Terkait Jalur Kereta Cepat, ‘Lima Besar’ Jembatan Kereta Terpanjang di Dunia Semua ada di Cina

Cina dikenal sebagai negara yang sangat maju dalam teknologi perkeretaapian, dengan populasi yang besar, Cina pun punya jaringan kereta yang disebut salah satu terpanjang di dunia. Lepas dari itu, rupanya Cina juga negara yang memiliki jembatan kereta terpanjang di dunia. Lebih heboh lagi, daftar lima besar jembatan kereta terpanjang di dunia, kesemuanya berada di Cina.

Baca juga: Cikubang, Jembatan Kereta Terpanjang di Indonesia

Berikut ini daftar lima besar jembatan kereta terpajang di dunia yang kesemuanya berada di Cina.

Jembatan Danyang–Kunshan Grand
Merupakan jembatan kereta terpanjang dunia, panjang jembatan kereta api mencapai sekitar 164,8 kilometer (102.4 mil). Jembatan kereta ini menghubungkan Danyang dan Kunshan di Provinsi Jiangsu. Jembatan ini dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api kecepatan tinggi Beijing–Shanghai.

Grand Danyang-Kunshan, Jembatan Kereta Yang Panjangnya Melebihi Jarak Jakarta-Bandung!

Jembatan Kereta Api Tianjin Grand
Merupakan jembatan kereta api terpanjang kedua di dunia, panjang jembatan ini sekitar 113 kilometer (70 mil). Jembatan kereta ini menghubungkan kota Tianjin dan Hong Kong. Jembatan kereta ini dibangun untuk mendukung jalur kereta api kecepatan tinggi.

Jembatan Kereta Api Yangcun Grand
Merupakan jembatan kereta api terpanjang ketiga di dunia, panjang jembatan ini mencapai sekitar 104 kilometer (64.6 mil). Jembatan ini menghubungkan Beijing dan Tianjin. Jembatan kereta ini juga bagian dari jalur kereta api kecepatan tinggi.

Jembatan Kereta Api Weinan Weihe Grand
Merupakan jembatan jembatan kereta api terpanjang keempat di dunia, panjang jembatan ini sekitar 79,7 kilometer (49.5 mil). Jembatan ini menghubungkan Weinan dan Luoyang di Provinsi Henan. Jembatan kereta ini juga bagian dari jalur kereta api kecepatan tinggi.

Baca juga: Sakalibel, Jejak Sejarah Jembatan Kereta Kedua Terpanjang di Indonesia

Jembatan Kereta Api Wuxi–Yixing Grand
Merupakan jembatan jembatan kereta api terpanjang kelima di dunia, panjang jembatan ini sekitar 60,9 kilometer (37,8 mil). Jembatan ini menghubungkan Wuxi dan Yixing di Provinsi Jiangsu. Jembatan kereta ini juga bagian dari jalur kereta api kecepatan tinggi.

Ini Dia! Standar Sepatu Untuk Pramugari

Berparas menarik dengan lekak lekuk jalan bak model, menjadikan profesi pramugari kerap jadi dambaan bagi sebagian kalangan, khususnya kaum hawa. Selain busana yang pas, sisi menarik lain dari pramugari adalah sepatunya. Ya sepatu pramugari yang baik secara langsung akan terlihat pada penampilan mereka. Tapi tahukan Anda bahwa jenis sepatu untuk pramugari ada standar tersendiri, maklum sepatu untuk pramugari tak hanya harus apik dilihat, tapi juga harus kuat dan nyaman untuk menunjang kerja awak kabin dalam melayani penumpang.

Baca juga: Hadirkan Seragam Mini, Qantas dan Emirates Harapkan Anak-Anak Cintai Profesi Awak Kabin

KabarPenumpang.com merangkum dari laman sekolahpenerbangan.org, bahwa untuk berdiri cukup lama selain latihan, sepatu yang digunakan seorang pramugari juga menentukan. Maka, ada standar sepatu yang bisa digunakan oleh pramugari saat menjalankan tugasnya.

