Tim Hukum Taylor Swift Tuntut Seorang Mahasiswa Karena Lacak dan Berbagi Informasi Penerbangan

Pengacara bintang pop dan country kenamaan Taylor Swift telah resmi mengirimkan surat tuntutan kepada pemilik akun media sosial jet-tracking populer. Pemilik akun tersebut – Jack Sweeney, seorang mahasiswa di University of Central Florida – menggunakan data pelacakan penerbangan publik (public flight tracking data) untuk memposting di mana jet Swift lepas landas dan mendarat. Sweeney juga menjalankan akun media sosial jet-tracking untuk selebriti dan politisi populer lainnya di seluruh dunia.

Baca juga: Ingkar Janji, Elon Musk Suspend Akun Twitter yang Lacak Jet Pribadinya

Pengacara yang mewakili Taylor Swift mengirimi Sweeney surat awal yang meminta Sweeney untuk berhenti mengoperasikan akun tersebut pada bulan Desember tahun lalu, menurut The Washington Post. Katie Wright Morrone, pengacara Venable LLP, memimpin surat gencatan dan penghentian tersebut. Per The USA Today, surat itu menyatakan,

Morrone melanjutkan dalam suratnya dan menyatakan bahwa tindakan menjalankan akun media sosial jet-tracking adalah “perilaku menguntit dan melecehkan”.

Surat itu juga menyatakan bahwa informasi ini sebenarnya tidak perlu ditampilkan secara publik. Sejak surat awal, tim pengacara Swift telah mengirimkan surat tindak lanjut kedua kepada Sweeney.

Informasi ini terungkap hanya sebulan setelah seorang pria didakwa melakukan penguntitan dan pelecehan di luar rumah Taylor Swift di New York City. Pengacara Taylor Swift yakin mungkin ada kaitannya dengan akun pelacakan jet. Seorang juru bicara Taylor Swift mengatakan kepada Guardian,

Jack Sweeney menjadi terkenal karena membuat akun jet-tracking para selebriti. Pada tahun 2022, Elon Musk menemukan masalah dengan salah satu akun Twitter Sweeney yang melacak jet Musk di seluruh dunia. Musk menawarkan $5.000 kepada Sweeney untuk menonaktifkan akun tersebut, yang langsung ditolak Sweeney. Musk kemudian menonaktifkan akun tersebut, mengklaim bahwa akun tersebut menimbulkan risiko keamanan bagi dia dan keluarganya.

Namun, Sweeney menegaskan bahwa informasi yang ia tampilkan di berbagai akun media sosialnya adalah informasi publik. Saat ini, Sweeney mengoperasikan akun media sosial yang melacak pergerakan jet pribadi beberapa selebriti dan tokoh terkenal di seluruh dunia. Beberapa akun media sosial ini antara lain melacak Mark Zuckerberg dan Bill Gates.

Elon Musk ‘Sogok’ Mahasiswa Rp71 Juta Agar Tutup Akun Twitter dan Berhenti Lacak Jet Pribadinya

Sweeney menampilkan informasi yang diterima dari Federal Aviation Administration (FAA). Dia juga menyertakan sinyal penerbangan dan terkadang bahkan menampilkan perkiraan emisi karbon yang menjadi tanggung jawab setiap penerbangan yang dioperasikan. Akun Sweeney telah dipuji secara luas dan bahkan membuat mahasiswa tersebut mendapatkan nominasi Forbes ’30 Under 30′.

Meskipun informasi yang digambarkan Sweeney secara teknis adalah informasi publik, beberapa akunnya telah diblokir atau dinonaktifkan di beberapa platform media sosial, termasuk Facebook, Instagram, dan Twitter/X.

Minimo, Solusi Kendaraan Ramah Lingkungan dengan Konektivitas 5G

Minimo kendaraan baru yang mirip dengan Seat dirancang sebagai hopper urban pendek tengah diajukan sebagai solusi ideal untuk perusahaan berbagi mobil yang berbasis di kota-kota dengan peraturan emisi ketat. Minimo sendiri menggabungkan kenyamanan dan keamanan mobil dengan manuver serta kemudahaan pengguna sepeda motor yang sangat mirip dengan Renault Twizy.

