Bukan Cuma Mobil Yang Bisa Self-Parking, Ternyata Sandal Juga Bisa!

Teknologi otonom yang terpasang di kendaraan seperti mobil dan bus tentu sudah tidak asing lagi di sektor otomotif. Belakangan ini diketahui memang banyak manufaktur otomotif yang berkecimpung mendalami teknologi otonom ini, tidak terkecuali produsen kendaraan asal Jepang, Nissan. Namun kali ini Nissan hadir bukan dengan mobil otonom terbarunya atau teknologi lain yang berhubungan dengan kendaraan, melainkan sandal otonom. Lho, kok bisa?

Baca Juga: Toyota Kembangkan Robot Untuk Tunjang Operasional Rumah Sakit

Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman newatlas.com (29/1/2018), teknologi otonom Nissan yang bernama ProPilot ini akan turut diaplikasikan di kehidupan masyarakat sehari-harinya, contohnya sandal. Bagi sebagian orang Jepang yang menerapkan penggunaan sandal di dalam rumah, kadang mereka terlalu tergesa sehingga tidak sempat untuk menata letak sandalnya. Alhasil, tempat mereka penyimpanan sandal mereka menjadi berantakan.

Berangkat dari masalah senderhana seperti di atas, teknisi ProPilot lalu mulai mengaplikasikan teknologi masa depan tersebut di perlengkapan rumah, seperti sandal, meja, bantal duduk khas Jepang, hingga remot televisi sekali pun. Cara kerja teknologi ini sebenarnya sederhana namun rumit untuk diaplikasikan. Benda yang hendak dipasang teknologi ProPilot akan disesuaikan koordinatnya dengan ‘tempat parkir’ benda tersebut. Maka ketika tombol pengoperasian ditekan, semua benda yang saling tekoneksi tersebut akan kembali ke posisi semula dengan keadaan rapi.

Sebelum mengkomersialkan produk ini, Nissan mengadaptasi teknologi ProPilot di sebuah penginapan khas Jepang yang dikenal dengan nama ryokan. Di ProPilot Park Ryokan yang terletak di Yokohama, Jepang, hampir semua peralatan yang berada di dalamnya dilengkapi dengan teknologi otonom ini. Jadi jangan heran jika Anda berkesempatan untuk berkunjung ke ProPilot Park Ryokan, pihak penginapan tidak membutuhkan waktu yang lama untuk membenahi semua perlengkapan yang berserakan. Cukup menekan tombol yang ada di tembok dan semua barang kembali tertata dengan rapi.

Baca Juga: Keluar dari Zona Nyaman, Apple Coba Peruntungan Rancang Bus Otonom

Pihak Nissan mengaku teknologi ProPilot yang mereka kembangkan siap terpasang di hampir semua armadanya pada tahun 2020 mendatang. Itu berarti, teknologi self-parking yang terpasang di salah satu mahakaryanya, Nissan LEAF juga kemungkinan akan tersematkan di seluruh armada Nissan. Keren!

Airbus A380 Dikonversi Jadi Hotel di Dekat Bandara Toulouse Blagnac

Debut Airbus A380 sebagai pesawat penumpang terbesar di dunia terpuruk akibat badai pandemi Covid-19, dimana beberapa maskapai telah memensiunkan lebih cepat pesawat empat mesin ini, lantaran anjloknya jumlah penumpang. Sebagai dampak lanjutan, Airbus pun telah menghentikan produksi pesawat twin deck ini.

Baca juga: Tok! Pesawat Airbus A380 Terakhir Dikirim ke Emirates, Era Pesawat Komersial Terbesar Usai

Namun, sebuah Airbus A380 seolah menemukan harapan baru, setelah jumbo jet ini disusun untuk kontruksi sebuah hotel dalam project Envergure yang memindahkan Airbus A380 yang telah pensiun ke lokasi baru dan berdekatan dengan Bandara Toulouse Blagnac di Perancis.

Frédéric Deleuze yang memiliki pengalaman 15 tahun di Airbus mengatakan kehadiran Airbus A380 itu berada di seberang dari lokasi yang direncanakan sebelumnya. Untuk diketahui, eksterior Airbus A380 ini akan tetap sama meski mungkin nantinya akan mendapat livery baru.

Tetapi interor jumbo jet satu ini akan ada perubahan yang lebih luas. Dilansir KabarPenumpang.com dari simpleflying.com (5/2/2022), jumbo jet ini akan dijadikan sebuah hotel dengan rencana memiliki 31 kamar dan beberapa suite.

