“Terowongan Cinta” di Ukraina, Salah Satu Jalurnya Menuju Pangakalan Militer Rahasia

Tunnel of Love atau terowongan cinta tak hanya dimiliki oleh Rumania, tetapi terowongan ini pertama kali ada di Ukraina. Tak jauh berbeda bentuknya dengan di Rumania, bahkan terowongan cinta di Ukraina sendiri masih beroperasi.

Baca juga: “Tunnel Of Love” Rumania, Harta Karun Tersembunyi di Eropa

Dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai laman sumber, terowongan cinta di Ukraina sendiri jalurnya masih digunakan oleh kereta api barang oleh pabrik kayu lapis Odek di desa Orzhiv. Kereta pengangkut panel kayu tersebut melalui jalur Klevan menuju ke jalur utama di pasar Eropa Barat.

Kereta pengangkut kayu ini berjalan melalui terowongan cinta Ukraina beberapa kali dalam sehari, tergantung banyak kayu yang akan di angkut. Sebenarnya terowongan cinta ini sendiri terletak diantara Klevan dan desa Orzhiv di jalur Kovel-Riven dengan jarak tujuh kilometer.

Kemudian jalur terbagi dua dengan satu mengarah ke Klevan dan lainnya ke arah pangkalan rahasia militer yang tersembunyi di hutan saat perang dingin. Bila kembali kemasa itu, pohon-pohon sengaja ditanam di samping lintasan untuk menyembunyikan pengangkutan peralatan militer.

Bila menggunakan Google untuk mencari pangkalan rahasia ini, kemungkinan masih digunakan, sebab masih menunjukkan sejumlah besar kendaraan militer di pangkalan rahasia tersebut. Meski bukan pepohonan yang membentuk terowongan cinta ini tidak tumbuh sendiri melainkan di tanam, tetapi karena keunikannya banyak pelancong dan fotografer yang mengabadikan keindahanya.

Dikarenakan masih aktif untuk digunakan, para pelancaong meski lebih berhati-hati dan terkadang membuat operator kereta api juga ikut waspada dalam menjalankan kereta barang tersebut. Sebab tahun 2016 lalu seorang pelancong Jepang berusia 38 tahun tertabrak kereta dan membuatnya patah tulang, tetapi insiden ini tidak dibuka ke publik.

Baca juga: Serba-Serbi Channel Tunnel, Terowongan Rel Terpanjang Kedua di Dunia

Terowongan cinta Ukraina ini juga disebut dengan Green Mile Tunnel karena cabang-cabang pohon yang melengkung di atas rel kereta api. Pada musim semi dan panas ketika pepohonan berada di puncak kemerahan, daun begitu lebat dan pada musim gugur meski sedikit daun tetap terlihat menarik.

Bila musim dingin tiba, salju yang menutupi daun dan pohon begitu indah karena warna putih menghiasi terowongan ini. Ada legenda masyarakat lokal yang mengatakan, bila ada pasangan yang mengunjungi terowogan ini akan diberikan harapan asalkan niat mereka tulus.






















Paket dengan ACE Suite, Starlux Airlines Terima Airbus A330-900 Pertama

Maskapai asal Taiwan Starlux Airlines telah menerima A330-900 pertamanya dari Airbus. Pesawat ini adalah yang pertama dari 26 pesawat badan lebar yang akan bergabung dengan armada Starlux, terdiri dari delapan pesawat A330neo dan 18 pesawat A350.

Baca juga: Mengenal Electronic Flight Bag, Fitur Canggih di Airbus A330-900NEO Terbaru Lion Air2021

Pesawat A330neo yang tiba dan satu pesawat A350 disewa dari ALC, sementara 17 pesawat A350 lainnya dipesan secara langsung dari Airbus. A330neo menawarkan efisiensi operasional yang tak terkalahkan dan Airspace Cabin yang telah memenangkan penghargaan. Pesawat ini akan memiliki dua kelas kabin dengan 28 kursi kelas bisnis dan 269 kursi kelas ekonomi. Pesawat baru ini akan melengkapi jaringan rute Starlux dengan melayani rute regional dari Taiwan ke wilayah Asia-Pasifik.

