Bagi Anda yang terpaksa melakukan perjalanan jarak jauh menggunakan sepeda motor, kini Anda bisa bersenang hati karena rencananya, sebuah moda pengangkut motor dan pengemudinya akan hadir di Indonesia dalam waktu dekat ini. Sebuah perusahaan yang berdiri sejak tahun 2017, PT MotoBus Trans Nusantara menyediakan layanan angkut moda yang rencananya baru tersedia di rute Bandung – Jakarta saja. Jika tidak ada halangan, moda berupa bus bertingkat ini akan mulai mengambil jatah di jalanan pada 27 Oktober 2017 mendatang.
Baca Juga: Hendak Bepergian Naik Bus? Cek Dulu Bangku Yang Dinilai Paling Aman dan Nyaman!
MotoBus, begitulah nama layanan ini sebenarnya sudah direncanakan hadir sejak tahun 2012 yang lalu, namun baru bisa direalisasikan tahun ini karena berbagai pertimbangan. Dilansir KabarPenumpang.com dari laman beritagar.id (15/9/2017), direktur operasional MotoBus, Dion, merasa yakin bahwa MotoBus merupakan satu-satunya dan yang pertama di dunia dalam pengembangan konsep moda pengangkut moda dan telah memiliki hak paten.
“Dasar kami mengembangkan Motobus adalah bagaimana caranya membuat penumpang nyaman sampai di tempat tujuan bersama kendaraannya, yakni sepeda motor,” tukasnya. “Tahap awal kami hanya melayani rute Jakarta ke Bandung, namun ke depannya secara bertahap akan beroperasi dengan rute Jakarta – Cirebon, Jakarta – Semarang, seiring dengan masuknya armada baru,” tambah Dion.
Sumber: instagram
Seperti yang sudah dijabarkan di atas, MotoBus memilih untuk menggunakan bus double-decker buatan Mercedes dalam pengoperasiannya. Didapat dari jejaring sosial Instagram resmi milik MotoBus, bus ini nantinya akan dilengkapi dengan kursi premium, free WiFi, dan USB Port yang dapat digunakan untuk mengisi daya gadget Anda. Untuk kapasitas motor, Dion mengatakan bus ini mampu membawa 13 unit motor dalam sekali jalan, dengan kapasitas maksimal 150 cc per motor.
Baca Juga: 10 Poin Penting Sistem Keselamatan di Bus
Hadirnya MotoBus di dunia transportasi tentu akan membantu meringankan beban para pesepeda motor yang hendak bepergian jauh, terutama yang melakukan perjalanan antar propinsi. Jika dikaitkan dengan tradisi tahunan di Indonesia, yaitu mudik, maka dapat diprediksi bahwa moda ini akan ramai dipadati oleh pemudik yang biasanya menggunakan motor untuk pulang ke kampung halaman masing-masing. Dengan begitu, secara otomatis angka kecelakaan yang terjadi selama musim mudik pun bisa dikurangi dengan hadirnya moda ini.
Untuk masalah pemesanan tiket, Anda bisa mengunjungi laman motobustiket.com dan mengisi biodata layaknya pembelian tiket online di moda transportasi lain seperti kereta atau pesawat. Anda juga akan mengisi rincian perjalanan, seperti jumlah orang yang turut dalam perjalanan tersebut, kota pemberangkatan dan tujuan, hingga waktu pemberangkatan. Setelah selesai mengisi semua data yang dibutuhkan tersebut, maka rincian harga akan keluar. Harga setiap saat bisa berubah, tergantung jam dan hari pemberangkatan. Tercatat, pemberangkatan paling pagi dimulai pada pukul 05.00 WIB.
Berbekal pengalaman produksi selama lebih dari 140 tahun dan menjadi spesialis di bidang perkeretaapian, pendidikan, swalayan, dan perbankan dalam 25 tahun terakhir, Birley Manufacturing diketahui tengah merancang dan memproduksi interior kereta, seperti toilet, tempat tidur, dan masih banyak lagi. Tidak heran jika tim perancang dan teknisi dari perusahaan dengan omset tahunan mencapai lebih dari 11 juta poundsterling ini menghasilkan beragam visual berkualitas tinggi.
Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman railway-technology.com, Birley diketahui merupakan salah satu perusahaan penyedia pelindung pinggiran rel undercarriage terbesar di Inggris dan pintu geser internal di kereta. Berikut, beberapa inovasi yang rancangan Birley untuk dipasang di kereta.
Universal Accessible Toilet (UAT) di Kereta
Salah satu keberhasilan inovasi terbaru Birley Manufacturing adalah Universal Toilet Module (UAT) mereka. UAT telah dirancang untuk memberikan integritas struktural yang tinggi dalam dua konstruksi modular, yang sepenuhnya sesuai dengan persyaratan mobilitas dan spesifikasi teknis yang dikurangi untuk persyaratan interoperabilitas (PRM-TSI).
Pada tahun 2020, semua perusahaan rolling stock diharuskan menggunakan UAT di gerbong kereta mereka. Pengetahuan in-house Birley Manufacturing tentang industri kereta api, disandingkan dengan persyaratan keselamatan, bahan, prosedur pengoperasian, pengujian dan standar kelompok kereta api yang ketat akan membantu klien untuk memenuhi kebutuhan ini.