Semua kamar akan memiliki fasilitas toilet dan shower en-suite. Kamar standar dengan ukuran sekitar 16 meter persegi dan akan memiliki tempat tidur queen dengan kamar untuk dua orang. Kamar Deluxe ukuran sekitar 23 meter persegi, akan menampung tiga hingga empat orang dengan tempat tidur queen dan satu atau dua tempat tidur single.

Sedangkan kamar dengan tipe suite tidak akan diragukan lagi karena ada di kedua ujing pesawat dengan ukuran sekitar 35 meter persegi. Di bagian depan pesawat, suite pertama akan menempati ruang yang dulunya merupakan tempat dek penerbangan.

Di sini, para tamu akan menemukan tempat tidur king, serta kamar mandi dengan bathtub. Di bagian belakang pesawat, para tamu akan menemukan suite Duplex. Perancang akan menempatkan ini di dua tingkat yang dihubungkan oleh tangga belakang asli pesawat. Suite ini berisi dua kamar tidur, di samping kamar mandi.

Baca juga: Jumbo Hostel Boeing 747, Penginapan Premium di Lingkungan Bandara Arlanda

Tentu saja, pembuat proyek tidak hanya akan menempatkan A380 di lapangan. Sebuah bangunan yang berdekatan, terinspirasi oleh menara kontrol lalu lintas udara (ATC), akan menampung restoran 60 kursi dan mungkin fasilitas resepsionis hotel.

 

 

 

Masa Kecil Tak Baik, Pria Inggris Bangun Replika Kereta Vulcan dan Disukai Anak-anak

Setiap orang punya masa kecil dan banyak impian yang akan dilakukan setelah dewasa. Namun, tidak semua orang tumbuh dewasa dengan baik karena berbagai faktor. Sehingga impian mereka kerap kali tak tercapai dengan baik.

Baca juga: Lego Hadirkan Replika Stasiun Kereta Disneyland dan Bisa Digerakkan

KabarPenumpang.com melansir laman 1news.co.nz (6/2/2022), seperti Lionel Day pria Clyde yang tidah pernah tumbuh dewasa dengan baik. Tetapi meski begitu, dirinya membuat anak-anak di Central Otago, Inggris merasaka masa yang indah.

Lionel saat masih anak-anak sering bermain di halaman rel Westport. Kemudian saat pemerintah mulai menonaktifkan kereta api, Lionel berpikir kedepannya dia akan membuat sendiri. Jadi ketika mencari Lionel, Anda akan sering menemukan dia di gudangnya bekerja dengan mesin lama dan membuatnya menjadi baru.

Bahkan dalam pekerjaannya pun kebanyakan belajar secara otodidak. Lionel mengakui bahwa orang tuanya juga suka mengutak atik berbagai hal. Dia diketahui menghabiskan ratusan jam untuk pekerjaan itu. Pada pertengahan tahun 2000-an, Lionel memutuskan untuk membuat kereta api sendiri.

“Ini benar-benar mesin uap hidup. Butuh waktu bertahun-tahun untuk mengerjakannya,” kata Lionel.

Dia membuat satu dan kemudian bertambah satu lagi. Sehingga tak mengherankan kereta buatannya menarik perhatian anak-anak setempat. Kereta adalah replika gerbong Vulcan dengan beberapa modifikasi Kiwi.

“Memiliki mesin sepeda quad Kawasaki 300cc,” kata Lionel.

Untuk membangun sebuah kereta, Lionel mengaku dirinya sedikit curang dengan mencari referensi di beberapa majalah. Dia mengaku butuh waktu hampir satu tahun dengan lintasan dan terowongan. Sedangkan jembatan memakan waktu pembuatan yang lebih lama.

“Sedikit pekerjaan. Tidak akan melakukannya lagi jika saya memikirkan berapa banyak yang dibutuhkan. Bertahun-tahun bekerja sungguh. Butuh waktu sepanjang musim panas untuk membangun terowongan itu,” katanya.

Dalam melakukan pekerjaannya ini, Maryanne membantu setiap langkah yang dilakukan Lionel. Dia menjelaskan dirinya hanya suka berpikir bahwa bisa membangun sesuatu dan akan melakukanya.

“Di antara kami berdua, kami akan melakukan trek sepanjang 16 meter dalam sehari,” jelasnya.

Tumbuh dewasa bermain di rel Westport, Lionel telah berada di gerbong Vulcan ukuran penuh.

“Saya memiliki beberapa wahana pada mereka ketika saya masih kecil. Ketika saya lebih tua saya ingin bermain-main dengan kereta api, jadi saya membangunnya sendiri,” katanya.

Pengalaman kereta api lionel seperti menjadi makanan pokok masa kanak-kanak di Clyde, dengan taman kanak-kanak, pusat bermain, dan sekolah di kota ini sekarang menjadi tetap.

