Soal sandaran tangan yang hanya ada satu di antara kursi pesawat kerap menjadi bahan diskusi. Terlebih pada penerbangan perorangan di kelas ekonomi yang antar penumpang tidak saling kenal, tentang sandaran kursi kerap menjadi ‘rebutan,’ tentang siapa di antara mereka yang paling berhak menggunakan sandaran tangan tersebut.
Baca juga: Sah, Dua Sandaran Tangan ‘Milik’ Penumpang yang Duduk di Kursi Tengah
Sebuah studi yang pernah kami bahas di artikel terdahulu pernah mengungkapkan, bahwa penumpang yang duduk di kursi tengah, adalah menjadi yang lebih berhak menggunakan sandaran tangan tersebut. Lantas, menjadi pertanyaan, mengapa pesawat hanya memiliki satu sandaran tangan di antara kursi, kenapa tidak ada dibuat dua saja?
Kebanyakan pesawat komersial memang tidak memiliki dua sandaran tangan di antara kursi penumpangnya karena pertimbangan desain, keselamatan, dan kenyamanan. Berikut beberapa alasan detailnya:
1. Ruangan yang Terbatas
Ruang di dalam pesawat sangat berharga, dan desain kabin pesawat didasarkan pada maksimisasi jumlah kursi yang dapat diakomodasi untuk memaksimalkan pendapatan per penerbangan. Memasang dua sandaran tangan di antara setiap kursi akan mengurangi lebar kursi, yang akan mengurangi jumlah kursi yang dapat dimuat dalam kabin.
2. Kenyamanan Penumpang
Meskipun dua sandaran tangan mungkin meningkatkan kenyamanan dalam beberapa situasi, seperti dalam pertimbangan penumpang dengan mobilitas terbatas, hal itu juga dapat mengurangi ruang gerak dan kenyamanan bagi penumpang lain. Kabin pesawat sudah cukup padat, dan setiap tambahan penghalang dapat membuat ruang terasa lebih sempit.
3. Akses Ke Aisle
Dalam keadaan darurat atau ketika penumpang ingin bergerak keluar dari kursinya, memiliki satu sandaran tangan di antara kursi memberikan akses yang lebih mudah ke lorong pesawat. Dengan dua sandaran tangan, penumpang mungkin harus lebih berjuang untuk keluar dari tempat duduk mereka.
4. Evakuasi Darurat
Dalam situasi darurat, seperti evakuasi cepat pesawat, penting untuk memiliki akses yang cepat dan tidak terhalang ke pintu darurat atau lorong. Dengan hanya satu sandaran tangan di antara kursi, evakuasi dapat dilakukan dengan lebih lancar dan cepat.
5. Biaya dan Perawatan
Memasang dua sandaran tangan di antara setiap kursi akan meningkatkan biaya pembuatan, pemasangan, dan perawatan pesawat. Perusahaan penerbangan cenderung berusaha untuk mengoptimalkan biaya operasional mereka.
Baca juga: Jangan Lupa, Ada Aturannya Saat Turunkan Sandaran Kursi Pesawat
Dalam beberapa pesawat kelas bisnis atau kelas satu, mungkin ada desain yang lebih luas dan lebih mewah yang memungkinkan untuk dua sandaran tangan atau lebih. Namun, ini biasanya merupakan pengecualian daripada aturan umum.