Konsep UAT milik Birley Manufacturing menggunakan satu cetakan lantai tertutup sehingga bisa mencegah cairan toilet rembes ke struktur lantai kendaraan, sehingga mengurangi risiko korosi. Unit ini juga berisi berbagai fitur menarik dan berguna, termasuk pencahayaan menggunakan lampu LED, sistem pembersihan tangan dengan menggunakan teknologi infra merah sehingga bisa lebih higienis, hingga kabinet cermin berengsel. Interior modern dan segar bisa disesuaikan dengan gaya dan warna kendaraan apapun.
Fitur Interior Kereta
Birley Manufacturing juga menghadirkan fitur untuk masalah konstruksi interior trim dan fabrikasi underframe. Fitur ini meliputi tempat tidur yang nyaman, dapur, fasilitas penyimpanan troli, toilet, tangki penyimpanan, bilik kabin, tempat sampah, meja, pintu geser internal dan modul plafon tengah. Perusahaan ini juga memproduksi panel akhir, lantai dan panel depan, layar draft, rak penyimpanan sepeda, serta loket tiket yang sesuai DDA, hingga titik kedatangan pelanggan di stasiun.
Penyimpanan Barang Bawaan
Berbagai macam barang bawaan Anda dapat disimpan dengan aman di dalam kereta. Lemari penyimpanan ini biasanya terbuat dari tabung baja berlapis stainless steel yang dilengkapi kaca pengaman BSI.
Dapur dan Fasilitas Katering
Bekerja sama dengan perusahaan penyewaan saham bergulir (ROSCOS), perusahaan operasi kereta api (TOCs), perusahaan pembuat rolling stock dan perusahaan pemugaran, Birley mampu merancang, memproduksi dan memasok gerbong restorasi dengan berbagai kelengkapannya, seperti dapur, bar dan toko koktail.
Tempat Tidur
Pada tahun 2015 silam, Birley memenangkan kontrak untuk merancang dan memasok tempat tidur untuk Night Riviera Sleeper Train, yang dioperasikan oleh Great Western Railway. Perusahaan ini terlibat mulai dari tahap konsep yang memungkinkan pemangku kepentingan terkait menentukan desain mana yang ingin diaplikasikan.
Tempat tidur ini terdiri dari panel berlapis aluminium, pintu menuju tempat tidur yang menggunakan kunci elektronik, panel langit-langit dengan lampu LED, lemari pakaian, sebuah jendela lengkap dengan tirai, dan rak dekoratif.
Kereta pengangkut kendaraan MKIII
Birley adalah spesialis di bidang fabrikasi logam rel. Perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari dua dekade dan merupakan salah satu pemasok pelindung pinggiran rel undercarriage terbesar di Inggris yang saat ini dipasang di hampir semua kendaraan MKIII dan HST.
Garuda Indonesia mengadakan Travel Fair, acara ini menjadi yang kedua dalam tahun 2017. Dimana Garuda Indonesia Travel Fair (GATF) pada fase I dilaksanakan pada 10-12 Maret 2017 kemarin. Sedangkan fase II akan dilaksanakan pada 22-24 September 2017 ini dimana Garuda Indonesia yang merupakan maskapai nasional bangsa bekerjasama dengan Bank Negara Indonesia atau BNI dengan tempat di Jakarta Convention Center (JCC).
Baca juga: Douglas DC-8: Lambang Supremasi Penerbangan Jarak Jauh Garuda Indonesia di Era 60/70-an
Direktur Marketing dan Teknologi Informasi Garuda Indonesia, Nina Sulistyowati mengatakan bahwa pelaksanaan GATF fase ke dua ini merupakan bentuk dukungan Garuda Indonesia untuk terus meningkatkan dan mengembangkan pariwisata terkhusus di beberapa destinasi wisata yang diprioritaskan pemerintah. Adapun daerah wisata yang diprioritaskan tersebut yakni Lombok di Nusa Tenggara Barat, Gunung Bromo di Jawa Timur, Labuan Bajo di Nusa Tenggara Timur, Borobudur di Jawa Tengah, Danau Toba di Sumatera Utara, Morotai di Maluku, Kepulauan Seribu di Jakarta, Wakatobi di Sulawesi Tenggara, Belitung di Bangka Belitung dan Tanjung Lesung di Banten.
“Pada pelaksanaan GATF 2017 fase II ini, kami menawarkan berbagai tiket dan paket perjalanan wisata baik domestik maupun internasional dengan harga yang menarik dan lebih terjangkau, karena kami telah bekerjasama dengan bank partner terbaik, yakni BNI untuk dapat melayani kebutuhan traveling para pelanggan setia Garuda Indonesia” jelas Nina yang dikutip KabarPenumpang.com dari laman garuda-indonesia.com (18/9/2017).
