Masih Berduka, Keluarga Sayangkan Kemenhub Izinkan Boeing 737 MAX Kembali Terbang

Alpin Hardiansah
-
0
Masih Berduka, Keluarga Sayangkan Kemenhub Izinkan Boeing 737 MAX Kembali Terbang

Pihak keluarga menyayangkan pemerintah -melalui Kementerian Perhubungan- mengizinkan pesawat Boeing 737 MAX terbang kembali. Masih dalam keadaan berduka adalah alasannya. Terlebih bagi keluarga korban yang jasad orang tercintanya tak pernah ditemukan.

Baca juga: Kemenhub Izinkan Boeing 737 MAX Kembali Terbang, Garuda Indonesia dan Lion Air Malah Pusing?

“Saya sedikit terkejut ketika mendengar larangan itu dicabut,” kata Anton Sahadi, dimana dua sepupu istrinya yang berusia 24 tahun menjadi korban jatuhnya pesawat Boeing 737 MAX-8 Lion Air pada 29 Oktober 2018 silam.

“Saya tidak mengerti mengapa itu (diizinkannya Boeing 737 MAX kembali terbang) harus terjadi begitu cepat ketika kita masih berduka,” tambahnya, seperti dikutip dari Al Jazeera.

Ia pun membuka kembali memori lama yang mengharukan dan penuh dengan ketidakpastian. Ketika Lion Air dilaporkan hilang kontak, ia menaruh rasa peduli sebagaimana orang pada umumnya.

Namun, setelah istrinya yang sedang berada di Mekkah, Arab Saudi, mengabarkan bahwa dua sepupunya berada di pesawat nahas tersebut, secepat kilat ia langsung pergi ke Bandara Soekarno Hatta untuk mencari informasi terbaru.

Sesampainya di sana, ia mengecek langsung manifes penerbangan dan ternyata besar, Riyan Aryandi dan Ravi Andrian, dua sepupu istrinya itu berada di penerbangan JT 610.

“Istri saya berada di Mekkah, Arab Saudi pada saat itu dan dialah yang memberi tahu saya bahwa sepupunya Riyan Aryandi dan Ravi Andrian telah berada di pesawat pada waktu yang sama menuju tujuan yang sama,” ujar Sahadi.

“Pada suatu momen, saya melihat salinan manifes dan saya tahu itu benar bahwa mereka ada di pesawat,” jelasnya.

Setelah proses pencarian panjang dan melelahkan, jasad Ravi berhasil diidentifikasi dan dikuburkan keluarga. Sedangkan jasad Riyan tidak berhasil ditemukan sampai saat ini, menyisakan pedih yang mendalam bersama segala kenangan.

“Itu sulit. Kami tidak bisa menguburnya. Saya berharap pemerintah telah memverifikasi semuanya dengan hati-hati dan menempatkan semua prosedur yang tepat terlebih dahulu,” ungkapnya Sahadi.

“Saya harap mereka (Kemenhub dan Lion Air) tidak akan mempertaruhkan nyawa demi bisnis,” tutupnya.

Sebelumnya, Pemerintah Indonesia akhirnya mengizinkan Boeing 737 MAX kembali terbang melayani penumpang.

Baca juga: Demi Hemat Uang, Mantan Pilot Boeing 737 MAX Didakwa Bohongi FAA-Sebabkan Kecelakaan

Kepastian itu didapat usai Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (Ditjen Hubud) mengeluarkan surat bernomor A4402/8/6/DRJU-DKPPU-2021 tentang pencabutan larangan beroperasi MAX sejak 14 Maret 2019 lalu.

Secara terpisah, Kepala Subdit Sertifikasi Pesawat Udara DKKPU Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Agustinus Budi Hartono mengatakan, Lion Air siap menerbangkan dua Boeing 737 MAX-8 miliknya. Adapun Garuda Indonesia sudah mengkonfirmasi tidak akan kembali menerbangkan pesawat nahas tersebut.

Dikeluhkan Pengguna, Tesla Kunci Akses Video Games Saat Mobil Berjalan

Alpin Hardiansah
-
0
Dikeluhkan Pengguna, Tesla Kunci Akses Video Games Saat Mobil Berjalan

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menegaskan bahwa Tesla sudah mengunci akses video games di layar jumbo car’s entertainment saat mobil sedang bergerak. Dengan begitu, pengguna Tesla Model 3, Model S, dan Model X tidak bisa lagi mengakses fitur Passenger Play saat berkendara.

