalian tertarik untuk mencoba merasakan sensasinya?
Sensasi Naik Kereta Api di Bumi Parahyangan Melewati Jembatan Terpanjang dan Tertua
