Embraer 19-Lineage 1000, Inilah Jet Eksekutif yang Membawa Prabowo Cs Ke Brunei

Rendy Nurhalim
-
0
Embraer 19-Lineage 1000, Inilah Jet Eksekutif yang Membawa Prabowo Cs Ke Brunei

Menjelang pengumuman hasil suara pemilu yang dilakukan oleh Komisi Pemilihan Umum (KPU) pada Rabu, 22 Mei 2019, calon presiden nomor urut 2, Prabowo Subianto dikabarkan melakukan perjalanan singkat menuju negara tetangga, Brunei Darussalam pada 16 Mei lalu. Ya, mantan Komandan Jendral (Danjen) Kopassus ini tertangkap kamera dengan menggunakan pakaian necis di gate kedatangan di salah satu bandara di Brunei bersama mantan Ketua Presidium Alumni 212 Ansufri Idrus Sambo, Wakil Ketua Umum Partai Gerindra Sugiono, sekretaris pribadinya Rizky Irmansyah, dan sejumlah orang lainnya. Wah, ada apa ya?

Baca Juga: Embraer Hadirkan Livery Macan Tutul Salju Untuk Air Astana

Memang, kabar lawatan Prabowo ke Brunei ini masih simpang siur, ada yang bilang bersilaturahmi dengan Sultan Brunei, Hassanal Bolkiah, hingga media-media anti Prabowo menyebutkan bahwa dirinya kabur menjelang pengumuman hasil pemilu 2019 yang akan dihelat Rabu besok. Terlepas dari tujuannya menyambangi Brunei Darussalam, beredar pula manifest penumpang yang juga turut mengudara dengan Prabowo yang kabarnya menggunakan pesawat carteran berjenis Embraer 190-lineage 1000.

Sumber: Liputan6

Nah, tahukah Anda bahwa pesawat asal Brasil ini merupakan salah satu pesawat andalan untuk penerbangan kepresidenan. Wah, dapat Anda bayangkan bagaimana kenyamanan yang ditawarkan oleh pesawat yang sudah menggunakan teknologi fly-by-wire flight control ini?

Sebagaimana yang dikutip KabarPenumpang.com dari lama embraer.com, pesawat ini nampaknya memang sengaja didesain untuk memuaskan setiap perjalanan dari kalangan eksekutif. Bagaimana tidak, konfigurasi maksimum untuk kelas eksekutif saja hanya berada di angka 19 bangku, sedangkan untuk Typical Executive Configuration, Embraer 190-lineage 1000 menyediakan hanya 13 kursi saja.

Sumber: Wikipedia

Tentu saja dengan kapasitas penumpang yang sangat sedikit, ditambah dengan volume kabin yang mencapai 115,7 meter kubik, penumpang dapat dengan leluasa menikmati setiap jengkal kabin pesawat tanpa harus berdesak-desakan dengan penumpang lain. Jarak tempuh pesawat ini sendiri tergolong cukup jauh, yaitu 4.600 nm (nautical miles) atau yang sekitar 8.519 km dengan kecepatan mencapai Mach 0.78 (sekitar 963 km per jam).

Hal lain yang membuat pesawat ini terlihat lebih canggih ketimbang yang lainnya adalah penggunaan Honeywell Ovation, dimana sistem manajemen kabin memungkinkan penumpang untuk melakukan konfigurasinya sendiri – mulai dari pencahayaan, suhu, hingga mengkoneksikan gadget ke jaringan WiFi onboard.

Selain kondang sebagai pesawat charter eksekutif, pesawat jenis ini sebaanyak dua unit saat ini dioperasikan sebagai pesawat kepresidenan kedua Presiden Brasil.

Baca Juga: Di Lokasi Ekstrim, Pulau Saint Helena Kini Punya Bandara Internasional

Gimana, sudah terbayang seberapa mewahnya perjalanan Prabowo Cs menuju Brunei dalam “misi rahasianya”? Namanya juga pesawat jet eksekutif dengan banderol US$53 juta, tentu saja selain keamanan, kenyamanan penumpang tetaplah menjadi faktor yang tidak boleh dinomor-duakan!