Pada fase II ini, GATF dilakukan dalam bentuk roadshow di 22 kota dan sudah mulai berlangsung sejak 15 September lalu dan akan berakhir pada 1 Oktober 2017 mendatang. Berikut ini 22 kota tersebut, Batam, Palembang, Kupang, Balikpapan, Makassar, Medan, Pekanbaru, Lampung, Jakarta, Bandung, Surabaya, Bali, Semarang, Solo, Yogyakarta, Malang, Lombok, Manado, Ambon, Sorong, Jayapura dan Timika.
“Dari 22 kota tersebut, Garuda berencana mengumpulkan Rp501 miliar atau US$37,83 juta untuk penjualan tiket,” kata Nina di Jakarta.
Dari Jakarta sendiri, panitia bertujuan mengumpulkan Rp283 miliar dari 76.000 pengunjung yang diharapkan.
“GATF pertama melihat 74.000 pengunjung di Jakarta Convention Center, dengan total penjualan tiket sebesar Rp279 miliar,” tambahnya.
Sementara itu, direktur konsumsi bisnis BNI Anggoro Eko Cahyo mengatakan, kreditur telah mengatur sejumlah insentif untuk pembeli tiket, termasuk cashback Rp1,7 juta untuk tiket yang dibeli menggunakan kartu BNI Premium atau kartu debit BNI Garuda. Pemegang kartu BNI lainnya juga bisa mendapatkan cashback hingga Rp1,5 juta, tambahnya.
Untuk memberikan layanan yang lebih bagi para pelanggan setia Garuda Indonesia, maka selama pelaksanaan GATF 2017 phase ke II ini, para pengunjung akan mendapatkan berbagai program dan kegiatan yang menarik, diantaranya adalah :
1. Program Happy Hour, program dimana para pengunjung dapat membeli tiket penerbangan dengan diskon sampai dengan 80 persen pada periode pukul 10.00 WIB – 13.00 WIB, dan pukul 16.00 WIB – 18.00 WIB.
2. Program Best Deal dimana para pengunjung akan mendapatkan berbagai penawaran menarik untuk tiket domestik dan international dengan diskon hingga 50 persen yang dapat dinikmati sepanjang hari selama event.
Baca juga: DC-10 30, Kenangan Pesawat Trijet Jarak Jauh di Era Keemasan Garuda Indonesia
3. Program Regular Discount, selain Happy Hour dan Best Deal, pengunjung juga dapat menikmati diskon regular sepanjang hari ke berbagai rute penerbangan, untuk rute domestik diskon hingga 13 persen sedangkan rute internasional hingga 20 persen.
4. Program Discount Redemption GarudaMiles, pengunjung GATF dapat menikmati diskon hingga 50 persen ke rute-rute tertentu dengan melakukan redeem miles, dan dapatkan extra miles untuk member GarudaMiles baru.
5. Program Discount Cargo, nikmati diskon hingga 50 persen bagi pengunjung dan travel agent yang berkeinginan untuk melakukan pengiriman barang selama pameran GATF 2017 fase ke II di bulan September ini, bisa mengunjungi booth cargo di area main lobby plenary hall.
6. Program Prepaid Baggage & Advance Seat Request, dapatkan diskon menarik hingga 30 persen untuk Prepaid Baggage dan Advance Seat Request (leg room & non leg room).
7. Penjualan Barang Sales on Board, bagi anda yang tertarik dengan barang-barang Sales on Board, dapatkan diskon hingga 50 persen untuk berbagai macam barang.
8. Program SkyTeam & Interline, bagi anda yang ingin berkeliling dunia, Garuda Indonesia sebagai salah satu anggota SkyTeam dan bekerjasama dengan berbagai maskapai di seluruh dunia, memberikan penawaran khusus untuk terbang ke berbagai negara di dunia, selain itu anda juga akan dibantu oleh travel consultant kami untuk merencanakan perjalanan anda.
9. Program Special Offer Umroh, bagi kaum muslim yang ingin melakukan ibadah umroh ke tanah suci, dapatkan harga khusus untuk perjalanan ibadah anda dengan cicilan nol persen hingga 12 bulan dari BNI Syariah.
10. Program Discount Citilink, selain Garuda Indonesia, di GATF kali ini Citilink juga menawarkan diskon 10 persen untuk seluruh rute penerbangannya.
11. Program Lucky Draw, ucky Draw berupa tiket Pesawat Garuda Indonesia, dengan syarat setiap pembelian tiket penerbangan Garuda Indonesia minimal pembelian Rp10 juta, dan berhak untuk mendapatkan 1 lembar kupon yang akan diundi di setiap harinya.
12. Berbagai Games & Voucher Menarik, pengunjung berkesempatan untuk memenangkan hadiah dan voucher dengan mengikuti berbagai permainan menarik dengan menunjukkan bukti transaksi (tiket dan kwitansi) GATF 2017 di booth “Games”.
Thai Lion Air, maskapai dalam Lion Air Group merambah penerbangan internasionalnya pada Jumat (15/9/2017), rute baru maskapai low cost carrier ini melayani penerbangan regional dari Bandara Don Mueang di Bangkok menuju Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai di Bali. Rute baru Lion Air ini menambah deretan maskapai dengan biaya rendah yang meluncurkan penerbangan rute langsung Bangkok – Bali, yang sebelumnya telah dilayani AirAsia.