Seorang pramugari tidak diperbolehkan menggunakan sepatu dengan hak terlalu tinggi dan lancip atau stiletto. Hal ini karena hak lancip sepatu tersebut dapat merusak bahkan melubangi alat peluncur saat evakuasi dan juga bisa melukai pramugari itu sendiri serta orang lain disekitarnya.

Tak hanya itu, hak terlalu tinggi dan lancip juga tidaklah baik untuk kesehatan pramugari sendiri. Sebab, seorang pramugari biasanya berdiri selama berjam-jam dalam sebuah penerbangan.

Memang, sepatu dengan hak terlalu tinggi tidak akan pernah masuk standar yang bisa digunakan seorang pramugari. Sebagai gantinya sepatu yang baik digunakan oleh seorang pramugari adalah sepatu yang nyaman namun tetap sederhana dan tidak terlihat seperti orang yang akan pergi ke pesta.

Ornamen dan aksesoris yang terlalu meriah serta berlebihan juga tidaklah baik, bahkan membuat penampilan seorang pramugari murahan dan tidak profesional. Untuk itu, perusahaan penerbangan atau maskapai biasanya akan membagikan sepatu untuk para pramugari dan pramugaranya.

Selain agar terlihat sama dengan pakaian yang digunakan juga agar terlihat seragam antara pramugari dan pramugara. Namun, bagi maskapai yang tidak membagikan sepatu pada pramugarinya, peraturan mengenai keseragaman bagi awak kabin tetap harus dipatuhi serta menjadi pedoman saat mereka akan membeli sepatunya sendiri.

Nah, bagi Anda yang sering melihat penampilan pramugari dari atas sampai bawah atau dari sepatu, pakaian dan rambut pastinya selalu melihat sepatu yang dikenakan mereka hitam. Padahal tidak selalu warna hitam, biasanya warna sepatu disesuaikan dengan warna seragam yang dikenakan.

Beberapa maskapai yang menggunakan seragam jenis kebaya panjang seperti Singapore Airline atau Lion Air biasnya menggunakan sepatu sandal. Aksen dari baju mereka juga ditampilkan di sepatu sandal agar terlihat sesuai dan menarik.

Baca juga: 10 Seragam Pramugari Paling Ikonik di Dunia

Pramugari Emirates pun menggunakan sepatu berwarna merah senada dengan topi yang digunakan. Bagi pramugari dan pramugara, sepatu merupakan bagian dari kelengkapan seragam yang dikenakan dan diharapkan menunjukkan citra yang diciptakan maskapai.

Qatar Airways dan Konfederasi Sepak Bola Asia (AFC) Umumkan Kemitraan Global

Qatar Airways Group dan Konfederasi Sepak Bola Asia (AFC) telah menandatangani kesepakatan kemitraan global yang ditujukan untuk meningkatkan pengalaman penggemar kompetisi sepak bola Asia di tahun-tahun mendatang.

Baca juga: Gandeng Qatar Airways, Louis Vuitton Buka Lounge Mewah di Bandara Internasional Hamad

Kemitraan ini akan berjalan dari 2023 hingga 2029 pada seiring perhelatan Piala Asia AFC Qatar 2023™, yang dimulai pada 12 Januari. Paket perjalanan juga mencakup kompetisi utama lainnya seperti Piala Asia AFC Arab Saudi 2027TM, Piala Asia Wanita AFC 2026TM, Piala™ Asia AFC U23 Qatar 2024, Piala™ Asia Futsal AFC 2024, 2026 dan 2028, serta semua kompetisi tim nasional pemuda AFC selama periode tersebut.