 

 

Tiga Kali Hisap Rokok di Toilet, Penumpang Batik Air Tujuan Padang Digelandang Keamanan Bandara

Kang Hans
-
0
Tiga Kali Hisap Rokok di Toilet, Penumpang Batik Air Tujuan Padang Digelandang Keamanan Bandara

Meski telah ada larangan terkait merokok di dalam kabin dan toilet (lavatory) pesawat, tapi masih ada saja kasus oknum penumpang yang ‘membandel’ dengan melawan aturan yang ada. Seperti berita terbaru datang dari Lion Air Group yang mewartakan bahwa telah ada upaya penanganan pada salah satu penumpang Batik Air nomer penerbangan ID-7109 rute Jakarta Halim Perdanakusuma ke Padang pada 19 Mei 2019. Penumpang dengan insial ES (43) yang duduk di nomor 24D nekat merokok satu batang rokok di lavatory saat pesawat sedang mengudara.

Baca juga: Ngotot Merokok di Dalam Kabin, Penumpang Alaska Airlines Dibekuk Petugas Keamanan

Kepada KabarPenumpang.com, Danang Mandala Prihantoro, Corporate Communications Strategic Lion Air Group menyebutkan Batik Air menjelaskan terdapat salah penumpang pria berinisial ES yang mengganggu kenyamanan perjalanan dan melanggar aturan penerbangan sipil. ES merokok di toilet bagian belakang saat posisi pesawat mengudara (in-flight). Lebih detail, Danang menyebut ES merokok satu batang dengan 3 kali hisapan.

Menghadapi kondisi tersebut, Kepala awak kabin (senior flight attendant/ SFA) bekerjasama dengan pilot dengan melakukan tindakan secara tepat berdasarkan peraturan perusahaan dan penerbangan sipil. Kru pesawat sudah menyampaikan larangan untuk tidak merokok di dalam penerbangan kepada tamu tersebut. Sesuai SOP, pilot menginformasikan kepada petugas layanan darat (ground handling) dan petugas keamanan (aviation security/ avsec) agar segera dilakukan penanganan.

Batik Air ID-7109 mendarat pukul 17.13 WIB. Koordinasi yang baik antara awak pesawat, ground handling dan avsec, sehingga proses penanganan ES berikut barang bukti berjalan secara tepat. Batik Air telah menyerahkan ES kepada avsec Polsek Bandar Udara Minangkabau beserta Otoritas Bandar Udara (otband) Wilayan VI untuk pemeriksaan dan proses lebih lanjut.

Batik Air mempertegas bahwa seluruh operasional pesawat adalah bebas asap rokok termasuk rokok elektronik (electric). Setiap penerbangan, awak kabin mengumumkan kepada seluruh tamu bahwa merokok di pesawat adalah tindakan yang dilarang.

Batik Air menghimbau kepada seluruh tamu untuk memahami serta mematuhi aturan “tidak merokok” di dalam kabin atau di toilet/ kamar kecil (lavatory). Menurut peraturan keselamatan penerbangan sipil (CASR) 25.854, setiap pesawat udara yang berkapasitas 20 orang atau lebih, wajib memasang pendeteksi asap (smoke detector system) di setiap lavatory dan harus dilengkapi fire extinguisher pada setiap disposal. Pesawat juga harus dilengkapi placard atau passenger sign information at least one pleacard.

Baca juga: Demi Merokok, Wanita ini Sebabkan Keterlambatan 2 Jam Penerbangan di Bandara Auckland

Ketentuan yang mengatur keselamatan serta keamanan penerbangan bersumber dari Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 dan Program Keamanan Penerbangan Nasional pada Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia 80 Tahun 2017. Kedua peraturan ini selanjutnya diberlakukan dalam kebijakan maskapai, termasuk Batik Air.

Mengenai larangan merokok di pesawat sesuai peraturan Federal Aviation Administration (FAA) sejak 1989 dan diberlakukan secara internasional mulai 1998. Untuk menjamin keselamatan, keamanan dan kenyamanan penerbangan, semua benda yang mengeluarkan api dan asap sifatnya berbahaya.

Gandeng Panasonic, ANA Hadirkan Kursi Roda Otonom di Bandara Narita

Rendy Nurhalim
-
0
Gandeng Panasonic, ANA Hadirkan Kursi Roda Otonom di Bandara Narita

Sebagai salah satu prasarana transportasi paling penting di Negeri Sakura, sudah selayaknya jika Bandara Internasional Narita yang ada di Tokyo menyediakan fasilitas yang dapat menunjang kenyamanan dan pengalaman para penumpang yang hendak bertolak atau baru tiba di sana. Salah satu fitur yang paling baru yang ada di bandara yang terletak di Prefektur Chiba ini adalah kursi roda otonom.

