Damri Rute Bandara Soetta Lengkapi 4 Intermoda di Stasiun Kereta Cepat Whoosh Halim

Stasiun Kereta Cepat Whoosh Halim saat ini terhubung dengan empat intermoda. Setelah sebelumnya bus Transjakarta dengan rute 7W, LRT Jabodebek, serta taksi konvensional yang memiliki area tunggu khusus, terbaru Damri dari dan menuju Bandara Internasional Soekarno Hatta (Basoetta) juga hadir di Stasiun Halim. Dengan begitu, warga Bandung yang hendak ke Basoetta bisa langsung naik Damri setelah turun dari Whoosh.

Baca juga: Begini Cara Pesan Tiket Rombongan Kereta Cepat Whoosh, Minimal 20 Penumpang

“Alhamdulillah kami mendapat dukungan dari berbagai pihak untuk meningkatkan kualitas layanan bagi penumpang khususnya moda transportasi lanjutan dari dan menuju Stasiun Kereta Cepat. Kehadiran keempat intermoda di Stasiun Kereta Cepat Halim ini sangat penting dalam upaya menghadirkan integrasi antarmoda agar masyarakat dapat beralih ke transportasi publik” ujar Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi.

Layanan DAMRI Bandara Internasional Soekarno-Hatta dapat diakses di pintu utara area Stasiun Kereta Cepat Halim. Adapun jadwal operasional DAMRI dimulai dari pukul 07.00-20.00 WIB untuk keberangkatan dari Stasiun Halim dan 05.00-20.00 WIB untuk keberangkatan dari Bandara Soekarno-Hatta.

Dwiyana pun mengabarkan jika saat ini ada tarif promo hingga 50% atau hanya Rp40 ribu saja untuk penumpang Kereta Cepat Whoosh selama masa uji coba.

Untuk moda LRT Jabodebek dapat diakses langsung melalui jembatan penghubung Stasiun Kereta Cepat Halim dan Stasiun LRT Halim. Adapun rute yang tersedia untuk LRT Stasiun Halim adalah rute Dukuh Atas-Jati Mulya pp. Tarif LRT Jabodebek adalah 1 km pertama Rp3.000, selanjutnya 700/km maksimal Rp20.000 di weekday dan maksimal Rp10.000 di weekend.

Untuk rute paling awal menuju Dukuh Atas adalah pukul 05.23 WIB, dan paling terakhir adalah pukul 19.53 WIB. Sedangkan untuk rute paling awal menuju Jati Mulya adalah pukul 06.23 WIB, dan paling terakhir adalah pukul 20.53 WIB.

“LRT Jabodebek sudah bisa digunakan sejak Kereta Cepat Whoosh dioperasikan. Selama ini juga sudah banyak penumpang yang memanfaatkan integrasi moda dengan LRT ini untuk menuju ke berbagai tujuan,” jelas Dwiyana.

Sementara Untuk Bus TransJakarta yang beroperasi yaitu TransJakarta nomor 7W dengan rute Cawang-Stasiun KCJB Halim. Adapun rute yang akan dilalui yakni dari Cawang – Jalan Mayjen Sutoyo – Jalan D.I.Panjaitan – Stasiun Halim. Penumpang dapat menggunakan Bus Transjakarta dengan tarif Rp3.500 dengan menggunakan kartu uang elektronik.

Selain itu Stasiun Kereta Cepat Halim juga sudah terkoneksi dengan transportasi online dan taksi konvensional yang bisa diakses di sekitar pintu utara area Stasiun Kereta Cepat Halim.

Di samping moda transportasi lanjutan, KCIC juga terus berupaya menyediakan kemudahan aksesibilitas melalui akses Jalan DI Pandjaitan yang selesai dibangun Agustus 2023 lalu, ini menjadi akses utama masyarakat menuju stasiun kereta cepat Whoosh Halim. Ke depan, exit tol Jakarta-Cikampek KM 0+850 juga akan dibuka sebagai salah satu akses drop off ke stasiun Kereta Cepat Halim.

Bagi masyarakat yang membawa kendaraan ke area Stasiun juga tidak perlu khawatir karena area Stasiun Kereta Cepat Halim dilengkapi dengan lahan parkir yang luas dengan kapasitas hingga 248 mobil ukuran sedang dan 301 sepeda motor. Tersedia dua area parkir yang cukup luas di sisi barat dan timur stasiun.

