Bila kereta cepat di Indonesia mengacu pada teknologi Cina, maka lain halnya dengan Taiwan, di negara yang dianggap separatis oleh Beijing ini, teknologi kereta cepatnya mengacu pada Jepang. Dan belum lama ini, Taiwan High Speed Rail (THSR) telah meluncurkan gambar kereta N700ST terbarunya, dengan desain eksterior yang mirip dengan generasi kereta cepat pertama, 700T
Dua belas rangkaian kereta diperoleh pada Mei 2023 dari Hitachi Toshiba Supreme Consortium dengan nilai sekitar NT$28,5 miliar (US$940 juta). THSR menyatakan bahwa kereta baru ini akan memenuhi permintaan penumpang saat liburan dan mengurangi beban pemeliharaan dan penjadwalan.
Rangkaian kereta cepat pertama N700ST, kini sedang dibangun dan diperkirakan akan tiba di Taiwan Agustus mendatang untuk pengujian, dengan layanan dimulai pada paruh kedua tahun 2027. Semua kereta N700ST dijadwalkan beroperasi pada tahun 2028, meningkatkan kapasitas perjalanan puncak sebesar 25%.
N700ST mempertahankan skema warna oranye dan hitam dari 700T dengan sedikit penyesuaian pada bodi. Bagian depan kereta telah didesain ulang untuk mengoptimalkan proporsi dan kelengkungan demi stabilitas pada kecepatan hingga 300 kilometer per jam.
Kereta baru ini disebut serupa dengan JR Tokaido Shinkansen.
Generasi baru ini didasarkan pada Shinkansen N700S Jepang, dengan persiapan yang sedang berlangsung untuk fasilitas perawatan kedua di Zuoying dan pintu peron baru di Stasiun Utama Taipei. Peningkatan perangkat keras dan perangkat lunak tambahan juga akan diperkenalkan untuk mengakomodasi kereta.
Setiap kereta akan dilengkapi layar informasi LCD berwarna, indikator lampu kedatangan, rak bagasi dua tingkat, dan kursi lipat dengan port pengisian daya.
Pengurangan kebisingan dan getaran akan meningkatkan kenyamanan perjalanan, sementara ruang menyusui baru akan dilengkapi wastafel, gantungan mantel, dan kursi bayi. Area kursi roda akan ditambah dari empat menjadi enam, masing-masing dilengkapi dengan perangkat pengaman.