Starlux juga akan menggunakan layanan pelatihan berbasis komputer Airbus Cockpit Experience (ACE). Dengan pendekatan learning by discovery, awak pesawat Starlux dapat menggunakan ACE Trainer untuk mendapat simulasi kokpit berbentuk 3D yang dilengkapi panduan pembelajaran dan kesempatan eksplorasi melalui free play.

ACE Suite menawarkan proses belajar yang efisien dan dapat menghemat waktu dalam pelatihan perangkat tingkat tinggi. Pengguna program ini juga dapat mengingat hasil latihan dengan lebih baik dan mendapat pengasahan keterampilan yang berkelanjutan. ACE Suite telah mendapat persetujuan EASA dan sesuai dengan regulasi ICAO.

Baca juga: Mengapa Airbus A330 Sangat Diminati di Asia-Pasifik? Inilah Alasannya

Hingga akhir Januari 2022, keluarga A330 telah dipesan sebanyak 1.800 kali (termasuk 353 A330neo dari 23 pelanggan di seluruh sedunia).

Bupati Garut Turut Ramaikan Uji Coba Kereta Api Lintas Garut – Pasar Senen pp.

Minggu (20/2) merupakan hari dimana rangkaian uji coba lintas Garut – Bandung – Pasar Senen pp. kembali dilakukan. Rangkaian menggunakan 7 ekonomi (80 seat) dan 1 MP3 ini di uji coba kembali menggunakan lokomotif seri CC 206 13 53. Keberangkatan Stasiun Garut pada pukul 06.45 WIB dan tiba di Pasar Senen pada pukul 13.00 WIB.

Baca juga: Menunggu Persetujuan Operasional, Kereta Api Tujuan Garut Baru Bisa Beroperasi

Ada yang istimewa saat rangkaian uji coba ini dilakukan. Rangkaian ini disambangi oleh rombongan Bupati Garut, Rudy Gunawan yang turut mengikuti uji coba dari Garut ke Pasar Senen. Menurut informasi Bupati Garut naik ke rangkaian uji coba ini bukan dari Stasiun Garut melainkan dari Stasiun Wanaraja. Rudy juga mencoba kepada pelayanan, fasilitas, dan ketepatan waktu perjalanan kereta api.

Saat tiba di Stasiun Pasar Senen lokomotif yang membawa rangkaian uji coba ini pulang ke Depo Cipinang terlebih dahulu, untuk pengisian bahan bakar lokomotif (HSD). Kemudian pada sore hari lokomotif dengan seri yang sama kembali ke Stasiun Pasar Senen membawa rangkaian uji coba dan untuk selanjutnya kembali ke Stasiun Garut. Keberangkatan KA Uji Coba dari Pasar Senen pada pukul 17.55 WIB dan tiba di Garut pada pukul 00.53 WIB.

Selama tinjauan lapangan yang dilakukan hari ini merupakan tindak lanjut dari rangkaian kegiatan uji coba prasarana yang telah dilakukan pada 12 – 19 Februari 2022. Sesuai jadwal, rangkaian kegiatan uji coba ini akan dilanjutkan dengan memasuki tahap trial and run dimulai dari hari ini hingga tanggal 13 Maret 2022. Tahapan trial and run yang dimaksud merupakan tahapan uji coba dengan menggunakan sarana berisi penumpang terbatas.

Baca juga: Wow! Rangkaian KA Kamojang, Jurusan Pasar Senen – Garut Sudah Menghitung Hari 

Rudy menyampaikan bahwa pengoperasian kembali jalur kereta api ini dapat mendorong masyarakat Garut untuk berinovasi dalam mengembangkan industri dan pariwisata di daerahnya serta menyambut pendatang dan wisatawan dengan produk-produk jaket kulit, kuliner, wisata alam, maupun seni dan budaya kami yang luar biasa. (PRAS – Cinta Kereta Api)

Kereta Cepat Berpotensi Sepi Penumpang Gegara IKN, Pemerintah Bakal ‘Paksa’ Masyarakat dengan Cara Ini?