Sponsor Qatar Airways juga mencakup semua pertandingan AFC Champions League 2023/24 Knockout Stage dan tiga kompetisi klub unggulan AFC baru yang ditunggu-tunggu yang akan berlangsung mulai musim 2024/25 dan seterusnya: AFC Champions League Elite, AFC Women’s Champions League dan AFC Champions League 2.

Divisi rekreasi maskapai, Qatar Airways Holidays, meluncurkan paket perjalanan bagi penggemar global untuk menghadiri Piala Asia AFC Qatar 2023. Dengan penerbangan pulang-pergi, pilihan hotel, dan tiket pertandingan, paket-paket ini dirancang untuk membawa penggemar lebih dekat dari sebelumnya dan mengubah cara penggemar di seluruh benua menikmati sepak bola Asia. Anggota Privilege Club dapat mengumpulkan Avios dan Qpoints pada paket perjalanan ini, dengan opsi untuk memesan secara online menggunakan Cash + Avios.

Baca juga: Seminggu Piala Dunia Qatar 2022, Bandara Hamad dan Doha Tembus 7000 Penerbangan

Kemitraan dengan AFC menyoroti komitmen Qatar Airways Group terhadap visinya untuk menghubungkan dunia, dengan terus menyatukan orang-orang melalui kekuatan olahraga.

Pertahankan Sektor Industri Penerbangan Dalam Negeri, Rusia Kucurkan Dana $12 Miliar

Pemerintah Rusia telah menggelontorkan dana lebih dari $12 miliar untuk subsidi dan pinjaman negara guna menjaga sektor penerbangannya tetap bertahan sejak sanksi Barat, yakni sejak invasi Moskow ke Ukraina yang memutus pasokan suku cadang penting dan layanan pemeliharaan.

Baca juga: Satu Tahun Pasca Invasi, Layanan Penerbangan Domestik Rusia Masih ‘Sehat’, Ini Resepnya

Bergantung pada pesawat buatan luar negeri, Rusia menghadapi tantangan berat untuk mengembangkan industri penerbangannya sendiri dengan suku cadang yang bersumber dari dalam negeri, sambil membeli pesawat dari pihak asing untuk menghindari lebih banyak armadanya disita.

Seperti diketahui Airbus dan Boeing menghentikan pasokan layanan dan suku cadang pada Maret 2022 dan menghentikan dukungan pemeliharaan rutin untuk maskapai penerbangan Aeroflot dan maskapai penerbangan Rusia lainnya.

Sejak itu, Rusia telah menghabiskan 1,09 triliun rubel ($12,07 miliar) untuk mendukung industri penerbangan sipil, termasuk pembuatan pesawat terbang dan bantuan keuangan untuk maskapai penerbangan.

Pengeluaran tersebut hampir dua kali lipat dibandingkan pembayaran yang dilakukan pada tahun 2020-2021 sebesar 547 miliar rubel, ketika pandemi COVID-19 menyebabkan penurunan drastis dalam perjalanan udara, dan menyoroti skala upaya Kremlin untuk merebut kendali atas industri penting ini.

“Armada pesawat kami sangat kelebihan beban…dengan pesawat buatan luar negeri,” kata Presiden Vladimir Putin pekan lalu, dikutip dari reuters.com. “Kami berencana memproduksi lebih dari 1.000 pesawat secara mandiri pada tahun 2030.”

Rusia Rayakan 100 Tahun Industri Penerbangan, Inilah Pesan dari Vladimir Putin

Menurut penyedia intelijen penerbangan Swiss ch-aviation, maskapai penerbangan Rusia saat ini mengoperasikan 991 pesawat, termasuk 405 buatan Rusia. Namun hanya 133 unit Superjet yang dibuat oleh produsen milik negara United Aircraft Corporation. Pesawat produksi Rusia lainnya – Tupolev, Yakovlev dan Ilyushin – justru jarang digunakan untuk penerbangan komersial.