Baca juga: Spektakuler! Sedan Tesla Mampu Derek Dreamliner Qantas Sejauh 300 Meter

Meski sudah dilarang dan akses video gamesnya dikunci oleh Tesla, NHTSA mengatakan masih dalam proses penyelidikan terkait pengaruh penumpang depan bermain games di layar entertainemt jumbo Tesla terhadap pengemudi.

Laporan CNBC Internasional, penyelidikan sedikitnya melibatkan 580.000 mobil Tesla Model 3, Model S, dan Model X yang dijual antara 2017 dan 2022.

“Meyusul dimulainya proses investigasi terhadap fitur ‘Passenger Play’ Tesla, mereka memberitahu bahwa fitur tersebut sudah diubah fungsionalitasnya. Dalam update software terbaru, fitur ‘Passenger Play’ sekarang dikunci dan tak dapat digunakan saat mobil berjalan,” kata juru biacara NHTSA.

“NHTSA terus-menerus menilai bagaimana produsen mengidentifikasi dan melindungi (penumpang) terhadap bahaya gangguan yang mungkin timbul karena kesalahan, penyalahgunaan, atau tujuan penggunaan teknologi kenyamanan, termasuk layar infotainment,” lanjutnya.

Tesla sebenarnya telah memberikan peringatan saat pengguna ingin mengakses Passenger Play ini saat mobil berjalan. Yang pertama mereka harus membaca peringatan keamanan dan juga mengkonfirmasi bahwa mereka adalah penumpang.

Sayangnya, ketika semua aturan keamanan tersebut sudah dilakukan dan pemain membuka game-nya tidak ada pengaturan yang dapat mengkonfirmasi bahwa game tersebut tidak dimainkan oleh sang pengemudi. Sehingga beresiko untuk dieksploitasi dan membahayakan pengemudi.

Di sisi lain, Tesla juga terus diinvestigasi oleh NHTSA namun untuk masalah fitur Tesla Autopilot. Fitur otonomus ini juga tengah mendapat sorotan publik terutama setelah adanya beberapa kasus kecelakaan yang menyebabkan belasan terluka dan setidaknya satu orang meninggal.

Sebelumnya, pengguna Tesla ramai-ramai melaporkan keluhan tentang fitur video games di car’s entertainment. Salah satunya Patton.

Baca juga: Bulan Depan, Tesla Siap Tampilkan Truk Besar Bertenaga Semi Elektrik

Ia mengaku mencoba beberapa game yang tersedia dalam mobil, dan menunjukkan bahwa ia mampu mengaktifkan game ketika sedang mengemudi. Ia bahkan bisa menjelajah internet ketika mobilnya bergerak. Patton khawatir pengemudi akan bermain game dan merasa aktivitas tersebut berbahaya.

Tanpa pikir panjang, ia memutuskan untuk mengajukan keluhan ke NHTSA dan diterima dengan baik. Dari situlah, NHTSA kemudian memutuskan turun tangan dan menyelidiki hubungan video games tersebut terhadap fokus pengendara.

Bikin Panik! Suami Tunggu Istri di Peron, Bayi Terbawa di Dalam Kereta

Maria Okta
-
0
Bikin Panik! Suami Tunggu Istri di Peron, Bayi Terbawa di Dalam Kereta

Menjadi orang tua bukanlah hal yang mudah, karena banyak hal yang harus dilakukan. Salah satunya adalah menjaga anak mereka ketika bepergian baik dengan kendaraan pribadi maupun dengan transportasi umum. Ini dikarenakan, banyak orang tua yang lupa kalau mereka membawa anak saat bepergian.

Baca juga: Gadis Kecil Usia 5 Tahun Tertinggal di Bandara Setelah Keluarganya Pulang Berlibur

Bahkan tersadar setelah mereka tiba dirumah atau ditujuan. Mungkin banyak yang berpikir ini adalah hal yang sepele, tapi ternyata anak tertinggal di transportasi umum kerap kali terjadi dan bukan sekali atau dua kali.

Seperti yang baru saja terjadi, di mana bayi yang berada di kereta dorongnya bepergian sendiri dengan kereta api. Insiden ini kemudian langsung membuat kedua orang tua bayi itu terkejut dan panik.