Baca Juga: Sah! Bandara Internasional Narita Perpanjang Durasi Pengoperasian Landas Pacunya

Dilihat dari namanya saja, pasti Anda semua sudah bisa menerka-nerka apa keunggulan dari fitur yang ditujukan bagi para penumpang yang mengalami kesulitan untuk melewati serangkaian proses check-in yang ribet. Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman newatlas.com (17/5/2019), kursi roda otonom ini dapat Anda gunakan mulai dari menempuh proses check-in, melewati bagian pengamanan, hingga dengan cepat berpindah menuju pesawat lain ketika melakukan connecting flight.

Kursi roda ini juga dilengkapi dengan space pada bagian belakang yang cukup untuk Anda menyimpan barang bawaan – sekira satu atau dua tas berukuran besar. Patut digarisbawahi, kursi roda ini dikhususkan bagi mereka yang sudah lanjut usia dan mengalami kesulitan untuk bermobilisasi di bandara.

Sumber: newatlas.com

Ternyata, kursi roda otonom ini bukanlah ide dari Bandara Internasional Narita, lho! Melainkan dari salah satu maskapai terbesar di Jepang, All Nippon Airways (ANA) yang bekerja sama dengan Panasonic – dan hasil kerja sama perdana yang terjalin antara dua perusahaan ini adalah kursi roda otonom tersebut. Menurut salah satu juru bicara dari pihak ANA, kursi roda otonom ini akan menggunakan software navigasi pada uji coba yang akan dilakukan di waktu mendatang guna membuat rute kursi roda di bandara, hingga menghindari rintangan selama mengangkut penumpang.

Baca Juga: Bilik Toilet di Bandara Narita Dilengkapi Kertas Tisu Untuk Smartphone

Sebagai langkah awal, nantinya para pengguna kursi roda ini akan didampingi oleh petugas dari ANA. Ke depannya, pihak ANA berharap dapat menjadi pionir dalam pengembangan teknologi serupa.

“Bandara Narita merupakan pintu gerbang menuju Jepang bagi jutaan pelancong setiap tahunnya dan kami berupaya bermitra dengan inovator Jepang terkemuka lainnya untuk memastikan bahwa kedatangan, keberangkatan, dan connecting flight setiap penumpang semuanya jadi senyaman mungkin,” ujar Juichi Hirasawa, Wakil Presiden Senior dari ANA.

 

Meninggal Akibat Serangan Jantung, Penumpang Cathay Pacific Baru Ditemukan Setelah 17 Jam!

Rendy Nurhalim
-
0
Meninggal Akibat Serangan Jantung, Penumpang Cathay Pacific Baru Ditemukan Setelah 17 Jam!

Sesosok jenazah ditemukan di lounge dari Cathay Pacific yang berada di San Francisco International Airport. Anehnya, tidak ada yang menyadari keberadaan jenazah ini selama lebih dari setengah hari, dan lokasi meninggalnya pun bisa dibilang cukup tertutup, yaitu di kamar mandi lounge tersebut. Kuat dugaan, jenazah berjenis kelamin pria ini meninggal karena terserang penyakit, bukan karena tindak kriminal atau pembunuhan.

Baca Juga: Cathay Pacific Hong Kong, Ternyata Didirikan oleh Orang Australia dan Amerika

Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman simpleflying.com (16/5/2019), kejadian ini sendiri terjadi pada akhir tahun lalu – tepatnya pada 29 Oktober 2018. Setelah dilakukan investigasi, ternyata jenazah tersebut bernama Ming Kou Chan yang berusia 69 tahun. Anehnya lagi, jenazah Ming Kou Chan baru diketemukan 17 jam 20 menit berselang setelah calon penumpang yang hendak mengudara menuju Hong Kong ini menghembuskan nafas terakhirnya.

Menurut pantauan kamera pengawas (CCTV), Ming Kou Chan memasuki area lounge Cathay Pacific sebelum akhirnya masuk kamar mandi sekitar pukul 01.00 waktu setempat. Diketahui, tujuan Ming Kou Chan ke Hong Kong adalah untuk menemui salah satu muridnya, dan ketika menyadari ada sesuatu yang tidak beres, muridnya ini lalu mencoba untuk menghubungi Ming Kou Chan.