Baca juga: Desiro ML Cityjet Eco, Kereta Bertenaga Baterai Elektro-Hybrid dari Siemens Mobility

Kursi Minimo ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan platform mobilitas yang akan membentuk masa depan pengemudi kota. Apalagi dengan lalu lintas yang akan dibatasi dan hanya beberapa operator yang dapat menawarkan mobilitas.

“Ini adalah solusi yang telah ditunggu oleh perusahaan-perusahaan berbagi mobil, sebuah model yang akan menjadi kunci bagi peningkatan keuntungan dari jenis perusahaan ini. Konsep yang kami sajikan hari ini menanggapi kebutuhan baik kota maupun penyedia layanan berbagi mobil,” jelas Luca de Meo Seat.

Seat memberi konsep Minimo dengan sistem pertukaran baterai terintegrasi. Ini mengisyaratkan adanya potensi bank baterai yang berlokasi strategis di seluruh kota dan memungkinkan pengguna untuk menarik, menukar modul baterai dan kembali dalam beberapa menit.

“Menjadi sebuah konsep, spesifikasi terperinci tidak banyak tersedia, tetapi kami tahu bahwa ada lampu tunggal seperti sepeda motor, pintu pembuka ke atas yang asimetris, tempat duduk satu plus satu dengan penghuni yang disuguhi pemandangan panorama 360 derajat, dan kendaraan yang dikendarai pada roda 17 inci,” ujar pihak Seat.

Seat mengatakan bahwa mobil akan dapat menyesuaikan kecepatan tertinggi sesuai dengan usia pengemudi. Jika pengemudi muda, maksimal akan diatur ke 45 km per jam atau 28 mph sementara semua orang bisa mencapai 90 km per jam atau 56 mph. Dengan panjang 2,5 meter dan lebar 1,24 meter, masuk ke tempat parkir yang sempit seharusnya tidak terlalu sulit, meskipun Seat menyarankan bahwa Minimo juga bisa ditinggalkan di tempat parkir sepeda motor.

“Minimo juga merupakan kendaraan yang sangat terhubung dengan teknologi built in 5G yang memberikan pengalaman pengguna digital yang nyaman dan halus berdasarkan pada kunci Digital Access dan Android Auto nirkabel pada layar mobil tanpa pengguna harus menghubungkan smartphone mereka ke kabel apa pun atau soket, “kata Meo.

“Di antara fungsi-fungsi lain, mobil mengakui apakah pengemudi berusia 16 atau 18 untuk menyesuaikan kecepatannya menjadi 45 atau 90 km per jam, misalnya. Selain itu, dengan Google Assistant di Android Auto, pengguna dapat tetap mengawasi jalan. dan tangan di atas kemudi sambil menggunakan suara mereka untuk tetap terhubung, dengan mudah mendapatkan jawaban, mengelola tugas dan mengontrol media.”

Baca juga: The Solo, Electric Vehicle Roda Tiga yang Ramah Lingkungan nan Nyentrik

Kendaraan ini juga akan menggunakan teknologi 5G untuk berkomunikasi secara nirkabel dengan kendaraan lain dan infrastruktur kota atau perkotaan, sebagai langkah pertama menuju pencapaian kerja sama mengemudi yang otonom. Minimo saat ini sedang menjalani pengujian di jalan-jalan Barcelona, ​​dalam kemitraan dengan Telefónica. Seat mengatakan bahwa pengembangan lebih lanjut dari konsep akan dilakukan dengan masukan dari dewan kota dan pengguna potensial, untuk membantu membentuk arah dan fokus proyek.

Kuping Berdengung Saat Take Off? Jangan Panik dan Pahami Penyebabnya

Pernah merasakan dengungan di telinga saat naik pesawat? Sebagian dari Anda kemungkinan pernah mengalaminya. Hal ini memang sering terjadi saat pesawat akan take off ataupun selama perjalanan di dalam pesawat. Dengungan yang anda rasakan biasa disebut Okulasi Tuba atau adanya penyumbatan yang terjadi di saluran tuba yang berada di dalam telinga.