Dwiyana menambahkan kehadiran aksesibilitas dan moda transportasi lanjutan ini menjadi sangat penting untuk masyarakat yang akan menggunakan kereta cepat Whoosh, mengingat saat ini volume penumpang terus mengalami peningkatan dengan rata-rata penumpang tertinggi mencapai 21 ribu per hari pada saat weekend dan 18 ribu per hari pada saat weekday.

Baca juga: 1 Bulan Beroperasi, Kereta Cepat Whoosh Sukses “Curi” Ratusan Ribu Penumpang Argo Parahyangan

Secara total sejak awal beroperasi pada 17 Oktober lalu hingga 21 November lalu Kereta Cepat Whoosh telah mengangkut penumpang sebanyak 472 ribu penumapang dengan rata-rata okupansi penumpang mencapai 80-99 persen pada setiap rangkaian yang beroperasi.

“Dengan kemudahan aksesibilitas dan kehadiran koneksi berbagai moda transportasi, masyarakat akan dengan mudah menjangkau stasiun kereta cepat. Tinggal pilih yang sesuai dengan kebutuhannya masing-masing,” tutupnya.

Airbus A220 SWISS Dicegat ‘Bersahabat’ oleh Jet Tempur F/A-18 Hornet

Biasanya, jika penumpang dan awak pesawat melihat jet tempur dari jendela, maka ada sesuatu yang buruk akan terjadi, seperti pesawat yang dicegat (intercept) oleh jet tempur. Namun itu tidak selalu, ada beberapa alasan mengapa militer suatu negara mungkin memutuskan untuk mengirim beberapa jet tempur untuk melihat jet penumpang. Dalam kebanyakan kasus, hal ini terjadi karena pilot pesawat tersebut tidak menanggapi panggilan radio, pada beberapa frekuensi.

Baca juga: F-16 AU Singapura ‘Scramble’, Lebih dari 20 Penerbangan di Bandara Changi Mengalami Delay

Tapi mungkin ada lebih banyak alasan, yakni pilot jet penumpang mungkin telah mengirim pesan melalui radio (atau memasukkan kode transponder) untuk memberi tahu ATC tentang adanya pembajakan. Dalam beberapa kasus, pesawat tempur telah memeriksa sebuah pesawat untuk mengevaluasi kemungkinan kerusakan. Atau seorang remaja mungkin melontarkan lelucon yang sangat buruk di media sosial, sehingga mendorong pihak berwenang untuk meluncurkan jet tempur.

Namun pada hari Senin tanggal 13 November 2023, tiga jet tempur F/A-18 Hornet dari Angkatan Udata Swisss bertemu dengan Airbus A220 milik Swiss International Air Lines (SWISS) di ketinggian dalam kondisi yang jauh lebih bersahabat. Pertemuan tersebut telah dijadwalkan dan telah diberi pengarahan sebelumnya secara rinci. Ini adalah latihan pencegatan, demi kepentingan awak penerbangan militer dan komersial.

Selain penerbang tempur dan awak SWISS A220, latihan intercept ini juga melibatkan 70 penumpang. Mereka adalah pelajar dan personel lainnya yang berpartisipasi dalam program SPHAIR Swiss.

SPHAIR adalah program penyaringan dan pelatihan penerbangan selama dua minggu, terutama untuk calon pilot militer dan spesialisasi terkait penerbangan militer lainnya. Beberapa maskapai penerbangan juga menerima kandidat dari program ini, yang biasanya hanya terbuka untuk warga negara Swiss.

Baca juga: Saat Airbus A320-200 Batik Air di “Force Down” Jet Tempur Sukhoi Su-30

Pilot jet tempur tersebut bergantian memberi isyarat kepada awak A220 tentang cara yang akan mereka lakukan jika ini bukan latihan. Ini termasuk terbang di depan pesawat dan bahkan menjatuhkan suar. Sementara itu, 70 pelajar dan personel SPHAIR di dalam pesawat mendapat komentar langsung dari seorang pilot militer di kabin.

Serangan Siber Menimpa Bandara Long Beach di Los Angeles, Sistem Pembayaran Tiket Lumpuh

Serangan siber (cyber attack) kembali menimpa industri penerbangan, dengan kasus terbaru adalah serangan siber di Bandara Long Beach (LGB), bandara umum utama yang terletak di dekat Los Angeles, pada 14 November lalu. Serangan siber tersebut memengaruhi situs web utama bandara dan menyebabkan otoritas bandara membuat situs web tersebut offline untuk sementara.

Baca juga: Ini 7 Dampak Serangan Siber yang Berimbas Serius pada Maskapai Penerbangan

Dikutip Simple Flying, saat ins situs web bandara dialihkan ke situs web kota Long Beach, yang juga telah menambahkan informasi penerbangan tambahan untuk membantu penumpang menavigasi penerbangan mereka.