Ming Kou Chan. Sumber: CBS San Francisco

Di saat yang bersamaan, ada seseorang yang mendengar panggilan telepon dari arah kamar mandi sekira pukul 18.20 waktu setempat – 17 jam 20 menit setelah terakhir kali kamera pengawas menyoroti gerak-gerik dari Ming Kou Chan.

Seketika tubuhnya ditemukan secara tidak sengaja, pertolongan pertama pun langsung diupayakan untuk menyelamatkan nyawanya, Petugas medis yang menghampiri jenazah Ming Kou Chan juga sempat memberikan Cardiopulmonary Resuscitation (CPR) atau teknik kompresi dada dan pemberian nafas buatan, namun sayang usaha mereka sia-sia.

Setelah dilakukan otopsi, ternyata Ming Kou Chan dinyatakan meninggal karena serangan jantung yang disebabkan oleh penyumbatan salah satu pembuluh darah. Lalu, kalau sudah terjadi seperti ini, siapa yang harus bertanggung jawab atas meninggalnya Ming Kou Chan?

Apabila yang harus bertanggung jawab adalah pihak bandara, namun sejatinya area lounge bukanlah bagian dari tanggung jawab pihak bandara.

Baca Juga: OMG! Salah Penulisan Livery Pesawat, Nama Cathay Pacific Menjadi ‘Cathay Paciic’

“Area lounge secara langsung dikelola oleh pihak Cathay Pacific, bukan oleh pihak bandara,” ujar salah satu juru bicara dari San Francisco International Airport, Doug Yakel.

Tapi pihak maskapai juga tidak bisa mencari satu penumpang di keseluruhan penjuru bandara, karena mereka akan beranggapan bahwa penumpang yang tidak ada di dalam sebuah penerbangan hanyalah seperti mereka yang membatalkan keberangkatan, ketinggalan pesawat, atau masalah lainnya.

Lalu, siapa yang harus bertanggung jawab?

 

Pemberian Kupon Makan oleh PO Bus, Bagaimana di Bulan Ramadhan?

Maria Okta
-
0
Pemberian Kupon Makan oleh PO Bus, Bagaimana di Bulan Ramadhan?

Perusahan otobus (PO) yang mengoperasikan bus Antar Kota Antar Provinsi atau yang biasa disebut AKAP, hampir semua berhenti di rumah makan. Ini menjadi salah satu fasilitas yang diberikan PO selain kenyamanan didalam busnya.

Baca juga: PO Sumber Alam, Bus AKAP Kebanggaan Warga Purworejo

Biasanya juga PO yang memiliki dan mengelola sendiri rumah makan mereka. PO yang memiliki rumah makan sendiri, punya nilai lebih yakni kualitas rasa makanan, kebersihan dan pelayanan serta fasilitasnya terkontrol. Sedangkan rumah makan lain PO harus mengirim keluhan dari penumpang ke pengelola rumah makan.

KabarPenumpang.com merangkum dari berbagai laman sumber, ada beberapa rumah makan yang biasa disinggahi PO bus seperti rumah makan (RM) menara kudus di Gringsing ini milik PO Haryanto. Kemudian RM Sari Rasa di Kendal, RM Taman Sari di Tuban, RM Kedung Roso di Brebes.

Selain itu RM Menara Kudus di Cirebon, RM Duta di Ngawi, RM Puritama di Situbondo dan RM Utama di Caruban. Nah, pada hari biasa PO bus akan mmpir di rumah makan, lalu bagaimana ketika pemudik yang tengah puasa dan menggunakan bus AKAP serta berhenti di rumah makan?

Pengamat transportasi AM Fikri mengatakan, biasanya PO bus memberikan kupon makanan ke penumpang di awal perjalanan untuk ditukar dengan makanan ketika berhenti di rumah makan.

“Saat Ramadhan, biasanya penumpang diberi pilihan untuk dapat bersantap di rumah makan atau membungkus makanan yang ditukarkan dari voucher tersebut,” ujar Fikri yang dikutip dari kompastravel (9/5/2019). Kebijakan perusahaan otobus terhadap waktu istirahat dan bersantap saat Ramadhan juga berbeda-beda. Menurut Fikri tergantung dengan waktu perjalanan dan waktu buka puasa atau sahur.