Seperti yang diwartakan KabarPenumpang.com dari laman stuff.co.nz (11/1/2022), seorang bayi di Jerman akhirnya dipersatukan kembali dengan orang tuanya setelah mereka menyaksikan kengerian. Di mana bayi tersebut ikut dalam kereta yang melaju tanpa mereka ikut di dalamnya.

Polisi federal yang menangani insiden ini mengatakan, sang ayah saat itu memasukkan kereta dorony bayi sebelas bulan mereka ke dalam kereta. Kemudian dirinya menungu sang istri di peron untuk bergabung.

Namun, ketika dirinya menunggu istrinya, pintu kereta ditutup dan melaju keluar dari Stasiun Düsseldorf. Keduanya kemudian panik dan bergegas menuju taksi dengan harapan bisa mengejar kereta itu di perhentian berikutnya di kota terdekat Duisburg.

Untungnya, seorang penumpang yang ada di dalam kereta melihat bayi tanpa pendamping tersebut. Dia kemudian memberitahukan kepada kondektur yang memerintahkan untuk kereta kembali ke Düsseldorf. Adanya bantuan penumpang itu, kedua orang tua bayi tersebut akhirnya bertemu dan kemudian bayi diserahkan kembali ke perawatan mereka.

Baca juga: Ada Bayi Werewolf di Kereta, Warganet Heboh Asli Atau Boneka!

“Bayi itu diserahkan kembali ke perawatan orang tuanya yang berterima kasih,” kata polisi dalam sebuah pernyataan.

Detik-detik Pesawat Ditabrak Kereta, Pilot Nyaris Meregang Nyawa

Alpin Hardiansah
-
0

Sebuah pesawat Cessna ditabrak kereta api d Pacoima, Los Angeles, California, Amerika Serikat (AS). Beruntung, beberapa detik sebelum pesawat hancur disambar kereta, pilot, yang sudah dalam keadaan wajah berlumur darah, berhasil diselamatkan petugas kepolisian.

Baca juga: Bukan Hanya Shuttle Bus Vs A320neo Batik Air, Inilah 6 Insiden Mobil Tabrak Pesawat Terpopuler

Dilansir Reuters, insiden pesawat ditabrak kereta di AS dimulai saat pesawat perintis tersebut lepas landas dari Bandara Whiteman. Bandara tersebut memang terletak cukup dekat dengan jalur kereta api. Nahas, pesawat tidak lepas landas dengan sempurna dan akhirnya oleng dan jatuh tepat di tengah rel kereta api aktif di wilayah tersebut.

Dalam video viral yang dilihat KabarPeumpang.com, pilot yang luka-luka nampak tak sanggup keluar dari pesawat meski dari kejauhan kereta terlihat melesat dengan cepat. Beruntung, petugas kepolisian yang sedang berpatroli sigap membantu dan menyelamatkan nyawa sang pilot, beberapa detik tepat sebelum pesawat hancur ditabrak kereta.

“Pesawat itu gagal lepas landas dan mendarat di rel kereta api di persimpangan yang populer. Hanya beberapa detik sebelum tabrakan, petugas polisi menyelamatkan pilot, dan sepotong puing hampir mengenai saya,” kata Luis Jimenez yang berada di lokasi kejadian.

 

Sampai saat ini, belum ada keterangan apapun dari pihak kepolisian mengenai insiden kereta menabrak pesawat tersebut.

Dalam cuitannya di Twitter, pihak kepolisian setempat mengungkapkan rasa bangganya terhadap para petugas yang sigap menyelamatkan nyawa pilot, beberapa detik sebelum pesawat ditabrak kereta.

“Mereka telah menunjukkan kepahlawanan dan tindakan cepat dengan menyelamatkan nyawa seorang pilot yang melakukan pendaratan darurat di rel kereta api”.

Insiden pesawat tertabrak kereta api bisa dikatakan langka. Namun, pesawat ditabrak selain itu, seperti ditabrak mobil atau ditabrak pesawat lainnya, sering terjadi.

Pada Sabtu sore, 3 Maret 2021, shuttle bus maskapai Batik Air menabrak bagian bawah moncong pesawat Batik Air. Insiden terjadi di apron Terminal 2 Bandara Internasional Soekarno Hatta.