Serangan siber tersebut mengubah situs web bandara dan menyebabkan situs web itu sendiri menjadi offline. Selain itu, serangan tersebut memengaruhi beberapa sistem pemrosesan pembayaran yang ditautkan dari situs web.

Namun, sistem bandara utama lainnya tidak terpengaruh oleh serangan tersebut. Sistem yang tetap berfungsi penuh meliputi WiFi publik bandara, sistem internet yang digunakan oleh maskapai penerbangan, pengatur lalu lintas, aplikasi seluler bandara, dan kios pembayaran untuk parkir di properti bandara. Semua sistem ini berjalan pada server terpisah dari server utama yang terhubung dengan situs web bandara.

“Pada 14 November 2023, Kota Long Beach mengetahui bahwa kota tersebut berpotensi mengalami insiden keamanan siber. Departemen Teknologi dan Inovasi Kota segera memulai penyelidikan, bekerja sama dengan firma konsultan keamanan siber yang dikontrak dan memberi tahu FBI. Melalui penyelidikan awal, diketahui telah terjadi insiden keamanan pada jaringan.”

Baca juga: Inilah 5 Kasus Serangan Siber yang Terkenal dalam Dunia Maskapai Penerbangan

Serangan siber ini terjadi pada saat yang tidak menguntungkan menjelang musim perjalanan yang sibuk. Bandara Long Beach memperkirakan sekitar 88.000 penumpang selama akhir pekan Thanksgiving. Diperkirakan juga mencapai 14.000 penumpang pada hari tersibuknya. Angka-angka ini meningkat 25% jika dibandingkan tahun 2019, yang dianggap sebelum adanya pandemi COVID-19. Hal ini menunjukkan kembalinya perjalanan normal dibandingkan dengan penurunan perjalanan selama pandemi.

Inilah Rahasia Boeing Pilih seri 737-800ER Sebagai Platform Pesawat Intai Maritim P-8A Poseidon

Meski kenyang insiden dalam operasi di lautan, namun sejak terbang perdana pada 25 April 2009, boleh dikata pesawat intai P-8A Poseidon belum pernah mendapat kecelakaan, yang secara tak langsung menaikan pamor pesawat intai yang dibangun dari platform Boeing 737-800ER. Dan baru pada hari Senin, 20 November 2023, untuk pertama kalinya kecelakaan menimpa P-8A Poseidon.

Baca juga: 737-800NG, Didapuk Jadi Varian Paling Laris di Keluarga Boeing 737

Sebuan P-8A Poseidon milik Angkatan Laut AS (US Navy) dengan registrasi 16956, mengalami overshoot atau overrun saat melakukan pendaratan di Pangkalan Udara Korps Marinir Teluk Kaneohe di Pulau Oahu, Hawaii. “Pesawat itu mendarat dan melampaui ujung landasan pacu,” kata Letnan Satu Hailey Harms, juru bicara Pangkalan Korps Marinir Hawaii, seperti dikutip USNI news.

Digunakan oleh banyak negara, sampai Oktober 2023, setidaknya 174 unit P-8A Poseidon berhasil diproduksi. Nah, yang menarik adalah mengapa Boeing memutuskan menggunakan platform pesawat komersial Boeing 737-800ER (Extended Range) untuk Posedion, padahal ada beragam varian atau seri 737 yang lebih baru dan modern.

Disarikan dari beberapa dokumen, alasan pemilihan platform 737-800ER untuk Poseidon memiliki beberapa alasan yang melibatkan performa, jangkauan, dan kemampuan pesawat. Berikut adalah beberapa faktor yang mungkin mempengaruhi keputusan menggunakan 737-800ER:

1. Jangkauan
Boeing 737-800ER memiliki jangkauan yang lebih panjang dibandingkan dengan beberapa varian lain dari seri 737. Jangkauan yang baik sangat penting untuk misi patroli maritim, di mana pesawat perlu menutupi area yang luas di atas lautan.

2. Kapasitas Bahan Bakar
737-800ER dirancang dengan peningkatan kapasitas bahan bakar, yang memungkinkannya memiliki daya jelajah yang lebih baik. Ini penting untuk misi maritim yang mungkin memerlukan waktu operasional yang lebih lama dan jarak jauh dari pangkalan.

