LTA Singapura Tambah 17 Rangkaian Metro MRT Untuk North East Line dan Circle Line

Rendy Nurhalim
-
0
LTA Singapura Tambah 17 Rangkaian Metro MRT Untuk North East Line dan Circle Line

Demi meningkatkan pelayanan kepada para pengguna setianya, Otoritas Transportasi Darat atau Land Transport Authority (LTA) Singapura baru saja menandatangani perjanjian senilai €150 juta atau yang setara dengan Rp2,5 triliun. Perjanjian yang diteken dengan sebuah perusahaan multinasional Perancis yang beroperasi di seluruh dunia di pasar transportasi kereta api, Alstom ini akan berbuah pada pengiriman 17 kereta Metropolis tambahan yang akan medukung operasi pada jaringan MRT North East Line (NEL) dan Circle Line (CCL).

Baca Juga: Singapura Uji Coba Sistem Blind Spot Pada 20 Bus

Dikutip KabarPenumpang.com dari laman railway-technology.com (1/5/2018), semua gerbong kereta akan diproduksi di markas dari Alstom di Barcelona, Spanyol. Dengan adanya penambahan ini, maka formasi yang terbentuk adalah 36 gerbong untuk NEL, dan 11 rangkaian yang terdiri dari 33 gerbong untuk CCL.

“Dengan menyediakan tambahan rolling stock yang andal dan hemat energi ke North East Line dan Circle Line, kami berkomitmen untuk mendukung pelanggan kami, LTA, untuk lebih meningkatkan kapasitas dan ketersediaan jalur yang ada,” ujar Direktur Pelaksana Alstom Cina & East Asia, Ling Fang. “Alstom bertujuan menjadi mitra pilihan dari LTA untuk solusi transportasi mereka di Singapura,” tandasnya.

Diketahui, Alstom telah terlebih dahulu mengirimkan lebih dari 450 gerbong Metro MRT ke Singapura, dimana gerbong-gerbong tersebut akan beroperasi di CCL dengan panjang trek 35,5 km, dan NEL dengan panjang trek 20 km. Tidak berhenti sampai situ saja, pihak Alstom pun memberikan pelatihan pemeliharaan terhadap pembeli, termasuk memasok suku cadang asli.

Baca Juga: Layanan MRT di Bandara Changi Ditutup! Apa Penyebabnya?

Tak terasa, sudah 20 tahun lebih jaringan Metro MRT di Singapura bersinergi dengan Alstom dalam mengoperasikan layanan setiap harinya. Dalam hal ini, Alstom terlibat langsung dalam penyediaan sistem metro terintegrasi, signaling, rolling stock, infrastruktur, dan layanan lain untuk jalur Singapore MRT (SMRT). Selain berkutat dengan pengadaan moda dan lain sebagainya, Alstom pun terlibat dalam perancangan sistem MRT Circle Line di bawah konsorsium dengan perusahaan lokal.

Sejak tahun 1998 silam, sekitar 25 kota di seluruh dunia telah memesan kurang lebih 5.500 kereta Metropolis, yang juga tersedia dalam mode driverless (nirawak).

Tahap Awal Operasional MRT Jakarta, PLN Siapkan Pasokan Listrik 60 MVA

Maria Okta
-
0
Tahap Awal Operasional MRT Jakarta, PLN Siapkan Pasokan Listrik 60 MVA

Tak terasa, hanya tinggal hitungan bulan, proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta akan selesai dan kereta akan mengular di relnya pada Maret 2019 mendatang. Mengular dari Lebak Bulus hingga Bundaran HI, MRT Jakarta akan beroperasi dengan pasokan tenaga listrik yang cukup besar.

Baca juga: Koneksikan Gedung dan Stasiun, Akankah Interkoneksi MRT Jakarta ‘Secanggih’ di Singapura?

Sebagai pemasok tunggal listrik nasional, PT PLN dalam mendukung operasional MRT Jakarta sudah menyiapkan daya sebesar 60 Mega Volt Amper (MVA) untuk memenuhi kebutuhan pasokan listrik MRT Jakarta. Tak hanya itu, PT PLN juga akan menjamin pasokan listrik dalam pengoperasian MRT dan telah menyiapkan beberapa infrastruktur jaringan kelistrikan demi mendukung pasokan. Salah satunya adalah Gardu Induk (GI) untuk mendukung pengoperasian MRT Jakarta.