Baca juga: Garap Potensi Wisata, Indonesia Tawarkan Penerbangan Langsung ke MyanmarKabarPenumpang.com melansir dari coconuts.co (15/9/2017), dengan adanya penerbangan langsung ini akan mempermudah turis Thailand dan pelancong yang transit ke Bangkok untuk mencapai Bali, begitu juga sebaliknya. Sebab memang ada beberapa maskapai besar yang melakukan penerbangan hanya sampai ke Bangkok atau hanya sekedar transit.
Kenapa Bali yang dipilih? Karena Bali menjadi tujuan budaya yang kaya dan menjadi pilihan utama pelancong dari Bangkok. Penerbangan langsung dari Bangkok ini juga menjadi pilihan yang tepat baik dari maupun ke Bali. “Kami berharap penerbangan ini bisa meningkatkan jumlah wisatawan ke Bali melalui jaringan Lion Air Group,” kata direktur maskapai penerbangan, Kapten Darsito Hendroseputro.
Baca juga: Jetstar Asia Buka Rute Indonesia ke Hat Yai via Singapura
Penerbangan dari Don Mueang pada pukul 05.50 pagi dan tiba di Ngurah Rai pukul 11.25 waktu Bali. Sedangkan keberangkatan dari Ngurah Ria pukul 13.20 dan mendarat di Bangkok pukul 17.15 waktu Bangkok. Saat ini penerbangan langsung Bangkok – Bali masih pada tarif promo dengan sekali jalan sekitar Rp1.216.500 atau sekitar US$92.
“Penerbangan ini sejalan dengan rencana kami untuk meningkatkan jumlah wisatawan mancanegara, termasuk dari Thailand yang datang ke Indonesia. Dukungan dari maskapai penerbangan, termasuk Thai Lion Air, dengan rute baru yang menarik ini sangat membantu target kedatangan wisatawan asing kami,” kata Menteri Pariwisata Arief Yahya.
Mungkin ada yang bertanya siapa Thai Lion Air, nama resmi maskapai ini adalah Thai Lion Mentari Co. Ltd. Selain menyasar rute internasional, Thai Lion Air juga lebih dulu melayani rute di dalam negeri. Dengan armada 26 unit pesawat narrow body (Boeing 737 series), Thai Lion Air saat ini melayani 22 distinasi, dengan home base-nya dari Bandara Don Mueang, Bangkok.
Dua kota berbeda budaya bisa di dekatkan dengan penerbangan langsung Citilink yakni dari Yogyakarta menuju Kualanamu (PP) yang akan dimulai penerbangan perdananya pada Rabu, 20 September 2017. Selain menyatukan dua perbedaan budaya, rute baru ini juga diharapkan mendorong pertumbuhan di sektor pariwisata baik Yogyakarta dan Medan.
Baca juga: Airbus A320Neo – Tawarkan Kabin Lebih Senyap, Inilah Pesawat Terbaru Citilink
“Kami berharap bisa mendorong pertumbuhan pariwisata di Yogyakarta dan Medan,” kata Direktur Citilink Indonesia Juliandra Nurtjahjo di Yogyakarta, yang dikutip KabarPenumpang.com dari netralnews.com (9/9/2017).
Juliandra menambahkan, penerbangan langsung ini diharapkan juga mampu memperkuat posisi penting Yogyakarta sehingga mempercepat peningkatan pertumbuhan ekonomi dan pariwisata keduanya. Sebab kedua kota ini memiliki posisi penting yang strategis dalam jalur konektivitas nusantara.
Selain itu, dengan rute baru Yogyakarta – Kualanamu ini juga bagian dari komitmen Citilink Indonesia yang serius dalam membantu mempercepat pencapaian target Kementerian Pariwisata untuk mendatangkan 20 juta wisatawan mancanegara hingga tahun 2019 mendatang.
Yogyakarta sendiri sejak dahulu dikenal sebagai pusat kebudayaan, pariwisata dan pendidikan Indonesia. Di kota pelajar ini juga memiliki destinasi wisata yang sangat mendunia seperti Candi Borobudur dan Prambanan. Sedangkan Sumatera Utara memiliki Danau Toba yang menjadi kekayaan alam dan saat ini sedang berjuang untuk mendapat stastus sebagai kawasan Geopark dunia.
“Dengan berbagai potensi luar biasa yang dimiliki oleh kedua daerah tersebut, Citilink Indonesia optimis bisa mencapai target rata-rata tingkat keterisian kursi minimum sebesar 85 persen pada rute penerbangan tersebut,” kata Juliandra.
Baca juga: Jetstar Asia Buka Rute Indonesia ke Hat Yai via Singapura
Penerbangan perdana yang akan dimulai pada 20 September 2017 ini dimulai dengan nomor penerbangan QG 980 akan menerbangkan penumpang langsung dari Medan ke Yogyakarta dan akan ditempuh dalam waktu tiga jam sepuluh menit. Penerbangan berangkat dari Medan jam 12.00 WIB dan tiba di Yogyakarta pukul 15.10 WIB.