3. Kemampuan Modifikasi
Desain dasar 737-800ER memungkinkan untuk modifikasi yang relatif mudah agar sesuai dengan kebutuhan misi militer, termasuk pemasangan sistem sensor, radar, dan peralatan misi khusus lainnya yang dibutuhkan untuk tugas patroli maritim dan anti-kapal selam.

4. Kebutuhan Misi
737-800ER memenuhi persyaratan khusus Angkatan Laut Amerika Serikat dan kebutuhan misi patroli maritim. Keputusan ini mungkin dipengaruhi oleh analisis kebutuhan operasional dan teknis yang cermat.

5. Ketersediaan dan Biaya
Menggunakan platform yang sudah ada dan terbukti dalam produksi massal seperti 737-800ER dapat membantu mengurangi biaya pengembangan dan produksi pesawat. Selain itu, keputusan ini mungkin juga didasarkan pada ketersediaan dan dukungan global untuk platform tersebut.

Baca juga: TNI AU Kedatangan Pesawat VIP ‘Baru’ Boeing 737-800NG, Bekas Pakai dari Kulula Airlines

Pemilihan dasar pesawat 737-800ER sebagai platform untuk P-8A Poseidon mencerminkan kombinasi antara kemampuan teknis, jangkauan, dan efisiensi biaya. Seiring dengan pengembangan dan modernisasi pesawat, perusahaan seperti Boeing dan mitra industri dapat terus meningkatkan kemampuan dan performa P-8A.

Dengan Airbus A320, TransNusa Umumkan Penerbangan Perdana Jakarta – Singapura

PT TransNusa Aviation Mandiri (TransNusa) mengumumkan kesuksesan penerbangan perdana flight 8B-151, yang telah lepas landas dari Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno Hatta (CGK) dan mendarat dengan aman serta tepat waktu di Terminal 2 Bandara Internasional Changi Singapura (SIN) pagi ini (21/11/2023).

Baca juga: Gallop Air dari Brunei, Jadi Maskapai Internasional Kedua Pengguna COMAC ARJ21 Setelah TransNusa

Beroperasinya rute Jakarta – Singapura bersama TransNusa yang saat ini dilayani sebanyak 1 kali setiap hari pergi-pulang, semakin mengukuhkan posisi TransNusa sebagai maskapai penerbangan berbiaya hemat (Low Cost Carrier/ LCC) dengan konsep Premium Service Carrier, terutama pada jaringan internasional. Pencapaian ini menjadikan TransNusa maskapai penerbangan dengan pertumbuhan bisnis tercepat di kawasan Asia Tenggara pasca Covid-19.

Peresmian rute Jakarta – Singapura sekaligus melanjutkan kesuksesan TransNusa yang pada 16 November 2023 lalu baru saja merayakan penerbangan perdananya untuk rute Jakarta – Guangzhou. TransNusa merupakan maskapai kedua di Indonesia yang melayani penerbangan komersial langsung ke destinasi di China ini.

TransNusa mengoperasikan rute penerbangan ke dan dari Singapura menggunakan armada Airbus A320 berkapasitas 174 penumpang, dengan konfigurasi kursi yang memiliki ruang kaki mencapai 31 inci; lebih luas dibandingkan dengan maskapai LCC umumnya. Selain itu maskapai juga memfasilitasi layanan gratis kapasitas besar untuk cabin baggage (7kg) serta check-in baggage (15-30kg) dengan opsi tiket bundling.

Baca juga: Setelah 100 Jam Penerbangan Pembuktian, TransNusa Airlines Berencana Buka Rute ke Kuala Lumpur

Terhitung sejak April 2023, atau hanya dalam tenggang waktu 8 bulan, TransNusa telah sukses menyusun, mengembangkan, memperkenalkan dan mengoperasikan penerbangan komersial berjadwal menuju kota-kota besar di kawasan Asia Tenggara dan Asia Pasifik. Melengkapi manifestasi perencanaan strategis perusahaan, Singapura menjadi rute internasional ke-4 dalam jaringan konektivitas internasional milik TransNusa, setelah Kuala Lumpur, Johor Bahru dan Guangzhou. Di pasar domestik sendiri, maskapai juga sukses melayani konektivitas dari dan ke Bali serta Yogyakarta.

Vietjet Tawarkan Promo Black Friday, Jejajah Vietnam dengan Harga Mulai dari Rp0

Vietjet, maskapai berbiaya murah asal Vietnam mengajak para wisatawan Indonesia untuk meramaikan Black Friday, acara belanja terbesar di dunia, dengan promo yang berlangsung selama seminggu penuh dan harga yang sangat terjangkau.

