Takanawa Gateway Menjadi Stasiun Modern dengan Robot Pemandu Penumpang

0
Stasiun Gateway Takanawa

Setelah 50 tahun, akhirnya Stasiun Takanawa Gateway dibuka di JR Yamanote Line di Tokyo. Ini merupakan stasiun pertama yang dibuka di jalur Yamanote sejak 1971 ketika Nishi-Nippori di tambahkan ke jaringan. Pembukaannya membuat jumlah stasiun di jalur yang dioperasikan JR East japan Railway Company menjadi berjumlah 30 stasiun dan juga digunakan oleh Keihin-Tohoku Line.

Baca juga: Jepang Punya Bartender Robot, Ada di Stasiun Ikebukuro

Takanawa Gateway memiliki bangunan stasiun yang menampilkan perpaduan eksotis antara estetika dan berbagai robot Jepang untuk membantu penumpang. KabarPenumpang.com melansir asahi.com (14/3/2020), bangunan stasiun dirancang oleh Kengo Kuma, arsitek terkenal yang juga merancang Stadion Nasional tempat utama Olimpiade Tokyo,.

Pertama kali kereta tiba di Stasiun Takanawa Gateway (asahi.com)

Memiliki tiga lantai dengan panjang atap sekitar 110 meter yang terinspirasi dari origami, stasiun ini juga memiliki ubin untuk lantai dan tangga dengan pola serat kayu. Bahkan atapnya memungkinkan cahaya mengalir melalui atrium sehingga menciptakan nuansa lapang ke ruangan tertutup yang terbuat dari kaca.

Tak hanya eksterior yang futuristik, stasiun ini dilengkapi berbagai macam robot yang bisa membantu penumpang dalam berbagai hal. Ada empat mesin signage digital yang dipasang di dalam dan luar gerbang tiket untuk memberi informasi terkait pergantian kereta api dan lokasi wisata terdekat.

Penumpang yang membutuhkan bantuan bisa mengucapkannya ke mikrofon dan mesin akan memunculkan rute serta peta kereta dan perkiraan penumpang untuk mencapainya. Data tersebut juga bisa dikirim melalui ponsel pintar dengan memindai kode QR.

Ada juga enam robot yang menangani keamanan dan pembersihan, di mana robot keamanan bisa mendeteksi penumpang dengan tongkat putih. Setelah deteksi dilakukan, robot dapat menghubungi staf keamanan manusia untuk memastikan penumpang akan diberikan bantuan jika perlu.

Fungsi pengenalan wajah pada robot akan memungkinkan untuk menemukan anak-anak yang hilang atau bahkan orang-orang yang terdaftar sebagai polisi yang diinginkan untuk ditanyai dalam hal-hal yang berkaitan dengan kejahatan. Sedangkan robot pembersih menggunakan sensor yang dipasang di seluruh stasiun untuk menentukan tingkat kepadatan. Ini memungkinkan mereka untuk melakukan tugas-tugas mereka tanpa mengganggu penumpang yang bergerak di sekitar stasiun.

Robot kursi roda bahkan dapat mengangkut penumpang ke toilet atau lift jika permintaan dimasukkan ke dalam mesin. Toko serba ada dengan sistem pembayaran otomatis “Touch to Go” akan diatur di dalam gerbang tiket di lantai dua. Dalam toko serba ada ini, sekitar 50 kamera dipasang di langit-langit monitor barang yang dipilih oleh pelanggan untuk pembelian. Jika pembayaran dilakukan dengan uang elektronik, seperti kartu Suica, gerbang keluar terbuka secara otomatis.

Toko berencana untuk menyimpan sekitar 600 item, termasuk makan siang kotak bento, minuman dan makanan ringan. Diketahui, awalnya pembukaan Takanawa Gateway ini pada 14 Maret lalu, namun karena adanya Covid-19, maka tidak diadakan upacara pembukaan.

Dulunya, daerah sekitar Stasiun Takanawa Gateway digunakan sebagai pangkalan kereta api dan tidak memiliki fasilitas yang diterima oleh orang Tokyo. Tapi itu tidak menghentikan 350 atau lebih penggemar kereta api berkumpul sekitar jam 04.00 pagi waktu setempat bahkan sebelum stasiun dibuka untuk umum.

Kedatangan kereta pertama dalam jaringan dari Jalur Yamanote pada pukul 04.35 pagi memicu kegilaan di antara para penggemar yang menunggu tepuk tangan para penumpang yang turun dan pergi ke pesta pora mengambil foto.

Masahiro Nomura, 33, seorang karyawan perusahaan yang tinggal di Abiko, Prefektur Chiba, termasuk yang pertama kali datang. Dia terkesan dengan “atmosfer kuat ke Jepang-an” yang melingkupi kompleks itu, terutama jumlah kayu yang digunakan, dikombinasikan dengan robot-robot futuristik yang sedang bekerja.

Nama Stasiun Takanawa Gateway diberikan dalam skrip katakana, menjadikan stasiun itu satu-satunya di jalur Yamanote atau Keihin-Tohoku untuk tidak sepenuhnya bergantung pada karakter kanji untuk namanya.

Baca juga: Keluarkan Unek-Unek Selama Bekerja, Petugas Stasiun Kereta Api Jepang Curhat di Twitter

“Saya pikir penumpang akan dengan cepat terbiasa dengan nama katakana dari stasiun,” kata Nomura.

Kepala stasiun Taka Nakamura mengatakan dia berharap pengunjung stasiun akan “menikmati kehangatan kayu” dan meminta maaf sebesar-besarnya atas keputusan untuk membatalkan upacara pembukaan. Dia menambahkan bahwa staf stasiun akan melakukan segala upaya untuk mencegah penyebaran infeksi Covid-19 dengan menyediakan desinfektan pembersih tangan.

Leave a Reply