Hari Ini, 15 Tahun Lalu, Sempat Berjalan Miring, KA Putri Deli Anjlok di Wesel Stasiun Medan

Mengenang hari ini, 15 tahun lalu, yaitu peristiwa di tanggal 22 Desember 2008 adalah anjloknya Kereta Api Putri Deli rute Tanjung Balai – Medan wilayah Divisi Regional (Divre) I Medan. Lokomotif yang menarik KA Putri Deli adalah seri BB 303 22. Anjlok KA tersebut membuat perjalanan kereta api dari dan menuju Kota Medan pun terhambat dan mengganggu perjalanan kereta api. Empat jalur memenuhi anjloknya rangkaian tersebut dalam keadaan miring dan juga menutup semua wesel yang terhubung di jalur utama Stasiun Medan.

Baca juga: Jejak Sejarah Stasiun Medan, Sisakan Kenangan Menara Jam Antik

Penyebab Anjloknya KA Putri Deli
KA Putri Deli alami anjlok diantaranya satu unit lokomotif dan 2 unit kereta kelas ekonomi. Kejadian berawal pukul 16.30 waktu setempat, saat lokomotif memasuki wesel di Stasiun Medan terlihat berjalan miring. KA Putri Deli berjalan tidak kecepatan tinggi, karena memasuki wesel kereta api. Secara operasional perjalanan KA, setiap KA ysng memasuki wesel harus berjalan kecepatan maksimal 10 – 30 km/j. Saat KA Putri Deli melewati wesel dan posisi Lokomotif BB 303 22 sudah keadaan miring, terjadilah anjlok berikut dengan 2 unit kereta dibakangnya. Kecelakaan pun tak terhindarkan. Rel kereta api yang dilintasi KA tersebut pun patah akibat hantaman yang anjlok. Akibatnya perjalanan KA dari dan ke Stasiun Medan pun terganggu.

Dari beberapa sumber informasi yang diperoleh, anjlokan ini murni kecelakaan bukan sabotase. KA Putri Deli anjlok sekitar 100 meter dari Stasiun Medan. Dua orang terluka dalam peristiwa ini dan langsung dilarikan ke Rumah Sakit Mandiri, Sena, Medan. Dari peristiwa ini diduga akibat wesel kereta api yang tiba – tiba bergeser. Yang semula normal untuk dilewati KA Putri Deli, namun bergeser kembali ke posisi lawan arah. (Pras – Cinta Kereta Api)

Si Jangkung Merah dari Inggris Pernah Jadi Primadona Transportasi Jakarta

London sedari dulu punya bus tingkat warna merah (Double Decker) dan sudah menjadi ikon yang sangat kuat hingga saat ini. Tapi tahukah Anda bus tingkat warna merah seperti halnya di London juga pernah beroperasi di Jakarta? Ya, bus ini digunakan oleh warga Jakarta sebagai angkutan umum perkotaan.

Baca juga: Routemaster, Si Double Decker Merah Ikon Kota London

Saat di Jakarta, bus tingkat kuno pertama buatan Leyland, Inggris ini menjadi armada Perum PPD (Pengangkutan Penumpang Djakarta). Pertama kali beroperasi di rute 14 yakni Blok M – Salemba – Senen dari tahun 1968 sampai tahun 1982. Bus tingkat tersebut memiliki nama julukan Si Jangkung Merah karena memiliki badan lebih jangkung di antara bus tingkat lainnya.

Si Jangkung Merah memiliki panjang hampir 10 meter dan tingginya 4,5 meter dan mampu mengangkut penumpang 72 orang. Pada era tahun 70-80 an, konon katanya Si Jangkung Merah memiliki peminat yang sangat banyak, salah satunya adalah para pelancong.

SI Jangkung Merah kini di Museum Transportasi TMII

Dulu saat masih beroperasi di sekitaran wilayah ibu kota Jakarta, Si jangkung Merah bernomor polisi B 6629 X. Bus tingkat yang nyentrik dengan warna merahnya  menggunakan bahan bakar solar dan mesin penggerak tipe Titan.