Baca juga: Vietjet Buka Penerbangan Langsung Jakarta-Hanoi Mulai 10 Desember

Mulai dari pukul 12.00 pada tanggal 22 November hingga akhir 28 November (GMT+7), Vietjet menghadirkan hampir satu juta tiket dengan harga mulai dari Rp0 atau Rp900.000 sekali jalan. termasuk pajak dan biaya lainnya, khusus untuk wisatawan Indonesia. Penawaran ini berlaku untuk seluruh penerbangan domestik di Vietnam dan penerbangan internasional antara Vietnam dan Indonesia, Australia, India, Jepang, Korea Selatan, Cina, Taiwan, Hong Kong, Kazakhstan, dan berbagai destinasi lainnya di kawasan Asia Tenggara.

Para wisatawan dapat memesan tiket promo dengan harga yang sangat menarik ini melalui situs www.vietjetair.com atau aplikasi Vietjet Air untuk periode penerbangan antara 1 Januari hingga 31 Oktober 2024.

Layanan penerbangan antara Jakarta dan Hanoi akan dimulai pada tanggal 10 Desember. Rute baru ini akan beroperasi empat kali pulang pergi setiap minggunya dan diharapkan akan membuat perjalanan antara kedua kota tersebut menjadi lebih mudah dan terjangkau. Wisatawan Indonesia dapat memanfaatkan kesempatan ini untuk mengunjungi Hanoi dan Ho Chi Minh City di Vietnam, atau melanjutkan perjalanan mereka lebih jauh ke Tokyo, Osaka, Seoul, Busan, Taipei, dan kota-kota lainnya.

Baca juga: Vietjet Terima Pesawat ke-101 di Ho Chi Minh City, Airbus A321neo

Vietjet menargetkan untuk menerbangkan satu juta penumpang setiap tahunnya antara Indonesia dan Vietnam sebagai wujud kontribusi untuk meningkatkan kemitraan strategis antar kedua negara. Oleh karena itu, sebanyak 92 penerbangan setiap minggunya telah disiapkan oleh Vietjet untuk menghubungkan Jakarta dan Bali dengan Ho Chi Minh City.

Malaysia Airlines Terima Unit Perdana Boeing 737 MAX 8

Malaysia Airlines belum lama ini menyambut kedatangan Boeing 737 MAX 8 perdananya, yang merupakan pengiriman pesawat pertama maskapai ini sejak tahun 2018, menandai tonggak bersejarah menuju modernisasi armada dan rencana perluasan armadanya.

Baca juga: Malaysia Airlines Tampilkan Desain Interior Kabin Baru untuk Armada Boeing 737-800NG

Pada 13 November 2023, Boeing 737 MAX 8 (registrasi: 9M-MVA) memulai perjalanannya dari Boeing Seattle Delivery Center. Dipiloti oleh Kapten Mohd. Ezaddin Roslan, Kapten Izahariman Ibrahim, dan Kapten Arian Syazwara Adenan, pesawat singgah di Honolulu dan Guam sebelum tiba di Kuala Lumpur, Malaysia, pada 16 November.

Penerbangan tersebut berlangsung selama 21 jam 45 menit dan disambut dengan upacara penghormatan air setibanya di Bandara Internasional Kuala Lumpur (KUL). Setelah dilaporkan adanya penundaan selama tiga bulan, pendaratan 737 di KUL menandakan langkah maskapai yang sangat dinanti-nantikan ini dalam meningkatkan pengalaman pelanggan dan efisiensi operasional.

Kedatangan 9M-MVA menandai momen penting dalam inisiatif modernisasi armada komprehensif untuk memenuhi kebutuhan pertumbuhan jaringan di masa depan, yang terjadi hanya beberapa minggu setelah maskapai penerbangan Malaysia tersebut meluncurkan tiga rute baru ke India.

Boeing 737 dicat dengan warna bendera khas Malaysia Airlines – namun dengan sentuhan yang unik. Menampilkan logo motif songket (kain tenunan tradisional Malaysia) baru di bagian ekor, penambahan armada baru maskapai ini akan menawarkan lebih dari sekedar pemandangan yang menarik.

Dilengkapi dengan sistem hiburan dalam penerbangan nirkabel yang mutakhir, 737 menawarkan penumpang beragam pilihan untuk beristirahat dan bersantai di dalam pesawat. Selain itu, ketersediaan konektivitas internet dalam penerbangan gratis dan berkualitas tinggi di semua kelas akan memberikan penumpang cara untuk tetap terhubung sepanjang penerbangan mereka.