“Karena perusahaan bus itu punya kerja sama dengan rumah makan di beberapa daerah. Misalnya kalau di daerah Jawa Tengah itu biasanya di Gringsing,” jelas Fikri.

Fikri mencontohkan, misal pada waktu sahur bus tujuan Solo sudah melewati daerah Gringsing. Supir bus umumnya memiliki keleluasaan untuk menawarkan waktu istirahat makan bagi penumpang.

“Tetapi dengan konsekuensi waktu tiba yang harusnya pukul lima pagi jadi lebih tertunda, dan tempat makan juga yang sederhana atau seadanya karena tidak ada kerja sama dengan perusahaan bus,” jelas Fikri.

Baca juga: PO Rasa Sayang, Kondang Layani Bus AKAP Jakarta – Bima

Saat menumpang bus AKAP pada Ramadhan, tidak ada salahnya bagi penumpang untuk membawa bekal makanan dan minuman guna membatalkan puasa atau sahur. Mengingat saat mudik kemacetan jalanan juga sulit untuk diprediksi.

[Tips] Anti Tarif ‘Tembak’ Naik Becak Keliling Yogyakarta

Kang Hans
-
0
[Tips] Anti Tarif ‘Tembak’ Naik Becak Keliling Yogyakarta

Meski ojek online kini telah menjamur di Yogyakarta, namun naik becak keliling Kota Gudeg jelas punya cita rasa romatisme tersendiri. Namun, tak sedikit yang ragu-ragu untuk mencoba naik becak. Salah satu alasan yang mengemuka adalah harga (tarif) becak yang kerap disebut-sebut mahal, bahkan tak jarang wisatawan yang mengaku ‘terkena’ harga tembak dari si empunya becak.

Baca juga: Gandeng PLN, Universitas HKBP Nommensen Luncurkan Becak Motor Listrik

Memang tak ada pakem untuk soal tarif becak di Yogyakarta, tapi jangan khawatir, ada sejumlah cara agar Anda terhindar dari risiko terkena tarif tembak.

1. Wajib Tahu Rute
Agar tidak ‘dikerjai’ oleh tukang becak, mengenal rute yang akan dituju adalah sesuatu yang mutlak. Pemerintah DIY sudah banyak memberlakukan sistem satu jalur di beberapa jalan protokolnya. Otomatis, rutenya mudah diingat. Nah, sebelum naik becak, sebaiknya Anda mengetahui rute yang ingin dituju. Kalau bisa, aktifkan GPS di ponsel sepanjang jalan. Jika merasa diarahkan ke rute yang lebih jauh, maka jangan sungkan untuk bertanya ke tukang becak.

2. Nego Harga di Awal
Jangan sampai Anda naik becak tanpa mendiskusikan dan menetapkan harga. Sistem tawar-menawar harus Anda ladeni di awal. Estimasi perhitungannya adalah per satu kilometer tarif rata-rata becak antara Rp 10-15 ribu. Intinya, jangan asal naik becak tanpa bernegosiasi harga.

3. Sampai Kapan di Jogja?
Saat Anda sudah naik becak, maka pertanyaan klasik dari tukang becak adalah “Sampai Kapan di Jogja?” Itu merupakan pertanyaan pembuka untuk nantinya Anda diarahkan ke toko oleh-oleh, maklum mereka menjalin kerja sama dengan toko-toko tersebut. Jika Anda merasa belum butuh oleh-oleh, bilang saja “Saya masih lama di Jogja Pak.”

4. Cari Becak yang Sedang Melaju
Boleh percaya boleh tidak, tapi ada baiknya Anda mencari becak kosong yang tengah melaju, ketimbang becak yang sedang ngetem di pangkalan. Umumnya negosiasi harga akan lebih optimal dengan cara ini.

Baca juga: Menilik Asam Garam Becak di Ibu Kota, Sempat Tenggelam Hingga Rencana Penghidupan Kembali

5. Gunakan Logat Jawa
Ini sebenarnya untuk membangun nilai keakraban antara Anda dan tukang becak. Dengan komunikasi yang lebih mengalir, maka urusan negosiasi harga akan lebih berhasil.