Baca juga: Leyland Atlantean: Nostalgia Bus Tingkat Jakarta Era 80-an

Pada masanya selain bus tingkat Si Jangkung Merah, Indonesia juga memiliki bus tingkat lainnya dan beroperasi di kota-kota besar seperti Surabaya, Semarang, Solo dan Ujung Panjang (Makassar). Tak hanya di Indonesia dan negara pembuatnya di Inggris, bus tingkat juga di gunakan oleh Italia dan beberapa negara Eropa lainnya.

SI Jangkung Merah

Bus tingkat sebenarnya cukup efektif di bandingkan bus biasa, karena dengan model seperti ini, bisa memisahkan penumpang laki-laki dan perempuan dan mencegah pelecehan seksual. Adanya bus tingkat juga bisa menjadi solusi mencegah kemacetan di Jakarta, karena daya tampung satu bus tingkat sama dengan dua bus Metro Mini.

Sayangnya Si Jangkung Merah ini hanya tinggal sejarah dan menjadi koleksi Museum Transportasi yang berada di Taman Mini Indonesia Indah dan digantikan denagn bus lainnya yang lebih baru. Masa kini bus tingkat yang ada di di Jakarta berfungsi sebagai bus wisata untuk menikmati ibu kota. Dengan pengoperasian di laksanakan oleh PT TransJakarta.

Ingin Berikan Tip Saat Melancong di Amerika Serikat, Pelajari Dulu Serba-Serbinya

Sebagai seorang pelancong Anda akan dihadapkan dengan berbagai macam hal saat berkunjung ke suatu negara. Salah satunya adalah terkait pemberian tip baik saat berkunjung ke restoran, menaiki taksi atau parkir valet.

KabarPenumpang.com merangkum dari usatoday.com (24/9/2017), Laurel Barton seorang penulis buku yang telah lama tinggal di Eropa mengatakan, budaya tip Amerika Serikat saat ini sangat tidak terkendali. Dia terkejut dengan banyak dan seringnya memberi tip saat berada di Amerika Serikat.

Baca juga: Aplikasi Uber di Amerika Serikat Bakal Dilengkapi Fitur Tip

Dari penyelidikan yang dilakukan CreditCards.com, baru-baru ini menemukan bahwa empat dari lima orang di Amerika Serikat selalu memberikan tip di restoran dimana restoran tersebut juga sudah menambahkan biaya service dalam tagihan pembayaran mereka hingga 18 persen. Memang, untuk masalah pemberian tip ini tidak ada penelitian yang jelas, tetapi ada banyak bukti bahwa perlakuan pemberian tip ini terus berkembang.

Dalam perjalanan Anda sebagai pelancong ada dua hal yang meyangkut masalah pemberian tip, pertama pada daftar orang-orang yang tidak boleh menerima tip dan kedua adalah mereka yang boleh menerima tip. Orang-orang yang masuk dalam daftar pertama yakni awak kabin, kapten kapal, pilot, pemandu wisata dan agen perjalanan. “Untuk mereka tidak ada pemberian tip, bahkan jika Anda bepergian ke Amerika. Karena mereka sudah mendapatkan kompensasi yang baik saat melayani perjalanan,” ujar Barton.

Ahli etika, April Masini mengatakan, baiknya sebelum membayar tagihan periksa terlebih dahulu sebelum membayar lebih untuk tip, karena terkadang biaya pelayanan sudah masuk dalam tagihan tersebut. “Anda akan memberikan tip yang double bila tidak mengeceknya dan yang seperti ini lebih sering terjadi,” ujar Masini.

Baca juga: Sedikit Rahasia Yang Terlupakan dari Sosok Awak Kabin

Dia mengaku, bahwa hal ini pernah terjadi pada dirinya ketika memesan layanan kamar pada sebuah hotel. Saat itu Masini sempat bertanya pada karyawan hotel terkait masalah tip dan pelayan hotel mengatakan bahwa sudah masuk dalam tagihan.