Sementara itu, QG 981 penerbangan langsung dari Yogyakarta ke Medan memakan waktu dua jam dan 55 menit dengan waktu keberangkatan pukul 15.55 WIB dan tiba di Medan pukul 18.50 WIB.
Jumat, 25 Agustus 2017 menjadi hari yang memilukan di Kecamatan Karangploso, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Saat kejadian pada pukul 16.30 WIB, truk crane dengan nomer polisi N 9065 UA yang dikemudikan Iwan Prasetyo melaju tak terkendali. Truk tersebut menabrak mikrolet N 1804 UG yang ada di depannya. Setelah itu pun truk tetap tak berhenti dan menabrak sebuah mobil Isuzu Panther, kemudian berlanjut terus menabrak 10 sepeda motor yang berada di sekitar lokasi kejadian, dan truk baru berhenti setelah menabrak ruko di pinggir jalan.
Baca juga: Gelar Investigasi Kecelakaan Bus Rosalia Indah, KNKT Terbitkan Rekomendasi
Akibat musibah maut tersebut, empat orang meninggal dunia, satu luka berat, dan 11 korban luka ringan di lokasi. Menurut penuturan pengemudi yang telah ditetapkan sebagai tersangka, kejadian berawal dari pengemudi tak bisa mengendalikan truk akibat pedal gas lengket. Pedal gas lengket, pengemudi tak bisa mengendalikan kendaraan karena truk tak bisa direm.
Atas musibab tersebut, tim KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) langsung terjun ke lokasi untuk melakukan penyelikan tentang sebab musabab dari kecelakaan tersebut.
“Kegagalan fungsi rem terus berulang serta masih terdapatnya hazard atau kondisi yang membahayakan operasional mobil barang, maka KNKT perlu mengeluarkan rekomendasi segera kepada regulator dan operator angkutan barang untuk dilakukan perbaikan” Tegas Ketua KNKT. Selain itu Ketua KNKT meminta kepada menteri perhubungan untuk dengan segera membuat kebijakan terkait penggantian fleksibel rem dan pemakaian sistem pengereman yang independen. “Upaya ini diharapkan dapat meminimalkan tabrakan beruntun yang diakibatkan kegagalan sistem pengereman pada kendaraan,” ujar Soerjanto Tjahjono, Ketua KNKT dalam siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com hari ini.
Dari hasil penyelidikan di lapangan oleh KNKT, maka dikeluarkan rekomendasi yang ditujukan kepada Menteri Perhubungan dengan surat nomor KTJ/2/17 KNKT 2017 tanggal 5 September 2017. Adapun isinya sebagai berikut:
a. Agar meningkatkan pengawasan terhadap pelaksanaan maintenance kendaraan dimana operator angkutan mobil barang harus melakukan pemeriksaan dan perawatan sistem rem kendaraan secara periodik sesuai dengan prosedur dari pabrikan. Hal ini diperlukan untuk mencegah terjadinya kegagalan fungsi rem ketika kendaraan sedang beroperasi di jalan, khususnya pada kondisi jalan menurun dan tanjakan. Keadaan ini sangat diperlukan untuk mencegah terjadinya kecelakaan baik kecelakaan tunggal maupun kecelakaan yang melibatkan kendaraan lain atau pengguna jalan lainnya;
b. Perlu dibuat Standar Operasional dan Prosedur (SOP) bagi pelaksana. Pengujian kendaraan bermotor untuk kedepannya agar lebih komprehensif dalam melaksanakan pengujian dan sertifikasi laik jalan kendaraan. Hal ini harus dilakukan agar kendaraan yang tidak laik jalan dan berpotensi menyebabkan terjadinya kecelakaan tidak lagi diijinkan dioperasikan di jalan;
c. Meminta kepada Dinas Perhubungan Propinsi, Kabupaten/Kota untuk meningkatkan pelaksanaan pemeriksaan kendaraan bermotor di jalan, pelabuhan atau tempat-tempat lain agar dapat dilakukan penindakkan terhadap kendaraan-kendaraan yang tidak laik sesuai dengan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 80 tahun 2012 Tentang Tata Cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor di jalan dan Penindakkan Pelanggaran Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;
d. Membuat regulasi mengenai penetapan umur selang fleksibel rem kendaraan. Sesuai standar praktis, penggunaan selang fleksibel pada sistem rem tidak boleh melebihi 5 tahun atau jika didapati sudah retak/sobek (penuaan/aging) harus segera diganti. Dengan demikian, kegagalan fungsi rem akibat selang yang rusak dapat dicegah;
Baca juga: Cegah Kecelakaan Bus, KNKT Himbau Pemda Berikan Fasilitas Istirahat Pengemudi
e. Kendaraan baru baik untuk angkutan penumpang maupun barang agar segera diwajibkan memiliki sistem pengereman yang dapat bekerja secara mandiri (independen) pada masing-masing sumbu roda;
f. Kendaraan lama (sebelum tahun 2017) baik untuk angkutan penumpang maupun barang agar dapat dipasang/dirubah sistem pengeremannya menjadi sistem yang independen pada masing-masing sumbu roda dalam jangka waktu tertentu agar kejadian serupa tidak terulang kembali.