Baca juga: Bukti Cinta Pada Kereta, Halaman Belakang Rumah Disulap Jadi Replika Stasiun

“Anak-anak menyukainya dan saya senang melihat mereka bahagia. Aku tidak suka menganggur,” kata Day.

Bandara Soetta Tutup Perjalanan Luar Negeri Wisata Bagi WNA dan WNI

Bandara Internasional Soekarno Hatta (Soetta) sejak 3 Februari 2022 kemarin tidak melayani perjalanan perjalanan luar negeri dengan tujuan wisata baik bagi Warga Negara Indonesia (WNI) maupun Warga Negara Asing (WNA). Ini tertuang dalam aturan baru Kementerian Perhubungan dalam Surat Edaran No.11/2022 tentang Petunjuk Pelaksanaan Perjalanan Luar Negeri dengan Transportasi Udara pada Masa Pandemi Covid-19 yang mulai berlaku pada 3 Februari.

Baca juga: Rayakan Hari Jadi yang ke-40 Tahun, Bandara Abu Dhabi Ternyata ‘Sodaraan’ dengan Bandara Soetta

Dengan adanya aturan baru tersebut, dikatakan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Novie Riyanto, bahwa selama pemberlakuan SE itu, WNI dan WNA yang akan melakukan perjalanan wisata luar negeri hanya bisa melalui tiga bandara. Dia menyebutkan tiga bandara itu adalah Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali, Bandara Hang Nadim Batam dan Bandara Raja Haji Fisabilillah Tanjung Pinang.

Bahkan bagi WNA dengan tujuan wisata pun wajib melampirkan visa kunjungan singkat atau izin masuk lainnya sesuai aturan yang berlaku. Tak hanya itu, mereka juga harus melampirkan bukti kepemilikan asuransi kesehatan dengan nilai pertanggungan minimal US$25 ribu atau sekitar Rp360 juta dan sudah mencakup biaya penanganan Covid-19.

“Dan yang terakhir bukti konfirmasi pemesanan dan pembayaran (booking) tempat akomodasi dari penyedia akomodasi selama menetap di Indonesia,” kata Novie yang dikutip KabarPenumpang.com dari cnn.com.

Novie memastikan, Kemenhub bakal mengawasi operator dan calon penumpang transportasi udara. Maskapai yang melayani penumpang ke luar wilayah Indonesia wajib memastikan penumpang yang diangkut memenuhi ketentuan negara tujuan penerbangan.

“Penyelenggara Angkutan Udara wajib memberitahukan rencana kedatangan calon penumpang dan pesawat udara dan memberikan manifes kru serta kargo yang diangkut kepada Ketua Komite Fasilitasi Bandar Udara, Penyelenggara Bandar Udara, Satgas Bandar Udara, dan Kantor Kesehatan Pelabuhan,” katanya.

Sementara itu, WNI dan WNA dengan tujuan selain wisata dapat melalui bandara yang ditetapkan sebagai pintu masuk sesuai dengan peraturan perundang-undangan tentang Pintu Masuk, Tempat Karantina, dan Kewajiban RT-PCR bagi Warga Negara Indonesia Pelaku Perjalanan Luar Negeri. Secara keseluruhan, seluruh warga negara asing (WNA) dan warga negara Indonesia (WNI) yang hendak melakukan perjalanan luar negeri harus mengikuti ketentuan dan persyaratan protokol kesehatan yang berlaku.

Salah satu persyaratan itu adalah menunjukkan kartu atau sertifikat vaksin Covid-19 dosis lengkap minimal 14 hari sebelum keberangkatan sebagai persyaratan masuk ke wilayah Indonesia. Selain itu, pelaku perjalanan diharuskan memiliki hasil negatif tes real-time PCR dari negara atau wilayah asal. Sampel tes diambil dalam kurun waktu maksimal 2×24 jam sebelum keberangkatan.

“Pemerintah juga memutuskan melakukan pembatasan sementara memasuki wilayah Indonesia, baik secara langsung maupun transit di negara asing, diberlakukan bagi pelaku perjalanan luar negeri yang berstatus WNA kecuali yang memenuhi kriteria,” kata Novie.

Kriteria WNA yang dapat melakukan perjalanan dengan transportasi udara di Indonesia akan merujuk pada Peraturan Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia No.34/2021 tentang Pemberian Visa dan Izin Tinggal Keimigrasian Dalam Masa Penanganan Penyebaran Covid-19 dan Pemulihan Ekonomi Nasional. Proses keluar-masuk WNA akan sesuai skema perjanjian bilateral antarnegara, seperti Travel Corridor Arrangement (TCA). Terakhir, WNA harus mendapat pertimbangan atau izin khusus secara tertulis dari kementerian atau lembaga.