Kereta cepat Jakarta-Bandung terancam bakal sepi penumpang lantaran pemindahan ibu kota negara (IKN) ke Kalimantan Timur. Diperkirakan, akan ada eksodus besar-besaran mencapai 1,5 juta lebih penduduk yang terdiri dari aparatur sipil negara (ASN) beserta keluarganya.

Baca juga: Warga Solo Sudah Bisa Merasakan KA Feeder KCJB (Kereta Cepat Jakarta Bandung) Lebih Dulu

Meski belakangan hal itu sempat dibantah PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), namun, bukan tidak mungkin berbagai upaya tetap dilakukan semata membuat kereta cepat Jakarta-Bandung tetap ramai digunakan masyarakat.

Dilansir Nikkei Asia, hasil riset Polar UI pada 2021 mengenai potensi penumpang dari kereta cepat yang diperkirakan bisa mengangkut 30.000 penumpang harian.

Namun, Presiden Direktur KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi, mengatakan perkiraan jumlah penumpang ini lebih rendah dari riset LAPI ITB yang sempat merilis angka pengguna 61.000 penumpang per hari.

Dengan proyeksi tersebut, break even point diperkirakan mencapai 40 tahun, naik dari kajian studi kelayakan pada tahun 2017 selama 26 tahun.

Berbagai kendala dari internal maupun eksternal pun dikhawatirkan bakal memunculkan dorongan dari pemerintah untuk membuat serangkaian kebijakan agar kereta cepat Jakarta-Bandung ramai dinaiki masyarakat. Salah satunya dengan membatasi kuota atau kapasitas jalan tol.

Ide ini datang dari Harun Al-Rasyid Lubis, Guru Besar Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung. Menurutnya, perlu ada kajian lebih dalam terkait hubungan pengguna jalan tol dengan kelompok yang akan pindah ke IKN. “Perlu dikaji lebih jauh apakah pengguna jalan tol saat ini juga merupakan kelompok yang sama yang akan pindah ke ibu kota baru,” jelasnya.

Ia menambahkan, salah satu cara untuk memastikan banyak penumpang naik kereta cepat Jakarta-Bandung adalah “menetapkan kuota kapasitas jalan tol” di mana pihak berwenang akan memberlakukan batasan jumlah mobil yang diizinkan di jalan tol yang menghubungkan Jakarta dan Bandung, yang saat ini merupakan moda favorit dari dan ke Jakarta dan Bandung.

“Ini (pembatasan kuota jalan tol) otomatis memaksa masyarakat yang ingin ke Bandung untuk beralih ke kereta cepat. Skema ini cukup umum di negara lain yang perhatiannya tinggi untuk menjaga kualitas infrastruktur (jalan tol),” katanya.

Baca juga: Punya Masa Operasional 30 Tahun, Inilah CR400AF, Kereta Cepat Jakarta – Bandung

Saat ini, pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 79 persen dan penyelesaian target konstruksi terus dikejar di tengah tantangan terkait kontur dan struktur tanah.

Meski begitu, KCIC memastikan target penyelesaian proyek kereta cepat Jakarta-Bandung dapat selesai sesuai dengan rencana di akhir tahun 2022.

Singapore Airlines Gandeng ExxonMobil untuk Pasok Bahan Bakar Berkelanjutan

Otoritas penerbangan Singapura atau Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS), Singapore Airlines (SIA), dan perusahaan investasi global yang berpusat di Singapura, Temasek, telah memilih ExxonMobil sebagai penyedia bahan bakar pesawat berkelanjutan atau Sustainable Aviation Fuel (SAF) sebagai bagian dari uji coba penggunaan SAF di Singapura.