Baca juga: Malaysia Airlines ‘Borong’ 25 Boeing 737 MAX, Ini Alasannya

Di bawah payung sewa operasi (leasing) dari Air Lease Corporation (ALC), Malaysia Aviation Group memiliki pesanan yang kuat, dengan tambahan 25 unit pesawat 737 MAX 8 yang akan dikirimkan secara bertahap hingga tahun 2026. Boeing 737 MAX 8 kedua milik maskapai ini akan tiba pada tahun 2024.

“Jemput Bola” Wisatawan, Garuda Indonesia Gelar Travel Fair di Tiga Negara

Menyusul kesuksesan gelaran Garuda Indonesia Travel Fair (GATF) di 7 kota besar di Indonesia pada Oktober lalu, maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia kini menyelenggarakan gelaran Garuda Indonesia Travel Fair (GATF) Internasional serentak di 3 negara, yakni Hong Kong (Cina), Singapura, Seoul (Korea Selatan).

Baca juga: Garuda Indonesia Operasikan Penerbangan Komersial dengan Pesawat Berbahan Bakar Bioavtur

Pada penyelenggaraan GATF Internasional tersebut, Garuda Indonesia menghadirkan berbagai penawaran menarik berupa diskon tiket hingga 80 persen dan diskon tambahan 10 persen dengan Kartu Kredit & Debit Mandiri dan via Livin’ Sukha* ke berbagai destinasi eksotis di Indonesia yang ditawarkan selama periode GATF berlangsung yakni 20 – 26 November 2023 untuk periode perjalanan yang berlaku sampai dengan 25 November 2024.

Adapun berbagai penawaran menarik tersebut juga dapat turut diakses melalui mitra travel agent Garuda Indonesia, aplikasi FlyGaruda, website www.garuda-indonesia.com, serta Livin’ Sukha Mandiri.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra, mengatakan bahwa pelaksanaan GATF Internasional 2023 di 3 negara ini merupakan pelaksanaan GATF secara internasional pertama kalinya dan merupakan bentuk komitmen Garuda Indonesia sebagai national flag carrier untuk mengoptimalkan dukungan terhadap pariwisata nasional khususnya dalam menghadirkan layanan penerbangan yang aman dan nyaman khususnya dari Hong Kong, Singapura, dan Seoul menuju berbagai destinasi wisata unggulan Indonesia dengan beragam penawaran promosi yang menarik.

“Mengoptimalkan berbagai periode peak season di akhir tahun maupun di tahun 2024 mendatang, diharapkan gelaran GATF Internasional ini dapat mengoptimalkan tingkat kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia melalui ketersediaan penawaran menarik untuk menikmati libur akhir tahun di berbagai destinasi di Indonesia melalui penerbangan langsung dari Hong Kong, Singapura dan Seoul,” jelas Irfan.

Selain menawarkan harga khusus, pada gelaran GATF Internasional 2023 ini Garuda Indonesia juga menghadirkan berbagai penawaran menarik lainnya mulai dari Welcome Bonus sebesar 2023 miles untuk member baru dan 600 miles untuk anggota baru GarudaMiles Junior yang mendaftar selama periode pelaksanaan GATF tersebut, diskon 30% untuk pembelian tiket dengan menggunakan GarudaMiles, hingga spesial diskon tambahan hingga 80% untuk pembelian Prepaid Baggage pada saat GATF.

Irfan melanjutkan bahwa pelaksanaan GATF Internasional 2023 ini juga merupakan upaya perusahaan untuk terus mengoptimalkan pertumbuhan kinerja selaras dengan pencapaian pelaksanaan GATF 2023 di 7 kota besar lalu dimana Garuda Indonesia berhasil menawarkan sedikitnya 30 ribu kursi penerbangan dengan penawaran khusus.

Lebih lanjut, sebagai bentuk komitmen Garuda Indonesia dalam mengoptimalkan aksesibilitas penerbangan dari berbagai negara untuk menuju Indonesia, pada bulan November hingga Desember mendatang Garuda juga telah menambah frekuensi berbagai rute penerbangan internasional untuk memberikan ragam alternatif bagi wisatawan internasional melakukan perjalanan menuju Indonesia.

Adapun saat ini Garuda Indonesia melayani sejumlah rute penerbangan dari dan menuju Hong Kong, Singapura dan Seoul dari sejumlah kota besar Indonesia di antaranya adalah Jakarta & Bali. Melalui kota-kota tersebut selanjutnya para wisatawan asing dapat terhubung ke berbagai destinasi nusantara melalui layanan penerbangan yang aman dan nyaman.