Baca juga: Tak Hanya Tabrak Tiang, Pesawat Juga Saling Bertabrakan di Apron dan Landas Pacu

Selanjutnya, di pertengahan tahun 2020, pesawat FlyBe dilaporkan menabrak pesawat lainnya milik Loganair yang tengah parkir di Bandara Aberdeen, Belanda. Dari gambar yang beredar, pesawat Bombardier Q400 tampak menghantam bagian sisi kanan belakang Embraer 145 dan membuatnya terjepit di bawah mesin pesawat.

Yang paling unik terjadi pada tahun 2017. Ketika itu, bukan mobil yang menabrak pesawat, tetapi pesawat menabrak mobil saat hendak lepas landas dari bandara Alicante-Elche, Spanyol.

Tips Penerbangan: Bahaya, Jangan Terlalu Banyak Muat Informasi di Label Koper Bagasi

Alpin Hardiansah
-
0
Tips Penerbangan: Bahaya, Jangan Terlalu Banyak Muat Informasi di Label Koper Bagasi

Meski ada beragam jenis merek, bentuk, warna, dan ciri pada koper bagasi, tetap saja insiden koper tertukar terjadi. Menyikapi hal itu, tak sedikit penumpang yang menandai kopernya dengan berbagai informasi dan tanpa sadar membahayakan diri mereka secara tidak langsung.

Baca juga: Penumpang Wajib Tahu, Ini Tips Antisipasi Delay dan Pembatalan Penerbangan

Di era digital seperti sekarang ini, data pribadi sering kali tersinkronisasi antara satu dan lain hal. Akun Gmail terhubung dengan messanger, whatsapp, dan lainnya. Satu saja beralih ke tangan orang yang tak bertanggung jawab, bukan tak mungkin seluruh akun media sosial Anda akan berpindah tangan.

Seiring berjalan waktu, publik mulai khawatir terhadap data pribadi mereka yang diakses oleh pengembang aplikasi dan sebagainya tanpa sepengetahuan yang bersangkutan. Karena itu, di banyak negara mulai muncul undang-undang perlindungan data pribadi.

Kesadaran untuk mengamankan data pribadi pada akhirnya mempengaruhi penumpang pesawat mengisi informasi atau menandai bagasi atau koper mereka dengan nama dan sebagainya.

Akan tetapi, hal ini tidak disukai pihak bandara. Biasanya, saat terjadi kehilangan atau ketinggalan koper, pihak bandara akan coba menelusuri sang pemilik dan mereka akan sangat terbantu dengan berbagai informasi yang ada di label bagasi.

Dilansir cayman.loopnews.com, menyiasati hal itu, penumpang dianggap tetap aman namun berkontribusi membantu petugas dalam menemukan pemilik dari koper yang hilang atau tertinggal di bandara, dengan menuliskan alamat email, alamat kantor, nomor telepon, dan nama pemilik.

Namun, menurut beberapa sumber lain, salah satu dari tiga itu sebetulnya sudah cukup. Bedanya hanya dikecepatan dan kemudahan petugas dalam menghubungi sang pemilik. Bila yang dicantumkan adaah alamat kantor tempat pemilik koper bekerja, tentu tingkat kecepatannya berbeda dengan koper yang di labelnya tertera nomor telepon pemilik atau alamat email.

Yang paling penting adalah penumpang jangan sampai menuliskan alamat rumah lengkap. Sebab, ini dapat meningkatkan risiko kejahatan di rumah Anda dan pihak bandara tentu tidak akan bertanggung jawab sekalipun kejahatan bermula dari informasi alamat rumah yang berhasil dilihat oleh orang lain di bandara.

Baca juga: Penumpang Wajib Tahu, Ini Tips Mendapatkan Upgrade Kelas Kursi Secara Gratis dari Pramugari!

Andai penumpang ingin menuliskan berbagai informasi penting di atas, dalam hal ini alamat rumah, kantor, nomor telepon, nama pemilik, dan alamat email di label koper, jangan lupa untuk menutupnya dengan cover koper bagasi.

Hal ini dapat meminimalisir penumpang atau orang lain melihat informasi tersebut dan pada saatnya memudahkan petugas menghubungi Anda saat koper tertinggal ataupun sengaja ditukar oleh oknum penumpang maupun petugas.