“Kita sudah siap di Bulungan ada gardu induk, di Pondok Indah sudah siap,” ujar Direktur Bisnis Regional Jawa Bagian Barat PLN Haryanto WS.

Dia mengatakan, saat ini pihaknya tengah menarik kabel tegangan tinggi bawah tanah dari infrastruktur distribusi kelistrikan milik PLN. Menurutnya, jika proyek MRT sudah siap beroperasi, maka PLN juga siap menyalurkan listrik tersebut.

“Sekarang MRT tengah menarik kabel tegangan tinggi bawah tanah di Taman Sambas, Jakarta Selatan. PLN sendiri sudah siap untuk mendukung proyek MRT,” ujarnya.

Haryanto menambahkan, pihak MRT mengatakan, bahwa kebutuhan listrik pada pengoperasian tahap awal saat ini baru sebesar 60 MVA. Tetapi nantinya jika ada penambahan kapasitas dari yag ada sekarang, PLN siap untuk membangun infrastruktur kelistrikan tambahan.

“Untuk 60 MVA itu tahap satu. Untuk tahap dua dari HI ke trayek selanjutnya akan ada penambahan gardu induk yang baru,” kata Haryanto.

Baca juga: Bingung Bedakan Bagian Muka dan Ekor MRT Jakarta? Ini Dia Caranya!

Saat ini diketahui proses pengerjaan proyek MRT Jakarta telah lebih dari 90 persen. Selain itu rolling stok atau kereta MRT juga sudah tiba di Jakarta sebanyak dua rangkaian kereta, sementara 14 rolling stock lainnya akan tiba di Jakarta pada Juni 2018 mendatang hingga Oktober 2018.

Nantinya pada Maret 2019, MRT Jakarta fase 1 akan beroperasi dari pukul 05.00 hingga 24.00 WIB. Untuk rentang waktu kedatangan antar kereta di stasiun sekitar lima menit saat jam sibuk dan sepuluh menit di waktu biasa.

Nasi Goreng Parahyangan: Racikan Sederhana yang Digandrungi Penumpang ‘Gopar’

Rendy Nurhalim
-
0
Nasi Goreng Parahyangan: Racikan Sederhana yang Digandrungi Penumpang ‘Gopar’

Bagi Anda penumpang setia layanan kereta api yang menghubungkan Jakarta dan Bandung, mungkin Anda semua rindu akan hadirnya penganan yang selalu dikaitkan dengan kereta Argo Parahyangan ini. Ya, Nasi Goreng Parahyangan memang sudah kadung melegenda dan memiliki penggemarnya sendiri. Melalui inovasi yang dilakukan oleh PT Reska Multi Usaha (PT RMU) dan revolusi besar-besaran di tubuh PT KAI, mereka berusaha untuk membangkitkan kembali “para legenda” yang pernah berjaya pada masanya.

Baca Juga: Tiru Kehigienisan Reska, PT ASDP Coba Peruntungan Tawarkan PopSo di Kapal Ferry

Tidak hanya Nasi Goreng Parahyangan saja yang pernah melegenda, pun dengan Nasi Rames Nusantara, Bistik, Nasi Harum Wangi, Singkong Rebus, dan Singkong Goreng Keju yang pernah memiliki fansnya masing-masing. Kita sisihkan terlebih dahulu menu lainnya dan menaruh fokus pada Nasi Goreng Parahyangan yang memiliki ciri khas pada menu pelengkapnya, yaitu satu buah ayam goreng dan telur mata sapi.

Dihimpun KabarPenumpang.com dari sejumlah laman sumber, sejak kereta yang semula beroperasi pada tahun 1971 dan masih bernama Kereta Api Parahyangan, nasi goreng yang namanya disamakan dengan bagian belakang kereta ini pun mulai mencuri perhatian para penumpang. Selama puluhan tahun, PT KAI terus mencekoki para penumpang dengan menu-menu dan penggunaan bumbu yang bisa dibilang sederhana juga.

Ternyata hal tersebut membekas di hati para penumpang dan mereka seolah kehilangan manakala mereka tidak menyantap Nasi Goreng Parahyangan selama perjalanan. Seiring kebijakan PT KAI yang mengedepankan aspek higienis dan terstandarisasi, maka mereka terpaksa merombak sistem “goreng dadakan” menjadi menggunakan Popso yang dirilis anak perusahaan PT KAI, yakni PT RMU.