Terlambat Karena Masalah Teknis, Azuma High Speed Train Kini Resmi Layani Rute London–Leeds

Rendy Nurhalim
-
0
Terlambat Karena Masalah Teknis, Azuma High Speed Train Kini Resmi Layani Rute London–Leeds

Anda masih ingat dengan Azuma, asal Jepang yang siap untuk menjajal jaringan kereta api di Inggris di tahun 2018 kemarin? Ya, kendati sempat mengalami keterlambatan, namun kereta berkecepatan tinggi ini dikabarkan sudah siap unuk beroperasi di Tanah Britania Raya. Menurut informasi, kereta yang akan mengular dari London menuju Leeds yang berada di tengah-tengah Inggris sudah mulai melakoni operasi pertamanya pada Rabu (15/5/2019). Berdasarkan isu yang berkembang, nantinya jalur kereta cepat ini sendiri akan diperpanjang hingga ke Skotlandia.

Baca Juga: Azuma Virgin, Kereta Cepat Ramah Lingkungan di Inggris, Mengular di 2018

Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman asia.nikkei.com (15/5/2019), ketua London North Eastern Railway (LNER), Robin Gisby mengatakan bahwa kinerja tinggi yang dihasilkan oleh Azuma ini dipercayai mampu menandingi sektor aviasi. Pria yang berperan sebagai pemesan kereta Azuma ini juga melihat pemintaan yang cukup signifikan dari sektor bisnis dan pariwisata.

Dalam bahasa Jepang sendiri, Azuma memiliki arti “Timur”. Robin menambahkan bahwa kereta berkecepatan tinggi ini mampu meminimalisir getaran saat kereta melaju dalam kecepatan sangat tinggi. Azuma dapat melaju dengan menggunakan bahan bakar diesel ketika jalur yang mereka lintasi tidak dialiri oleh listrik.

Interior dari Azuma High-Speed Train. Sumber: bbc.com

“Ini akan meningkatkan efisiensi kepada setiap operator yang mengoperasikannya,” ujar Robin.

“Pun dengan jadwal operasi kereta yang jauh lebih fleksibel,” tandasnya.

Pihak LNER sendiri memamerkan kereta anyar ini di King’s Cross pada hari Selasa (14/5/2019) kemarin.

Mengutip dari laman sumber lain, sebenarnya rencana perilisan kereta berkecepatan tinggi ini awalnya akan digelar ada bulan Desember 2018 kemarin, namun dikarenakan masalah teknis, maka peluncurannya terpaksa diundur hingga Mei 2019 ini.

Baca Juga: Aeroliner3000, Konsep Kereta Cepat Inggris dengan Double Decker

Terhitung sejak pertama kali dikenalkan ini, rencananya LNER akan menambahkan kuantitas dari Azuma High-Speed Train dari 45 menjadi 65 kereta pada akhir tahun 2020 mendatang.

Azuma yang mulai melakoni perjalanan perdananya ini mulai bertolak dari King’s Cross Station menuju Leeds pada pukul 11.03 waktu setempat – sedangkan perjalanan dari West Yorkshire kembali menuju King’s Cross dilakukan pada pukul 13.45 waktu setempat.

Perluas Ekspansi, JavaMifi Gandeng Singapore Airlines

Rendy Nurhalim
-
0
Perluas Ekspansi, JavaMifi Gandeng Singapore Airlines

Sebagai salah satu penyedia jasa sewa modem travel, JavaMifi terus mengembangkan sayap usahanya. Kabar terbaru menyebutkan bahwa perusahaan pionir yang menyediakan jasa seperti ini mengumumkan kerja samanya dengan KrisFlyer (keangotaan premium frequent flyer dari Singapore Airlines). Wah, kira-kira apa saja ya yang dapat dinikmati penumpang dengan adanya kerja sama ini?

Baca Juga: Sewa Modem WiFi Portable Kini Jadi Favorit Pelancong Ketika di Luar Negeri

Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari selular.id (17/5/2019), KrisFlyer miles dapat digunakan untuk terbang bersama Singapore Airlines, SilkAir dan lebih dari 30 mitra maskapai kelas dunia termasuk penerbangan Star Alliance. Mitra maskapai tersebut menawarkan 1000 tujuan di lebih dari 170 negara. Adapun kerja sama ini untuk memberikan akses internet 4G unlimited kepada anggota KrisFlyer.