Peran Penting Sinyal Masuk Kereta Api Saat Memasuki Stasiun

Kontributor KabarPenumpang.com
-
0
Peran Penting Sinyal Masuk Kereta Api Saat Memasuki Stasiun

Sebagian besar persinyalan di jalur kereta api khususnya Indonesia sudah diubah yang semula dari mekanik/manual menjadi elektrik. Ya, sinyal elektrik di kereta api ini menjadi peran penting saat masinis menjalankan keretanya baik siang hingga malam.

Baca juga: Sinyal Kereta Api Mekanik, Meski Tertinggal, Tapi Masih Tetap Digunakan

Terlebih lagi persinyalan saat ini sudah menggunakan teknologi LED atau cahaya lampu yang lebih terang. Sehingga saat siang yang terik maupun malam yang gelap gulita, menggunakan teknologi LED tetap bisa terpantau walaupun dari jarak 1 km oleh masinis. Persinyalan eleletrik biasanya sudah dipasang dijalur kereta api yang cukup ramai, salah satunya dijalur ganda dengan aktifitas atau kesibukan lalu lintas kereta api.

Indikasi Sinyal Masuk Saat Masuk Stasiun
Sinyal elektrik paling vital saat kereta mau memasuki dan berangkat dari stasiun adalah sinyal masuk. Untuk sinyal masuk elektrik biasanya dilengkapi dengan beberapa petunjuk atau biasa disebut semboyan dan penempatannya berada pada jarak 500 meter mendekati stasiun. Sinyal masuk ini biasanya terdiri dari angka batas kecepatan, lampu tiga aspek (merah, kuning, hijau), lampu darurat yang berbentuk segitiga, dan penomoran sinyal.

Jika kereta api akan memasuki stasiun, pasti masinis melihat indikasi sinyal masuk tersebut dalam keadaan seperti apa yang ditunjukkan. Jika menunjukkan Semboyan 9E1 berarti lampu penunjuk arah akan menyala biasa menunjukkan angka 3 bercahaya putih. Itu brarti kereta api berjalan dengan kecepatan maksimal 30 km/jam dan akan memasuki jalur belok sebelum tiba di stasiun.

Jika menunjukkan indikasi Semboyan 9E2 atau tanda batas kecepatannya tidak menyala dan lampu menunjukkan warna hijau, berarti kereta api bisa memasuki stasiun dan masuk jalur lurus. Biasanya jika indikasi lampu pada sinyal masuk berwarna hijau, kereta api tidak berhenti di stasiun yang dilewatinya. Namun jika indikasi lampu warna kuning, kereta api berjalan dengan hati hati dan biasanya berhenti di stasiun tersebut.

Baca juga: Sinyal Aspek, Rambu Paling Vital di Kereta Api

Dan jika menunjukkan indikasi lampu Semboyan 6A yang berarti kereta api harus berjalan darurat alias lampu segituga menyala. Biasanya rel yang akan dilewati kereta api tersebut ada kendala sehingga kereta api berjalan lebih berhati – hati. Dan lampu segitiga menunjukkan keadaan darurat ini menyala selama 90 detik dan lampu 3 aspek menunjukkan indikasi berwarna merah. (PRAS – Cinta Kereta Api)

Penggemar Bus, Hati Lesu Saat Tak Dapat Bus Incaran

Kontributor KabarPenumpang.com
-
0
Penggemar Bus, Hati Lesu Saat Tak Dapat Bus Incaran

Ritual touring bagi para penggemar bus nampaknya jadi sebuah hal yang wajib dan jadi sebuah rutinitas. Bisa dikatakan self healing bagi para penggemar bus adalah touring. Mereka tak sembarangan memilih bus untuk touring, pastinya banyak sekali hal yang melatarbelakangi seorang penggemar bus untuk memilih armada bus ketika akan touring.

Baca juga: Rela Ndlosor, Inilah Hunting Foto Ala Busmania

Mulai dari bus terbaru, faktor mesin, bahkan faktor ketenaran sebuah armada bus jadi alasan seorang penggemar bus untuk touring menaiki sebuah armada bus. Tapi bagaimana jika apa yang direncanakan meleset? Bagaimana ketika armada yang diincar seorang penggemar bus untuk touring mendadak berhalangan karena rusak atau hal lain?