Pesawat Jetstar Airbus A320 dengan nomor penerbangan JQ127 yang berangkat dari Adelaide ke Indonesia tepatnya tujuan ke Bali harus melakukan pendaratan darurat di Australia Barat. Ini dikarenakan ada seorang penumpang yang tiba-tiba menjadi tidak resposif.
Baca juga: Melahirkan di Dalam Pesawat, Antara Jaminan Terbang Gratis dan Isu KewarganegaraanKabarPenumpang.com melansir dari laman news.com.au (13/9/2017), pesawat Jetstar ini berangkat dari Bandara Adelaide pukul 08.00 waktu setempat dan akhirnya mendarat di Port Hedland pada pukul 10.50 waktu setempat saat seorang penumpang jatuh sakit. Dalam pernyataan resminya, Jetstar menyebutkan penumpang tersebut telah dipindahkan dari pesawat dan kemudian dilarikan ke rumah sakit untuk mendapatkan perawatan medis.
“Sebuah penerbangan dari Adelaide ke Bali dialihkan hari ini setelah seorang penumpang memiliki keadaan darurat dan butuh bantuan medis. Kami mengalihkan penerbangan ke Port Hedland dan paramedis menuju ke pesawat pada saat kedatangan untuk mengangkut penumpang ke rumah sakit,” kata juru bicara Jetstar.
Sayangnya maskapai dengan biaya rendah atau low cost carrier (LCC) ini tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang identitas penumpang yang sakit. Namun setelah menurunkan penumpang sakit tersebut, pesawat Jetstar tersebut kembali berangkat ke Bali dan tiba di Denpasar pukul 13.30 waktu Bali.
Masih terkait masakapai asal Australia, pada Juli 2017, penerbangan Qantas QF1 menuju London dialihkan setelah seorang wanita mengaku hamil dan jatuh sakit. Penerbangan direncanakan menuju bandara Heathrow di London, tapi kemudian mendarat darurat di bandara Larnaca di Siprus. Pesawat Airbus A380 ini melakukan perjalanannya dari Sydney menuju Dubai pada Senin malam (11/7/2017) dan kembali melanjutkan penerbangannya setelah menurunkan penumpang wanita yang sakit tersebut.
Baca juga: Awak Kabin Bantu Melahirkan Seorang Ibu di Ketinggian 42.000 Kaki
Pada Mei 2017, pesawat Emirates juga harus melakukan pendaratan darurat saat seorang wanita hamil melahirkan anak laki-lakinya dalam penerbangan. Penumpang tersebut membuat kejutan dalam pesawat Airbus A380 yang berangkat dari Dubai. Karena kejadian ini, pesawat mau tak mau harus mendarat darurat di Larnaca, Siprus
Setelah mendarat, ibu dan bayinya kemudian ditandu ke dalam ambulans untuk diantar kerumah sakit oleh petugas medis. Kejadian ini terjadi setelah sebulan sebelumnya seorang perempuan lainnya bernama Nafi Diaby mengalami kontraksi di Turkish Airlines dan akhirnya melahirkan seorang bayi perempuan di atas 42.000 kaki di usia kehamilan 28 minggu.
Baru-baru ini Bank Indonesia mengeluarkan aturan tentang pembebanan biaya tambahan untuk layanan top up (isi ulang) pada kartu uang elektronik. Hal ini membuat banyak masyarakat pengguna e-money gerah dan mencibir dengan penambahan biaya ini.
Memang penambahan biaya tidak banyak, tetapi tetap saja, yang harusnya mengisi dengan mudah, praktis dan sesuai nominal jadi harus menambah beberapa ribu lagi untuk mengisi uang elektronik. Gerahnya masyarakat ini dilampiaskan pada media sosial Facebook. Banyak yang mencibir pemerintah menambahkan biaya untuk masalah negara dan lainnya.
Baca juga: TransJakarta Perkenalkan 3 Varian Bus Baru, Lebih Bersahabat Bagi Penyandang Disabilitas dan LansiaKabarPenumpang.com merangkum dari beberapa sumber, sebenarnya uang elektronik yang digunakan berbentuk kartu dan memiliki izin dari Bank Indonesia (BI). Kartu ini tidak menggunakan pin dan dilengkapi chip RFID (Radio Frequency Identification), sehingga bisa berpindah tangan, sejumlah uang yang tersimpan dalam kartu ini pun tak dijamin oleh LPS (Lembaga Penjamin Simpanan) dan limitnya juga dibatasi Rp1 juta.
Beberapa bank yang mengeluarkan uang elektronik diantaranya adalah Bank BCA (Flash), Mandir (e-money), BRI (Brizzi) dan BNI (Tapcash). Dari pengamatan yang KabarPenumpang.com lakukan, banyak masyarakat yang mengeluhkan bila dikenakan biaya tambahan saat mengisi kartu. Diketahui usulan untuk biaya tambahan yang akan dikenakan saat mengisi kartu yakni sebesar Rp1.500-Rp2.000 untuk berapapun pegisiannya.