Kerja sama antara dua perusahaan ini berlangsung selama 1 tahun, terhitung sejak 22 April 2019 hingga 22 April 2020.

“Saat ini JavaMifi sudah menjangkau lebih dari 160 negara. Oleh karena itu, kami yakin kerjasama ini mampu menjangkau seluruh rute Singapore Airlines. Kami memiliki misi yang sama dengan Singapore Airlines dalam menjaga kepuasan pelanggan,” ujar founder dari JavaMifi, Andintya Maris.

Tidak hanya itu, kerja sama ini juga menawarkan potongan harga 20% untuk seluruh anggota KrisFlyer, dimana promo ini juga berlaku untuk penerbangan kemana saja dengan dua cara penukaran – online dan offline.

Sebelumnya, JavaMifi telah terlebih dahulu menggaet Low-Cost Carrier (LCC) asal Malaysia, AirAsia. Tidak terlalu beda jauh dengan Singapore Airlines, kerja sama yang terjalin antara JavaMifi dan AirAsia juga mencakup kemudahan bagi penumpang AirAsia untuk mendapatkan koneksi internet 4G unlimited dengan mudah di 170 negara tujuan yang terjangkau JavaMifi. Adapun kerja sama yang terjalin antara JavaMifi dan AirAsia ini terjalin sejak bulan Maret 2019 kemarin.

Baca Juga: Bagaimana sih Cara Kerja WiFi OnBoard? Cek Jawabannya di Sini!

Tidak hanya bekerja sama dengan moda transportasi, tapi JavaMifi juga baru saja memperlebar sayap bisnisnya menuju Thailand dan menggandeng salah satu partner lokal di sana, Smile Wifi. Melalui kerja sama ini, JavaMifi akan menghadirkan support penuh bagi penggunanya yang berkunjung ke Thailand dalam bentuk jaringan stabil, koneksi internet lebih cepat dan dukungan technical support 24 jam dari tim lokal jika pelanggan memerlukan bantuan.

 

Grab Gandeng UI untuk Kembangkan Startup, Ternyata Keduluan GoJek

Maria Okta
-
0
Grab Gandeng UI untuk Kembangkan Startup, Ternyata Keduluan GoJek

Melalui Grab Ventures Velocity (GVV), Grab kembangkan startup binaan di Universitas Indonesia (UI) yang bergerak di bidang teknologi, medis dan sosial. Adanya kerja sama ini sejalan dengan komitmen Grab untuk mendukung penciptaan lapangan pekerjaan.

Baca juga: Aplikasi Transportasi Online Asal Vietnam Siap Rebut Pasar GoJek dan Grab!

Selain itu Grab Ventures sendiri dinilai memiliki misi yang sana dengan Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) serta Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) yang bertujuan menemukan dan mengembankan pemimpin teknologi di Asia Tenggara yang mendorong inovasi digitalisasi. President of Grab Indonesia Ridzki Kramadibrata berharap, adanya kerja sama ini bisa berkontribusi dalam menciptakan wirausaha baru di bidang teknologi.

“Kerja sama dengan UI sejalan dengan komitmen kami untuk mendukung penuh penciptaan lapangan pekerjaan, peningkatan kapasitas talenta lokal di bidang teknologi informasi. Dengan begitu mereka dapat mengembangkan solusi teknologi dan menciptakan peluang ekonomi baru di Tanah Air,” ujar Ridzki yang dikutip KabarPenumpang.com dari katadata.com (16/5/2019).

Sedangkan Rektor UI Muhammad Anis menambahkan, bahwa UI gencar mendukung mahasiswa mendirikan usaha atau startup. Sehingga nantinya ketika para mahasiswa tersebut lulus, alumni bisa mandiri dan menciptakan lapangan pekerjaan.

“Perguruan tinggi harus jadi inovator dan UI berkomitmen untuk memajukan bangsa melalui riset dan inovasi. Kami harap kolaborasi teknologi ini dapat menstimulasi semangat berinovasi dan kemajuan perekonomian Indonesia,” ujar Anis.

Lewat kolaborasi ini, startup hasil inkubasi sivitas akademika UI akan dibina melalui Program Akselerator UI Works. UI pun bekerja sama dengan penyedia layanan ruang kerja bersama (co-working space) Code Margonda sebagai mitra penyelenggara.