Baca juga: Mengunyah Permen Karet Dapat Redakan Dengungan di Pesawat, Kok Bisa?

Saluran ini biasanya menyeimbangkan tekanan udara di telinga tengah dan tekanan udara di luar. Biasanya bila terjadinya perbedaan tekanan udara, maka saluran ini akan membuka dan membiarkan udara masuk ke telinga tengah sehingga tekanan menjadi seimbang.
Bila muncul dengungan di telinga, Anda akan merespons dengan menelan ludah sehingga pendengaran menjadi normal kembali. Hal ini biasanya biasanya direspon orang yang berkondisi normal. Sebaliknya jika Anda dalam keadaan sakit seperti flu atau pilek, maka akan lebih sulit untuk menyeimbangkan tekanan tersebut.

Untuk solusi terjadinya dengung, selain menelan ludah, seseorang juga bisa memakan permen. Karena sembari kita memakan permen, ludah yang dihasilkan akan tertelan. Untuk yang terkena penyakit flu/pilek dapat menggunakan obat tetes telinga sebelum berangkat.

Selain makan permen atau menelan ludah, menggunakan tisu dan air hangat dipercaya juga bisa mengurangi efek dengung. Namun bila sulit di dapat, Anda bisa mengganti dengan menutup hidung dan menghembuskan nafas perlahan-lahan. Penggunaan ear plug juga bisa membantu mengurangi dengungan yang terjadi. Yang terakhir, biasanya faktor alam dari diri sendiri, dengan dinginnya AC dalam kabin pesawat membuat Anda mengantuk dan otomatis akan menguap. Karena menguap bisa menghilangkan dengungan di telinga.

Baca juga: Bikin Kaget Penumpang, Toilet Bandara Ini Isinya Sayuran: Mungkin Ada yang Ingin Masak

Bila dengungan masih terjadi dan terasa sakit saat sudah turun dari pesawat, Anda bisa meneteskan air hangat kedalam telinga dan tunggu beberapa saat atau minum obat sakit kepala untuk meredakan sakit akibat dari dengungan tersebut

Cina Klaim Tembus Uji Kecepatan Kereta Maglev Lebih dari 623 Km Per Jam

China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), manufaktur rudal terbesar di Cina, dengan keunggulan teknologi telah terlibat aktif dalam pengembangan kereta cepat, yang salah satunya adalah hyperloop. Belum lama ini CASIC mengklaim mencapai kecepatan tercepat yang pernah ada untuk superconducting maglev vehicle dengan kecepatan lebih dari 623 km per jam.

Baca juga: Kembali Hadirkan Prototipe Maglev Baru, Cina Berharap Melaju dengan Kecepatan tertinggi Lebih dari 620 KPJ

Pengujian tersebut dilakukan dalam tabung vakum rendah yang panjangnya hanya 2 km. CASIC memiliki ambisi yang tinggi dan futuristik untuk sistem ini – seperti yang ditunjukkan dalam video enam tahun lalu, lengkap dengan ilustrasi perjalanan dari Wuhan ke Beijing yang mencapai kecepatan tertinggi 2.000 km per jam. Namun kemudian, CASIC tampaknya realistis terhadap tantangan dan kepraktisan yang ada.

CASIC adalah perusahaan yang membukukan pendapatan sebesar US$34 miliar pada tahun 2017, dan pemerintah Cina tentu tidak akan peduli dengan keluhan pemilik lahan atau habitat katak rumput dasar biru jika memutuskan untuk membangun perusahaan tersebut.

Yang lebih penting lagi, populasi Cina yang sangat besar – 1,412 miliar jiwa dan terus bertambah – menjadikannya satu-satunya negara di dunia yang sistem angkutan umum dengan biaya yang sangat besar ini hampir memungkinkan secara finansial.