Untuk hal terkait pemberian tip kedua yakni pada pengemudi taksi, hotel valet, pengemudi Uber, pelayan restoran dan lainnya. Mereka bisa diberikan tip yang layak sebagai penghargaan jika pelayanan yang diberikan baik. Seorang pensiunan manager penjualan, Tom Krieg mengatakan tidak nyaman dengan tip service restoran tertentu dimana beberapa negara bagian baru-baru ini menaikkan upah minimum para pekerja. Di Minnesota, salah satu dari beberapa negara bagian yang meningkatkan upah minimum untuk para stafnya.

“Banyak pengunjing yang memberikan tip 15-20 persen dengan asumsi bahwa si pelayan menunggu,” ujarnya. Lain lagi dengan Ellen Chiantelli seorang asisten dokter hewan di California yang mengatakan, biasanya ia menyisihkan lebih dari 20 persen kepada seorang pelayan yang dikenalnya. Namun, dirinya tidak akan memberi tip jika seseorang berlaku kasar sombong dan semberono.

Sebagai seorang pelancong di AS, sebenarnya Anda tidak diharuskan membayar tip, jikalau Anda tidak ingin membayar tip baiknya saat beli makanan diluar untuk dibawa, bukan makan di tempat (restoran) tersebut. Hal ini bisa mengurangi biaya tambahan layanan meja yang disediakan.

Lenovo dan Boeing Kerja sama Daur Ulang Serat Karbon Jadi Komponen pada Laptop

Serat karbon adalah salah satu bahan paling populer dalam pembuatan pesawat terbang saat ini. Pesawat berbadan lebar modern seperti Airbus A350XWB dan Boeing 787 Dreamliner telah memanfaatkan segudang manfaat yang ditawarkan oleh material unik ini.

Baca juga: Inilah Rahasia Mengapa Kursi Pesawat Penumpang Bisa Sedemikian Kuat

Komposit karbon secara signifikan lebih ringan daripada aluminium, yang secara tradisional digunakan untuk membuat badan pesawat dan bagian lainnya. Material komposit baru tersebut sama kuatnya, bahkan lebih kuat, dan memungkinkan pesawat jet mencapai peningkatan efisiensi bahan bakar yang mengesankan.

Namun, industri penerbangan tidak secara khusus menginginkan komposit serat karbon, karena material tersebut berharga untuk berbagai kegunaan. Laporan terbaru dari TechRadar menunjukkan interkonektivitas unik antara industri komputer dan pesawat komersial, khususnya Boeing.

Jika Anda memiliki laptop Lenovo yang baru dibeli, maka laptop terbaru Lenovo telah memanfaatkan serat karbon daur ulang dari pesawat komersial bekas. Tapi bagaimana sebenarnya cara kerjanya? Mengapa beberapa material pesawat yang keluar dari kuburan (pesawat) dan masuk ke laptop?

Di akhir masa pakai pesawat, maskapai penerbangan memiliki beberapa pilihan mengenai apa yang dapat dilakukan terhadap pesawat tersebut. Meskipun banyak yang memilih untuk menjual pesawat tersebut ke operator lain atau menyewakan jet tersebut ke perusahaan lain, beberapa jet yang sudah pensiun akan dibuang begitu saja.

Dikutip Simple Flying, Ketika sebuah pesawat terbang melalui proses ini, bagian-bagiannya dapat berakhir di berbagai tempat, dengan komponen dan material pesawat umumnya dilelang dan dijual kepada penawar tertinggi. Terkait dengan banyaknya jet Boeing lama yang mangkrak, maka sejumlah kecil serat karbon telah masuk sebagai komponen ke laptop terbaru Lenovo, khususnya pada seri ThinkPad X1 Carbon Gen 12.