Popso sendiri terkenal dengan skema makanan beku yang dihangatkan kembali menggunakan microwave sebelum dihidangkan kepada para penumpang yang memesan. Walaupun rasa yang ditawarkan tidaklah berbeda jauh dengan yang versi sebelumnya, Nasi Goreng Parahyangan versi Popso tidaklah kehilangan penggemar.

Baca Juga: Apresiasi Petani Kopi, PT KAI Bagi-Bagi Kopi Gratis!

Sebut saja beberapa penumpang yang mengaku tetap jatuh hati pada penganan versi baru ini. “Mungkin rasanya standar. Tapi enggak tahu kenapa, saya suka sekali. Rasanya enak apalagi kalau dimakan bareng sama teh manisnya. Sedap,” tutur Asep Nurahman (32 tahun), seorang penumpang Argo Parahyangan yang mengaku cukup sering memesan Nasi Goreng Parahyangan.

Tak berbeda dengan sajian makanan Popso lainnya, untuk menikmati Nasi Goreng Parahyangan Anda harus merogoh kocek Rp35 ribu. Anda bisa menunggu pramugari kereta menjajakan dengan troli, atau jika sudah keburu lapar, sebaiknya Anda bisa langsung menuju gerbong restorasi.

Refund Tiket Kereta di India, Bisa Dilacak Real Time dan Hanya Butuh Proses 5 Hari

Maria Okta
-
0
Refund Tiket Kereta di India, Bisa Dilacak Real Time dan Hanya Butuh Proses 5 Hari

Sering kehabisan tiket kereta saat hari besar atau libur panjang? Mungkin ini sudah biasa terjadi. Tetapi, bagaimana bila seseorang sudah mendapatkan tiket kereta di hari yang diinginkan, ternyata beberapa hari sebelum keberangkatan mendadak tidak bisa pergi pada harinya?

Baca juga: PT KAI Bentuk Tim Posko Pasca Longsor Jalur Kereta Bandara Soekarno-Hatta

KabarPenumpang.com melansir dari laman economictimes.indiatimes.com (17/5/2018), bahwa saat ini penumpang kereta api di India bisa memantau status pengembalian dana tiket mereka yang dibatalkan secara real. Caranya adalah penumpang tersebut bisa melacaknya dengan masuk ke situs web yang baru-baru ini dilucurkan Kementerian Kereta Api India.

Situs web tersebut yakni refund.indianrail.gov.in, dimana untuk melacak uang pengembalian, penumpang hanya memasukkan Passenger Name Record (PNR) atau nomor booking tiket.

“Fasilitas ini untuk mempromosikan transparansi dalam sistem dan sangat membantu bagi mereka yang menunggu pengembalian uang,” kata Director, Publicity, Railway Board Ved Prakash.

Tiket kereta api dapat dibatalkan melalui loket tiket ataupun situs web IRCTC serta melalui nomor pengaduan kereta api India 139. Saat pembatalan tiket secara online,, uang tersebut akan di debitkan ke rekening bank si penmpang dalam durasi waktu lima hari. Sedangkan untuk pembatalan melalui loket, uang tersebut akan di bayarkan dalam tujuh hari.

Baca juga: Mudahkan Penumpang Agar Tak Tertinggal Pesawat, Traveloka Hadirkan Fitur Check In Online

Dengan kemajuan di atas, sekiranya di Indonesia PT KAI bisa mengikuti jejak India dimana penumpang bisa melacak dan mendapatkan pengembalian uang mereka dengan cepat.

Selama ini PT KAI memberikan kemudahan bagi penumpangnya untuk me-refund atau mengembalikan tiket dengan potongan biaya 25 persen. Biasanya sebelum mendapatkan uang mereka kembali, tiket penumpang bisa di ajukan ke loket satu jam sebelum keberangkatan kereta dengan mengisi formulir pengembalian dana.

Namun, uang pengembalian ini bisa didapatkan penumpang yang menggunakan transfer rekening setelah 45 hari kerja, dan pengembalian 30 hari untuk yang diambil di tempat (loket tiket stasiun). Sayangnya, penumpang tidak dapat melacak proses sampai mana uang pengembalian tersebut.