Tentunya hal ini menjadi keapesan tersendiri bagi seorang penggemar bus, dimana ketika bus yang diincar mendadak tidak jalan. Bisa karena rusak atau bahkan kecelakaan. Tak jarang para penggemar bus rela mundur merubah jadwal keberangkatan atau bahkan rela tiketnya ‘hangus’ karena tidak mendapat bus yang diincar. Andriansyah seorang penggemar bus yang hobi touring mengatakan bahwa sangat jengkel saat dirinya touring dan tidak mendapat armada bus incaran.

“Pastinya kecewa sih, istilahnya ketika harapan sudah tinggi, tapi hasil tidak sesuai ekspektasi, disitulah timbul frustasi. Waktu itu saya mau touring Tangerang – Kudus naik sebuah PO. Sudah kordinasi sama agen tiket dan saya hitung-hitung harusnya tanggal keberangkatan saya pas dengan jadwal armada bus incaran saya. Ternyata pas hari H dapat info bus sedang servis rutin di garasi, jadi gagal,” cerita Andry.

Serba-serbi penggemar bus memang terkadang sering dianggap aneh bagi kebanyakan orang. Banyak yang beranggapan mau naik bus saja kok repot banyak pilih-pilih. Tapi begitulah, bagi para penggemar bus, faktor nyaman saja tidak cukup dalam memilih armada bus untuk touring.

Baca juga: Elora Azalia, Penggemar Bus Perempuan – “Cinta Bus Sejati Tanpa Mencari Sensasi”

“Karena yang saya cari tuh sensasinya naik bus A misalkan, armada A misalkan. Bukan sekadar nyaman yang dicari, kalo nyaman banyak banget sekarang bus nyaman. Tapi lebih dari itu, saya mau cari kepuasan batin dengan naik bus tertentu. Semisal PO A, juga saya nggak mau naik armada PO A yang mana saja, harus spesifik juga misal PO A armada dengan kode bus sekian” ujar Andry. (Senna Aditiya – Penggemar Bus)

Double Glass Pernah Jadi Primadona, Kini Single Glass Kembali Masuki Pasar Bus

Kontributor KabarPenumpang.com
-
0
Double Glass Pernah Jadi Primadona, Kini Single Glass Kembali Masuki Pasar Bus

Beberapa tahun belakangan ini, bus dengan model kaca depan “double glass” atau yang sering disebut menggunakan ‘bando’ atau ‘topi’ memang menjadi primadona di dunia bus dalam negeri. Model ini lalu laris manis di pasaran dan semua karoseri membuat model yang serupa, yakni kaca depan berbando.

Baca juga: Ini Perbedaan Bus Single Glass dan Double Glass yang Digunakan Karoseri di Indonesia

Bahkan penumpang pun lebih menganggap bus dengan kaca depan tanpa bando/atau topi adalah bus lawas yang ketinggalan jaman. Bahkan bus dengan bando ini banyak dipilih oleh dunia bus pariwisata. Untuk tren bus double glass di Indonesia sendiri mulai ramai sekitar tahun 2015, diinisiasi oleh Karoser asal Malang, Jawa Timur yakni Adiputro.

Karoseri ini merilis model bus besar dengan kaca dobel yang modelnya disebut Jetbus2+ SHD. Dilanjut dengan karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah yang merilis model kaca depan double yakni Legacy SR2 XHD Prime dan Legacy SR2 HD Prime. Lalu model bus kaca depan double glass lanjut dibuat oleh karoseri lain seperti Morodadi Prima, Tentrem, dan juga karoseri lainnya. Hal ini tentu mengikuti permintaan konsumen.

Model bus berkaca depan double glass memang bisa dikatakan menambah daya tarik tersendiri bagi sebuah perusahaan otobus, modelan ini dibilang kekinian sehingga penumpang lebih menyukai model double glass ini. Sayangnya, mulai ada nada sumbang tentang model double glass ini. Bando sekat pemisah kaca depan justru dianggap mengganggu pandangan baik bagi driver maupun untuk penumpang.

Memang terlihat keren dan gagah melihat bus dengan kaca depan double, yang bahkan terlihat seperti bus double decker atau bus tingkat. Barulah ketika penumpang memasuki kabin bus, rasa kurang nyaman bakal dirasakan. Terlebih mereka yang duduk di kursi paling depan.