CASIC mengatakan kerataan jalur pengujiannya berada dalam toleransi 0,3 mm (0,01 inci), bahwa tabung vakum berdiameter 6 meter memiliki kesalahan ukuran geometris kurang dari 2 mm (0,1 inci), dan seluruh pipa dapat dikembalikan ke tekanan normal dalam waktu lima menit.

CASIC senang dengan pengujian ini, dan mengatakan bahwa pengujian ini memvalidasi interaksi antara tabung reaksi, kendaraan, dan lintasan. Namun hal itu tentu saja belum selesai. Fase kedua mengharuskan jalur diperpanjang tiga puluh kali lipat menjadi 60 km (37 mil), yang memungkinkan kereta diuji pada kecepatan target 1.000 km per jam – kecepatan yang lebih cepat daripada pesawat terbang.

Kereta Maglev Pertama di Dunia Cuma 11 Tahun Beroperasi, Kenapa?

Setelah itu, mungkin masuk akal untuk menghubungkan Datong dengan Beijing – perjalanan sejauh 346 km, empat jam lebih yang mungkin bisa dipangkas menjadi kurang dari setengah jam dalam perjalanan hyperloop.

Raih Delapan Juta Anggota, Singapore Airlines Rayakan Ulang Tahun ke-25 KrisFlyer

KrisFlyer, program loyalitas atau program poin milik Singapore Airlines merayakan ulang tahun ke-25. Dalam momen tersebut, Singapore Airlines (SIA) menawarkan peluang perolehan miles lebih cepat serta diskon belanja tunai dan miles yang menarik dalam beberapa bulan ke depan kepada para anggotanya. Selain untuk merayakan ulang tahun ke-25 program reward gaya hidup dari SIA, momen ini juga menandai tonggak sejarah pencapaian delapan juta anggota pada Januari 2024.

Baca juga: Singapore Airlines Luncurkan Layanan WiFi Gratis Tanpa Batas, Ini Syaratnya

Mulai tanggal 1 hingga 10 Februari 2024, anggota KrisFlyer akan mendapatkan 50% lebih banyak miles untuk semua penerbangan Singapore Airlines yang dipesan melalui situs web atau aplikasi seluler SIA, untuk perjalanan antara 1 Juli hingga 30 November 2024. Selain itu, anggota yang menggunakan kartu kredit atau debit Mastercard untuk melakukan pemesanan penerbangan akan berkesempatan untuk mengikuti undian, dengan tiga hadiah berupa satu juta, 500.000, atau 250.000 miles KrisFlyer yang bisa didapatkan.

Mulai tanggal 1 hingga 14 Februari 2024, KrisShop juga akan memberikan 250 bonus miles untuk setiap pembelanjaan senilai SGD25 di platformnya dengan menggunakan kartu kredit atau debit Mastercard. Anggota KrisFlyer juga dapat memperoleh 2.500 bonus miles dengan pembelanjaan minimum senilai SGD100 untuk pengalaman perjalanan dengan Pelago.

Mulai tanggal 5 hingga 25 Februari 2024, para anggota dapat berpartisipasi dalam kontes di halaman Facebook dan Instagram KrisFlyer, di mana mereka dapat berbagi destinasi perjalanan impian dan satu pengalaman atau barang yang ingin mereka dapatkan dengan menukar KrisFlyer miles. 10 pengirim paling kreatif akan memenangkan masing-masing 25.000 miles.

Mulai Maret hingga Mei 2024, anggota PPS Club dan KrisFlyer dapat memperoleh PPS Value dan Elite miles untuk pembelanjaan tunai di Kris+, KrisShop, atau Pelago. Anggota akan mendapatkan 1 PPS Value untuk setiap pembelanjaan senilai SGD3, atau 1 Elite miles untuk setiap pembelanjaan senilai SGD1 untuk aktivitas non-penerbangan. Batasan jumlah yang bisa diperoleh adalah hingga 2.500 PPS Value atau 5.000 Elite miles.

PPS Value yang diperoleh akan dihitung untuk perpanjangan status anggota PPS Club atau peningkatan keanggotaan Solitaire PPS Club. Sementara itu, Elite miles yang diperoleh akan dihitung untuk perpanjangan status KrisFlyer Elite atau peningkatan level menjadi KrisFlyer Elite Silver atau Elite Gold.