Membentang 22 Km, Jokowi Hari Ini Resmikan KA Bandara Internasional Minangkabau

Maria Okta
-
0
Membentang 22 Km, Jokowi Hari Ini Resmikan KA Bandara Internasional Minangkabau

Hari ini, 21 Mei 2018 menjadi momen yang bersejarah dalam dunia perkeretaapian, khususnya kereta bandara. Pasalnya hari ini telah diresmikan pengoperasian kereta bandara ketiga di Tanah Air. Setelah kereta Bandara Soekarno-Hatta dan kereta Bandara Kualanamu, kini di Bandara Internasional Minangkabau di Padang, Sumatera Barat, juga telah beroperasi kereta bandara terbaru dengan balutan warna hijau putih.

Baca juga: Tiga Hari Gratis, Ini Dia Harga Resmi Tiket KA Minangkabau Ekspres

Kereta Bandara Minangkabau (KA BIM) secara simbolis hari ini telah diresmikan oleh Presiden Jokowi Widodo yang didampingi Ibu Iriana, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri PUPR Basuki Hadimulyo, Sekretaris Kabinet Pramono Anung dan Gubernur Sumbar Irwan Prayitno ikut menghadiri peresmian KA BIM tersebut.

Presiden mengatakan, pembangunan kereta bandara di Padang saat ini merupakan yang ketiga setelah Medan dan Jakarta. Sebenarnya dengan kehadiran KA Bandara ini sendiri untuk memudahkan masyarakat yang kan pergi menuju bandara atau sebaliknya.

“Bisa satu jam, bisa dua jam, bisa tiga jam tergantung seperti apa macetnya,” ujar Jokowi yang dikutip KabarPenumpang.com dari Antara (21/5/2018) pada peresmian KA BIM.

KA Minangkabau Ekspres yang mengular di jalur kereta Sumatera Barat (Istimewa)

Presiden mengatakan, di Padang dengan adanya kereta bandara ini juga agar menarik minat masyarakat menggunakan kereta bandara. Saat ini kereta tersebut untuk tarifnya pemerintah telah memberikan subsidi, sehingga penumpang hanya membayar Rp10 ribu dengan keberangkatan dari Padang ke BIM atau sebaliknya.

“Harga itu murah sekali. Coba kalau naik mobil bisa berjam-jam dan lebih mahal ongkosnya,” ujar Jokowi.

Harga tiket kereta bandara ini sendiri adalah tarif promo yang berlaku selama enam bulan kedepan. Dalam sehari KA Minangkabau Ekspres ini melayani lima perjalanan pulang pergi dari stasiun Simpang Haru Padang menuju BIM dan mampu mengangkut penumpang mencapai 399 orang.

Baca juga: Beroperasi Q1 2018, Kereta Bandara Minangkabau Adopsi Kereta Rel Diesel Listrik

Jokowi menambahkan, kapasitas tampung BIM akan terus ditingkatkan dari saat ini 2,6 juta penumpang menjadi 5,7 juta penumpang di akhir tahun 2019 mendatang. Seusai meresmikan, Jokowi bersama rombongannya mencoba KA BIM dari bandara Minangkabau menuju ke Padang

Diketahui, KA BIM sendiri telah resmi beroperasi pada 1 Mei 2018 kemarin. Seharusnya peresmian KA BIM ini sendiri pada 8 Mei 2018 lalu, tetapi batal tanpa alasan apapun yang dijelaskan. Jalur KA BIM membentang sepanjang 22 km yang melewati empat stasiun, dari Stasiun Padang hingga Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM). Kereta ini melintasi 18,1 km jalur KA eksisting antara Stasiun Padang–Stasiun Tabing–Stasiun Duku dan 3,9 km jalur KA baru antara Stasiun Duku–Stasiun BIM.

Ethiopian Airlines Sabet Gelar Katering Terbaik di Afrika Versi PAX International

Rendy Nurhalim
-
0
Ethiopian Airlines Sabet Gelar Katering Terbaik di Afrika Versi PAX International

Maskapai terbesar di Afrika dan anggota Skytrax Certified Four Star Global Airline, Ethiopian Airlines dengan bangga mengumumkan bahwa maskapai tersebut telah berhasil memenangi penghargaan ‘Africa’s Outstanding Food Services by a Carrier 2018’. Pada ajang yang dihelat di Radisson Blu Hotel di Hamburg, Jerman pada April 2018 kemarin ini, Ethiopian Airlines mengaku penghargaan tersebut tidak terlepas dari campur tangan masyarakat yang telah mengudara bersamanya.