Wita Rachmawati (30 tahun), seorang sekretaris di bilangan Menteng yang sehari-hari menggunakan jasa KRL Jabodetabek menyebutkan, bahwa dirinya akan lebih memilih mengisi uang elektronik langsung di ATM bank yang mengeluarkan kartu. Sebab bila mengisi di ATM tidak akan di kenakan biaya tambahan dan mengirit. “Kalau untuk di Indomaret atau Alfamart biasanya kalau terpaksa, sebenarnya tidak mau kalau kena biaya tambahan,” ujarnya yang ditemui KabarPenumpang.com (18/9/2017).
Baca juga: Antisipasi Pelecehan Seksual di KRL, Ikuti Tips Berikut Ini
Namun, ada juga beberapa masyarakat yang menganggap tak masalah dengan biaya yang dibebankan. Hal ini karena biaya yang dibebankan pun tidak besar dan masih dianggap wajar. “Saya tidak masalah, ya kalau tidak sempat kan mau tidak mau dan biaya segitu bisa dikatakan lebih murah dibandingkan bila mengisi di ATM bersama yang bisa kena Rp6.500 per transaksi,” jelas seorang pengguna uang elektronik yang ditemui di Stasiun Gondangdia.
Adanya pro kontra ini, sebenarnya juga berawal dari Bank Indonesia (BI) yang menyatakan memberi izin bagi perbankan untuk memungut biaya isi saldo uang elektronik agar memenuhi kebutuhan infrastuktur alat bayar non tunai tersebut. Salah satunya adalah memperbanyak fasilitas pengisian saldo uang elektronik itu sendiri. Seperti di jalan Tol yang mengusung pembayaran tiket dengan uang elektronik, nantinya akan dibuat tempat top up atau isi ulang bagi uang elektronik.
Lebih lanjut, Sigit Pramono, Wakil Ketua Umum Kadin Bidang Perbankan dalam sebuah perbincangan di MetroTV menyebutkan, “Idealnya pembebanan biaya infrastruktur pada top up dilakukan secara bersama-sama, sehinbgga tidak terasa terlalu memberatkan, artinya pihak pengusaha, pemerintah, dan masyarakat ikut ambil bagian dalam menanggung biaya infrastruktur tersebut.” Ia menambahkan bentuk dukungan dari pemerintah misalnya dengan pemberian insentif pada sektor perbankan.
Dalam upaya menghadirkan moda berkecepatan supersonic, Hyperloop One tidak akan bisa menjalankan misi ini sendirian, bahkan untuk sekelas penemunya sendiri, Elon Musk. Menyadari hal tersebut, Hyperloop One lalu meluncurkan XPrize, sebuah kompetisi bergaya yang bertujuan untuk menyaring berbagai ide tentang rute Hyperloop mana yang paling menjanjikan. Hyperloop One sepakat untuk mengambil 10 pemenang, dengan rute potensial yang mencakup tiga benua dengan jarak lebih dari 6.000 km.
Baca Juga: Elon Musk – Sosok Dibalik Transportasi Ultra Modern
Seperti yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman newatlas.com (15/9/2017), diketahui, pihak Hyperloop One tengah melakukan peninjauan lokasi ke sejumlah negara di dunia untuk menguji kelayakan tempat tersebut, sebut saja Dubai, Finlandia, Rusia, dan beberapa negara lainnya. Ternyata, kompetisi yang dirancang Hyperloop One sejak Mei 2016 ini menarik minat banyak peserta. Ini membuktikan bahwa tingginya minat masyarakat untuk berperan serta dalam pengadaan moda futuristik ini. Terhitung, ada lebih dari 2.600 peserta yang mengikuti ajang ini.
Nantinnya, pihak Hyperloop One akan menyortir 10 pemenang, dimana ada beberapa kriteria penilaian, seperti alasan pengadaan yang terdefinisikan dengan baik, pasar yang kuat, serta dukungan dari publik dan pemangku kepentingan yang terkait. Diantara 10 negara yang akan dipilih proposalnya dan dinyatakan pemenang dalam ajang ini, Amerika Serikat menjadi negara yang paling menonjol dan digalang-galang menjadi negara yang akan keluar sebagai pemenang. Dalam pagelaran ini, Amerika menyumbangkan empat rute berbeda yang menghubungkan sejumlah kota-kota besar.
Diantara semua rute asal Negeri Paman Sam tersebut, sebuah tim bernama Texas Triangle mengajukan proposal yang dapat menghubungkan Houston, Austin, San Antonio, Dallas, dan Laredo dengan jarak mencapai 1.030 km. Rute tersebut disebut-sebut menjadi salah satu rute terpanjang dalam kompetisi ini. Sedangkan rute lainnya mencakup koneksi antara Miami dan Orlando, Chicago dan Pittsburgh dan kota Denver.