Baca juga: Covid Omicron Bikin Ditjen Imigrasi Ambil Sikap Tegas, Larang Pelancong dari 8 Negara di Afrika

“Selain itu, WNA diwajibkan menggunakan aplikasi PeduliLindungi sebagai syarat melakukan perjalanan internasional masuk ke wilayah Indonesia,” tuturnya.

Genjot Penumpang, Operator Kereta di Inggris Tawarkan Roti Greggs dan Kopi Gratis

Banyak cara dilakukan berbagai moda transportasi untuk kembali meningkatkan jumlah penumpang mereka di masa pandemi. Harga tiket yang murah menjadi salah satu caranya. Namun, bukan hanya itu, masih banyak lagi cara yang digunakan oleh para operator moda transportasi.

Baca juga: Eva Air Tawarkan Kencan Antar Penumpang ‘Jomblo’ Secara Acak di Udara, Tiket Ludes dalam Sekejap

Penasaran ada apa saja? National Rail di Inggris menawarkan sarapan roti gulung Greggs dan kopi gratis untuk penumpang di wilayah Gedling. Ini dilakukan sebagai bagian dari rencana untuk meningkatkan jumlah penumpang setelah menurun karena pandemi.

KabarPenumpang.com melansir laman gedlingeye.co.uk (2/2/2022), sarapan gratis dan minuman panas, termasuk sandwich bacon dari pembuatan roti di antara sejumlah fasilitas yang tersedia. Bahkan dalam skema baru, sarapan roti gratis ini ditawarkan kepada orang-orang yang bepergian ke tempat kerja menggunakan kereta api.

Ini adalah inisiatif baru yang diperkenalkan oleh badan industri Rail Delivery Group atau RDG. Selain itu, National Rail juga memberikan berbagai macam hal seperti akses ke aplikasi mindfulness dan diskon 50 persen untuk pertunjukan teater.

Untuk mendapatkan hal tersebut, penumpang harus mendaftarkan diri mereka ke nationalrail.co.uk/commuter dan memilih hadiah yang diinginkan. Kemudian, penumpang harus memasukkan rincian perjalanan mereka tetapi tidak diharuskan untuk memberikan bukti riwayat perjalanan mereka.

“Naik kereta lebih dari sekadar perjalanan, itu bermanfaat bagi lingkungan, ekonomi, dan bisnis lokal. Untuk mendorong dan mendukung komuter saat mereka kembali, industri kereta api telah meluncurkan situs web hadiah komuter baru yang menawarkan minuman panas gratis, perhatian penuh, peningkatan kursus, streaming musik, buku audio, dan lainnya untuk membantu meningkatkan pengalaman pelanggan di kereta dan di tempat tujuan,” ujar Kepala eksekutif RDG Jacqueline Starr.

Baca juga: Mau Bawa atau Beli Makan di Kereta Cina? Simak yang Ini Dulu!

Dia mengatakan, hanya 1.000 roti gulung Greggs gratis yang akan tersedia melalui skema ini, tetapi penawaran lainnya akan diperkenalkan dalam beberapa minggu mendatang.

BYD Hadirkan Bus Sekolah Listrik Tipe A untuk Angkut Siswa

Ketika era listrik mulai berkembang, bus bertenaga listrik mulai diberdayakan untuk angkutan penumpang. Kehadiran bus listrik ini mengurangi penggunaan bus berbahan bakar minyak atau BBM. Bahkan, kini bus sekolah juga akan mulai menggunakan bus bertenaga listrik.

Baca juga: BYD Perluas Jaringan Pelayanan Bus Listrik di Jepang

BYD, pabrikan kendaraan listrik Cina ini baru saja mengenalkan bus sekolah listrik Tipe A untuk Amerika Serikat. Bus ini memiliki kapasitas angkut hingga 30 siswa. Dilansir KabarPenumpang.com dari autoweek.com (1/2/2022), bus sekolah tersebut mampu melaju sejauh 225 km dengan sekali pengisian daya.

Bus besutan Cina tersebut, memiliki daya tarik berbeda dari lainnya yakni kemampuan vehicle-to-grid (V2G) yang memungkinkan kendaraan berfungsi sebagai sumber daya penyimpanan saat tidak mengangkut siswa. Bahkan bus sekolah listrik ini dilengkapi dengan liftgate ADA yang mampu mengangkut beban 800 pon atau sekitar 362 kg.

Bus Tipe A itu juga dilengkapi dengan fasilitas yang bisa mengangkut siswa penyandang disabilitas. Untuk diketahui, BYD mengeluarkan berbagai ukuran untuk bus sekolah yang bisa dipilih yakni, 26,7 kaki (8,1 meter), 24,5 kaki (7,4 meter) dan 22,9 kaki (6,9 meter).