Baca juga: Produksi Hidrogen Hijau untuk Bahan Bakar Pesawat, Airbus-Philips 66 Gandeng Plug Power 

Pada uji coba ini, dengan dukungan dari CAAS dan Temasek, SIA akan membeli campuran SAF dari ExxonMobil. Produk ini terdiri dari 1,25 juta liter SAF (bahan bakar berkelanjutan yang tidak dicampur atau dilarutkan), yang akan disediakan oleh Neste dan terbuat dari minyak goreng bekas dan limbah lemak hewani, serta dicampur dengan bahan bakar jet yang dimurnikan di fasilitas ExxonMobil di Singapura.

Bahan bakar campuran ini akan dikirim ke Bandara Changi melalui sistem pengisian bahan bakar yang ada di bandara pada akhir bulan Juli 2022. Mulai kuartal ketiga tahun 2022, semua penerbangan Singapore Airlines dan Scoot akan menggunakan bahan bakar campuran ini. Penggunaan SAF selama uji coba lebih dari satu tahun ini diharapkan dapat mengurangi sekitar 2.500 ton emisi karbon dioksida.

Penunjukan ExxonMobil mengikuti Request for Proposal (RFP) pada tanggal 10 November 2021 untuk mengundang produsen dan penyedia bahan bakar terpilih guna mengembangkan dan melaksanakan rencana pengiriman campuran SAF ke Bandara Changi Singapura. Hal ini merupakan tindak lanjut dari studi sebelumnya yang dilakukan oleh Pemerintah Singapura dan pelaku industri tentang kelayakan operasional dan komersial dalam penggunaan SAF di Bandara Changi.

Baca juga: Minyak Jelantah Bekas Goreng Kentang Sekarang Jadi Bahan Bakar Pesawat

Dengan ekspansi kilang ExxonMobil di Singapura yang akan mulai beroperasi pada awal tahun 2023, maka ExxonMobil dapat memproduksi hingga 1 juta ton SAF per tahun untuk melayani pasar penerbangan di kawasan Asia-Pasifik dan global.

Lokomotif yang Turut Dihiasi Livery G20 Indonesia

Dalam rangka menyambut Presidensi G20 Indonesia, PT KAI (Kereta Api Indonesia) mengubah rangkaian kereta eksekutif menggunakan livery G20 Indonesia. Penggunaan livery ini sudah dilakukan beberapa hari yang lalu namun belum sepenuhnya dirangkaian eksekutif. Penambahan logo livery G20 Indonesia dilakukan pada Minggu (20/2) pada rangkaian Argo Lawu dan Argo Bromo Anggrek saat rangkaian tersebut memasuki Jakarta.

Baca juga: Sambut G20, Rangkaian Kereta Api Ini Sampai Ikutan ‘Ganti Baju’

Dengan warna dominan merah dan putih ini rangkaian tersebut terlihat lebih cerah saat diabadikan dengan kamera. Livery ombak yang biasanya menghiasi rangkaian eksekutif (argo) sementara tidak terlihat karena tertutup oleh livery baru tersebut. Livery yang mengusung nama “Recovery Together, Recover Stronger” ini tetap menjadi tema utama untuk Indonesia mengajak seluruh dunia untuk bersama – sama mencapai pemulihan yang lebih kuat dan berkelanjutan.

Tak hanya rangkaian kereta yang sudah menggunakan livery G20 Indonesia, lokomotif pun turut dihiasi livery G20 Indonesia. Ada 3 lokomotif CC 206 perdana yang menggunakan livery G20 Indonesia di Hari Minggu lalu, yaitu lokomotif CC 206 13 08 rangkaian KA 2518 Petikemas rute Tanjung Priok – Kalimas, lokomotif CC 206 13 62 rangkaian KA 7 Argo Lawu rute Solo Balapan – Gambir dan lokomotif CC 206 15 07 rangkaian KA 1 Argo Bromo Anggrek rute Surabaya Pasar Turi – Gambir.

Baca juga: Bagian Long Hood Lokomotif CC203 Dipasangi Stiker Nataru, Janggal Gak Sih?