Program pelatihan tersebut juga tersedia bagi generasi muda di luar UI. Syaratnya, calon peserta harus sudah memiliki startup dan produk prototipe atau beta version. Pelatihan ini terbagi menjadi tiga tahapan.

Pertama, pra-akselerator yakni calon peserta mengikuti serangkaian seleksi. Kedua, akselerator. Peserta mengikuti program secara intensif selama empat bulan, supaya produknya bisa diperdagangkan.

Ketiga, mempertemukan peserta binaan dengan para investor. Dalam hal ini GVV berpartisipasi dalam tahap kedua sebagai mentor dan juga akan menyeleksi startup yang lolos pada tahap ketiga dan kemudian dibina.

Selain pembinaan startup, kerja sama tersebut mencakup program Engineering Talent Future Leader. Sehingga pada progam ini, mahasiswa UI jurusan teknik tingkat akhir dapat mengikuti seleksi dan berkesempatan magang di kantor Grab Indonesia atau Singapura.

Baca juga: Komnas Perempuan Gandeng Grab Indonesia Tangani Kekerasan Perempuan di Transportasi Online

Sebelumnya, GoJek sudah bekerja sama dengan UI untuk menggelar Collaboration-Lab pada 2 April 2019 kemarin. Program tersebut diikuti 350 mahasiswa dengan acara pameran kerja, pengenalan kultur kerja startup dan sesi belajar dari para senior manajemen GoJek.

Lebaran Sudah Dekat, Persiapkan Mudik Gratis Bersama Keluarga

Maria Okta
-
0
Lebaran Sudah Dekat, Persiapkan Mudik Gratis Bersama Keluarga

Lebaran seperti sudah dekat di depan mata, sebab setiap masyarakat yang punya kampung sudah berbondong-bondong membeli tiket mudik baik kereta, bus, kapal laut hingga pesawat. Namun, terkadang tiket yang akan dipesan sudah habis atau tiket tambahan harganya lebih tinggi dari biasa. Lalu bagaimana caranya agar bisa mudik aman dan dapat tumpangan gratis? Apalagi bagi pengguna sepeda motor yang memiliki anak lebih dari satu?

Baca juga: Alihkan Tren Mudik Malam Hari di Merak–Bakauheni, Kemenhub Canangkan Dua Jurus Andalan

Ternyata hal ini kemudian membuat beberapa Badan Usaha Milik Negara (BUMN) memberikan tiket mudik gratis bagi masyarakat yang ingin mudik. Nah, untuk ikut mudik gratis ini jangan lupa daftar di https://mudikbumn.co.id.

Tak hanya itu berikut ini beberapa tips dari KabarPenumpang.com agar masyarakat bisa ikut mendapatkan tiket mudik gratis pergi dan pulang.

1. Pemudik hanya daftar satu kali
Setiap pemudik hanya bisa mendaftarkan diri satu kali untuk satu keluarga.

2. Punya kendaraan pribadi dan SIM C
Ini agar pemudik yang sebelumnya memaksakan diri mudik dengan kendaraan pribadi mereka bisa lebih nyaman. Apalagi bila satu keluarga ada empat orang atau lebih agar tidak memaksakan mudik dengan sepeda motor.

3. Peserta paling banyak empat orang
Untuk peserta mudik paling banyak empat orang dan diatas tiga tahun mendapatkan kursi. Anak dibawah tiga tahun bisa ikut tetapi tidak dapat kursi. Keempat peserta memiliki hubungan keluarga dimana terbukti dari kartu keluarga (KK). Pendaftar mudik juga boleh ikut ataupun tidak alias hanya mendaftarkan keluarganya saja.

4. Daftar ulang
Saat melakukan pendaftaran ulang atau verifikasi dokumen, tidak boleh d wakilkan kecuali suami, istri atau anak pemudik yang dewasa. Janga. Lupa bawa KTP, SIM C, STNK dan KK pendaftar sebagai bukti sah saat verifikasi data.

Baca juga: Kerjasama dengan Pemprov Jatim, Daop VII Berikan Tiket Gratis Mudik dan Balik Untuk Lebaran 2019

5. Pilih tanggal dan tujuan mudik
Saat mendaftar online, tanggal dan tujuan peserta mudik tak lagi bisa di ubah. Jadi pilih tanggal yang pas dan tujuan pasti untuk mudik.

1...1,0341,0351,036...1,410Page 1,035 of 1,410