Badan Riset dan Standar Perkeretaapian India, Research Designs & Standards Organisation (RDSO), bersama Automotive Research Association of India (ARAI) sukses melaksanakan uji kelaikan tabrak (crashworthiness test) skala penuh pada kereta jenis Linke Hofmann Busch (LHB). Pengujian komprehensif ini dilakukan secara khusus pada armada kereta varian LSLRD (LHB Second Class Luggage Brake & Generator Car with Guard’s Compartment) dan LWSPP.
Langkah krusial ini diambil guna memastikan armanda kereta penumpang masa depan di India memenuhi parameter keamanan global yang ketat. Pelaksanaan uji tabrak ini sengaja dikalibrasi agar sepenuhnya sesuai dengan standar internasional EN 15227, yang merupakan regulasi standar Eropa untuk persyaratan kelaikan tabrak (crashworthiness) pada badan kendaraan perkeretaapian.
Research Designs & Standards Organisation (RDSO) & ARAI berhasil melakukan uji coba ketahanan tumburan kereta skala penuh pada kareta LHB (LSLRD & LWSPP) sesuai standar internasional EN 15227.
Dari uji coba tersebut dihasilkan data dampak krusial untuk memvalidasi desain kereta,… pic.twitter.com/6LV5lcZjA9
— Txt Transportasi Umum (@txttransportasi) June 26, 2026
Melalui simulasi tabrakan skala penuh tersebut, tim penguji berhasil memperoleh berbagai data dampak (impact data) yang sangat krusial. Data teknis yang dikumpulkan secara langsung dari lapangan ini nantinya akan digunakan sebagai basis validasi desain bodi kereta, memperkuat sekaligus menaikkan standar keselamatan (safety standards) industri perkeretaapian, serta secara signifikan meningkatkan proteksi penumpang pada moda transportasi rel di India untuk masa depan.
Keberhasilan uji coba ini menandai lompatan besar bagi ekosistem perkeretaapian India dalam mengadopsi teknologi keselamatan mutakhir guna meminimalkan risiko fatalitas saat terjadi insiden di lintasan.
Inilah Kavach, Teknologi Asli India Cegah Dua Kereta Tabrakan
 skala penuh pada kereta LHB sesuai standar internasional EN 15227 demi proteksi penumpang.){kind=link}