Thursday, December 12, 2024
HomeDaratKA Cantik Ekspres, Hanya 5 Tahun Layani Jember-Surabaya!

KA Cantik Ekspres, Hanya 5 Tahun Layani Jember-Surabaya!

Cantik adalah kata relatif yang digunakan untuk memuja wajah seorang perempuan. Namun, kata cantik juga ternyata digunakan PT Kereta Api Indoneisa (KAI) untuk menamai sebuah rangkaian kereta milik mereka relasi Surabaya menuju ke Jember.

Baca juga: KA Sarangan Ekspres – Hanya Ramai Penumpang Ketika Musim Liburan

KabarPenumpang.com merangkum berbagai laman sumber, kereta Cantik Ekspres nama yang diberikan pada KA relasi Surabaya-Jember yang memiliki rangkaian campuran bisnis dan eksekutif. Kereta ini berangkat pertama sejak pukul 06.00 pagi dari Jember dan tiba pukul 10.15 di Surabaya Kota.

Sedangkan keberangkatan dari Surabaya pukul 16.00 dan tiba di Jember pukul 20.00 atau pergi dan pulang menempuh waktu perjalanan enam jam. KA Cantik Ekspres berhenti di beberapa stasiun yakni Stasiun Jember, Rambipuji, Stasiun Tanggul, Stasiun Probolinggo, Stasiun Bangil, Stasiun Sidoarjo, Stasiun Wonokromo, serta terakhir Surabaya Gubeng.

Menggunakan nomor gapeka 102 tujuan Surabaya dan 101 tujuan ke Jember. KA Cantik Ekspres menarik satu gerbong eksekutif, dua gerbong bisnis dan satu gerbong makan pembangkit bisnis (KMP2). Nama cantik Ekspres sendiri merupakan singkatan dari Cepat, Aman, Nyaman, Tepat, Itulah Kereta Api.

KA Cantik Ekspres (Foto: Istimewa)

Sedangkan masa Lebaran atau ketika menjadi angkutan mudik, KA tersebut memiliki tambahan di gerbong bisnis yang tadinya dua menjadi enam. Selama beroperasi KA ini menjadi favorit mahasiswa dan pekerja baik yang akan pergi atau pulang ke Surabaya.

Harga tiketnya pun cukup terjangkau untuk kelas eksekutif Rp42 ribu dan bisnis Rp35 ribu sekali jalan. KA yang mengular di Daop IX Jember ini sayangnya berhenti beroperasi pada 1 Desember 2009.

Keputusan penghentian pengorpeasian KA Cantik Ekspres sendiri sama dengan kereta lainnya yang mana jumlah penumpang atau keterisian kurang dari 60 persen setiap harinya. Apalagi biaya operasional yang cukup besar dan mau tak mau harus melakukan efisiensi biaya.

Baca juga: KA Purbaya – “Kereta Cepat” Tempo Doeloe dengan Karcis Kartu Domino

Selain itu keterbatasan sarana utama lokomotif, persaingan antar KA yang kompetitif, mengoptimalkan KA yang menguntungkan dan masih ada KA lain yang melintas di jalur ini juga jadi faktor lainnya. KA Cantik Ekspres sendiri mulai mengular sejak 2004 dan kini yang melintas di jalur tersebut ada KA Mutiara Selatan dengan relasi Banyuwangi menuju Surabaya dengan kelas eksekutif dan bisnis.

RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Yang Terbaru