Idealnya juga ukuran ini untuk rute dengan siswa yang lebih sedikit. Sumber daya bus listrik dari baterai lithium iron phosphate (LFP), yang dapat diisi ulang dengan dua tingkat yang berbeda. Ini termasuk pengisian cepat DC 150 kW serta pengisian AC fase tunggal 19,2 kW.

Menurut BYD, bus bertenaga baterai dapat memotong biaya bahan bakar sebanyak 60 persen dibandingkan dengan kendaraan diesel dan juga memotong biaya perawatan sebanyak 60 persen.

“Kemampuan pengisian dua arah bus Tipe A kami adalah pengubah permainan. Bus sekolah dapat diisi daya semalaman saat permintaan energi rendah, dan energi bersih bebas emisi dapat dimasukkan kembali ke dalam kelas selama jam sekolah saat bus diparkir dengan menjaga ruang kelas tetap terang dan siswa serta guru tetap terhubung,” kata Kepala Solusi Teknologi Total BYD Samuel Kang.

Baca juga: “Kembali Lagi” Armada Bus Sekolah Angkut Pasien Covid-19 ke RSDC Wisma Atlet

Fitur keselamatan standar pada bus termasuk bodi konstruksi baja berkekuatan tinggi, kontrol stabilitas elektronik untuk membantu penanganan, dan sistem pengereman elektronik untuk memastikan gaya rem yang lebih merata. Bus ini juga dilengkapi sabuk bahu pangkuan 3 titik HSM, kursi anak terintegrasi, dan pengaman portabel.

Tesla Beli Jalur Kereta yang Menghubungkan ke Gigafactory di Timur Berlin

Tengah membangun Gigafactory di timur ibu kota Jerman, pembuat kendaraan listrik Tesla telah membeli jalur rel yang menghubungkan situs tersebut ke jaringan kereta api Jerman. Selain itu, pembelian jalur ini juga berencana untuk menawarkan kereta penumpang yang akan mengangkut karyawan mereka yang bekerja secara shifting.

Baca juga: Dikeluhkan Pengguna, Tesla Kunci Akses Video Games Saat Mobil Berjalan

Tesla membeli jalur pendek sekitar tiga mil atau sekitar 1,8 meter panjangnya. Jalur pendek tersebut dibeli dari perusahaan induk infrastruktur kereta api independen Jerman.

Perusahaan kereta juga memberikan Tesla koneksi langsung ke jalur utama milik Deutsche Bahn yang menghubungkan Berlin dengan Polandia. Sebagaimana dilansir KabarPenumpang.com dari laman trains.com (3/2/2022), jalur kereta api telah digunakan selama pembangunan Gigafactory untuk membawa bahan bangunan.

Setelah pabrik dibuka sepenuhnya, jalur kereta akan digunakan untuk mengirim atau menerima hingga enam kereta barang dalam sehari. Nantinya setelah Gigafactory ini beroperasi penuh, diperkirakan akan mempekerjakan sekitar sepulu ribu orang yang bekerja tiga shift dalam 24 jam sehari.

Meski begitu, para pekerja dalam jumlah besar akan menggunakan kendaraan pribadi mereka. Sedangkan mereka yang tinggal di Berlin akan tiba ke Gigafactory Tesla dengan kereta api.

Kehadiran pabrik baru Tesla di Grünheide, sebelah timur Berlin ini membuat Stasiun Deutsche Bahn terdekat di Fangschleuse, yang dilayani oleh layanan kereta api komuter reguler ke dan dari Berlin, akan dipindahkan ke dekat pabrik baru. Namun, ini tidak akan terjadi begitu saja dan pembangunannya paling cepat sebelum 2024-2025, sehingga dari laporan mengindikasikan Tesla berencana menawarkan kereta penumpang ke dan dari pabrik.

Di mana para pekerja akan naik kereta dari Stasiun Erkner, sekitar lima mil barat atau sekitar delapan meter, yang dilayani oleh kereta api komuter cepat di jalur utama, dan juga merupakan terminal jalur S-Bahn rel komuter yang lebih lambat dari Berlin. Hingga berita ini dipublikasi, belum ada tanggal yang diumumkan untuk memulai kereta penumpang ke Gigafactory, yang sudah memproduksi kendaraan pertamanya.

Baca juga: Spektakuler! Sedan Tesla Mampu Derek Dreamliner Qantas Sejauh 300 Meter

Untuk diketahui, Tesla sedang membangun pabrik Eropa pertamanya di Grünheide, sebelah timur Berlin. Itu terletak di kawasan hutan yang digunakan sebelum tahun 1990 oleh mantan polisi rahasia Jerman Timur, Stasi, sebagai basis pelatihan, serta perumahan fasilitas di mana semua paket dari luar negeri dibuka sebelum pengiriman untuk memeriksa barang-barang terlarang.