Hal ini tentu dikarenakan bando atau sekat kaca depan yang lebar mengganggu pandangan penumpang. Penumpang harus menunduk dahulu ketika ingin melihat objek yang berada di depan bus.

Baca juga: Tri Sakti Jadi Karoseri Anak Bangsa Pertama yang Bangun Bus Tingkat

Berangkat dari hal ini, beberapa karoseri melakukan perubahan pada ‘bando’ bus double glass rilisan mereka. Dimana bando atau topi dibuat menjadi semakin tipis sehingga visibilitas baik driver juga penumpang menjadi tidak begitu terganggu. (Senna Aditiya – Penggemar Bus)

Punya Bus Wisata Listrik, Brussel Jadi yang Pertama di Dunia

Maria Okta
-
0
Punya Bus Wisata Listrik, Brussel Jadi yang Pertama di Dunia

Ketika berbicara tentang polusi udara dari transportasi menyebabkan emisi karbon, maka yang akan dibahas lebih lanjut adalah energi baru yang digunakan untuk mengurangi atau menghilangkan emisi karbon. Salah satu energi terbarukan yang digunakan moda transportasi masa kini adalah listrik.

Baca juga: Bus Listrik Terpanjang Akan beroperasi di Denmark

Ini dipilih karena tidak menghasilkan emisi karbon dan juga kebisingan. Seperti kota lainnya yang sudah menggunakan transportasi listrik, Brussel yang merupakan ibu kota Belgia juga ikut meramaikannya. Bahkan kota ini menjadi yang pertama di dunia meluncurkan armada bus wisata dengan tenaga listrik.

Sebagaimana dilansir KabarPenumpang.com dari laman brusselstimes.com (9/12/2021), layanan bus wisata listrik ini diluncurkan oleh operator transportasi umum Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB). Kehadiran bus wisata listrik di Brussel juga membuat udara lebih bersih untuk industri pariwisata ibu kota Belgia itu.

Peluncuran bus wisata listrik ini harusnya sudah berlangsung sejak tahun lalu. Namun adanya pandemi maka tertunda satu tahun dan mulai dioperasikan saat ini juga karena pariwisata mulai meningkat di Brussel. Selain itu, permintaan akan tur dan lainnya juga diperkirakan segera kembali serta perusahaan siap meluncurkan bus unik milik mereka.

Diluncurkan oleh STIB, Brieuc de Meeûs, CEO STIB mengatakan, bus akan dikolela oleh perusahaan bus wisata Brussel Tootbus yang adalah anak perusahaan RATP Dev. Brieuc menambahkan, objek wisata ramah lingkungan ini akan menjawab dua kebutuhan.

“Di satu sisi, ini akan memastikan kembalinya turis ke Brussel. Dan di sisi lain, ini menandai langkah maju lainnya dalam komitmen lingkungan kami, karena berkat peluncuran ini, kami adalah yang pertama di dunia yang memiliki armada listrik untuk kegiatan tamasya,” ujar Brieuc.

Untuk diketahui, dua bus listrik mulai beroperasi pada musim dingin di dua rute bagi mereka yang akan menikmati atraksi utama kota. Kemudian musim panas 2022, akan diperbanyak menjadi enam bus dan jika permintaan tinggi maka jumlah akan ditingkatkan lebih lanjut.

Rute bus dapat dilacak secara real-time melalui aplikasi Tootbus, di mana tiket juga dapat dipesan. Menteri Mobilitas Brussel, Elke Van den Brandt mengatakan bahwa warga kota sangat bangga menjadi orang pertama yang menerapkan alternatif yang lebih ramah lingkungan daripada “bus Hop on Hop off yang ikonik.”

“Semua orang akan dapat (kembali) mengunjungi wilayah kita yang indah secara penuh dengan bus yang ramah lingkungan dan sunyi,” kata Elke.

Baca juga: VinBus, Inilah Model Bus Listrik Modern Produksi Vietnam

Tidak hanya ramah lingkungan bus ini membedakan mereka dari layanan bus wisata lainnya, begitu juga panduan audio baru mereka, yang teksnya ditulis dan diucapkan oleh penutur asli dari setiap bahasa, yang merupakan penduduk setempat di kota, dan menawarkan perspektif budaya yang unik untuk setiap bangsa. Panduan, yang juga mencakup bagian yang disesuaikan untuk anak-anak, saat ini tersedia dalam enam bahasa, dan ini nantinya akan diperluas menjadi sepuluh bahasa.

