Mengenang hari ini, 15 tahun lalu, yaitu peristiwa di tanggal 22 Desember 2008 adalah anjloknya Kereta Api Putri Deli rute Tanjung Balai – Medan wilayah Divisi Regional (Divre) I Medan. Lokomotif yang menarik KA Putri Deli adalah seri BB 303 22. Anjlok KA tersebut membuat perjalanan kereta api dari dan menuju Kota Medan pun terhambat dan mengganggu perjalanan kereta api. Empat jalur memenuhi anjloknya rangkaian tersebut dalam keadaan miring dan juga menutup semua wesel yang terhubung di jalur utama Stasiun Medan.
Baca juga: Jejak Sejarah Stasiun Medan, Sisakan Kenangan Menara Jam Antik
Penyebab Anjloknya KA Putri Deli
KA Putri Deli alami anjlok diantaranya satu unit lokomotif dan 2 unit kereta kelas ekonomi. Kejadian berawal pukul 16.30 waktu setempat, saat lokomotif memasuki wesel di Stasiun Medan terlihat berjalan miring. KA Putri Deli berjalan tidak kecepatan tinggi, karena memasuki wesel kereta api. Secara operasional perjalanan KA, setiap KA ysng memasuki wesel harus berjalan kecepatan maksimal 10 – 30 km/j. Saat KA Putri Deli melewati wesel dan posisi Lokomotif BB 303 22 sudah keadaan miring, terjadilah anjlok berikut dengan 2 unit kereta dibakangnya. Kecelakaan pun tak terhindarkan. Rel kereta api yang dilintasi KA tersebut pun patah akibat hantaman yang anjlok. Akibatnya perjalanan KA dari dan ke Stasiun Medan pun terganggu.
Dari beberapa sumber informasi yang diperoleh, anjlokan ini murni kecelakaan bukan sabotase. KA Putri Deli anjlok sekitar 100 meter dari Stasiun Medan. Dua orang terluka dalam peristiwa ini dan langsung dilarikan ke Rumah Sakit Mandiri, Sena, Medan. Dari peristiwa ini diduga akibat wesel kereta api yang tiba – tiba bergeser. Yang semula normal untuk dilewati KA Putri Deli, namun bergeser kembali ke posisi lawan arah. (Pras – Cinta Kereta Api)