Lokomotif yang menggunakan livery G20 memiliki 5 sisi yang dipasang di sekeliling lokomotif tersebut. Bagian sisi depan lokomotif di tempel dengan tulisan G20 Indonesia dan logo KAI memiliki panjang 267 cm dan lebar 77 cm. Kemudian sisi kanan dan kiri panjang 172 cm dan lebar 77 cm. Kemudian bagian sisi pintu kanan kiri pada kabin lokomotif panjang 55 cm dan lebar 77 cm. Ketiga lokomotif yang telah dipasang logo G20 Indonesia nantinya akan berlanjut ke beberapa lokomotif lainnya. (PRAS – Cinta Kereta Api)






















Australia Sambut Wisatawan Internasional Pertama, Bali Bakal Kedatangan Wisatawan Australia Mulai Maret

Australia kembali kedatangan wisatawan internasional dan business traveler. Mereka datang dengan penerbangan langsung Qantas dari Los Angeles ke Sydney dan tiba pada hari Senin pagi pukul 6.20 waktu setempat. Di penerbangan lain, Qantas juga mengangkut wisatawan dari Vancouver, Singapura, London, dan Delhi ke Sydney. Ini adalah yang pertama sejak dua tahun terakhir.

Baca juga: Mulai Kendur, Syarat Penumpang Internasional Masuk ke Australia Cukup Pakai Antigen

Menyabut kedatangan turis internasional, Menteri Pariwisata Federal, Dan Tehan, mengaku optimis bakal ada peningkatan ekonomi dari sektor pariwisata. “Saya pikir akan ada rebound yang sangat kuat di pasar pariwisata kita. Pengalaman indah kami belum hilang,” katanya saat diwawancarai ABC.

Sementara itu, Menteri Dalam Negeri, Karen Andrews, menyebut kedatangan turis internasional dan pelaku perjalanan bisnis akan dicek kembali status vaksinasinya. Mereka tidak ingin kejadian Novak Djokovic terulang.

Petenis nomor satu dunia itu diketahui belum melakukan vaksinasi tetapi berhasil lolos verifikasi visa dan tiba di Australia sebelum akhirnya dideportasi karena belum vaksin.

Terbukanya gerbang internasional Australia menyulut dibukanya rute-rute internasional maskapai-maskapai dalam negeri; termasuk oleh Jetstar.

Maskapai low cost carrier (LCC) tersebut dikabarkan bakal terbang kembali ke Bali mulai 14 Maret mendatang. Selain Bali, maskapai anak perusahaan dari Qantas itu juga terbang ke Honolulu, Hawaii, mulai 1 Maret mendatang. Sebelumnya, Jetstar sudah terbang lebih dahulu ke Phuket dan Singapura.

Jetstar diketahui menjadi maskapai terbesar yang membawa penumpang dari Australia ke Bali. Pada tahun 2017 silam, manajemen maskapai itu mengklaim mengangkut sekitar 40 persen penumpang dari Negeri Kangguru ke Pulau Dewata.

Setelah sekian lama menutup diri dari dunia luar, perlahan Australia mulai melonggarkan kebijakan. Sejak 1 November 2021, persyaratan karantina mandiri dan berbagai prosedur rumit lainnya bagi kedatangan internasional sudah tidak berlaku bagi mereka yang sudah mendapat vaksinasi dua dosis.

Perdana Menteri Scott Morrison pada akhir November menjelaskan, mulai 1 Desember mendatang, pemilik visa yang divaksinasi lengkap, termasuk pelajar internasional, pekerja terampil, dan wisatawan diizinkan masuk Sydney dan Melbourne.

Selain itu, mulai akhir Januari 2022, penumpang internasional bisa masuk Negeri Kangguru hanya dengan menunjukkan hasil tes negatif swab antigen atau rapid antigen test (RAT) dalam kurun waktu 24 jam dari keberangkatan.

Baca juga: Ternyata 40% Turis Australia ke Bali Terbang Dengan JetStar

Sebelumnya, syarat penumpang internasional masuk ke Australia wajib menujukkan hasil negatif tes PCR 72 jam sebelum keberangkatan.