Baca juga: Pertama di Dunia, Penumpang Pesawat Singapore Airlines Bisa Belanja Online di Udara

KrisFlyer memulai debutnya pada 1 Februari 1999 sebagai program loyalitas maskapai penerbangan yang memungkinkan pelanggan untuk mendapatkan miles dengan melakukan perjalanan dengan maskapai penerbangan SIA dan mitra penerbangan KrisFlyer. Sejak saat itu, program ini telah berkembang menjadi program reward yang berpusat pada gaya hidup terkemuka di industri dengan berbagai peluang untuk mendapatkan dan menukarkan miles.

Gegara Ada ‘Lubang’ yang Tidak Dibor, 50 Unit Boeing 737 MAX Terpaksa Ditunda Pengirimannya

Buntut dari lepasnya emergency exit door pada Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines, telah berdampak besar pada citra Boeing, di mana ada kabar bahwa Boeing harus ‘mengerjakan ulang’ 50 unit pesawat 737 MAX yang tidak terkirim karena masalah pada badan pesawat. Boeing pada hari Minggu mengatakan sekitar 50 jet 737 MAX yang belum terkirim memerlukan perbaikan lebih lanjut setelah pemasoknya, Spirit AeroSystems, mengidentifikasi lubang yang salah di beberapa badan pesawat.

Baca juga: Emergency Exit Door Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines Telah Ditemukan di Oregon

Kabar tersebut pertama kali diwartakan oleh Reuters, dan dipercaya dapat menunda beberapa pengiriman 737 dalam jangka waktu dekat. Kepala komersial Boeing Stan Deal mengumumkan potensi penundaan pada hari Minggu dalam sebuah memo kepada staf yang menyatakan “ini adalah satu-satunya tindakan mengingat komitmen kami untuk menghasilkan pesawat yang sempurna setiap saat.”

“Hari Kamis lalu, seorang pemasok memberi tahu kami tentang ketidaksesuaian pada beberapa badan pesawat 737. Saya ingin berterima kasih kepada seorang karyawan di pemasok yang memberi tahu manajernya bahwa dua lubang mungkin tidak dibor sesuai dengan persyaratan kami,” Kata Deal dalam memo itu, mengacu pada Spirit, satu-satunya pemasok badan pesawat 737 Boeing.

Deal menekankan bahwa “potensi kondisi ini bukanlah masalah keselamatan penerbangan dan semua pesawat 737 dapat terus beroperasi dengan aman.” Dia menambahkan: “Meskipun penundaan pengiriman ini akan mempengaruhi jadwal produksi kami, hal ini akan meningkatkan kualitas dan stabilitas secara keseluruhan.”

Bikin ‘Grounded’ Ratusan Pesawat, CEO Boeing Bertanggung Jawab Atas Insiden 737 MAX 9 Alaska Airlines

Boeing mengatakan dalam sebuah pernyataan melalui email pada Minggu malam bahwa pembuat pesawat sedang menyelesaikan instruksi pengerjaan ulang untuk pesawat yang terkena dampak dan diperkirakan akan mempunyai perkiraan waktu pengerjaan ulang dalam beberapa hari ke depan.

Seorang juru bicara Spirit mengatakan kepada media pada hari Minggu bahwa pemasok tersebut menjaga komunikasi yang erat dengan Boeing mengenai masalah ini.

Tarif Dinamis Kereta Cepat Whoosh Berlaku, Ini Jadwal Dengan Harga Termurah

KCIC resmi menetapkan skema tarif dinamis atau dynamic pricing untuk seluruh perjalanan Kereta Cepat Whoosh keberangkatan Februari 2024. Dengan adanya tarif yang dinamis ini, penumpang sudah dapat memesan tiket Whoosh mulai dari Rp150.000.

Baca juga: Selama Nataru, Whoosh Angkut 220.227 Penumpang, Argo Parahyangan Cuma 51.596 Penumpang

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa membeberkan tarif yang ditetapkan antara lain Rp150.000, Rp175.000, Rp200.000, Rp225.000 hingga Rp250.000 untuk kelas Premium Economy.