Baca Juga: Qatar Airways, KLM dan Bandara Heathrow Sabet Penghargaan di Future Travel Experience Awards

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman myjoyonline.com (1/5/2018), CEO Ethiopian Group, Mr Tewolde GebreMariam mengatakan, “Kami sangat puas karena dapat menerima penghargaan bergengsi ini, yang dilandaskan pada suara masyarakat yang pernah mengudara menggunakan layanan kami,” ucapnya.

Mr Tewolde juga mengatakan bahwa dengan begitu, para penumpang Ethiopian Airlines secara tidak langsung telah mengakui upaya berkelanjutan yang dilakukan oleh pihak penyedia jasa, seperti memanfaatkan produk dan memberikan layanan terbaik. “Sebagai bagian dari Visi 2025, kami telah membangun fasilitas katering terbesar dan paling modern di benua ini, yang terletak di hub utama kami di Addis Ababa dengan kapasitas produksi 100.000 makanan per-harinya,” tandasnya.

Menyinggung soal fasilitas katering Ethiopian Airlines di Addis Ababa, MR Tewolde mengharapkan hal tersebut mampu meningkatkan kapasitas, kualitas, dan variasi produksi makanan secara signifikan. “Fasilitas katering modern kami memproduksi berbagai penganan yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan kami yang terhormat. Mulai dari hidangan nasional Ethiopia sampai Cina, India dan ragam kuliner khas Italia,” terang Mr Tewolde.

“Ke depannya, kami akan lebih jauh mendiversifikasi penawaran makanan kami dengan lebih banyak pilihan (variatif) dan kenikmatan kuliner dari seluruh Afrika dan berbagai lokasi lain di seluruh dunia,” imbuhnya. Pemenang penghargaan seperti Ethiopia Airlines dipilih oleh pembaca PAX Internasional dengan jangka waktu voting selama enam bulan.

Baca Juga: Rancang Ruang Bagasi Unik, Kelompok Mahasiswa Hong Kong Raih Penghargaan dari Airbus

“Setiap tahun, PAX International Readership Awards menghormati yang terbaik di industri, seperti yang dipilih oleh pembaca kami,” ungkap Aijaz Khan, penerbit PAX International. PAX Awards sendiri seperti sudah menjelma menjadi sebuah barometer tempat para eksekutif dalam layanan onboard dan industri interior pesawat terbang menemukan perhatian mereka selama tahun sebelumnya. Dimana penghargaan tersebut dapat dijadikan sebuah acuan untuk membangun pelayanan on-board yang lebih baik lagi.

Lockheed Martin VH-92A, Helikopter Kepresidenan AS Terbaru, Siap Mengudara di 2020

Rendy Nurhalim
-
0
Lockheed Martin VH-92A, Helikopter Kepresidenan AS Terbaru, Siap Mengudara di 2020

Karena alasan keterbatasan anggaran, buat negara sekelas Indonesia bukan soal mudah untuk mengganti helikopter kepresidenan, meski faktanya usia helikopter kepresidenan RI sudah berusia cukup tua. Sengkarut masalah yang terjadi pada helikopter AW-101 bisa menjadi contoh betapa ruwetnya masalah pengadaan helikopter kepresidenan. Namun lain hal dengan Negeri Paman Sam, untuk membawa Presiden Donald Trump, Washington siap merogoh kocek besar untuk memodernisasi sosok helikopter yang disebut “Marine One” ini.

Baca Juga: Setelah 25 Tahun Stop Produksi, Lockheed Martin Tampilkan L-100 di Paris AirShow 2017

Seperti yang diwartakan KabarPenumpang.com dari laman resmi lockheedmartin.com, helikopter ini dikonfigurasi untuk mendukung “Program Penggantian Helikopter Kepresidenan VH-92A dari Angkatan Laut AS”. Uji terbang ini pun akan berlangsung selama kurang lebih 250 jam (akumulasi dari keseluruhan rangkaian uji coba), dan bertempat di Lockheed Martin Facility di Owego, New York.

Berbeda dengan helikopter Kepresidenan pada umumnya, Lockheed Martin VH-92 memiliki bentuk yang agak unik, dengan lambung pesawat yang datar tanpa lekukan. Pun dengan warnanya yang bisa dibilang identik dengan warna Angkatan Darat, yaitu hijau tentara. Mari tinggalkan sejenak bagian interior dan beralih menuju uji terbang yang dilakukan pada Agustus 2017 ini.