Sasis laptop baru Lenovo telah didesain ulang secara menyeluruh agar lebih kuat namun ringan secara signifikan. Dengan ha ini, industri laptop, seperti halnya industri penerbangan, sedang bergerak menuju material yang lebih ringan dan kuat seperti serat karbon.

Inilah Alasan Airbus A350 dan Boeing 787 Dominan Menggunakan Material Komposit

Namun, karena material komposit karbon merupakan bahan yang sulit didapat, Lenovo harus kreatif untuk mencari pemasok dengan harga yang wajar. Hasilnya, Lenovo menemukan mitra yang sempurna yaitu Boeing, yang secara konsisten memasok bahan pesawat bekas kepada perusahaan perangkat keras komputer tersebut untuk memenuhi berbagai kebutuhan produknya.

Dengan mendaur ulang serat karbon, industri dapat memastikan bahwa bahan-bahan tersebut, yang telah melalui proses produksi intensif karbon, tidak terbuang sia-sia, dan penerbangan dapat mengurangi dampaknya terhadap lingkungan dari waktu ke waktu.

Tidak ‘Sembarangan’, Pembersihan Area Kokpit Harus Sesuai Standar yang Ketat

Bila ada standar dan tata cara khusus dalam pembersihan kabin pesawat, maka bagaimana dengan pembersihan pada kokpit? Meski sama-sama dalam pesawat, namun kokpit adalah area yang sangat vital, maka untuk pembersihan pada area kokpit dipastikan perlu standar yang lebih ketat ketimbang persihan pada kabin penumpang.

Baca juga: Tak Hanya Batasan Waktu, Ini Sederet Tantangan Pembersihan Kabin di Antara Dua Penerbangan

Pada prinsipunya, membersihkan kokpit bukanlah tugas yang mudah. Hal ini memerlukan perawatan dan perhatian khusus untuk menghindari kerusakan pada komponen sensitif dan mahal. Dikutip dari forum quora.com, pembersihan kokpit setidaknya melibatkan langkah-langkah sebagai berikut:

1. Menyedot lantai, kursi, dan panel untuk menghilangkan kotoran atau debu.

2. Membersihkan debu dan membersihkan instrumen dan layar tampilan dengan kain bersih, lembut, dan tidak berbulu serta sikat debu. Hanya pembersih gemuk dan sabun cuci ringan yang aman untuk aluminium yang digunakan untuk menghindari korosi atau goresan.

Larutan pembersih disemprotkan pada kain, bukan langsung pada permukaannya, untuk mencegah cairan masuk ke dalam peralatan.

3. Menyeka sakelar, kenop, tuas, dan gagang dengan kain untuk menghilangkan minyak atau sidik jari. Berhati-hatilah untuk menghindari pemindahan atau pengaktifan kontrol apa pun secara tidak sengaja.

4. Membersihkan jendela dan kaca depan dengan pembersih Plexiglas dan kain lembut. Pembersih diterapkan dengan gerakan memutar dan diseka dengan kain kering. Goresan atau noda apa pun dapat dihilangkan dengan cat akhir.

Pembersihan area kokpit umumnya dilakukan oleh profesional terlatih dan bersertifikat yang mengikuti pedoman dan prosedur keselamatan dari pihak pabrikan. Frekuensi pembersihan tergantung pada jenis dan penggunaan pesawat, namun secara umum disarankan untuk membersihkan kokpit setidaknya sebulan sekali atau setelah setiap penerbangan.

Kokpit yang bersih tidak hanya meningkatkan penampilan dan kenyamanan pesawat tetapi juga meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional penerbangan.

Pembersihan Kabin di Antara Dua Penerbangan, Inilah Standar Waktu yang Diperlukan

Namun, ada juga beranggapan beda, Sharon Smith yang menjadi teknisi di Boeing 737 series, menyebut bahwa proses pembersihan kokpit tidak dapat dilakukan sesering hal di atas. Petugas kebersihan tidak akan membersihkan area tersebut karena tanggung jawab, kemungkinan kerusakan pada peralatan yang sangat mahal.