“Sementara tes PCR tetap menjadi tes standar mumpuni, RAT dalam waktu 24 jam adalah indikator yang dapat diterima apakah seorang pelancong mengidap Covid-19 sebelum terbang ke Australia,” kata Menteri Kesehatan Greg Hunt dan Menteri Dalam Negeri Karen Andrews dalam sebuah pernyataan bersama.

Warga Sipil Punya Dua Paspor, Inilah yang Unik dari Rusia

Bagi warga sipil pada umumnya, kepemilikan paspor hanya satu buku untuk tiap individu. Namun, ada yang unik dari Rusia, dimana warga sipil di negeri sosialis tersebut mempunyai dua buku paspor. Persisnya individu di Rusia harus mempunyai dua paspor, dimana satu paspor digunakan untuk perjalanan internal (domestik) dan satu paspor lagi untuk perjalanan ke luar negeri.

Baca juga: Paspor Terkuat di Dunia Tahun 2021, Wakil Asia Jepang-Singapura-Korsel Urutan Teratas!

Dikutip dari themoscowtimes.com, Presiden Rusia Vladimir Putin sejak tahun 2015 telah meneribitkan dekrit tentang penggunaan dua paspor. Sebelum adanya dekrit, hak untuk memiliki dua paspor internasional hanya diberikan kepada warga negara Rusia yang pekerjaannya terkait dengan perjalanan reguler ke luar negeri, itu pun dibatasi hanya sebulan sekali.

Aturan penggunaan dua paspor secara signifikan akan memperluas hak para pelancong di Rusia dan menghilangkan sejumlah masalah yang mereka hadapi sekarang. Misalnya, undang-undang baru soal imigrasi memungkinkan warga negara Rusia untuk mengajukan beberapa visa sekaligus. Selain itu, memiliki paspor kedua akan berguna saat mengajukan visa ke negara yang tidak bersahabat dengan negara lain yang sebelumnya dikunjungi oleh pelancong.

Paspor internal berisi kumpulan data sekunder yang berbeda, yang mencakup data tentang pendaftaran tempat tinggal seseorang untuk tujuan pemungutan suara. Sedangkan paspor eksternal memiliki data biometrik dan dikeluarkan dan ditangani sesuai dengan aturan yang berbeda.

Kelompok tertentu orang Rusia tidak diizinkan untuk bepergian ke negara lain tanpa izin khusus, semisal karyawan dari agen/perusahaan keamanan, sehingga mereka sering kali tidak diizinkan untuk menyimpan paspor eksternal mereka di rumah. Sebaliknya, paspor eksternal mereka ditangani oleh pimpinan mereka.

Baca juga: Keren, Denmark Luncurkan Paspor Digital Covid-19, Seperti Apa? 

Paspor internal diperlukan untuk sejumlah tindakan, mulai dari memilih hingga membeli alkohol (Anda harus berusia 18+ untuk melakukannya). Kebanyakan orang dewasa Rusia memiliki paspor internal, sementara hanya sekitar 30 persen orang dewasa Rusia yang memiliki paspor eksternal.

Bagi Yang Kerap Ketinggalan Pesawat, Maskapai Ini Punya Solusi Untuk Anda

Sering terlambat sampai di bandara bisa membuat Anda tak bisa lagi check in dan tidak jadi berangkat ke tujuan Anda. Ini sebenarnya bisa dihindari bila Anda melihat jadwal keberangkatan dengan benar dan baiknya datang ke bandara lebih awal atau minimal 90 menit sebelum keberangkatan. Atau secara bijak Anda bisa menyesuaikan dengan tingkat kemacetan dan jalur transportasi yang Anda pilih untuk menuju bandara

Kedatangan di awal, merupakan hal paling baik, bukan hanya tidak akan terlambat, melainkan Anda masih bisa bersantai sembari menunggu pesawat. Dirangkum KabarPenumpang.com dari thesun.co.uk (2/8/2017), ternyata beberapa maskapai luar negeri dari EasyJet sampai ke Virgin Airlines menerapkan beberapa hal untuk panduan kebijakan keterlambatan bagi Anda yang kerap terlambat tiba ke bandara.