Pulau Christmas, Garda Terdepan Australia di Utara, Surganya Jutaan Kepiting Merah

Luas pulau ini hanya 135 km2, atau bisa diibaratkan laksana butiran debu di bentang Samudera Hindia. Namun jangan salah kira, Pulau Christmas ini menjadi point penting bagi kepentingan Australia, karena merupakan pulau terluar dari Negara Kangguru. Pulau Christmas juga dikenal sebagai titik transit para manusia perahu yang berkeinginan mendarat di Benua Australia. Bagi orang Indonesia, nama pulau ini pun tak asing, betapa tidak pulau kecil ini jaraknya hanya sekitar 500 km dari titik pantai di Selatan Jawa.

Baca juga: Pulau Rote, Strategis Bagi Perbatasan, Inilah Keindahan di Ujung Selatan Indonesia

Merujuk ke sejarahnya, dinamakan Pulau Christmas karena pulau ini ditemukan bertepatan pada hari raya Natal tahun 1643 oleh pelaut Inggris Kapten William Mynors. Pulau Christmas sendiri masuk dalam wilayah negara Australia tepatnya di Australia Barat. Namun, letak geografisnya sendiri sebenarnya lebih dekat dengan Indonesia, yang hanya sekitar 500 km dari selatan Pulau Jawa. Sebagai perbandingan, lokasi Pulau Christmas berjarak 2.600 km dari daratan Australia.

Meski wujudnya berupa pulau kecil, keberadaan Pulau Christmas sangat strategis bagi Australia dan negara-negara sekutunya. Dikenal sebagai basis transit kapal pelayaran samudara, pulau ini juga menjadi basis pangkalan militer Australia. Di era Perang Dunia II, pulau ini sempat pula diduduki oleh pasukan Jepang. Dan pada masa konfrontasi Indonesia dengan Inggris (operasi Dwikora), beberapa kali AURI pernah menerbangkan pembom Tu-16 untuk show of force di atas langit Pulau Christmas.

Dari segi iklim, Pulau Christmas memiliki iklim tropis sama dengan Indonesia. Penduduk di Pulau Natal sendiri lebih banyak bermukim di bagian utara pulau, dengan lokasi utama seperti Flying Fish Cove, Silver City, Poon San, dan Drumsite.

Vegetasi Pulau Christmas sekitar 63 persennya masih merupakan hutan hujan dan sudah dijadikan taman nasional yang dikelola oleh pemerintah Australia. Nah, bagi Anda yang ingin mengunjungi pulau ini, lebih banyak wisata alamnya baik itu pantai maupun hutannya.

Anda juga masih bisa menemukan berbagai macam spesies yang merupakan spesies endemik yakni ada 25 spesies pohon dan 135 tanaman. Selain itu juga terdapat 20 spesies kepiting dengan 13 diantaranya merupakan asli dari pulau Christmas dan juga beragam jenis unggas.

Bagi para pelancong yang ingin ke Pulau Christmas, baiknya bepergian di bulan Oktober atau November. Sebab di antara kedua bulan ini, Anda bisa menikmati pemandangan jutaan kepiting merah yang bermigrasi dari dalam hutan ke laut melalui jalan raya. Fenomena ini sangat menarik, apalagi waktu mereka bermigrasi kurang lebih 18 hari. Selama hari-hari tersebut, kepiting merah berkembang biak dan melepaskan telur-telurnya ke laut.

Tak hanya itu yang menarik, whaleshark atau hiu paus pada saat yang sama juga melewati pulau ini untuk menyantap larva-larva kepiting merah. Para penyuka spot laut seperti snorkeling atau diving, bisa melihat whaleshark dari dekat.

Terumbu karang, anemon, surgeon fish, rasse, butterfly fish, gobies, tuna dan lumba-lumba juga menarik perhatian di laut Pulau Christmas. Satu hal penting lainnya dari pulau ini yang tak terpisahkan adalah menjadi habitat asli burung, bahkan pulau ini menjadi satu-satunya habitat bagi burung bobby Abbott yang tersisa di dunia.

Setiap tahunnya ada 86 spesies burung lain singgah ke Pulau Christmas. Beberapa tempat yang bisa dikunjungi di pulau ini oleh para pelancong ada Christmas Island National Park, Lily Beach,The Dales Hiking Trail, The Grotto, Dolly Beach, Greta Beach, Golf Course, Ethel Beach dan Freshwater Cave.