Baca juga: Jelang Akhir Tahun, Garuda Indonesia Geber Frekuensi Penerbangan Internasional 

“Selain mengakomodir aksesibilitas layanan penerbangan yang semakin kompetitif bagi penumpang internasional, kiranya penyelenggaraan GATF Internasional 2023 ini dapat menjadi momentum tersendiri dalam mendorong pertumbuhan pergerakan turis internasional menuju Indonesia,” tutup Irfan.

Beroperasi Sejak Tahun 1957, Tokyo Bersiap Pensiunkan Monorel di Kebun Binatang Ueno

Jepang adalah negara yang kaya dengan teknologi perkeretaapian, dari mulai kereta komuter, kereta wisata sampai kereta cepat, semua ada di Negeri Sakura. Namun, bagaimana dengan monorel? Di Jepang tentu saja ada monorel, akan tetapi di masa mendatang sepertinya akan sulit untuk ditemukan.

Baca juga: Trem di Dubai Gunakan Kecerdasan Buatan untuk Monitor Keselamatan Penumpang

Sebuah pengumuman dari Biro Transportasi Pemerintah Kota Metropolitan Tokyo menyebutkan, bahwa mulai bulan depan Monorel di Kebun Binatang Ueno akan ditutup secara resmi dan permanen, dan kemudian dibongkar.

Dilansir Soranews24.com, dikatakan ini adalah perkembangan yang menyedihkan, namun tidak mengejutkan, bagi monorel tertua di Jepang, yang mulai beroperasi pada tahun 1957. Sesuai dengan namanya, Monorel Kebun Binatang Ueno beroperasi di dalam Kebun Binatang Ueno, yang terletak di dalam Taman Ueno.

Jalur monorel Ueno terbilang pendek, hanya sepanjang 300 meter (984 kaki) menghubungkan dua stasiun, satu di sisi timur kebun binatang dan satu lagi di barat.

Perjalanan hanya memakan waktu sekitar satu setengah menit untuk menumpangi kereta monorel ini, dan Anda juga dapat berjalan kaki antara bagian timur dan barat taman.

Fakta bahwa jalur tersebut merupakan jalur rekreasi, membuat banyak orang mempunyai kenangan indah bersama keluarga mengenai Monorel Kebun Binatang Ueno, baik saat menaikinya saat mereka masih kecil atau saat menaikinya bersama anak atau cucu mereka. Hal tersebut bukan hanya sekedar nostalgia penduduk setempat, karena Kebun Binatang Ueno merupakan daya tarik utama bagi wisatawan domestik yang mengunjungi Tokyo dari daerah lain di Jepang.

Biasanya, ini akan menjadi isyarat bagi para penggemar kereta api untuk berangkat ke Ueno untuk perjalanan terakhirnya. Sayangnya, itu bukanlah suatu pilihan, pasalnya monorel Kebun Binatang Ueno belum beroperasi sejak tahun 2019, ketika layanan dihentikan karena kondisi kereta/rel yang sudah tua, dan seperti banyak hal lainnya, rencana monorel di masa depan tampaknya terhenti selama pandemi.

Pada bulan Juli tahun ini, Biro Transportasi menyatakan akan secara resmi menutup monorel Kebun Binatang Ueno pada musim panas tahun 2024, yang memberikan sedikit harapan bahwa monorel tersebut dapat melakukan beberapa putaran terakhir sebelum itu, dan tanggal 27 Desember mendatang menjadi hari terakhir resmi monorel tersebut.

Biro tersebut mengatakan bahwa pekerjaan pembongkaran akan dimulai sekitar bulan Januari 2024 dan sisa-sisa monorel akan dibongkar pada akhir tahun fiskal berikutnya, yang akan datang pada musim semi tahun 2025, dan bahwa “kendaraan pengganti baru” akan mulai beroperasi pada akhir tahun 2025. tahun fiskal berikutnya (yaitu musim semi 2026).

Baca juga: Dayi Air Rail, Kereta Gantung dengan Baterai Lithium untuk Hubungkan Lokasi Wisata

Namun berdasarkan kata-kata tersebut, kemungkinan besar monorel tersebut bukanlah monorel, meninggalkan Tokyo Monorail, yang menghubungkan Stasiun Hamamatsucho dan Bandara Haneda, sebagai satu-satunya monorel yang tersisa di Tokyo.

Begini Cara Pesan Tiket Rombongan Kereta Cepat Whoosh, Minimal 20 Penumpang

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) saat ini menyediakan layanan khusus pemesanan atau booking tiket Kereta Cepat Whoosh lewat WhatsApp untuk perjalanan rombongan. Diketahui, untuk melakukan perjalanan rombongan atau grup, minimal harus 20 penumpang, tidak bisa kurang.