“Dengan adanya Dynamic Prcing, calon penumpang diharapkan dapat membuat rencana perjalanan yang sesuai dengan kebutuhan dan tarif yang diinginkan,” jelasnya.

Tarif termurah untuk perjalanan Halim – Padalarang – Tegalluar contohnya ada di keberangkatan pukul 19.15, 20.05, 20.30 dengan tarif antara Rp150.000 dan Rp 175.000 untuk perjalanan di luar musim liburan atau akhir pekan.

Sedangkan tarif terendah untuk relasi Tegalluar – Padalarang – Halim, contohnya berlaku pada keberangkatan 07.55, 08.45, 09.10, 09.47, 10.20 dan 10.55 dengan tarif Rp150.000, Rp175.000, dan Rp200.000 untuk perjalanan di luar musim liburan atau akhir pekan.

“Untuk mengetahui dan mendapatkan rute dan jadwal dengan tarif dinamis lainnya, calon penumpang dapat mengakses aplikasi Whoosh, situs ticket.kcic.co.id, Ticket Vending Machine dan Loket resmi di stasiun serta aplikasi mitra seperti Access by KAI, Livin by Mandiri, BRImo, dan BNI Mobile Banking,” ujar Eva.

Baca juga: Kereta Cepat Whoosh Sukses Cetak 1 Juta Penumpang Dalam 2 Bulan, KCIC Ungkap Rahasianya

Penentuan tarif ini dipengaruhi oleh sejumlah faktor sepert jam sibuk (peak hour) atau jam non sibuk (off peak hour), momen liburan (high season) atau non liburan (low season), atau hari kerja ataupun akhir pekan.

“Dynamic pricing ini akan memberikan nilai tambah bagi penumpang. Adanya fleksibilitas harga diharapkan dapat memberikan manfaat yang lebih baik kepada masyarakat. Penerapan dynamic pricing ini akan terus dipantau dan dievaluasi agar dapat terus sesuai dengan kebutuhan penumpang dan operasional Whoosh,” tutup Eva.

KA Sarangan Ekspres – Hanya Ramai Penumpang Ketika Musim Liburan

Meluncur pada 6 Februari 2014 di Stasiun Madiun, kereta api Sarangan melayani relasi Madiun – Surabaya Gubeng. Rangkaian kereta kelas bisnis AC ini meminjam rangkaian KA Mutiara Selatan. Dengan beroperasinya kereta api ini, jumlah kereta yang melayani penumpang dari Madiun ke Surabaya menjadi bertambah.

Baca juga: KA Aji Saka – Tingkat Okupansi Rendah, Terpaksa Berhenti Mengular Pada Juli 2014

Sebelum ada kereta ini, ada dua belas layanan kereta yang melayani jalur Surabaya-Madiun namun kereta-kereta api itu hanya dioperasikan pada pagi, sore, dan malam. KA Sarangan ketika beroperasi kala itu berhenti di beberapa stasiun yakni Stasiun Madiun, Stasiun Nganjuk, Stasiun Kertosono, Stasiun Jombang, Stasiun Mojokerto dan Stasiun Surabaya Gubeng.

Harga tiket KA Sarangan Ekspres jurusan Madiun – Surabaya Gubeng sebesar Rp50 ribu sampai Rp60 ribu sedangkan dari Kertosono ke Surabaya Gubeng RP40 ribu sampai Rp45 ribu. Dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai sumber, ketika masih mengular KA Sarangan Ekspres berangkat awal dari Stasiun Gubeng pukul 13.30 WIB dan berangkat awal dari Madiun di jam yang sama.

Nama kereta api yang diambil dari sebuah telaga di Plaosan, Magetan, Jawa Timur yakni Telaga Sarangan dekat kaki Gunung Lawu bagian timur. Sayangnya kabar buruk kemudian datang dari KA Sarangan Ekspres ini, dimana tanggal 16 Februari 2016 atau dua tahun lebih sepuluh hari setelah beroperasi akhirnya harus berhenti.