Lockheed Martin VH-92A berhasil melakukan penerbangan pertamanya dengan mulus. Di hari yang sama, perusahaan ini pun melakukan uji terbang di Sikorsky Aircraft di Stratford, Connecticut. Adapun, keseluruhan waktu terbang kedua pesawat ini adalah satu jam, sudah termasuk pemeriksaan kontrol hover, penerbangan kecepatan rendah, hingga ‘diseret’ menuju bandara.

“Penerbangan pertama dari pesawat uji terkonfigurasi VH-92A ini merupakan tonggak penting untuk program ini,” kata Spencer Elani, direktur program Lockheed Martin VH-92A di Sikorsky. “Setelah menguji komponen dan subsistem pesawat secara independen, kami akan bergerak maju untuk memulai kualifikasi sistem pesawat melalui program uji terbang skala penuh.” tandasnya.

Baca Juga: Pesawat-Pesawat Ini Punya Desain Yang Sangat Unik, Yuk Intip!

Jika diperhatikan, Lockheed Martin VH-92A memiliki bentuk yang hampir mirip dengan Sikorsky S-92, dimana pesawat ini baru saja melampaui satu juta jam terbang. Jika tidak ada halang merintang, Lockheed Martin VH-92A ini akan mulai mengangkut Presiden, Wapres, hingga pejabat lainnya di Amerika Serikat pada tahun 2020 kelak. Sebagai catatan, Lockheed Martin telah mengakuisisi Sikorsky Helicopters pada 2015 silam.

Kurangi Porsi Makan Tanpa Kelaparan di Perjalanan, Tips Ini Layak Anda Coba!

Maria Okta
-
0
Kurangi Porsi Makan Tanpa Kelaparan di Perjalanan, Tips Ini Layak Anda Coba!

Sebagai pelancong yang senang sekali menikmati suatu tempat baru, biasanya juga akan mencoba berbagai kuliner di daerah yang di kunjunginya. Seperti Indonesia yang memiliki 34 provinsi dengan makanan khas masing-masing dan mencoba makanan khas setiap daerah.

Baca juga: Porsi Makanan di Pesawat Tak Cukup? Jangan Khawatir, Bisa Nambah Asal Sopan

Namun, sebelum bepergian, pelancong yang juga seorang penumpang moda transportasi akan menyiapkan bekal selama perjalanan. Bahkan bila pergi jauh mereka memilih makanan yang sehat dalam perjalan mereka.

Biasanya, penumpang akan mengurangi porsi makanan mereka saat dalam perjalanan. Mungkin bagi yang biasa dengan porsi besar, mengurangi porsi mereka akan cukup sulit.

Tetapi tenang saja, KabarPenumpang.com mendapatkan beberapa tips untuk penumpang yang tetap ingin sehat meski harus mengurangi porsi makanan mereka dalam perjalanan. Berikut ini ada beberapa tips yang bisa digunakan penumpang dalam perjalanannya.

1. Penuhi piring dengan sayuran dan buah
Biasanya seorang pelancong memilih makanan dengan karbohidrat tinggi, padahal baiknya sebelum makan karbohidrat, sayur dan buah adalah pilihan tepat. Sehingga karbohidrat yang dimakan pun tidak terlalu banyak. Ini bisa membuat pelancong yang makan dengan porsi besar lebih sehat meski karbohidrat sedikit dan membuat perut kenyang tanpa harus takut kelaparan.

2. Pisahkan tempat dan gunakan piring kecil
Jika membawa makanan dalam moda transportasi, mungkin akan banyak tempat yang dibawa, pisahkan dalam porsi kecil makanan yang akan dibawa. Namun, jika menggunakan piring, pilih yang kecil sebab biasanya pelancong akan memasukkan makanan mereka 70 persen dari ukuruan piring. Sehingga dengan piring kecil tanpa sadar porsi makan pun berkurang. Menurut penelitian yang dilakukan Cornell University tahun 2012, ketika piring dan makanan memiliki kontras warna yang tidak terlalu mencolok, orang cenderung akan makan lebih banyak.

3. Perbanyak sumber protein
Dalam perjalanan jauh, baiknya pelancong mengurangi makanan berkarbohidrat tinggi dan pilih protein. Sebab makanan dengan sumber protein tinggi juga bisa meningkatkan rasa kenyang dibandingkan karbohidrat atau berlemak. Pilihan telur, ikan, seafood, ayam tanpa kulit, tahu, tempe dan kacang-kacangan adalah yang paling tepat.