Baca juga: Terlambat 2 Jam, Bagasi Penumpang Malindo Air Tak Kunjung Tiba Setelah 5 Jam Menanti

1. EasyJet
Maskapai Low Cost Carrier (LCC) ini memberikan penawaran untuk masalah keterlambatan bila sudah tak lagi di izinkan untuk check in, apalagi masuk dalam penerbangan dengan membayar £7,50. Pihak EasyJet akan menempatkan Anda pada penerbangan yang tersedia berikutnya secara gratis atau menawarkan pengembalian dana penuh asalkan Anda sebagai penumpang tiba empat jam sebelum jadwal keberangkatan.

Untuk permasalahan ini, penumpang bisa menghubungi Simply head to the EasyJet Sales Desk atau telepon ke contact center 24 jam bila tida ada petugas di desk counter. Jika dari awal tidak direncanakan, EasyJet juga menawarkan biaya penyelamatan £80 untuk memesan penerbangan berikutnya selama Anda tiba di bandara dua jam sebelum jadwal keberangkatan berikutnya.

2. Ryanair
Ryanair yang juga LCC menawarkan Miss Depature Fee dengan biaya £100 untuk memesan penerbangan berikutnya yang tesedia. Tetapi Anda harus tiba satu jam sebelum keberangkatan yang dijadwalkan berikutnya.

3. Thomson
Maskapai yang satu ini, bisa dikatakan tega, sebab jika Anda terlambat untuk menaiki penerbangan yang seharusnya, maka tidak akan ada pengembalian uang atau penggantian pesawat. Sehingga, dalam masalah menggunakan maskapai Thomson, Anda wajib membeli tiket baru.

Baca juga: Lion Air, Punya Citra Buruk Soal Keterlambatan Jadwal Penerbangan

4. Flybe
Sebagai penumpang maskapai Flybe, bila terjadi keterlambatan atau pembatalan terhadap Anda, baiknya diberitahukan jauh-jauh hari sebelum keberangkatan. Sebab, bila tidak ada pemberitahuan, maka Anda akan kehilangan penerbangan yang harusnya Anda lakukan.

5. Monarch
Maskapai yang satu ini pun tak jauh berbeda dengan Thomson dan Flybe. Sebab, tidak akan ada pengembalian uang bila Anda terlambat ataupun mengganti jadwal penerbangan. Tetapi Monarch akan meenyarankan untuk Anda pergi ke loket tiket atau membeli penerbangan tiket baru melalui online.

6. Thomas Cook
Maskpai yang satu ini juga tidak memberikan pengembalian dana penerbangan baik keterlambatan atau peggantian. Namun, maskapai ini memberi bantuan dalam melakukan pemesananan perjalanaan lain. “Kami meminimalkan biaya dimana kami bisa tapi pelanggan harus membayar sesuatu,” ujar juru bicara Thomas Cook

7. British Airways
BA tidak akan memberikan pengembalian uang jika Anda terlewat pada penerbangaan, tetapi secara otomatis memesan Anda pada penerbangan penghubung berikutnya jika penerbangan awal tertunda jika Anda menggunakan penerbangan lanjutan dengan BA.

“Jika Anda memesan penerbangan penerbangan Anda secara terpisah dengan maskapai lain, kami tidak akan dapat membantu, bahkan jika penerbangan kami terlambat. Dalam situasi ini silahkan menghubungi maskapai yang Anda pesan untuk penerbangan Anda selanjutnya,” ujar juru bicara BA.

Baca juga: Tanggalkan Pakaian Sebelum Mengudara, Pria Ini Tunda Keberangkatan Pesawat

8. Virgin Atlantic
Pelanggan yang terlambat saat akan berangkat dengan Virgin Atlantic akan menanggung resiko tidak adanya penggembalian uang tiket. Tetapi, bagi penumpang yang menjadi anggota maskapai ini dengan status kartu emas atau platinum akan dipindahkan ke perbangan berikutnya secara gratis dan untuk yang bukan anggota, pihak maskapai akan membantu dengan biaya penerbangan selanjutnya.