Setelah cukup banyak pilot yang mengeluh tentang keadaan kokpit, hal itu mungkin akan dimasukkan ke dalam log teknologi pesawat dan seorang teknisi mungkin ditugaskan untuk membersihkannya sedikit. Satu-satunya saat pilot akan melihat kokpit bersih adalah ketika pesawat masih baru atau baru saja kembali dari perawatan berat, seperti saat “D” check.

10 Tips Perjalanan Liburan Nataru dari Lion Air Group, Nomer 10 Wajib Disiapkan

Tips seputar perjalanan liburan sudah banyak dipaparkan, meski begitu perkembangan situasi membutuhkan update informasi untuk menyesuaikan pada keadaan terkini. Dan menyongsong kegembiraan Natal dan Tahun Baru (Nataru), Lion Group lewat rilisnya memberikan rekomendasi terkini untuk perjalanan selama musim libur yang ramai ini.

Baca juga: Naik Pesawat Bawa Stroller, Simak Beberapa Tipsnya!

Rekomendasi atau tipis dari industri dirgantara yang menjadi jaringan maskapai penerbangan terbesar di Indonesia, layak untuk disimak.

1. Ikuti Jejak Wisatawan Lokal di Media Sosial
Mengikuti akun media sosial wisatawan lokal dapat memberikan wawasan unik tentang destinasi yang belum terjamah oleh turis umum. Dapatkan tips eksklusif mengenai tempat makan lokal, kegiatan menarik dan pengalaman autentik lainnya.

2. Rencanakan Perjalanan Lebih Awal
Pilih destinasi, buat rencana perjalanan, dan pesan akomodasi lebih awal dengan menggunakan aplikasi travel online.

3. Pilih Waktu Perjalanan yang Tepat
Pilih berangkat beberapa hari sebelum atau sesudah puncak musim libur dapat memberikan pengalaman yang lebih tenang dan santai.

4. Gunakan Teknologi untuk Memudahkan Perjalanan
Manfaatkan aplikasi perjalanan untuk membantu menjadikan impian liburan lebih nyata., termasuk manfaatkan fitur check in online pada beberapa aplikasi maskapai penerbangan.

5. Membawa Obat-obatan yang Dibutuhkan
Jangan lupakan obat-obatan pribadi! Pastikan membawa persediaan obat-obatan yang diperlukan untuk mengatasi segala kemungkinan. Kesehatan adalah kunci untuk menikmati liburan tanpa kendala.

6. Menjaga Protokol Kesehatan
Keselamatan adalah tanggungjawab bersama. Tetap jalankan protokol kesehatan dengan menggunakan masker, mencuci tangan secara teratur dan lainnya. Liburan aman adalah liburan yang menyenangkan.

7. Tetap Terhubung Secara Virtual
Keseruan sangat diperlukan, tetap terhubung secara virtual dengan keluarga dan teman-teman. Berbagi momen liburan secara online dapat membawa keceriaan kepada mereka yang jauh.

8. Abadikan Momen dan Berbagi
Merekam setiap momen dengan kamera atau ponsel serta bagikan pengalman berkesan atau menarik setiap perjalanan, misalnya melalui berbagai platform sosial media.

Tips Agar Perjalanan yang Ditunda Menjadi Lebih Istimewa

9. Perjalanan Berkelanjutan dengan Meminimalkan Dampak Lingkungan
Para wisatawan semakin peduli terhadap lingkungan. Jangan merusak lingkungan, jaga kebersihan dan patuhi ketentuan-ketentuan lainnya.

10. Tetap Fleksibel dalam Rencana
Terkadang, rencana dapat berubah. Tetap fleksibel dan memiliki opsi (alternatif) dalam mengatur rencana perjalanan sehingga tetap menyenangkan.