4. Sup dan salad
Dalam penerbangan jarak jauh, kabin kelas satu biasanya akan disuguhkan menu untuk penumpang. Bila Anda termasuk salah satunya, pilihlah sup atau salad, karena bisa mengurangi hidangan utama dan juga memiliki kandungan air serta serat yang tinggi. Tetapi tak perlu khawatir untuk penumpang di kabin ekonomi atau moda transportasi lain. Hal ini bisa dibawa sebagai pilihan menu lain jika Anda memang lebih suka membawa makanan dari rumah untuk bekal perjalanan.

Baca juga: Tergerus Zaman, Tradisi Bawa Bekal dan Berbagi Makanan di Kereta India Mulai Hilang

5. Jangan lakukan hal lain saat makan
Konsentrasilah saat makan, sebab akan membantu proses mencerna makanan tersebut. Sedangkan jika sambil nonton tv, melihat ponsel atau di depan komputer rasa lapar akan cepat menghampiri dan membuat tubuh tidak sehat. Ini juga dilakukan agar mudah merasakan kapan harus berhenti makan saat sudah kenyang.

6. Minum sebelum makan
Minum sebelum makan akan membuat seseorang tidak akan makan berlebihan. Jadi sebaiknya minum air putih sekitar dua gelas atau 500 ml sebelum makan sehingga bisa mengurangi porsi makan.

Discovery Bay, Kawasan Elite di Hong Kong yang Haramkan Kendaraan Pribadi

Rendy Nurhalim
-
0
Discovery Bay, Kawasan Elite di Hong Kong yang Haramkan Kendaraan Pribadi

Mungkin sudah bukan hal yang aneh lagi ketika ada seseorang menggelontorkan dana sebesar US$255.000 atau yang setara dengan Rp3,6 miliar hanya untuk menambah koleksi mobil mewahnya di garasi. Namun apa jadinya jika nominal tersebut dikeluarkan hanya untuk mendapatkan sebuah mobil golf (golf-cart)? Pasti sebagian dari Anda akan langsung mengerenyitkan dahi dan menolaknya mentah-mentah. Tapi percayalah, hal tersebut benar-benar terjadi di Hong Kong, Cina.

Baca Juga: Podcars, Ide Kendaraan Masa Depan Yang Diambil dari Imajinasi Masa Lalu

Discovery Bay – residental kelas satu yang berjarak 30 menit dari pusat kota Hong Kong dengan menggunakan kapal feri ini memang diketahui sebagai perumahan elite yang dihuni oleh pilot, kepala bank, dan pengacara. Di sini, Anda bisa melihat puluhan golf-cart berlalu lalang bak kendaraan konvensional di tengah kota. Diketahui, golf-cart merupakan moda transportasi pilihan dan permainan investasi para kaum hartawan.

Uniknya lagi, Discovery Bay tidak mengizinkan mobil penumpang pribadi berkeliaran di area seluas 650 hektar ini. Hal tersebutlah yang menjadi salah satu latar belakang mengapa golf-cart dapat dengan mudah Anda temui di sini. Kehadirannya bukan berarti tanpa aturan. Departemen Transportasi setempat telah mengeluarkan lisensi untuk membatasi peredaran mobil ini di angka 500 unit saja. Tentunya, para pebisnis melihat regulasi tersebut sebagai sebuah permainan investasi, dimana mereka membeli sejumlah golf-cart dan menyewa atau bahkan menjualnya kembali guna meraup keuntungan.

Sumber: Highsnobiety

“Semisal Anda memiliki dana sebesar HK$2 juta (Rp3,6 miliar), lebih baik Anda membeli sebuah golf-cart ketimbang menyimpan dana tersebut di bank,” ungkap Bill Chan, direktur agensi real-estate di Discovery Bay, dikutip KabarPenumpang.com dari laman scmp.com. Harga tersebut jelas melambung tinggi di atas pasaran. Bayangkan, di Amerika Serikat, Anda bisa mendapatkan kendaraan yang sama dengan harga di bawah US$10.000 atau yang setara dengan Rp140 juta-an.

Golf-cart ini sendiri diproduksi oleh perusahaan-perusahaan ternama, seperti Textron yang berbasis di AS dan Yamaha Motor Co. Jepang. Keberadaan kendaraan berbahan bakar bensin ini pun seperti sudah menjelma menjadi salah satu kebutuhan pokok warga di Discovery Bay hingga saat ini dan belum tergoyahkan oleh apapun.

