Tepat hari ini, 9 Januari 2026, Indonesia mengenang lima tahun peristiwa pilu jatuhnya pesawat Sriwijaya Air penerbangan SJ 182. Tragedi yang terjadi pada Sabtu sore di awal tahun 2021 tersebut tetap menjadi salah satu catatan kelam dalam sejarah transportasi udara tanah air. Pesawat jenis Boeing 737-500 tersebut hilang kontak hanya beberapa menit setelah lepas landas dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta menuju Pontianak, sebelum akhirnya terkonfirmasi jatuh di perairan Kepulauan Seribu, tepatnya di antara Pulau Laki dan Pulau Lancang.
Kejadian yang merenggut 62 nyawa—terdiri dari kru dan penumpang—ini memicu operasi pencarian dan pertolongan (SAR) besar-besaran di tengah kondisi cuaca yang menantang. Selama berhari-hari, seluruh elemen nasional mulai dari Basarnas, TNI, Polri, hingga relawan penyelam bekerja bahu-membahu menyisir dasar laut untuk menemukan bagian badan pesawat serta kotak hitam (black box). Penemuan Flight Data Recorder (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (CVR) menjadi titik terang bagi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) untuk menyusun teka-teki mengenai apa yang sebenarnya terjadi di ketinggian tersebut.
Berdasarkan laporan akhir investigasi, terungkap bahwa salah satu faktor teknis utama yang memicu kecelakaan adalah gangguan pada sistem autothrottle. Sistem ini mengalami anomali yang menyebabkan tuas gas sebelah kiri bergerak mundur secara otomatis (tenaga mesin berkurang), sementara tuas sebelah kanan tetap pada posisinya. Ketidakseimbangan tenaga mesin ini menyebabkan pesawat miring ke kiri secara ekstrem hingga masuk ke dalam kondisi upset yang tidak dapat dipulihkan oleh kru dalam waktu yang sangat singkat. KNKT juga menyoroti aspek pelatihan kru mengenai pemulihan kondisi darurat dan pengawasan perawatan pesawat sebagai poin-penting dalam rekomendasi keselamatan.
Lima tahun berlalu, tragedi SJ 182 telah membawa transformasi signifikan bagi dunia penerbangan Indonesia. Maskapai nasional kini dituntut untuk memperketat protokol perawatan komponen pesawat, terutama bagi armada yang berusia tua.
Tiga Fakta Kejadian Aneh Berbalut Mistis Dibalik Kecelakaan Pesawat Sriwijaya Air SJ-182
Selain itu, sistem pelatihan pilot di Indonesia semakin menekankan pada kesiapsiagaan menghadapi kegagalan sistem otomatis (automasi). Bagi keluarga korban, peringatan lima tahun ini bukan sekadar mengenang duka, melainkan sebuah pengingat bahwa keselamatan penumpang harus selalu menjadi prioritas absolut yang tidak bisa ditawar.
Di dermaga JICT II Tanjung Priok hingga perairan Kepulauan Seribu, tabur bunga mungkin telah menjadi ritual tahunan yang penuh haru. Namun, warisan terbesar dari tragedi ini adalah komitmen berkelanjutan seluruh pemangku kepentingan untuk memastikan bahwa tidak ada lagi keluarga yang harus kehilangan orang tercinta akibat celah dalam sistem keselamatan udara. Indonesia terus belajar, berbenah, dan mengenang setiap jiwa yang pergi pada sore mendung lima tahun silam tersebut.
Berada Satu Meter Dibawah Lumpur, Bagian Inti CVR Sriwijaya Air SJ-182 Ditemukan