Jika Anda yang ingin berbelanja souvenir bisa ke Wild Papaya. Memang harganya lumayan mahal tetapi banyak yang bisa di lihat selain souvenir yang akan di beli. Toko lokal ini menghadirkan gambar pemandangan alam, flora dan fauna yang ada di Pulau Christmas.

Baca juga: Kenali 10 Rute Kapal Ferry Terindah di Dunia

Untuk sampai ke sini, biaya yang dikeluarkan tidaklah sedikit, di tahun 2013 saja sekitar Rp13 juta belum termasuk tiket PP Jakarta-Perth, Visa Australia, makan dan transportasi selama di sana. Sebab untuk sampai ke pulau ini, dari Jakata melalui penerbangan ke Perth dan baru transit dari Perth ke Pulau Christmas. Sedangkan dari Singapura dan Malaysia sudah bisa terbang langsung ke pulau ini tanpa harus transit di Perth. Selain surga wisata alam, Pulau Christmas juga terkenal dengan keberadaan arena perjudian kelas dunia.

Sukima Mori, “Monster” yang Jaga Anak-anak Tidak Jatuh di Celah Antara Peron dan Kereta

Kereta api Jepang bukan hanya tepat waktu, mereka juga bangga menjadikan keselamatan pelanggan sebagai prioritasnya. Bahkan mereka rela menciptakan monster untuk menjaga anak-anak agar tidak terjatuh ke celah antara peron maupun kereta.

Baca juga: Rayakan Hari Jadi Ke-35, Super Mario Menghiasi Stasiun Shinjuku dan Tokyo

Ide ini adalah gagasan West Japan Railway Company (JR West) yang bekerja sama dengan Osaka City University dan Osaca Municipal College of Design (OMCD) untuk menciptakan “Proyek Kodomo Sukima Tenraku Boushi”, yang diterjemahkan menjadi “Child Gap Fall Proyek Pencegahan“. Proyek ini muncul setelah JR West menemukan bahwa selama tiga tahun terakhir, satu dari tiga kasus penumpang jatuh ke celah di stasiun di daerah Osaka melibatkan anak-anak di bawah usia sepuluh tahun.

Sukima Mori, monster penjaga celah antara peron dan kereta. Foto: soranews24.com

KabarPenumpang.com melansir dari laman soranews24.com (28/01/2022), ini adalah hal yang mengganggu dan memerlukan tindakan serius. Jadi tim di balik proyek memutuskan untuk membuat kampanye dengan tema “menakutkan tetapi menarik”.

Monster yang dikampanyekan ini disebut “Sukima Mori” dengan “sukima” yang berarti “celah” dan “mori” diambil dari “yamori”, yang berarti “tokek”. Ini juga pelesetan dari “sukima mamori” yang berarti “pikirkan celah”.

Dari gambara, Sukima Mori memiliki tinggi 14 meter dan tinggal di celah antara peron dan kereta. Monster ini juga suka bergerak dengan kecepatannya sendiri dan tidur dalam bola. Kehadiran monster ini pun tidak akan membuat anak-anak bermimpi buruk karena Sukima Mori bisa menari saat bahagia.

Sukima Mori yang sedang menari lebih baik daripada seseorang yang mengulurkan tangan untuk meraihmu dengan enam kakinya. Sukima Mori dapat dilihat di sejumlah skenario kereta api yang berbeda untuk memperingatkan anak-anak dan orang tua, tentang bahaya kesenjangan.

Setiap kali celahnya diganggu, Sukima Mori menjadi marah, seperti yang Anda lihat dengan simbol marah berbentuk salib yang muncul di samping kepalanya. Sukima Mori sekarang membuat kehadirannya terasa di stasiun-stasiun di sekitar Osaka, dengan serangkaian poster dan papan tanda digital yang memperingatkan anak-anak dan orang tua, tentang keberadaan monster itu.

Ada juga buklet yang bisa dibacakan orang tua untuk anak-anak mereka di malam hari, seperti cerita pengantar tidur yang manis. Dongeng tersebut menceritakan tentang seorang anak yang berlari menuju kereta api tanpa menggandeng tangan ibunya.

Jadi di masa depan, anak-anak, berhati-hatilah saat mendekati pintu kereta, dan orang tua juga menjauhkan pandangan mereka dari ponsel cerdas dan anak-anak, untuk memastikan mereka tidak dimakan oleh monster yang bersembunyi di bawah kereta. Proyek baru ini berhasil menarik perhatian anak-anak dan orang tua, jadi semoga Sukima Mori dapat menghentikan lebih banyak anak kecil agar tidak terjerumus di masa depan.