Hal ini terjadi bila adalah kesalahan Anda, tetapi jika Anda menggunakan paket tur, maka tanggung jawab mereka dan biaya harus ditanggung penyedia tur.

Mau Bepergian, Masih Bingung Pilih Tas Ransel Atau Koper?

Saat merencakan pergi ke suatu tujuan, selain memikirkan destinasi apa yang akan disambangi, boleh jadi sebagian dari Anda masih bimbang memikirkan dalam memilih, ingin membawa tas, ransel, atau bahkan koper? Sepertinya hal yang mudah dan terlihat sepele, namun jika salah pilih, ibarat orang yang salah kostum, selain penampilan bisa terganggu, Anda bisa dibuat repot akibat salah memilih tentegan. Dilansir dari ytravelblog.com, berikut ada beberapa macam pilihan tas dan kopter yang sesuai kebutuhan, baik lama perjalanan, situasi tempat dan lainnya.

Tipe dan ukuran tas
Tipe tas yang beragam, bisa membuat Anda pusing harus pilih yang ini atau yang itu. Baiknya Anda tentukan lama perjalanan. Bila perjalanan Anda jauh dan dalam waktu lama baiknya gunakan koper, pilih koper yang agak besar bila memang perjalanan Anda lebih dari dua minggu dan agak kecil atau sedang bila hanya seminggu sampai dua minggu. Selain memuat banyak baju, koper juga bisa mempermudah Anda karena tinggal di dorong dan di tarik saja. Baiknya gunakan koper dengan empat roda agar anda lebih mudah menarik dan mendorongnya.

Kalau Anda dalam perjalanan yang dekat dan waktu hanya sebentar seperti tiga hari, baiknya gunakan tas ransel atau tas selempang yang agak besar. Tetapi lebih di sarankan menggunakan tas ransel. Selain bisa memuat barang banyak, ransel juga ditopang oleh badan kita secara seimbang sehingga badan tidak terlalu pegal di satu bagian saja seperti menggunakan tas selempang. Untuk ukuran ransel, baiknya yang sesuai ukuran punggung, dan memiliki banyak kantong.

EdHardware
EdHardware

Bahan tas
Bila menggunakan koper ada dua jenis plastik dan kanvas. Kedua bahan ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Bahan kanvas, bila terkena air akan basah dan dijamin isi di dalam koper juga akan basah. Tetapi saat ini di bandara-badara tersedia pembungkusan tas atau koper yang akan masuk bagasi dengan plastik warp. Selain mengurangi tindak kejahatan bagasi, ini juga menutup kemungkinan koper basah dan rusak. Sedangkan untuk koper berbahan plastik, kekurangannya bisa penyok atau retak. Hal ini bila koper yang Anda miliki terbentur atau dilempar-lempar. Hanya saja, menggunakan koper berbahan plastik menjauhkan Anda dari kebasahan bila hujan tiba. Biasanya juga koper berbahan plastik lebih aman.

Untuk ransel juga memiliki kelebihan. Ransel ada yang berbahan kanvas dan parasut. Biasanya kalau menggunakan rasel berbahan kanvas atau kain, barang-barag yang Anda bawa sudah dalam keadaan terbungkus plastik untuk menghindarai cuaca yang tibatiba berubah dari cerah menjadi hujan. Untuk bahan ransel parasut, Anda tak perlu khawatir, ransel akan basah namun hanya diluar saja dan tak menyerap kedalam.

Cover untuk tas
Baik menggunakan koper ataupun ransel, Anda disarankan memiliki cover bag. Ini gunakanya untuk menutupi tas dan melindungi koper atau ransel Anda daris sesuatu yang tidak di inginkan.

Tas kecil dan tas kamera
Terkadang, Anda membutuhkan tas kecil untuk membawa barang yang memang tidak masuk tas seperti kamera. Biasanya agar tidak mencolok, tas kecil seperti goodie bag bisa menutupi tas kamera yang Anda bawa. Ini juga untuk menghindari orang-orang berpikiran tidak baik untuk berbuat suatu kejahatan.