Penyebabnya pun hampir sama dengan beberapa kereta api seperti KA Aji Saka, KA Cisadane dan KA Priangan Ekspres yakni okupansi yang kurang setiap harinya. KA Sarangan Ekspres sebenarnya laku dan banyak membawa penumpang tetapi itu hanya di kala waktu liburan seperti akhir pekan atau Lebaran sedangkan hari biasa sepi.

Penutupan relasi KA Sarangan Ekspres Madiun – Surabaya Gubeng ini pula karena pendapatan yang tidak sebanding dengan pengeluaran untuk biaya operasional. Sebenarnya bila KA Sarangan Ekspres masih beroperasi bisa menjadi partner bagi KA Arjuna Ekspres yang berangkat pagi baik dari Madiun atau Surabaya serta keberangkatan malam dari Surabaya.

Baca juga: KA Cisadane – Timbul Tenggelam Hingga Akhirnya ‘Menghilang’

Bahkan tarif KA Sarangan Ekspres yang mengular saat itu masih lebih murah dibandingkan tarif tiket KA Logawa, KA Sritanjung atau KA Pasundan dengan rute Surabaya – Maiun. Saat masih beroperasi, KA Sarangan Ekspres memiliki dioperaori oleh PT KAI Daopr VII dan Daop VIII.

Buang Stigma Jorok, Cina Lakukan Revolusi Toilet di Kereta Api

Eksistensi toilet umum di moda transportasi baik darat, laut, maupun udara sangatlah menunjang kenyamanan para penumpangnya selama melakukan mobilisasi dari satu tempat menuju  tempat lainnya. Dapat dibayangkan jika perjalanan jarak jauh yang Anda tempuh tidak dibarengi dengan hadirnya toilet di moda tersebut, tentunya sangat menyiksa bukan?

Baca Juga: Tidak Lagi Gunakan Toilet “Bolong,” PT KAI Ganti Dengan Septic Tank

Nah jika dulu moda kereta api selalu mengandalkan toilet yang tidak memiliki penampung, kini semuanya sudah berubah seiring perkembangan jaman. Meniru toilet pesawat yang menggunakan sistem vakum, beberapa moda transportasi berbasis rel di dunia pun turut meramaikan pasar toilet vakum. Selain kotorannya tidak dibuang langsung ke rel, sistem toilet ini juga dinilai lebih higienis dan dapat mencegah berbagai penyakit.

Sebagaimana yang dihimpun KabarPenumpang.com dari laman xinhuanet.com, revolusi toilet pada kereta ini tidak hanya sebatas pada fasilitasnya saja, melainkan pada sumber daya manusianya juga. Beberapa kereta berkecepatan tinggi yang tersebar di Negeri Tirai Bambu mempekerjakan petugas yang memantau kebersihan dan kelaikan toilet-toilet tersebut. Seperti halnya Huang Xueying, seorang petugas kebersihan yang bekerja di kereta berkecepatan tinggi G79 Beijing – Guangzhou.

Dirinya memiliki sembilan kain pembersih dan dua lap pel yang dikhususkan. Satu alat pembersih mewakili satu objek yang dibersihkan, semuanya dibedakan berdasarkan warna. “Alat yang dibersihkan memiliki pembersihnya masing-masing, dan semuanya diklasifikasikan dengan menggunakan warna,” tutur Huang. “Lap biru untuk membersihkan kursi toilet, sedangkan lap putih untuk membersihkan cermin,” lanjutnya sembari menerangkan.

Di Cina, sudah jarang sekali ditemukan kereta yang masih menggunakan toilet jongkok yang dari dulu terkenal jorok dan tidak memiliki fasilitas septic tank. Situasi tersebut sudah berubah seiring perubahan besar-besaran pada sistem perkeretaapian Cina. Kereta peluru yang baru dilengkapi dengan toilet vakum dan pembersih full-time, seperti halnya Huang dalam kasus ini.