Baca juga: “Pokemon with You Train,” Kereta Tematik Pelipur Duka Anak-Anak Korban Gempa Jepang

Setelah penumpang mempelajari bahaya celah dari usia muda, ada kemungkinan besar hal itu dapat mengurangi kecelakaan di antara orang dewasa di masa depan juga, karena itu akan menciptakan generasi baru dari orang dewasa muda yang selamanya akan berpikir monster hidup di celah itu antara kereta dan peron.

“Iri” dengan Lokomotif, Kereta Inspeksi 3 Ini Ikutan Diputar di Turn Table

Mungkin saat ini banyak yang tidak tahu tentang turn table itu apa. Ini adalah meja putar untuk memutar lokomotif kereta api pada masa lalu. Tapi belum lama ini ada momen langka yang hampir tidak ditemukan di depo lokomotif mana pun. Penasaran momen apa?

Baca juga: Stasiun Tulungagung, Dahulu Pernah Dilengkapi Turn Table Lokomotif

Ini adalah tentang kereta bertenaga diesel yang adalah kereta inspeksi dan memutar turn table. Layaknya iri dengan lokomotif yang rutinitas sehari–hari diputar sebelum menjalankan kewajiban membawa rangkaian kereta, Kais (Kereta Inspeksi) 3 ini mencoba untuk diputar di Depo Cipinang.

Biasanya rangkaian ini uji coba dengan melewati jalur central (loop line) dari Tanah Abang via Kampung Bandan, Pasar Senen, Jatinegara, Manggarai lalu berakhir kembali di Stasiun Tanah Abang. Kereta inspeksi lainnya jika persiapan untuk perjalanan dinas sebelumnya melakukan perjalanan uji coba melewati jalur central.

Selain dilakukan uji coba, biasanya kereta ini putar kabin mengingat rangkaian kereta lebih dari satu dan tidak bisa diputar di Depo Cipinang dengan Turn table. Pagi itu pukul 09.00 pagi rangkaian Kais 3 berangkat dari Stasiun Tanah Abang menuju Stasiun Jatinegara via Manggarai pada Jumat (4/2/2022). Dikabarkan rangkaian kereta ini sempat berhenti di Stasiun Manggarai untuk menunggu aman jalur karena didepan masih terdapat rangkaian KRL akan memasuki Stasiun Jatinegara.

Dirasa sudah aman, Kais 3 berangkat dari Stasiun Manggarai menuju Jatinegara. Saat di Jatinegara, rangkaian masuk di jalur 5 dan kembali menunggu aman jalur kereta menuju Depo Cipinang. Saat jalur aman dengan perlahan Kais 3 memasuki Depo Cipinang. Saat rangkaian Kais 3 sudah berada di Depo Cipinang, jalur pun aman menuju turn table. Kais 3 tersebut terdiri dari 3 unit kereta dengan nomor SI 3 82 07, SI 3 82 05, SI 3 82 06.

Uniknya untuk rangkaian yang akan diputar adalah rangkaian bagian tengah kereta yaitu bernomor SI 3 82 05. Entah apa maksudnya yang diputar adalah bagian tengah kereta, namun informasi yang didapat adalah rangkaian tengah merupakan ruang makan dan toilet yang menghubungkan dari rangkaian dengan nomor SI 3 82 06 yang memiliki ruang rapat.

Proses langsir Kais 3 yang akan diputar adalah rangkaian depan dilepas terlebih dahulu. Kemudian rangkaian tengah dan belakang dilangsir mundur secara perlahan hingga memasuki turntable. Saat rangkaian tengah sudah memasuki turn table, bagian kereta belakang dilepas.

Setelah dilepas, pemutaran dilakukan. Secara perlahan kurang lebih 3 menit rangkaian tengah Kais 3 diputar secara perlahan hingga selesai. Setelah selesai, Kais 3 bagian kabin belakang kembali menyambung bagian tengah Kais 3. Setelah tersambung 2 kereta pun bergerak menuju depo untuk kembali menyambung satu unit lagi bagian kabin dari Kais 3 tersebut.

Baca juga: Depo Cipinang Akan Gantikan Depo Kereta Jatinegara yang Bakal Digusur

Setelah ketiganya sudah tersambung, kru depo dan masinis mencoba untuk mengaliri rem angin dan mencoba arus listrik dan juga sempat kembali menyalakan strobo bagian atas kereta. Dirasa semua aman, akhirnya rangkaian Kais 3 bertolak dari Depo Cipinang menuju Depo Lokomotif Tanah Abang. Dikabarkan dan direncanakan bahwa rangkaian Kais 3 ini akan digunakan rombongan penting untuk peresmian Stasiun Garut, Jawa Barat. PRAS – Cinta Kereta Api