Baca juga: Penumpang Kena Penipuan Tiket Kereta Cepat Whoosh, Ini Imbauan KCIC

Layanan khusus pemesanan tiket rombongan dihadirkan karena saat ini perjalanan rombongan sangat diminati masyarakat yang menggunakan Kereta Cepat Whoosh.

Sejak beroperasi secara komersil pada 17 Oktober 2023 hingga 18 November 2023, KCIC telah melayani sekitar 670 permintaan perjalanan rombongan dengan total penjualan tiket yang dipesan pada perjalanan rombongan sekitar 54.000 kursi.

Penyediaan layanan khusus pemesanan perjalanan rombongan atau grup lewat whatsapp ini merupakan peningkatan layanan penumpang yang terus dilakukan KCIC agar dapat memberikan kemudahan pada masyarakat yang ingin menggunakan Kereta Cepat Whoosh.

Pemesanan perjalanan rombongan lewat nomor Whatsapp ini memiliki ketentuan minimal 20 penumpang. Dengan layanan pemesanan lewat Whatsapp, masyarakat yang memiliki rencana untuk melakukan perjalanan rombongan seperti liburan, gathering, study tour atau aktivitas lainnya tidak akan kesulitan mendapatkan tiket kereta cepat Whoosh.

Adapun pemesanan online yang selama ini berjalan hanya berlaku untuk maksimal 5 orang dalam satu kali pemesanan. Dengan adanya layanan pemesanan untuk perjalanan rombongan ini, masyarakat yang ingin berangkat dengan jumlah peserta perjalanan yang banyak bisa memastikan keberangkatannya dapat dilakukan dengan pemilihan kursi yang berdekatan.

Dengan melakukan pemesanan secara grup maka calon penumpang tidak perlu repot memesan tiket dengan menggunakan beberapa akun atau khawatir mendapatkan tempat duduk yang terpisah dengan grupnya. Cukup menghubungi nomor whatsapp yang telah disediakan, selanjutnya petugas akan membantu masyarakat mendapatkan tiket Kereta Cepat Whoosh untuk perjalanan rombongan.

Adapun cara melakukan pemesanan grup atau rombongan dengan Kereta Cepat Whoosh adalah sebagai berikut.

  1. Menghubungi nomor Whatsapp 0813-4000-2920
  1. Pemesanan bisa dilakukan mulai H-10 hari keberangkatan
  1. Menyediakan tanggal dan rute perjalanan. Lengkap dengan informasi perjalanan satu kali jalan atau pulang pergi.
  1. Menyediakan jumlah dan data penumpang yang akan mengikuti perjalanan serta kelas yang diinginkan.
  1. Melakukan pembayaran.

Pada pemesanan rombongan maka petugas akan membantu kelompok untuk berada di tempat yang saling berdekatan. Dengan begitu momen perjalanan dengan Kereta Cepat Whoosh makin berkesan. Bukan hanya itu penumpang hanya perlu melakukan satu kali pemesanan untuk seluruh anggota. Sehingga proses pemesanan menjadi lebih singkat dan mudah. Yang terpenting calon penumpang menyiapkan data-data yang dibutuhkan, sehingga petugas bisa dengan cepat mengakomodir kebutuhan untuk perjalanan grup yang diinginkan.

Baca juga: Ratusan Ribu Penumpang KA Argo Parahyangan Pindah ke Whoosh, KAI: Belum Ada Penurunan Signifikan

KCIC menghimbau kepada seluruh masyarakat yang ingin melakukan perjalanan rombongan menggunakan Kereta Cepat Whoosh agar berhati-hati dengan segala bentuk penipuan terkait pemesanan tiket serta tidak melakukan pembelian di luar kanal-kanal resmi KCIC untuk menghindari kerugian yang diakibatkan oleh oknum-oknum tidak bertanggung jawab yang mengatasnamakan Whoosh.

Pemesanan tiket rombongan hanya bisa dilakukan dengan tata cara yang disediakan oleh KCIC yakni melalui saluran nomor Whatsapp, sementara untuk pemesanan mandiri hanya bisa dilakukan melalui saluran resmi seperti aplikasi Whoosh Kereta Cepat, situs ticket.kcic.co.id, Ticket Vending Machine dan Loket resmi di stasiun serta aplikasi mitra seperti Access by KAI, Livin by Mandiri, dan BRImo.