Dalam delapan jam waktu bekerjanya, Huang harus bolak-balik memeriksa kondisi toilet secara menyeluruh, mulai dari membersihkan toilet hingga mencatat semua kondisi dan kelengkapan toilet. Sebut saja cermin, penutup toilet, wastafel, sisir sekali pakai, sabun pencuci tangan, tissue, hingga tanaman hias merupakan beberapa kelengkapan yang dapat dijumpai di dalam toilet kereta cepat Cina.

Baca Juga: Universal Access Toilet, Toilet Berkonsep Futuristik Untuk Kereta

“Semuanya disterilkan, kami ingin para penumpang yang menggunakan fasilitas ini bisa nyaman menggunakannya,” ungkap Zhong Zhaoshuang, kepala konduktor kereta api.

Adapun ravolusi toilet kereta api ini berdurasi tiga tahun yang dimulai sejak tahun 2015 silam. Dalam revolusi yang dilakukan oleh National Tourism Administration Cina ini membidik 33.000 pemasangan toilet baru dan membenahi 24.000 toilet lainnya. “Ini merupakan tugas yang tidaklah mudah bagi kami, tapi kepuasan konsumen adalah tujuan utama kami,” ungkap Huang. “Selama semuanya puas, rasa lelah kami pun terbayar lunas.” Tutupnya.

Mulai 14 Februari, Pemprov Bali Kenakan Pajak Pariwisata untuk Pelancong Asing yang Tiba di Bandara dan Pelabuhan

Bertepatan dengan waktu pemilu dan perayaan Hari Valentine, Pemerintah Provinsi Bali akan resmi memungut pajak pariwisata yang berlaku mulai 14 Februari 2024. Para pelancong didorong untuk melakukan pembayaran pajak pariwisata secara online sebelum kedaangan mereka di Bali.

Baca juga: Mulai 7 Januari, Jepang Kenakan “Pajak Keberangkatan” untuk Seluruh Penumpang Internasional

Semua pelanconng asing harus membayar pajak pariwisata sebesar Rp150.000 (S$12,80) ketika mereka mengunjungi Bali di Indonesia mulai 14 Februari dan seterusnya. Pajak pariwisata baru ini berlaku bagi mereka yang mengunjungi daratan Bali serta pulau-pulau sekitarnya seperti Nusa Penida, Nusa Lembongan, dan Nusa Ceningan.

Wisatawan yang datang dari wilayah lain Indonesia melalui jalur darat atau penerbangan domestik juga harus membayar pajak. Anak-anak tidak dikecualikan. Karena retribusi dipungut setiap kali masuk, pelancong yang hendak pergi ke Pulau Lombok dan Gili, yang terletak di luar provinsi Bali, harus membayar lagi sebesar 150.000 rupiah ketika mereka kembali ke Bali.

Dikutip Straitstimes, Kepala Pariwisata Bali Tjok Bagus Pemayun pertama kali mengumumkan tanggal mulai pajak pariwisata pada September 2023. Untuk menjamin kenyamanan pelancong, dia meyakinkan bahwa pembayaran dapat diproses di loket bandara tidak lebih dari 23 detik.

Namun menurut pemberitahuan resmi baru-baru ini, pelancong dianjurkan membayar pajak melalui situs atau aplikasi Love Bali sebelum berangkat ke Bali. Setelah pembayaran dilakukan, pelancong akan menerima voucher retribusi pariwisata di email mereka, dan mereka harus menyimpan voucher tersebut di ponsel untuk dipindai ketika mereka tiba di bandara atau pelabuhan Bali.

Baca juga: Ikuti Jepang, Mulai 2020 Perancis Kenakan “Pajak Keberangkatan” untuk Semua Penerbangan

Pemerintah Provinsi Bali mengatakan pajak yang dikumpulkan akan digunakan untuk meningkatkan pelayanan wisata, melestarikan budaya Bali, dan melindungi lingkungan.

Otoritas pariwisata Bali memperkirakan tujuh juta wisatawan akan mengunjungi pulau resor tersebut pada tahun 2024, sekitar 1,8 juta lebih banyak dibandingkan 5,2 juta kunjungan pada tahun 2023.