Sama halnya seperti di luar, golf-cart di sini pun terus mengalami evolusi. Menurut data yang diperoleh dari Hong Kong Resort selaku pengembang kawasan elite ini, para produsen golf-cart sudah mulai memperkenalkan teknologi terbaru dari mobil dengan kapasitas kurang dari lima orang ini. “Dalam beberapa tahun terakhir, mereka (produsen golf-cart) mulai memperkenalkan armadanya yang berbasis tenaga listrik agar lebih ramah lingkungan,” tutur salah seorang sumber dari Hong Kong Resort.

Baca Juga: Cina Rajai Populasi Bus Listrik di Seluruh Dunia

Kendati tidak boleh dimasuki oleh kendaraan pribadi, namun sarana transportasi umum di sini tetaplah bisa unjuk gigi. Terdapat bus komuter yang siap mengantarkan Anda menuju dermaga pada jam-jam tertentu. Tapi tetaplah berhati-hati, karena bus-bus ini kerap kali terjebak macet manakala peak hours mulai ‘menyerang’.

Untuk harga huniannya sendiri, pihak Discovery Bay mematok harga mulai dari HK$8 juta hingga HK$80 juta (Rp14 miliar hingga Rp140 miliar) per unit. Bagaimana, apakah Anda tertarik untuk menjadi perantau di kawasan elite di Negeri Tirai Bambu ini?

Terjepit Pintu Kereta, Pria di Brisbane Ini Dilarikan Ke Rumah Sakit

Maria Okta
-
0
Terjepit Pintu Kereta, Pria di Brisbane Ini Dilarikan Ke Rumah Sakit

Terjepit di pintu kereta siapa sih yang mau? Sebab bukan hanya merasakan sakit, tetapi menanggung malu karena terjepit dan dilihat banyak penumpang lainnya. Mungkin jika terjepit pintu kereta tidaklah terlalu membuat hal yang fatal.

Baca juga: Penumpang Ini Sama-Sama Terjepit Pintu Kereta, Namun Beda “Penderitaan”

Tapi bagaimana bila terjepit pintu kereta si penumpang harus dilarikan ke rumah sakit? Seperti pada Kamis pagi lalu (17/5/2018), seorang pria dibawa ke rumah sakit setelah diketahui terjepit pintu kaca kereta di salah satu stasiun di Brisbane.

KabarPenumpang.com melansir dari laman brisbanetimes.com.au (17/5/2018), karena insiden tersebut pihak medis dipanggil ke stasiun Fortitude Valley setelah pukul 07.10 waktu setempat. Pria berusia 40 tahun itu kemudian diberi pertolongan pertama dan dibawa ke rumah sakit.

Juru bicara Queensland Rail mengatakan, pengemudi kereta yang berangkat dari Cleveland ke Bowen Hills melaporkan bahwa pria tersebut berjalan ke sisi kereta setelah kereta melambat dan berhenti di stasiun. Pria tersebut kemudian berdiri di atas garis kuning di peron saat kecelakaan terjadi.

Diketahui akibat insiden terjepit itu, muka pria tersebut mengalami luka dan langsung di tangani di Rumah Sakit Royal Brisbane. Untungnya pria tersebut dalam kondisi stabil meski terluka di bagian wajahnya.

“Dia dijepit oleh cermin dari kereta yang mendekat,” kata juru bicara Ambulans.

Translink mengatakan, karena insiden ini kereta di sepanjang jalur Airport, Doomben, Ferny Grove dan Shorncliffe tertunda sekitar 15 menit. Sementara itu layanan citybound di jalur Ipswich kembali normal setelah kecelakaan sebelumnya yang melibatkan truk dan gerbang boom di stasiun kereta Wacol.

Baca juga: Tangan Wanita Paruh Baya Terjepit Pintu Kereta, Masinis Jadi Terdakwa

Hal ini juga pernah terjadi pada Mei 2017 lalu, seorang pria berwarganegara Cina jarinya terjepit setelah turun dari kereta cepat. Pria yang tak diketahui identitasnya tersebut terpaka harus berlari sepanjang peron.

Untungnya banyak penumpang yang melihat kejadian tersebut dan berteriak untuk menghentikan kereta. Petugas di stasiun yang mendengar teriakan itu langsung memberi isyarat kepada masinis untuk berhenti dan kereta berhenti, jari penumpang tersebut selamat.

1...1,2101,2111,212...1,411Page 1,211 of 1,411