Baca Juga: Uji Coba XP-1, Hyperloop: “Teknologi Kami Siap Dipasarkan”
Calon pemenang tersebut tidak hanya berasal dari Negara Adikuasa, salah satu kandidat mengajukan proposal untuk pembangunan jalur Hyperloop One dari Mexico City menuju Guadalajara dengan panjang rute sejauh 532 km. Lalu ada jalu sejauh 640 km yang membentang dari Toronto menuju Montreal, serta koneksi di Inggris yang menghubungkan Edinburgh dan London, via Birmingham dan Manchester.
Namun, Negera produsen film Bollywood, India menyumbangkan ide yang tidak kalah ambisius. Dua proposal yang dikirimkan dari India bisa saja mencuri perhatian dewan penilai, yaitu rute Mumbai – Chennai yang membentang sejauh 1.100 km di sepanjang pantai timur dan barat negara tersebut. Jika suatu saat Hyperloop akan dibangun di jalur Mumbai – Chennai, maka jarak 1.100 km yang terbentang akan ditempuh dalam waktu yang sangat singkat, hanya 63 menit saja, sungguh fantastis!
Baru-baru ini, viral sebuah video yang menggabarkan seorang petugas Bea Cukai mendapati pelancong dari Singapura membawa tas mewah. Dalam video tersebut, petugas mengatakan tas yang dibawa terkena pajak karena nilai belinya di atas ketetapan dari Bea Cukai.
Kemudian petugas dan pelacong sempat beradu argumen karena buah tangan yang dibawa si penumpang. Petugas pun meminta paspor dan memeriksa bukti harga tas tersebut yang akhirnya penumpang tersebut membayar denda dari tas yang dibawanya ke kasir Bea Cukai.
Baca juga: “Duty Free” Pada Minuman Keras, Untung Yang Dihasilkan SedikitKabarPenumpang.com merangkum dari beacukai.go.id (31/5/2017), memang setiap penumpang dari luar negeri yang membeli barang dan dibawa masuk ke Indonesia diberikan kebebasan per orangnya membawa total barang dengan nilai US$250 untuk perorangnya dan US$1000 untuk satu keluarga dengan maksimal empat orang anggota. Nantinya jika kelebihan akan dikenakan bea masuk dan pajak dalam rangka impor.
Biasanya didalam pesawat sebelum mendarat, Anda akan mendapat formulir customs declaration (CD). Dengan formulir ini, baiknya diisi dengan benar sesuai barang yang dibawa dari luar negeri. Sebab petugas Bea Cukai akan meminta CD tersebut saat kita memasuki kawan Bea Cukai di bandara.
Tak hanya meminta formulir, tetapi petugas Bea Cukai kini akan lebih detail memeriksa barang yang Anda bawa. Pemeriksaan ini dilakukan untuk mengecek apakah barang tersebut dilarang atau dibatasi tidaknya untuk dibawa masuk ke luar bandara. Peraturan tersebut tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 188/PMK.04/2010 tentang Impor Barang.
Yang menjadi sasaran pemeriksaan tak hanya penumpang pesawat, para awak kabin, dan pilot pun mendapatkan perlakuan yang sama saat akan meninggalkan bandara. Pada Pasal 9 Peraturan Menkeu ini, Bea Cukai akan membebaskan bea masuk barang-barang seperti rokok, cerutu, tembakau kering hingga minuman alkohol dengan batas amannya.
Seperti rokok hanya boleh 200 batang, cerutu 25 batang, 100 gram tembakau kering dan satu liter minuman alkohol. Selain itu ada pula pada Pasal 13 tetang Pemeriksaan dan Pengeluaran Barang Impor, ini yang sering disebut juga dengan jalur merah yakni barang-barang dalam stastus declared.
Jalur merah merupakan jalur pengeluaran barang impor dengan dilakukan pemeriksaan fisik barang. Petugas Bea Cukai juga berhak melakukan penindakan sesuai perturan perundang-undangan yang berlaku. Barang-barang tersebut yakni, aneka hewan, ikan, tumbuhan dan yang berkaitan dengan hal tersebut. Kemudian obat, senjata api, senjata tajam, narkoba, bahan peledak dan pornografi. Uang melebihi Rp100 juta baik juga menjadi salah satunya.
Bila uang yang Anda bawa melebihi Rp100 juta maka akan dikenakan denda 10 persen dari selisih nilai dan bila tidak melapor maka denda akan dikenakan 10 persen dari jumlah yang dibawa. Adapun bila Anda membawa barang-barang yang diperbolehkan melebihi ketentuan baik itu rokok, cerutu dan tembakau, akan dimusnahkan oleh petugas Bea Cukai. Alkohol pun yang melebihi kapasitasnya akan disita petugas dan juga dimusnahkan.
Baca juga: 7 Tips Belanja Indah di Bandara Changi
Terhadap penumpang yang tidak memenuhi ketentuan impor barang penumpang wajib membayar bea masuk yang terutang dan dikenai sanksi administrasi berupa denda sebesar paling sedikit 100 persen dari bea masuk yang seharusnya dibayar dan paling banyak 500 persen dari bea masuk yang seharusnya dibayar. Biasanya, ada juga penumpang yang lebih memilih meninggalkan barang-barangnya bila denda yang dikenakan lebih besar dari barang yang dibawanya tanpa membayar pajak pada pihak Bea Cukai.