Mulai 27 Januari 2022, Inggris Larang Pesawat Melintas di Atas Kediaman Ratu Elizabeth

Alpin Hardiansah
-
0
Mulai 27 Januari 2022, Inggris Larang Pesawat Melintas di Atas Kediaman Ratu Elizabeth

Inggris akhirnya melarang pesawat, helikopter, dan drone melintas di atas Kastil Windsor tempat tinggal resmi Ratu Elizabeth dan anggota keluarga kerajaan mulai 27 Januari 2022 mendatang. Sebelumnya, sang ratu sempat beberapa kali mengeluh kastil tempatnya tinggal tidak lagi se-sunyi abad ke-19.

Baca juga: Gegara Angker? Tiga Wilayah Ini ‘Haram’ Dilewati Pesawat, Ini Alasannya

Dalam sebuah pernyataan bersama, Layanan Informasi Aeronautika Inggris (NATS) dan Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) mengingatkan pentingnya membatasi penerbangan (prohibited area) di sekitar Kastil Windsor untuk keamanan ratu dan keluarganya.

Karena itu, seluruh penerbangan dilarang melintasi kastil di ketinggian di bawah 2.500 kaki dalam radius 1,5 mil atau 2,4 kilometer.

Tentu saja, beberapa penerbangan dikecualikan dari larangan tersebut, seperti penerbangan atas nama anggota keluarga kerajaan, National Police Air Service, Helicopter Emergency Medical Services, dan Maritime and Coastguard Agency saat menjalani operasi SAR, dan tentu saja penerbangan yang melibatkan sang ratu.

Selain itu, pesawat komersial tentu juga tidak masuk dalam larangan terbang melintasi atau di dekat kastil Windsor, seperti pesawat dari dan ke Bandara London Heathrow saat berada di bawah kendali London Terminal Control, Swanwick, atau ATC Bandara London Heathrow.

Dalam memuluskan larangan terbang di atas Kastil Windsor, dalam hal ini terkait menghentikan penerbangan drone ilegal, pihak kepolisian sudah dibekali kekuatan tambahan, termasuk payung hukum dan senjata baru.

“Sebagai bagian dari tinjauan berkelanjutan kami tentang pengaturan keamanan di Kastil Windsor, dan bekerja dalam kemitraan dengan Polisi Thames Valley, kami bermaksud untuk mengajukan Perintah Wilayah Udara Terbatas hingga 2.500 kaki pada radius 1,5 mil laut di sekitar Kastil Windsor,” kata juru biacara kepolisian

“Ini tidak dilakukan sebagai tanggapan atas ancaman atau intelijen tertentu, tetapi dimaksudkan untuk lebih meningkatkan keamanan di lokasi ikonik dan menjaga komunitas yang tinggal di dekatnya tetap aman,” tambahnya, seperti dikutip dari express.co.uk.

Kastil Windsor tempat Ratu Elizabeth dan anggota keluarga Kerajaan Britania Raya tinggal memang terletak cukup dekat dengan Bandara London Heathrow. Saking dekatnya, sang ratu dilaporkan harus membuat video ucapan Natal di momen yang tepat dan tak lebih dari 30 detik. Sebab, lebih dari itu, suara bising mesin jet akan mengganggu dan pastinya terekam dalam video ucapan tersebut.

Baca juga: Tiga Negara Ini Tolak Penerbangan Supersonik Concorde, Dua dari Asia

Sebetulnya, larangan terbang melintasi Kastil Windsor bukanlah hal mengejutkan. Di dunia, kediaman presiden, raja, dan ratu, pada umumnya memang diatur undang-undang sebagai wilayah terlarang (prohibited area) untuk dilintasi penerbangan.

Di Indonesia, misalnya, melalui Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 4 Tahun 2018 tentang Pengamanan Wilayah Udara Republik Indonesia (RI), semua jenis pesawat dilarang melintas Istana Negara, tempat kediaman Presiden RI, dalam radius 2 Nautical Mile atau sekitar 3,7 km di ketinggian di bawah 10 ribu kaki.

1...549550551...1,402Page 550 of 1,402