Sebagai dampak pandemi, industri dirgantara global telah jatuh ke titik nadir, meski begitu, dalam beberapa bulan ini tren penyebaran Covid mulai melandai yang diikuti dengan bergairahnya aktivitas penerbangan, baik penumpang dan kargo. Dan menyambut ajang Dubai AirShow 2021 di Uni Emirat Arab, Airbus merilis prediksi akan pertumbungan industri penerbangan di tahun 2040, momen dimana pelaku industri penerbangan telah bangkit dari keterpurukan selama dua tahun terakhir.
Baca juga: Kena PHK, Eks Pilot Qatar Airways Sukses Buka Kafe Bertema Penerbangan
Dari siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com (13/11/2021), Dalam 20 tahun ke depan, Airbus memperkirakan permintaan transportasi udara akan secara progresif bergeser dari pertumbuhan armada ke percepatan pensiun pesawat tua yang kurang hemat bahan bakar, yang mengakibatkan kebutuhan sekitar 39.000 unit pesawat baru, baik pesawat penumpang dan pesawat kargo, 15.250 di antaranya untuk penggantian. Akibatnya, pada tahun 2040 sebagian besar pesawat komersial yang beroperasi akan menjadi generasi terbaru, naik dari sekitar 13 persen dari saat ini, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi CO2 dari armada pesawat komersial dunia.
Tumbuhnya permintaan sampai 39.000 pesawat tentu berimbas pada lapangan kerja. Airbus menyebut, indsutri dirgantara global akan membutuhkan 550.000 pilot baru dan lebih dari 710.000 teknisi. Manfaat ekonomi penerbangan dapat berkontribusi sekitar 4 persen terhadap PDB global tahunan dan menopang sekitar 90 juta pekerjaan di seluruh dunia.
Meskipun telah kehilangan hampir dua tahun pertumbuhan selama periode Covid, lalu lintas penumpang telah menunjukkan ketahanannya dan akan terhubung kembali ke pertumbuhan tahunan sebesar 3,9 persen per tahun. Ini didorong oleh perluasan ekonomi dan perdagangan di seluruh dunia termasuk pariwisata. Kelas menengah, yang paling mungkin untuk terbang, akan bertambah jumlahnya dua miliar orang menjadi 63 persen dari populasi dunia. Pertumbuhan lalu lintas tercepat akan terjadi di Asia dengan pasar domestik Cina yang menjadi terbesar.
Permintaan pesawat baru akan mencakup sekitar 29.700 pesawat kecil seperti keluarga A220 dan A320, serta sekitar 5.300 pesawat dalam kategori Medium seperti A321XLR dan A330neo. Di segmen Besar, yang dicakup oleh A350, kebutuhan sekitar 4.000 pengiriman diharapkan pada tahun 2040.
Permintaan kargo, didorong oleh e-commerce dan didorong oleh perkiraan pertumbuhan pengiriman ekspres sebesar 4,7 persen per tahun dan pertumbuhan kargo umum sebesar 2,7 persen. Secara keseluruhan, selama 20 tahun ke depan akan ada kebutuhan untuk sekitar 2.440 pesawat katgo, dimana 880 akan dibangun baru.
Sejalan dengan pertumbuhan, operasi pesawat yang semakin efisien secara global meningkatkan kebutuhan akan layanan penerbangan komersial – termasuk perawatan, pelatihan, peningkatan, operasi penerbangan, pembongkaran dan daur ulang. Pertumbuhan ini sesuai dengan perkiraan pra-pandemi Airbus yang mencapai nilai kumulatif sekitar $4,8Tn dalam 20 tahun ke depan.
